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鐵路移動網絡測試經緯度獲取方法及裝置的制造方法_2

文檔序號:9892343閱讀:來源:國知局
務小區之間進行切換或者重選的數據,以及服務小區在鐵路軌道上的垂直映射點,得到移動終端發生切換或者重選的位置點的經瑋度以及對應的發生時間,并且將位置點的經瑋度以及對應的發生時間進一步劃分,能夠得到更詳細的移動終端隨時間變化的經瑋度,從而解決鐵路移動網絡測試不能得到移動終端經瑋度的問題,有利于測試中異常和隱患的定位。
[0048]應當理解的是,以上的一般描述和后文的細節描述僅是示例性和解釋性的,并不能限制本申請。
【附圖說明】
[0049]為了更清楚地說明本申請實施例或現有技術中的技術方案,下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹,顯而易見地,對于本領域普通技術人員而言,在不付出創造性勞動性的前提下,還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。
[0050]圖1為本申請一示例性實施例示出的一種鐵路移動網絡測試經瑋度獲取方法的流程示意圖;
[0051 ] 圖2為服務小區映射示意圖;
[0052]圖3為天線映射示意圖;
[0053]圖4為本申請一示例性實施例示出的一種鐵路移動網絡測試經瑋度獲取裝置的框圖。
【具體實施方式】
[0054]這里將詳細地對示例性實施例進行說明,其示例表示在附圖中。下面的描述涉及附圖時,除非另有表示,不同附圖中的相同數字表示相同或相似的要素。以下示例性實施例中所描述的實施方式并不代表與本申請相一致的所有實施方式。相反,它們僅是與如所附權利要求書中所詳述的、本申請的一些方面相一致的裝置和方法的例子。
[0055]為了全面理解本申請,在以下詳細描述中提到了眾多具體的細節,但是本領域技術人員應該理解,本申請可以無需這些具體細節而實現。在其他實施例中,不詳細描述公知的方法、過程、組件和電路,以免不必要地導致實施例模糊。
[0056]為了更好的理解本申請,先對鐵路移動網絡測試中涉及到的切換和重選作簡要說明。一般而言,移動終端在某地開機或脫網后選擇移動通信服務網絡時,可以接收到周邊多個服務小區的移動網絡信號,移動終端選擇服務小區的過程稱為小區選擇。當移動終端在空閑狀態下從當前服務小區穿越到另一個服務小區時,會選擇質量較好的另一個服務小區作為當前服務小區,這個過程就是小區重選,簡稱為重選。當移動終端在通話狀態下,為了保證一定的通話質量,從一個服務小區(載頻)轉換到另一個服務小區(載頻)的過程為小區切換,簡稱為切換。在鐵路移動網絡測試中,移動終端的重選或切換的時間點及對應的服務小區ID (Identity,身份標識號碼)都會記錄在測試文件中,同時移動終端在重選或切換時移動終端接收的電平的變化和對應的時間也都會被記錄在測試文件中。
[0057]在本申請實施例的第一方面,提供一種鐵路移動網絡測試經瑋度獲取方法。圖1為本申請一示例性實施例示出的一種鐵路移動網絡測試經瑋度獲取方法的流程示意圖,如圖1所示,所述方法包括:
[0058]步驟S101,將鐵路軌道保護距離以內的服務小區的位置垂直映射于鐵路軌道,得到服務小區在鐵路軌道上的映射點。
[0059]其中,所述鐵路軌道保護距離為鐵路軌道兩側設立的保護鐵路線路安全的距離,保護距離可根據實際需求設定,例如在人口密集的城市,保護距離可以設置的小一些,在人口稀少的地區,保護距離可以設置的大一些。列車上移動終端所接收的移動網絡信號主要由保護距離內的服務小區提供,保護距離外的服務小區提供的移動網絡信號由于信號衰減對移動網絡測試的影響很小,可以忽略不計,因此保護距離之內的區域亦稱為覆蓋鐵路軌道的區域,該區域內的服務小區,為覆蓋鐵路軌道的服務小區,所述覆蓋為移動網絡的覆至
ΠΠ O
[0060]需要說明的是,本申請所提供的鐵路移動網絡測試經瑋度獲取方法基于已進行的移動網絡測試所獲得的移動終端切換和重選的數據,這些數據記錄于測試文件中,包括移動終端切換或者重選的發生時間,對應的服務小區ID,例如,移動終端在2014/01/0115:20:30從服務小區a切換至服務小區b。同時,本申請還基于移動通信運營商設置服務小區的數據,這些數據包括服務小區的經瑋度和服務小區距離鐵路軌道的距離。通過測試文件記錄的數據和服務小區相關的數據來獲取移動終端在移動網絡測試時隨時間變化的經瑋度。
[0061 ] 其中,將鐵路軌道保護距離以內的服務小區的位置垂直映射于鐵路軌道線,如圖2所示。鐵路軌道由多個節點連接而成,每個節點均有經瑋度信息。圖2為服務小區映射示意圖。圖2中,粗實線為鐵路軌道線,由多個節點的連線組成(圖中未示出);粗實線兩側的虛線為鐵路軌道的保護距離邊界線(虛擬線);五角星為服務小區的位置,;圖中a、b、c、d、e、g、f、ο、p、q、r為服務小區的ID,其中a、b、c、d、e、g在鐵路軌道保護距離內,為本申請實施例所提供的方法需要考慮的服務小區,f、O、p、q、r在鐵路軌道的保護距離外,忽略不計;將a、b、C、d、e、g垂直映射于鐵路軌道線得到的映射點為a’、b’、c’、d’、e’、g’。
[0062]步驟S102,根據所述映射點和鐵路軌道節點的經瑋度,得到移動終端在相鄰服務小區之間進行切換或者重選的位置點及位置點的經瑋度,所述位置點與移動終端在相鄰服務小區之間進行切換或者重選的發生時間對應。
[0063]其中,所述相鄰服務小區為移動終端進行一次切換或重選所涉及的兩個服務小區,這兩個服務小區不一定在地理位置上是相鄰的。移動終端的切換或重選發生在兩個服務小區之間,通常發生在移動終端從一個服務小區到相鄰服務小區的路徑中間,由于移動終端沿鐵路軌道移動,因此可以將移動終端從一個服務小區的映射點到相鄰服務小區的映射點之間的鐵路軌道的中點作為移動終端的切換或重選發生的位置點。
[0064]在一種可能的實施方式中,可以將相鄰服務小區的連線的中點垂直映射于鐵路軌道線,所得到的中點映射點作為動終端在相鄰服務小區之間進行切換或者重選的位置點,并根據相鄰兩個服務小區的經瑋度計算得到其連線的中點的經瑋度,再通過所述中點的經瑋度以及鐵路軌道的位置計算得到所述中點映射點的經瑋度,即得到所述位置點的經瑋度。
[0065]在另一種可能的實施方式中,根據所述映射點和鐵路軌道節點的經瑋度,得到移動終端在相鄰服務小區之間進行切換或者重選的位置點及位置點的經瑋度,可以包括:
[0066](al)計算相鄰映射點之間的鐵路軌道節點的個數N ;
[0067](a2)判斷N是奇數或者偶數;
[0068](a3)當N為偶數時,以相鄰映射點之間第N/2個節點和第(N/2) +1個節點的中點為所述位置點,以相鄰映射點之間第N/2個節點和第(N/2)+l個節點的平均經瑋度為所述位置點的經瑋度;
[0069](a4)當N為奇數時,計算N/2取整的值M,以相鄰映射點之間第M+1個節點為所述位置點,以相鄰映射點之間第M+1個節點的經瑋度為所述位置點的經瑋度。
[0070]其中,所述相鄰映射點為移動終端進行切換或者重選所涉及的兩個相鄰服務小區在鐵路軌道上的兩個映射點。根據相鄰服務小區的經瑋度和相鄰服務小區分別和鐵路軌道的距離,可以計算得到相鄰映射點的經瑋度。再根據鐵路軌道節點鋪設的情況,能夠計算出相鄰映射點之間鐵路軌道節點的個數N。當N為偶數時,以相鄰映射點之間第N/2個節點和第(N/2)+l個節點的中點為所述位置點,以相鄰映射點之間第N/2個節點和第(N/2)+l個節點的平均經瑋度為所述位置點的經瑋度,也可以以相鄰映射點之間第N/2個節點和第(N/2)-1個節點的中點為所述位置點,以相鄰映射點之間第N/2個節點和第(N/2)-1個節點的平均經瑋度為所述位置點的經瑋度。當N為奇數時,對N/2取整,得到取整的值M,例如5/2取整得到的值M為2,以相鄰映射點之間第M+1個節點為所述位置點,以相鄰映射點之間第M+1個節點的經瑋度為所述位置點的經瑋度,即以相鄰映射點之間中間的節點為位置點,以中間的節點的經瑋度為位置點的經瑋度。
[0071]圖2中,三角形表示的即是移動終端發生切換或重選的位置點,例如標注為a-b的三角形,是移動終端從服務小區a進行切換或重選到服務小區b的位置點。
[0072]需要說明的是,上述方法所得到的位置點并非精確的相鄰映射點之間鐵路軌道的中
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