存在，以獲得高強度，因為該區域經受更少的約束。
[0024]在特定實施例中，使用于編織該預成形件的紗線由氧化物類型的纖維，優選由氧化鋁、莫來石、二氧化硅和氧化鋯制成的纖維制成。然而，可以使用例如由碳、玻璃或凱芙拉爾纖維制成的任何其他類型的紗線。
[0025]在特定實施例中，使用于三維編織預成形件的編織可以是3D互鎖類型。然而，預成形件的外表面的織物可以主要是二維的，例如是綢緞類型。
[0026]本說明書也提供中空葉片，該中空葉片作為復合材料的單件由上述實施例中的任何一個的纖維預成形件制成，所述預成形件在模具中成形并嵌入基體中。
[0027]在特定實施例中，中空葉片是后渦輪定子的葉片，即渦輪后葉片(TRV)。
[0028]在其他實施例中，中空葉片是噴嘴葉片。
[0029]在特定實施例中，基體是氧化物類型。其優選地是氧化鋁、莫來石、二氧化硅和氧化鋯的基體，并且其優選是多孔的。然而，其同樣也可以是陶瓷或有機物的基體。
[0030]本說明書還涉及渦輪引擎，該渦輪引擎包括根據上述實施例中的任何一個的中空葉片。
[0031 ]本說明書還涉及包括本說明書的渦輪引擎的飛機。
[0032]最后，本說明書還提供一種用于制造中空葉片的方法，該方法包括以下步驟:編織和切割根據上述實施例的任何一個的纖維預成形件;在具有希望的未完成坯件的形狀的模具中折疊和成形該纖維預成形件;將一插入件放置在兩個主縱向部分之間；在纖維預成形件的周圍注入和固化基體，以獲得未完成坯件;移除該插入件；以及加工對應于纖維預成形件的互連部分的未完成坯件的互連零件，以獲得最終零件的前邊緣和后邊緣。
[0033]該方法使得可獲得未完成坯件，該未完成坯件主要具有希望的最終零件的形狀，所述最終零件可以包括預成形件部分或法蘭部分，除了由預成形件的互連部分的端部形成的上游突出部和下游突出部外:這些突出部然后被加工，以獲得希望用于最終零件的前邊緣和后邊緣。
[0034]在特定實施方式中，中空葉片通過使用本領域已知的樹脂傳遞模塑(RTM)類型方法由預成形件獲得。
[0035]在其他實施方式中，中空葉片使用廣角類型方法由預成形件獲得。在該方法中，纖維預成形件放置在具有帶有希望用于最終產品的輪廓的表面的工具上。預成形件然后由彈性不滲透膜所覆蓋，樹脂被注入該膜與預成形件之間。從該膜的另一側面，等靜壓力通過流體被施加在該膜上。該流體推擠在纖維之間的樹脂并在固化樹脂的階段中維持壓力水平。
[0036]在特定實施方式中，在成形步驟中，第二纖維結構被彎曲以在其第二互連區域與第一互連區域之間呈現適合于形成葉片的壓力側的下游部分的至少第一凹曲線，隨后是適合于形成葉片的壓力側的上游部分的凸曲線，連接的是用來在第一互連區域中與第一纖維結構結合的第二凹曲線，第一互連區域的遠端部分然后在由希望的最終零件的前邊緣和后邊緣所限定的弦面的吸力側上延伸。該結構使得可增加吸力側的長度并減少壓力側的長度，從而使葉片的外傾角增加并因此使其效率增加。
[0037]在特定實施方式中，第一互連區域的所述遠端部分在一平面中延伸，該平面與弦面形成一角度，該角度位于5° -30°之間的范圍內。
[0038]在特定實施方式中，第二纖維結構被彎曲，其方式使得在凸曲線與第二凹曲線之間的拐點位于弦面的壓力側上。這通過避免形成一底切件而使未交工坯件更易于在壓力側上從模具里取出。
[0039]在特定實施方式中，在該拐點處的切線垂直于弦面。
[0040]在某些實施方式中，加工對應于纖維預成形件的第一互連部分的未完成坯件的第一互連部的步驟包括切割第一互連部分的遠端部分并使前邊緣和吸力側壁光滑。
[0041]在特定實施方式中，加工對應于纖維預成形件的第二互連部分的未完成坯件的第二互連部的步驟包括使第二互連部變薄以獲得后邊緣。
[0042]通過閱讀所提出的預成形件和方法的實施例的以下詳細描述，上述特性和優點和其他顯而易見。詳細說明指的是附圖。
【附圖說明】
[0043]附圖是圖示的并首先尋求顯示本發明的原理。
[0044]圖1是本發明的渦輪引擎的截面圖。
[0045]圖2是渦輪后定子的立體圖。
[0046]圖3是中空葉片的截面圖。
[0047]圖4A和4B是在編織端部處的不例預成形件的平面圖和截面圖。
[0048]圖5A和5B是當攤平時和一旦成形時預成形件的第一纖維結構的視圖。
[0049]圖6A是預成形件一旦形成時其前邊緣的詳圖。
[0050]圖6B是預成形件一旦形成時其后邊緣的詳圖。
[0051 ]圖7是由預成形件獲得的未完成坯件的立體圖。
[0052]圖8是加工未完成坯件后獲得的最終中空葉片的立體圖。
【具體實施方式】
[0053]為了使本發明更具體，通過參考附圖，在下面詳細地描述預成形件和制造方法的例子。應該注意，本發明不受限于這些例子。
[0054]圖1在包括其主軸線A的垂直平面上以截面顯示本發明的旁通渦輪噴氣發動機I。從上游至下游，沿著氣體流的流動方向，渦輪噴氣發動機包括風扇2、低壓壓氣機3、高壓壓氣機4、燃燒室5、高壓渦輪6以及低壓渦輪7。在其下游端部處，其還包括后渦輪定子10，該后渦輪定子10被放置在低壓渦輪7的出口處的主氣體通道中。
[0055]圖2是此后渦輪定子10的立體圖。其包括內輪轂11和外罩12，該內輪轂11和外罩12沿著徑向由渦輪后葉片(TRV) 20連接。
[0056]圖8是本發明的示例葉片20，具體為TRV的立體圖。此葉片包括翼面21、底部平臺
22、頂部平臺23、底部緊固件法蘭24和頂部緊固件法蘭25。翼面部分22主要用來執行葉片20的氣動功能;平臺22和23用來構成光滑且流線型的內通道壁和外通道壁;緊固件法蘭24和25用來將葉片20分別地緊固至內輪毅11和外罩12。
[0057]此TRV 20的翼面21在圖3中以截面顯示。其具有壓力側壁26和吸力側壁27，該壓力側壁26和吸力側壁27在上游的前邊緣28處和在下游的后邊緣29處結合在一起:這些壓力側壁26和吸力側壁27限定形成中空翼面的內空的空間30。在該例子中，該中空翼面30被保留為空的，以減少定子的重量。然而，在其他例子中，尤其是針對其他類型的零件，此中空翼面可以使用于傳遞的用處。還應該注意到，前邊緣28和后邊緣29用于限定弦面C。
[0058]圖4A和4B顯示用于在編織的末端以其形式獲得此葉片20的纖維預成形件40’。在這些附圖中，瑋線編織方向由箭頭T表示，S卩，在圖中的從左到右，經線方向由箭頭C表示。然而，編織自然可以從其他端部開始沿著相反方向來執行，編織也可以沿著垂直于箭頭C的方向從預成形件40’的底部邊緣開始來執行。
[0059]在該實施例中，預成型件40’使用氧化鋁纖維在3D互鎖編織件中三維地編織。
[0060]預成形件40’主要包括兩個纖維結