U”形結構，檢修裝飾蓋3的兩側邊設有與扣手鋁型材2下端卡合的連接端，連接端上設有滑槽，檢修裝飾蓋3與扣手鋁型材2卡合后將內六角盤頭螺栓7擰入滑槽，內六角盤頭螺栓7依次穿過檢修裝飾蓋3和扣手鋁型材2，實現兩者之間的連接固定，檢修裝飾蓋3采用滑槽結構可將內六角盤頭螺栓7完全擰入，隱藏內六角盤頭螺栓7的頭部；拆下檢修裝飾蓋3，可以方便對汽車內蓋上方的天窗風扇等部件進行檢修。扣手鋁型材2與內蓋注塑件I連接處的下方沿扣手鋁型材2軸向開有多個通氣孔10，形成了與內蓋長度基本一致的進氣通道。兩個扣手鋁型材2下端面之間還連接加強襯板4，加強襯板4設置在檢修裝飾蓋3的上方，加強襯板4的兩側通過分別通過自攻螺釘9與兩個扣手鋁型材2連接，以加強客車內蓋的強度。
[0025]在加強襯板4與檢修裝飾蓋3接觸面之間、檢修裝飾蓋3與兩根扣手鋁型材2下端接觸面之間粘貼PE棉8，以防止各接觸面之間發生震動異響。
[0026]兩根扣手鋁型材2的上端分別與內蓋注塑件I上開口兩側上的連接端連接，兩根扣手鋁型材2的上下端通過檢修裝飾蓋3相互連接。由此在內蓋注塑件I與兩根扣手鋁型材2之間形成兩個扣手通道，扣手通道的長度與扣手鋁型材2的長度一致，通過此種設計便于推拉天窗時操作人員的手部自由插入，扣手通道與扣手鋁型材2上的通氣孔10相通；在兩根扣手鋁型材2的下端與檢修裝飾蓋3連接處形成兩個扣手端，供推拉天窗時人手抓握；在兩根扣手鋁型材2的外側與檢修裝飾蓋3的上表面之間形成一個凸形空間，以便于天窗風扇的安裝和維護保養。
[0027]如圖7、8和9所示，本實用新型客車天窗內蓋可廣泛應用于現有的客車天窗中，客車天窗包括天窗頂蓋、風扇和本實用新型天窗內蓋，天窗內蓋與天窗頂蓋連接并通過天窗外框與車頂骨架固定；天窗內蓋同時通過天窗內框與車頂骨架固定；天窗頂蓋內設有風扇，風扇的葉片位于兩根扣手鋁型材2的外側與檢修裝飾蓋3的上表面之間形成一個凸形空間內。
[0028]工作過程中，操作人員將雙手插入內蓋注塑件I與扣手鋁型材2之間的扣手通道，同時用雙手虎口夾持扣手鋁型材2的下端與檢修裝飾蓋3連接處形成扣手端，對客車內蓋形成抓持，用力上推天窗打開，下拉天窗關閉；風扇正轉產生的風通過通氣孔10經扣手通道吹入車內，由于通氣孔10隱藏于扣手通道內，避免了通氣孔10外露影響天窗的整體美觀和風直接吹向客車內引起駕乘人員的不適；風扇反轉產生吸力，通過通氣孔10、扣手通道將車內渾濁的空氣排出，改善車內空氣質量；通氣孔10采用成排設置大大增加了進、出風面積，提供了換氣和氣溫調控效能。拆下檢修裝飾蓋3可快速對天窗風扇進行故障排除和維護保養，簡便快捷。
[0029]作為本領域普通技術人員應該知道，本實用新型的天窗內蓋也可以用于除客車外的其他汽車天窗中。
[0030]以上所述僅是本實用新型的優選實施方式，應當指出，對于本技術領域的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型原理的前提下還可以做出若干改進，這些改進也應視為本實用新型的保護范圍。
【主權項】
1.一種客車天窗內蓋，其特征在于:包括內蓋注塑件(I)、扣手型材(2)和檢修裝飾板(3)，所述內蓋注塑件(I)上設有方形開口，所述扣手鋁型材(2)設置在內蓋注塑件(I)的下方，所述扣手型材(2)為兩根，兩根扣手型材(2)的上端分別與方形開口的兩側邊連接、下端通過檢修裝飾板(3)相互固連；所述內蓋注塑件(I)與扣手鋁型材(2)之間形成供人手插入的扣手通道，所述扣手鋁型材(2)與檢修裝飾蓋(3)連接處形成供人手抓握的扣手端；所述扣手鋁型材(2)上開有若干個通風孔(10)，所述通風孔(10)與扣手通道相通。
2.根據權利要求1所述的客車天窗內蓋，其特征在于:所述內蓋注塑件(I)方形開孔的兩側邊上設有供扣手鋁型材(2)卡入的條槽，所述扣手型材(2)的上部內設與條槽方向一致的滑槽，滑槽內設有多個滑塊(5)，螺釘￠)穿過內蓋內蓋板(I)連接滑塊(5)。
3.根據權利要求2所述的客車天窗內蓋，其特征在于:所述兩根扣手鋁型材(2)之間連接加強襯板(4)，所述加強襯板(4)位于檢修裝飾蓋(3)上方。
4.根據權利要求3所述的客車天窗內蓋，其特征在于:所述加強襯板(4)與檢修裝飾蓋(3)之間、檢修裝飾蓋(3)與扣手鋁型材(2)接觸面之間均設有減震層。
5.根據權利要求4所述的客車天窗內蓋，其特征在于:所述減震層為PE棉(8)。
6.根據權利要求5所述的客車天窗內蓋，其特征在于:所述內蓋注塑件(I)和檢修裝飾蓋(3)均采用ABS材料注塑成型，內蓋注塑件(I)和檢修裝飾蓋(3)的內表面均采用加強筋結構。
7.—種客車天窗，其特征在于:包括權利要求1至6任一項所述的天窗內蓋。
【專利摘要】本實用新型公開了一種客車天窗內蓋，屬于客車制造領域。包括內蓋注塑件、扣手型材和檢修裝飾板，內蓋注塑件上設有方形開口，扣手鋁型材設置在內蓋注塑件的下方，扣手型材為兩根，其上端分別與方形開口的兩側邊連接、下端通過檢修裝飾板相互固連；內蓋注塑件與扣手鋁型材之間形成供人手插入的扣手通道，扣手鋁型材與檢修裝飾蓋連接處形成供人手抓握的扣手端；扣手鋁型材上開有若干個通風孔，通風孔與扣手通道相通。本實用新型可提高天窗推拉時的舒適性、安全性及任意位置的推拉操作性，克服現有客車天窗推拉不便的缺陷，在實現了進風口隱藏的同時，增大了內蓋進風面積，提高了客車內部的換氣量。本實用新型還公開包括上述內蓋的天窗。
【IPC分類】B60J7-02
【公開號】CN204322998
【申請號】CN201420675945
【發明人】黃歡, 汪先鋒, 段術林, 陳青生, 谷裕石, 徐強
【申請人】南京金龍客車制造有限公司
【公開日】2015年5月13日
【申請日】2014年11月13日