C柱的頂端，分布在車身左右兩側共六處，當開啟所述噴水口 I噴水時，所述噴水口 I朝車身上噴水，對車身進行降溫，這時雨刮噴水口 3朝擋風玻璃上噴水，實現對擋風玻璃的降溫；當選擇關閉開關時，所述ECU7關閉電磁閥5的驅動電路，所有的噴水口 I和雨刮噴水口 3停止噴水。
[0020]通過圖4可以看出，所述無線接收電路包括射頻天線ANTENNA和無線接收芯片Ul，所述射頻天線ANTENNA經電解電容C2后接結型場效應晶體管Q6的柵極，所述結型場效應晶體管Q6的柵極還經電阻R13接地，所述結型場效應晶體管Q6的源極接地，漏極經電感LI后接高電平VCC，所述結型場效應晶體管Q6的漏極還經電解電容C3后接所述無線接收芯片Ul的輸入端，在圖4中，U2表示所述ECU77，所述無線接收芯片Ul經RXD/TXD與U2相連。這樣設計，使得司機即使不在汽車附近，也可遠程控制車身自動降溫。
[0021]通過圖5可以看出，所述驅動電路包括光耦U3和場效應管Q5，所述U2的第一輸出端PI.7連接三極管Q3的基極，所述三極管Q3的集電極接電源VCC，所述三極管Q3的發射極接所述光耦U3的正極，所述光耦U3的負極接地，所述光耦U3的集電極經電阻RlO后接電源VCC，所述光耦U3的發射極經電阻R9后接所述場效應管Q3的柵極，所述光耦U3的發射極還經電阻R8后接地，所述電阻R8的兩端還并聯有雙向穩壓二極管D2;所述場效應管Q5的源極接地，漏極經電阻Rll后接電源VCC，所述場效應管Q5的漏極還依次經二極管D1、電阻R12后接電源VCC;所述電磁閥5的一端接在所述場效應管Q5的漏極上，另一端接電源VCC。所述U2的第二輸出端1.6接三極管Q4的基極，所述三極管Q4的集電極接電源VCC，所述三極管Q4的發射極經電阻R7后接所述光耦U3的正極。
[0022]這種結構的設計，電路簡單且有效實現所需功能，當所述U2選擇第一輸出端輸1.7出信號時，光耦U3的正極直接接電源VCC，這時電磁閥5的開度最大，噴水口 I和雨刮噴水口 3都打開，噴水量較大，車身降溫較快;當所述U2選擇第二輸出端1.6輸出信號時，光親U3的正極經電阻R7分壓后接電源VCC，這時電磁閥5的開度較小，僅雨刮噴水口 3噴水，實現正常的雨刮噴水。
[0023]進一步地，所述三極管Q3的發射極經發光二極管D3后接所述光耦U3的正極;所述三極管Q4的發射極經電阻R7后接所述發光二極管D3的正極，所述發光二極管D3的負極接所述光耦U3的正極。發光二極管D3用于指示降溫電路的工作狀態。
[0024]在本實施例中，所述噴水口I的開口朝向車篷頂部中心，所述水管2分別置于汽車A柱、B柱和C柱內并與所述噴水口 I相連。
[0025]以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內所作的任何修改、等同替換和改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內。
【主權項】
1.一種無線溫控系統，其特征在于:分別在汽車A柱、B柱和C柱的頂端設置有噴水口(I)，所述噴水口(I)經水管(2)與雨刮噴水口(3)的主水管(4)相連，所述主水管(4)經電磁閥(5)連接車載水箱(6);還設置有無線接收電路，所述無線接收電路經RXD/TXD與ECU(7)相連，所述E⑶(7)的至少一個輸出端經驅動電路連接所述電磁閥(5)。2.根據權利要求1所述的無線溫控系統，其特征在于:所述無線接收電路包括射頻天線ANTENNA和無線接收芯片Ul，所述射頻天線ANTENNA經電解電容C2后接結型場效應晶體管Q6的柵極，所述結型場效應晶體管Q6的柵極還經電阻R13接地，所述結型場效應晶體管Q6的源極接地，漏極經電感LI后接高電平VCC，所述結型場效應晶體管Q6的漏極還經電解電容C3后接所述無線接收芯片Ul的輸入端，所述無線接收芯片Ul經RXD/TXD與所述E⑶(7)相連。3.根據權利要求1所述的無線溫控系統，其特征在于:所述驅動電路包括光耦U3和場效應管Q5，所述ECU(7)的第一輸出端連接三極管Q3的基極，所述三極管Q3的集電極接電源VCC，所述三極管Q3的發射極接所述光耦U3的正極，所述光耦U3的負極接地，所述光耦U3的集電極經電阻RlO后接電源VCC，所述光耦U3的發射極經電阻R9后接所述場效應管Q3的柵極，所述光耦U3的發射極還經電阻R8后接地，所述電阻R8的兩端還并聯有雙向穩壓二極管D2;所述場效應管Q5的源極接地，漏極經電阻Rll后接電源VCC，所述場效應管Q5的漏極還依次經二極管D1、電阻R12后接電源VCC;所述電磁閥(5)的一端接在所述場效應管Q5的漏極上，另一端接電源VCC。4.根據權利要求3所述的無線溫控系統，其特征在于:所述ECU(7)的第二輸出端接三極管Q4的基極，所述三極管Q4的集電極接電源VCC，所述三極管Q4的發射極經電阻R7后接所述光耦U3的正極。5.根據權利要求4所述的無線溫控系統，其特征在于:所述三極管Q3的發射極經發光二極管D3后接所述光耦U3的正極;所述三極管Q4的發射極經電阻R7后接所述發光二極管D3的正極，所述發光二極管D3的負極接所述光耦U3的正極。6.根據權利要求1所述的無線溫控系統，其特征在于:所述噴水口(I)的開口朝向車篷頂部中心，所述水管(2)分別沿汽車A柱、B柱和C柱與所述噴水口(I)相連。
【專利摘要】本實用新型公開了一種無線溫控系統，其關鍵在于：分別在汽車A柱、B柱和C柱的頂端設置有噴水口，所述噴水口經水管與雨刮噴水口的主水管相連，雨刮噴水口的主水管經電磁閥連接車載水箱；還設置有無線接收電路，所述無線接收電路經RXD/TXD與ECU相連，所述ECU的至少一個輸出端經驅動電路連接所述電磁閥。有益效果：對汽車改裝較小，便于安裝；遠程控制對擋風玻璃降溫或車身整體降溫，有效保證車載電子設備安全。
【IPC分類】B60H1/00
【公開號】CN205292203
【申請號】
【發明人】楊菁, 楊業令
【申請人】重慶工程學院
【公開日】2016年6月8日
【申請日】2015年12月15日