輸送軌道高差過渡臺的制作方法
【技術領域】
[0001 ]本實用新型涉及流水線輸送軌道高差之間過渡調節裝置。
【背景技術】
[0002]現有的流水線通常為多種工藝工序連接生產形成的流水作業，流水線的應用較大地提高了生產效率。但各工藝或工序所采用的生產設備常有不同，進而導致傳輸軌道形成高差，在選擇機器設備時要考慮機器設備的高度，或通過傾斜的輸送帶進行過渡輸送但會增加流水線的長度，不便于整條流水線的建設。
【發明內容】
[0003]本實用新型的目的在于提供一種方便調節兩個設備之間輸送軌道高差的輸送軌道高差過渡臺。
[0004]本實用新型為達到上述目的所采用的一個技術方案是:一種輸送軌道高差過渡臺，包括臺體、安裝在臺體上的輸送裝置、固定在臺體上的升降機構、控制器，輸送裝置安裝在升降機構上，輸送裝置的動力裝置和升降機構的動力裝置與控制器電連接。
[0005]進一步地，所述輸送裝置包括傳送臺架、傳送軌道、傳輸帶、傳送輪、傳送馬達，傳送軌道安裝在傳送臺架上，在傳送軌道兩端的內側分別安裝一傳送輪，傳送軌道的內側安裝若干傳送輪，傳輸帶安裝傳送輪和傳送馬達的傳動輪上循環運轉，傳送馬達固定在馬達座上。
[0006]更進一步地，傳送軌道設有皮帶槽，傳輸帶放置在皮帶槽中。
[0007]更進一步地，傳送臺架設有支撐桿，支撐桿上設有滑套，一條傳送軌道固定在滑套上，滑套通過調節螺釘固定在支撐桿上。
[0008]進一步地，所述升降機構包括升降平臺、升降氣缸、若干升降導柱，升降氣缸固定在升降平臺上，升降氣缸動作桿的自由端連接在輸送裝置的傳送架上;升降導柱安裝在升降平臺上。
[0009]可選地，升降導柱固定安裝在升降平臺上，輸送裝置在升降導柱引導上下移動。
[0010]可選地，升降導柱固定安裝在輸送裝置上，升降導柱插入升降平臺引導孔中上下移動。
[0011 ]進一步地，設置兩個開關，其中一個開關設置在上一輸送帶軌道處，另一個開關設置在下一輸送帶軌道處，開關連接至控制器。
[0012]進一步地，在傳送軌道末端設有阻擋氣缸，在高端的輸送帶軌道的末端設有高端阻擋氣缸。
[0013]本實用新型可以將不同高度的機器設備串聯起來，在選擇機器設備的時候可以不考慮設備軌道高度，隨意配搭。
【附圖說明】
[0014]圖1是本實用新型較佳實施例的示意圖；
[0015]圖2是本實用新型較佳實施例另一角度的示意圖；
[0016]圖3是本實用新型較佳實施例的局部示意圖。
【具體實施方式】
[0017]下面將結合附圖及實施例對本實用新型作進一步說明:
[0018]如圖1和圖2所示，一種輸送軌道高差過渡臺，包括臺體1、安裝在臺體上的輸送裝置2、固定在臺體上的升降機構3、控制器，輸送裝置2安裝在升降機構3上，輸送裝置2的動力裝置和升降機構3的動力裝置與控制器電連接。
[0019]所述輸送裝置2包括傳送臺架201、傳送軌道202、傳輸帶203、傳送輪204、傳送馬達205，傳送軌道202安裝在傳送臺架201上，在傳送軌道202兩端的內側分別安裝一傳送輪204，傳送軌道的內側安裝若干傳送輪204，傳輸帶203安裝傳送輪204和傳送馬達的傳動輪上循環運轉，傳送馬達205固定在馬達座206上。
[0020]如圖3所示，本實施例中，傳送軌道202設有皮帶槽209，傳輸帶203放置在皮帶槽209中。皮帶槽209對傳輸帶203有支撐的作用。也可以采用排列若干傳送輪204作為對傳輸帶203的支撐。
[0021 ]如圖1所示，傳送臺架201設有支撐桿207，支撐桿207上設有滑套208，一條傳送軌道202固定在滑套208上，滑套208通過調節螺釘固定在支撐桿207上。通過調節滑套208在支撐桿207上的位置，來調節兩條傳送軌道202間的寬度以適應不同寬度的線路板。
[0022]所述升降機構3包括升降平臺301、升降氣缸302、若干升降導柱303，升降氣缸302固定在升降平臺301上，升降氣缸302動作桿的自由端連接在輸送裝置2上;升降導柱303安裝在升降平臺301上。
[0023]升降導柱303與輸送裝置2之間的引導方式有兩種。一是，升降導柱303固定安裝在升降平臺301上，輸送裝置2在升降導柱303引導上下移動。
[0024]另一種就是，本實施例，升降導柱303固定安裝在輸送裝置2上，升降導柱303插入升降平臺301引導孔中上下移動。升降導柱303不顯露在傳送臺架201上面，觀感較好。
[0025]設置兩個控制開關，其中一個控制開關設置在上一輸送帶軌道處，另一個控制開關設置在下一輸送帶軌道處，控制開關連接至控制器。控制開關在本實施例中采用感應器。兩個控制開關也可以設置在輸送裝置2的升降機構3上，分別設置在升降行程的最高點和最低點處。
[0026]如圖1、圖2所示，在傳送軌道末端設有阻擋氣缸4，在高端的輸送帶軌道6的末端設有高端阻擋氣缸5。高端阻擋氣缸5在輸送裝置2未升高到位時，啟動阻擋在高端的輸送帶軌道6上的線路板或載具等輸送標的物停止前行;輸送裝置2升高到位時，高端阻擋氣缸5收回阻擋，在高端的輸送帶軌道6上的線路板或載具等輸送標的物前行進入輸送裝置2。阻擋氣缸4在輸送裝置2未降低到位時，啟動阻擋在傳送帶203上的線路板或載具等輸送標的物停止前行;輸送裝置2降低到位時，阻擋氣缸4收回阻擋，在傳送帶203上的線路板或載具等輸送標的物前行進入下一輸送帶軌道。
[0027]在進行從高處輸送帶向低處輸送帶過渡工作時，傳送馬達205運轉，傳輸帶203轉動;輸送裝置2處于升降行程的最高點處，高端阻擋氣缸5收回阻擋，在高端的輸送帶軌道6上的線路板或載具等輸送標的物前行進入輸送裝置2，阻擋氣缸4啟動阻擋，在傳送帶203末端上的線路板或載具等輸送標的物被阻擋停止前行;輸送裝置2完成裝載設定數量后，高端阻擋氣缸5啟動阻擋，在高端的輸送帶軌道6末端上的線路板或載具等輸送標的物停止前行;升降機構3動作，輸送裝置2下行，達到升降行程的最低點處，阻擋氣缸4收回阻擋，在傳送帶203上的線路板或載具等輸送標的物前行進入下一輸送帶軌道。
[0028]本實用新型可以將不同高度的機器設備串聯起來，在選擇機器設備的時候可以不考慮設備軌道高度，隨意配搭。
【主權項】
1.一種輸送軌道高差過渡臺，其特征在于:包括臺體(I)、安裝在臺體上的輸送裝置(2)、固定在臺體上的升降機構(3)、控制器，輸送裝置(2)安裝在升降機構(3)上，輸送裝置(2)的動力裝置和升降機構(3)的動力裝置與控制器電連接。2.根據權利要求1所述的輸送軌道高差過渡臺，其特征在于:所述輸送裝置(2)包括傳送臺架(201)、傳送軌道(202)、傳輸帶(203)、傳送輪(204)、傳送馬達(205)，傳送軌道(202)安裝在傳送臺架(201)上，在傳送軌道(202)兩端的內側分別安裝一傳送輪(204)，傳送軌道的內側安裝若干傳送輪(204)，傳輸帶(203)安裝傳送輪(204)和傳送馬達的傳動輪上循環運轉，傳送馬達(205)固定在馬達座(206)上。3.根據權利要求2所述的輸送軌道高差過渡臺，其特征在于:傳送軌道(202)設有皮帶槽(209)，傳輸帶(203)放置在皮帶槽(209)中。4.根據權利要求2所述的輸送軌道高差過渡臺，其特征在于:傳送臺架(201)設有支撐桿(207)，支撐桿(207)上設有滑套(208)，一條傳送軌道(202)固定在滑套(208)上，滑套(208)通過調節螺釘固定在支撐桿(207)上。5.根據權利要求1所述的輸送軌道高差過渡臺，其特征在于:所述升降機構(3)包括升降平臺(301)、升降氣缸(302)、若干升降導柱(303)，升降氣缸(302)固定在升降平臺(301)上，升降氣缸(302)動作桿的自由端連接在輸送裝置(2)上;升降導柱(303)安裝在升降平臺(301)上。6.根據權利要求5所述的輸送軌道高差過渡臺，其特征在于:升降導柱(303)固定安裝在升降平臺(301)上，輸送裝置(2)在升降導柱(303)引導上下移動。7.根據權利要求5所述的輸送軌道高差過渡臺，其特征在于:升降導柱(303)固定安裝在輸送裝置(2)上，升降導柱(303)插入升降平臺(301)引導孔中上下移動。8.根據權利要求1所述的輸送軌道高差過渡臺，其特征在于:設置兩個開關，其中一個開關設置在上一輸送帶軌道處，另一個開關設置在下一輸送帶軌道處，開關連接至控制器。9.根據權利要求1所述的輸送軌道高差過渡臺，其特征在于:在傳送軌道末端設有阻擋氣缸(4)，在高端的輸送帶軌道(6)的末端設有高端阻擋氣缸(5)。
【專利摘要】一種輸送軌道高差過渡臺，涉及流水線輸送軌道高差之間過渡調節裝置。輸送軌道高差過渡臺，包括臺體(1)、安裝在臺體上的輸送裝置(2)、固定在臺體上的升降機構(3)、控制器，輸送裝置(2)安裝在升降機構(3)上，輸送裝置(2)的動力裝置和升降機構(3)的動力裝置與控制器電連接。本實用新型可以將不同高度的機器設備串聯起來，在選擇機器設備的時候可以不考慮設備軌道高度，隨意配搭。
【IPC分類】B65G47/64
【公開號】CN205294195
【申請號】
【發明人】劉昊, 歐陽軍, 程元, 賴虹敏, 吳強, 黃志德
【申請人】東莞市奧海電源科技有限公司
【公開日】2016年6月8日
【申請日】2015年12月31日