禁止返回加油箱，加油箱中始終為凈油。
[0028]所述加油箱上裝有加油箱液位開關、加油箱濾油器、加油箱快換接頭、加油箱快換接頭座，加油箱快換接頭、加油箱快換接頭座安裝在加油箱的下部。
[0029]所述回油箱上裝有回油箱液位開關、回油箱復合槍管回油孔、回油箱快換接頭、回油箱快換接頭座，回油箱快換接頭、回油箱快換接頭座安裝在回油箱的上部。
[0030]所述下箱體的底板上裝有加油通道、回油通道系統部分，加油通道系統將加油箱中的凈油經加油栗加壓，經加油栗斷電背壓保持單向閥，加油單向閥，加油槍復合槍管內管注入錠子內腔；回油通道系統將錠子內腔中的廢油經回油栗負壓抽空，經加油槍復合槍管外管上的液位控制孔，棘刺狀迷宮掛花濾油器，粗濾網，回油背壓保持單向閥，可視鋼絲球亂繞迷宮掛花濾油器，可視回油管精濾油器，回油栗前置單向閥抽回到回油箱。
[0031]所述加油通道系統上裝有加油栗，加油栗進油端經加油栗左配油體、加油箱PU管、加油箱快換接頭、加油箱快換接頭座、加油箱濾油器連接至加油箱上，加油栗出油端經斷電背壓保持單向閥、加油栗配油體、壓力開關、壓力表、卸油閥、面板加油管組件、加油管連接至加油槍。
[0032]所述回油通道系統上裝有回油栗，回油栗進油端經回油栗右配油體、面板回油管組件、可視回油管精濾油器、回油管、可視鋼絲球亂繞迷宮掛花濾油器、回油栗背壓單向閥、粗濾網、棘刺狀迷宮掛花濾油器連接至加油槍，回油栗出油端經回油栗前置單向閥、回油栗左配油體、回油箱PU管、回油箱快換接頭、回油箱快換接頭座連接至回油箱。
[0033]所述加油槍部分由加油槍體、復合槍管組件、油窗組件、加油開關組件構成:
[0034]所述加油槍體上部開有一個槍體加油下通道孔，槍體端面裝有加油回路端面工藝堵頭，槍體加油下通道孔左端與復合槍管的配油腔體上部的加油環形槽相連接，右端通過加油開關組件與槍體加油上通道孔相連接;加油槍體下部兩側各開有一個槍體前回油通道孔和槍體后回油通道孔，槍體端面裝有回油回路端面工藝堵頭，槍體前回油通道孔和槍體后回油通道孔之間用回油回路中段工藝堵頭隔開，槍體前回油通道孔左端與復合槍管的配油腔體中部的回油環形槽相連接，右端通過油窗回油入口通道孔、油窗、油窗標志線、油窗回油出口通道孔與棘刺狀迷宮掛花濾油器相連接。
[0035]所述復合槍管組件，在配油腔體上裝有“O”型圈，用來分隔加油和回油通道;配油腔體上部開有加油環形槽，加油環形槽分別與復合槍管內管和槍體加油下通道孔相連接；配油腔體中部開有回油環形槽，回油環形槽分別與液位控制孔和槍體前回油通道孔相連接;配油腔體內裝有復合槍管內管、復合槍管外管，復合槍管外管上部裝有定位橡膠墊，中部開有液位控制孔，下部裝有前護套管;復合槍管組件通過復合槍管鎖緊螺母固定在加油槍體上。
[0036]所述油窗組件，帶有油窗標志線的油窗經密封壓配在加油槍槍體上部，油窗經油窗回油入口通道孔、槍體前回油通道孔、回油環形槽、復合槍管內管和復合槍管外管形成的通道，與液位控制孔相連接;油窗經油窗回油出口通道孔、槍體后回油通道孔與棘刺狀迷宮掛花濾油器相連接。
[0037]所述加油開關組件，加油槍槍體中部的下面裝有扳機和扳機復位彈簧，柱塞下端頂在扳機上，柱塞上端頂在加油單相閥上，堵頭螺栓經密封安裝在加油槍槍體中部的上端，加油單相閥在彈簧作用下，壓向與槍體加油下通道孔垂直相交的柱塞孔上端面上。
[0038]所述加油槍槍體尾部裝有槍體加油管座、槍體加油管螺母及加油管護套簧，通過加油管與面板加油管組件相連接。
[0039]所述加油槍槍體尾部內裝有棘刺狀迷宮掛花濾油器，加油槍槍體尾部裝有回油背壓保持單向閥、可視鋼絲球亂繞迷宮掛花濾油器。
[0040]所述棘刺狀迷宮掛花濾油器，由多根直徑Imm左右的圓柱面上不同方向、不同高度上開有棘刺狀倒鉤刺的鋼絲捆扎而成，對棉纖維形成棘刺狀迷宮掛花效果，棉纖維被掛在由棘刺狀倒鉤刺鋼絲所構成的迷宮內。
[0041]所述可視鋼絲球亂繞迷宮掛花濾油器，由帶長腰孔視窗的回油管座、密封墊、濾油器透明體、可視鋼絲球亂繞迷宮掛花濾油器濾芯、密封墊、濾油器壓緊螺母構成，帶長腰孔視窗的回油管座裝在加油槍槍體尾部，前端與棘刺狀迷宮掛花濾油器相連接;帶長腰孔視窗的回油管座前端內裝有粗濾網、回油背壓保持單向閥；帶長腰孔視窗的回油管座中部內裝有密封墊、濾油器透明體、可視鋼絲球亂繞迷宮掛花濾油器濾芯、密封墊、濾油器壓緊螺母;帶長腰孔視窗的回油管座尾部裝有鎖緊螺母、回油活絡管接頭、粗濾網、槍體回油管螺母及回油管護套簧，通過回油管與可視回油管精濾油器、面板回油管組件相連接;可視鋼絲球亂繞迷宮掛花濾油器濾芯由日用鋼絲球經揉搓改制而成，對棉纖維形成鋼絲球迷宮掛花效果，棉纖維被掛在由鋼絲球所構成的迷宮內。
[0042]所述可視回油管精濾油器，由面板回油管下接頭、鎖緊螺母、“O”型圈、精濾器窗口、透明回油管精濾油器、面板回油管上接頭座、“O”型圈、并緊螺母、面板回油管上接頭構成，面板回油管下接頭與面板回油管組件相連接，面板回油管上接頭通過面板回油管上接頭座、精濾器窗口、鎖緊螺母固定在面板回油管下接頭上，面板回油管下接頭與面板回油管上接頭的內孔和端面分別裝有“O”型圈，透明回油管精濾油器垂直裝在面板回油管下接頭與面板回油管上接頭的內孔中，通過并緊螺母、面板回油管上接頭調整透明回油管精濾油器的軸向及徑向密封間隙，面板回油管上接頭通過回油管與可視鋼絲球亂繞迷宮掛花濾油器相連接。
[0043]所述加油栗先開回油栗后開、加油栗先關回油栗可調遲滯后關繼電器順序程序控制、多種邏輯保護控制電路、無繩供電電箱部分，在下箱體中部裝有無繩供電的免維護蓄電池和電箱，電箱面板上裝有電源開關、栗工作開關、電量計，電量計顯示蓄電池剩余電量;電箱內裝有蓄電池保護器、加油栗回油栗繼電器順序程序控制器，蓄電池保護器的輸入通道與電量計、蓄電池連接，蓄電池用蓄電池充電器充電，蓄電池保護器的輸出通道作為負載電源與加油栗回油栗繼電器順序程序控制器的電源端子正負極連接，蓄電池保護器具有過電壓、過電流、短路及蓄電池最低放電電壓保護功能;加油栗電機、回油栗電機的正極分別連接至加油栗回油栗繼電器順序程序控制器的P1、P2端子上，加油栗回油栗繼電器順序程序控制器的觸發信號端子C通過串聯連接的回油箱液位開關、加油箱液位開關、壓力開關連接至蓄電池保護器的正極，加油栗回油栗繼電器順序程序控制器具有加油栗先啟動、回油栗后啟動，加油栗先停止同時加油槍腔體背壓保持、回油栗可調遲滯后停止，同時回油腔背壓保持的順序程序控制功能，以確保加油槍停止加油時，加油栗停機背壓保持，回油栗仍可運轉一段時間，遲滯停機，以滿足無論加油槍工作于新錠加油、舊錠清洗加油還是補油狀態，錠子油位都處于液位控制孔處，錠子油位始終一致；回油箱液位開關工作于常閉狀態，當回油箱液位到達限定位置時，回油箱液位開關斷開，觸發信號不能加至加油栗回油栗繼電器順序程序控制器的觸發信號端子C上，加油栗回油栗繼電器順序程序控制器的P1、P2端子上無輸出，加油栗、回油栗不工作，起到回油箱滿，廢油存儲超限禁止啟動保護功能;加油箱液位開關工作于常開狀態，當加油箱液位超過最低液位時，加油箱液位開關閉合，觸發信號正常加載至加油栗回油栗繼電器順序程序控制器的觸發信號端子C上，加油栗回油栗繼電器順序程序控制器的P1、P2端子上正常輸出，控制加油栗、回油栗按設定程序順序工作，當加油箱液位低于最低液位時，加油箱液位開關斷開，觸發信號不能加至加油栗回油栗繼電器順序程序控制器的觸發信號端子C上，加油栗回油栗繼電器順序程序控制器的P1、P2端子上無輸出，加油栗、回油栗不工作，起到加油箱凈油不足禁止啟動保護功能。
[0044]所述加油栗斷電加油槍腔體加油回路自動背壓保持，槍體加油下通道孔左端與復合槍管的配油腔體上部的加油環形槽相連接，右端通過加油開關組件中的加油單相閥與槍體加油上通道孔相連接，槍體加油上通道孔經槍體加油管座、槍體加油管螺母、加油管、面板加油管組件、加油栗配油體及安裝在加油栗配油體上互相連通的壓力表、卸油閥、壓力開關并經加油栗斷電背壓保持單向閥連接至加油栗，在加油單相閥與加油栗斷電背壓保持單向閥之間的通道中，構成了兩端口自動關閉，通道內壓力自保狀態，壓力開關工作于常閉狀態，上電時，若回油箱液位開關、加油箱液位開關處于正常狀態，觸發信號被正常加載至加油栗回油栗繼電器順序程序控制器的觸發信號端子C上，加油栗回油栗繼電器順序程序控制器的P1、P2端子上正常輸出，控制加油栗、回油栗按設定程序順序工作，一旦松開加油槍的扳機停止加油，加油單相閥截止，斷電背壓保持單向閥至加油單相閥之間壓力升高，當壓力升至壓力開關設定壓力時，壓力開關斷開，觸發信號不能加至加油栗回油栗繼電器順序程序控制器的觸發信號端子C上，加油栗回油栗繼電器順序程序控制器的P1、P2端子上無輸出，加油栗、回油栗不工作，加油機處于加油栗斷電加油槍腔體背壓保持待機狀態，若待機狀態壓力下降時，系統自動補壓后繼續待機，起到加油機加油栗斷電加油槍腔體自動背壓保持待機，自動補壓待機功能，以防止加油栗斷電加油槍腔體處于無壓狀態，加油回路產生油氣混合物，影響加油準確性。
[0045]所述回油栗斷電加油槍回油腔體回油回路雙重回油自動背壓保持，回油背壓保持單向閥裝在帶長腰孔視窗的回油管座前端，由“O”型圈、回油單向閥芯、彈簧、彈簧座構成，回油栗出油端裝有回油栗前置單向閥，當回油栗停止運轉，回油管內負壓解除時，在彈簧作用下，回油單向閥芯復位，回油栗前置單向閥復位，在回油單向閥芯及回油栗前置單向閥處構成雙重回油自動背壓保持，防止回油栗停機，回油逆流，經加油槍復合槍管中部的液位控制孔溢出，致加油槍漏油和油位控制不準。
[0046]本實用新型的有益效果是:單槍加油清洗槍設計，減輕操作人員勞動強度;獨特底部加油、額定油位處回油特殊復合槍管設計，將錠子底部臟油由下向上壓出進行置換，不會造成錠子上軸承二次污染，同時確保額定油位，無論加油槍工作于新錠加油、舊錠清洗加油還是補油狀態，錠子油位都處于液位控制孔處，錠子油位始終一致，加油后錠子的油位保持不變，與設定的油位比，油位誤差小于1mm，避免過渡潤滑及潤滑不足;加油槍停機，加油栗斷電加油槍腔體加油回路自動背壓保持設計，即使設備關機，加油槍仍可較長時間保持額定出口壓力，當按下加油槍扳機，加油單相閥開關開啟時，加油栗工作，當松開加油槍扳機，加油單相閥開關斷開時，加油栗停止工作，保持背壓，設備工作于待機狀態，若待機狀態壓力下降時，系統自動補壓后停機；只有加油過程中