在同一水平面上。
[0048]本實施例中，本實用新型還包括水平鋼筋網，所述水平鋼筋網焊接固定在所述水平支撐骨架上;所述底板I平鋪在所述水平鋼筋網上且其與所述水平鋼筋網之間以綁扎方式進行固定連接。
[0049]因而，本實用新型采用槽鋼、鋼筋和竹膠板組合而成，能有效減輕所述防護結構的自重。同時，設置有所述側部圍擋，安全可靠，防護效果好，并設置有高出梁頂的側部防護架，整個防護結構連接為一體。實際施工時，所述防護結構在地面整體拼裝完成后，采用四個1t倒鏈進行整體提升，就位后采用精乳螺紋鋼筋連接在所述底部支撐架上，吊裝完畢后四周安裝防護網。所述防護網采用掛鐵絲網和密目防護網組合進行防護且其安裝在所述防護圍擋內。為防止內部積水成股狀流向接觸網，影響既有線營運安全，采用集中排水，在竹膠板上滿鋪1.5mm防水板。同時，由于所述防護結構與接觸網的距離只有2.9米，為確保施工人員安全，還需采取防靜電措施，對本實用新型的底部和側面采用防靜電板進行包裹。
[0050]以上所述，僅是本實用新型的較佳實施例，并非對本實用新型作任何限制，凡是根據本實用新型技術實質對以上實施例所作的任何簡單修改、變更以及等效結構變化，均仍屬于本實用新型技術方案的保護范圍內。
【主權項】
1.一種大跨度連續梁跨既有車站轉體施工用掛籃底部包裹平臺，其特征在于:包括位于所防護掛籃底部的底板(I)和布設在底板(I)底部的水平支撐骨架，所述水平支撐骨架為矩形且其四周上方均布設有多道側部防護桿(2);所述水平支撐骨架上所布設側部防護桿(2)的高度均相同，所述側部防護桿(2)呈豎直向布設且其高度小于底板(I)與所施工大跨度連續梁的梁體底部之間的間距;所述側部防護架為鋼管防護架，兩個所述側部防護架分別布設在所述水平支撐骨架的左右兩側上方； 所防護掛籃包括安裝于所施工大跨度連續梁的梁體頂部的主桁架、位于所施工大跨度連續梁的梁體底部的底模板、兩個分別位于所施工大跨度連續梁的梁體左右兩側的側模和對所述底模板進行支撐的底部支撐架，所述底模板位于所述主桁架下方;所述底部支撐架呈水平布設且其位于所述底模板下方;兩個所述側模的結構相同且二者呈對稱布設，每個所述側模均包括側模板和對所述側模板進行支撐的側模支撐架，兩個所述側模的所述側模支撐架分別支撐于所述底部支撐架的左右兩側上方;所述底部支撐架的底部設置有前后兩道呈平行布設的橫向支撐梁，所述橫向支撐梁沿所施工大跨度連續梁的橫橋向進行布設； 所述水平支撐骨架位于所述底部支撐架下方，所述水平支撐骨架底部設置有前后兩道分別位于兩道所述橫向支撐梁正下方的底部橫梁(5)，兩道所述底部橫梁(5)均沿所施工大跨度連續梁的橫橋向進行布設且二者均布設在同一水平面上;每道所述底部橫梁(5)均通過多個由左至右布設的懸掛件懸吊于位于其上方的所述橫向支撐梁上； 所述水平支撐骨架為呈水平布設的型鋼骨架，所述底板(I)為呈水平布設的竹膠板。2.按照權利要求1所述的大跨度連續梁跨既有車站轉體施工用掛籃底部包裹平臺，其特征在于:所述側部防護桿(2)為槽鋼且其槽口朝內，所述側部防護桿(2)的底部焊接固定在所述水平支撐骨架上。3.按照權利要求1或2所述的大跨度連續梁跨既有車站轉體施工用掛籃底部包裹平臺，其特征在于:所述水平支撐骨架左側上方布設的側部防護桿(2)均為左側防護桿，多道所述左側防護桿均布設在同一豎直面上;所述水平支撐骨架右側上方布設的側部防護桿(2)均為右側防護桿，多道所述右側防護桿均布設在同一豎直面上；多道所述左側防護桿和多道所述右側防護桿呈對稱布設。4.按照權利要求1或2所述的大跨度連續梁跨既有車站轉體施工用掛籃底部包裹平臺，其特征在于:兩道所述底部橫梁(5)的結構和尺寸均相同；每道所述底部橫梁(5)均包括水平工字鋼(5-1)、左右兩個分別焊接固定在水平工字鋼(5-1)的腹板左右兩側的側部包裹槽鋼(5-2)、一個焊接固定在水平工字鋼(5-1)的上翼緣上部的上部包裹鋼板條(5-3)和一個焊接固定在水平工字鋼(5-1)的下翼緣底部的下部包裹鋼板條(5-4)，兩個所述側部包裹槽鋼(5-2)均呈豎直向布設且二者呈對稱布設，所述上部包裹鋼板條(5-3)和下部包裹鋼板條(5-4)均呈水平布設。5.按照權利要求1或2所述的大跨度連續梁跨既有車站轉體施工用掛籃底部包裹平臺，其特征在于:還包括側部圍擋，所述側部圍擋為矩形且其由四塊分別布設在底板(I)四周上方的側向擋板(4)圍成;所述水平支撐骨架上布設的所有側部防護桿(2)之間通過一道矩形連接鋼筋進行緊固連接，所述矩形連接鋼筋呈水平布設，所述矩形連接鋼筋與所述水平支撐骨架上布設的所有側部防護桿(2)連接組成側部防護框架，所述側部防護框架為矩形，所述側部圍擋位于所述側部防護框架內側且其固定在側部防護框架上；四塊所述側向擋板(4)均呈豎直向布設且其高度均與所述側部防護框架的高度相同;所述側向擋板(4)為竹膠板。6.按照權利要求1或2所述的大跨度連續梁跨既有車站轉體施工用掛籃底部包裹平臺，其特征在于:所述水平支撐骨架包括型鋼框架(3)和多道呈平行布設的縱向支撐梁(6)，所述型鋼框架(3)呈水平布設且其為矩形框架，多道所述縱向支撐梁(6)均固定在型鋼框架(3)上且其均沿所施工大跨度連續梁的縱橋向進行布設，多道所述縱向支撐梁(6)沿所施工大跨度連續梁的橫橋向由左至右布設在同一水面上。7.按照權利要求6所述的大跨度連續梁跨既有車站轉體施工用掛籃底部包裹平臺，其特征在于:所述縱向支撐梁(6)為呈水平布設的槽鋼，多道所述縱向支撐梁(6)與型鋼框架(3)之間均以焊接方式進行連接且其與型鋼框架(3)均布設在同一水平面上。8.按照權利要求1或2所述的大跨度連續梁跨既有車站轉體施工用掛籃底部包裹平臺，其特征在于:還包括水平鋼筋網，所述水平鋼筋網焊接固定在所述水平支撐骨架上;所述底板(I)平鋪在所述水平鋼筋網上且其與所述水平鋼筋網之間以綁扎方式進行固定連接。
【專利摘要】本實用新型公開了一種大跨度連續梁跨既有車站轉體施工用掛籃底部包裹平臺，包括位于所防護掛籃底部的底板和布設在底板底部的水平支撐骨架，水平支撐骨架為矩形且其四周上方均布設有多道側部防護桿；水平支撐骨架上所布設側部防護桿的高度均相同，側部防護桿呈豎直向布設且其高度小于底板與所施工大跨度連續梁的梁體底部之間的間距；水平支撐骨架位于所防護掛籃的底部支撐架下方，水平支撐骨架底部設置有前后兩道底部橫梁，每道底部橫梁均通過多個懸掛件懸吊于底部支撐架上；水平支撐骨架為型鋼骨架，底板為竹膠板。本實用新型結構簡單、設計合理、自重輕且施工簡便、使用效果好，采用鋼木組合結構能對掛籃底部進行有效防護，且用鋼量少。
【IPC分類】E01D21/08
【公開號】CN205295966
【申請號】
【發明人】吳信軍, 石鴻江, 杜越, 秦青山, 聶樹東, 王亞勝, 王軍剛, 李龍吉
【申請人】中鐵二十局集團第一工程有限公司
【公開日】2016年6月8日
【申請日】2015年12月31日