一種加油站輕鋼結構罩棚的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及鋼結構罩棚，確切地說是一種加油站輕鋼結構罩棚。
【背景技術】
[0002]加油站罩棚為鋼結構，現有的鋼結構為網架結構，往往需要現場焊接，施工周期長，維護不方便，使用壽命短等問題。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型要解決的技術問題是提供一種加油站輕鋼結構罩棚，有結構強度高，安裝方便等優點，施工現場無需電焊，維護方便，消除安全隱患，整體效果美觀，使用壽命長的特點。
[0004]為解決上述技術問題，本實用新型采用如下技術手段:
[0005]—種加油站輕鋼結構罩棚，包括立柱、設置在立柱頂端的主梁、次梁，主梁與次梁的頂部設有頂板;所述的立柱為鋼方管，立柱內部集成靜電接地節點，油品燈箱線管，罩棚照明及檐口燈箱線管;所述的立柱的頂端設有主梁、次梁，主梁、次梁與立柱的頂端通過柱梁節點連接；主梁與次梁通過梁梁節點連接；主梁與主梁之間通過梁梁連接節點連接；主梁、次梁在檐口處通過挑梁節點、角梁節點連接;所述的主梁或次梁的頂部設有壓板，壓板卡接安裝支架，安裝支架固定頂板，安裝支架及頂板呈梯形設置，安裝支架及頂板設有相匹配的凹槽及凸起;所述的主梁與次梁的形成的檐口設有燈箱架，所述的罩棚頂部呈坡度設置，罩棚頂部最低端的檐口設有天溝托架、天溝托架支撐固定天溝，天溝底部連接落水管的一端，落水管的另一端連接站房集水排水系統。
[0006]本技術方案的加油站輕鋼結構罩棚，主梁與主梁之間、主梁與次梁之間的連接全部通過獨特設計的連接節點進行連接，施工過程中無需焊接，另外，頂板、燈箱架等也是通過螺栓等連接固定，無需焊接進行安裝;上述設置降低了施工的難度，縮短了施工的周期，且使得本裝置的穩定性、安全性更高。
[0007]作為優選，本實用新型更進一步的技術方案是:
[0008]所述的柱梁節點設有支撐座;支撐座的頂部設有連接臺，支撐座與連接臺之間為連接肋，連接臺支撐主梁，主梁設有水平連接槽及豎向連接槽，豎向連接槽卡接豎向連接內板，水平連接槽連接槽形連接內板，豎向連接內板的兩端與槽形連接內板連接，槽形連接內板與連接外板螺栓連接固定，連接外板設置在次梁的端面。
[0009]通過上述設置，可以方便地利用支撐座使立柱對主梁、次梁形成穩定的支撐。
[0010]所述的槽形連接內板的內側壁設有卡板，卡板上設有卡接口，連接豎板與通過卡接口連接固定。通過設置卡板，可以進一步增加連接的穩定性。
[0011]所述的梁梁節點設有主梁連接板、次梁連接板，主梁設有連接卡口，連接卡口內設有連接卡板，連接卡板的兩端連接主梁連接板，主梁連接板與次梁連接板螺栓連接。
[0012]通過設置梁梁節點，在主梁與次梁交叉連接且沒有立柱的地方，將主梁與次梁連接固定。
[0013]所述的梁梁連接節點設有頂板、L形連接板、底板及條形連接板;L形連接板的一個邊與頂板夾持固定主梁相連接的端頭的頂壁，兩個對稱的設置的L形連接板的夾持固定主梁相連接的端頭的豎壁;底板及條形連接板夾持固定主梁相連接的端頭的底壁。
[0014]由于加油站罩棚長度較長，主梁往往需要數段進行連接;通過設置梁梁連接節點，可以將主梁的連接端連接固定在一起。
[0015]所述的挑梁節點設有四塊豎向連接板，挑梁的端頭設有挑梁連接孔，挑梁連接孔內固定挑梁內連接件，挑梁內連接件的兩端分別連接兩塊豎向連接板，四塊豎向連接板將挑梁節點處的三個挑梁的連接端通過螺栓連接固定。
[0016]所述的角梁節點設有T形連接塊，主梁或次梁中的兩個連接端，其中的一個設有連接孔，連接孔插接T形連接塊，T形連接塊連接連接板，連接板與主梁或次梁中的另外一個連接端連接固定。
[0017]所述的燈箱架通過燈箱支架連接固定，燈箱支架設有帶連接腔的豎連接桿，豎連接桿等距間隔設有連接孔，豎連接桿與檐口處的主梁或次梁通過螺栓、連接孔連接固定，連接腔固定滑塊內板，兩個水平連接桿通過滑塊內板與豎連接桿連接固定，水平連接桿均設有連接腔;水平連接桿的連接腔內設有滑塊外板，滑塊外板連接固定燈箱支架。
[0018]所述的安裝支架及頂板截面為連續的等腰梯形，等腰梯形底邊的長度大于頂邊的長度，安裝支架及頂板相對應位置設有固定孔、固定栓。
[0019]所述的天溝托架的底部內側設有天溝托桿，天溝托桿支撐天溝，天溝托桿與天溝托架之間設有支撐肋板;天溝托架的外側設有燈箱連接桿;燈箱連接桿的一端與天溝托架連接，燈箱連接桿的另一端通過滑動調節槽與燈箱固定桿活動連接，燈箱連接桿在水平方向的位置通過滑動調節槽調節，燈箱固定桿連接固定燈箱。
[0020]本技術方案的加油站輕鋼結構罩棚，有益效果在于:
[0021](I)采用無檁輕鋼結構，全部構件工廠化生產，現場模塊化組裝，實現了工廠制造，工地現場安裝。施工周期3-5天，有結構強度高，安裝方便等優點，施工現場無需電焊，維護方便，消除安全隱患，整體效果美觀，相對于傳統網架結構安裝工期可縮短15天。
[0022](2)罩棚立柱采用鋼方管，內部集成靜電接地節點，油品燈箱線管12，罩棚照明及檐口燈箱等各種線管，外觀應用靜電噴塑工藝，先拋丸除銹，然后整體熱鍍鋅，最后整體靜電噴塑，鋼柱與螺旋管或者混凝土立柱相比，省去包柱工藝，施工周期短，強度高；內部集成線管全部工廠整體生產，導線不易磨損、腐蝕及老化，結構穩定性強，安全性高;除銹工藝采用物理及化學工藝相結合，效果好;靜電噴塑的粉末涂膜性能好，簡單耐用，外形美觀。
[0023](3)檐口懸掛配件全部采用4mm鋼板沖壓折彎制作，懸掛支架配件全部噴塑處理，防腐效果遠遠超過常規噴漆處理，檐口燈箱模塊化生產，整體安裝，施工現場全部螺栓連接，無需動火，提高了產品質量，縮短施工工期，整體效果美觀。
[0024](4 )提高罩棚的使用壽命，現有技術方案的罩棚的使用壽命為1年，本技術方案的罩棚的壽命為20年，提高I倍。
【附圖說明】
[0025]圖1是本實用新型的一種【具體實施方式】的立體圖。
[0026]圖2是圖1中立柱的結構示意圖。
[0027]圖3是本實用新型的壓板、安裝支架的結構示意圖。
[0028]圖4是頂板及安裝支架的一種【具體實施方式】的結構示意圖。
[0029]圖5是天溝托架一種【具體實施方式】的結構示意圖。
[0030]圖6是圖1中柱梁節點的局部放大圖。
[0031]圖7是圖1中的梁梁節點的局部放大圖。
[0032]圖8是圖1中梁梁連接節點的局部放大圖。
[0033]圖9是圖1中挑梁節點的局部放大圖。
[0034]圖10是圖1中角梁節點局部放大圖。
[0035]圖11是圖1中燈箱架的結構示意圖。
[0036]圖12是滑塊內板主視圖。
[0037]圖13是滑塊外板結構示意圖。
[0038]附圖標記說明:I一主梁;2 —次梁;3 —立柱;4一柱梁節點；5—梁梁連接節點；6 —檐口； 7 —梁梁節點;8 —柱腳;9 —挑梁節點；1 —角梁節點；11 一靜電接地節點；12 —油品燈箱線管；13—監控線管；14 一罩棚照明及檐口燈箱線管；15—安裝支架；16 —壓板；17—頂板;18—天溝托架;19一支撐肋板；20 —燈箱固定桿;21—天溝托桿;22—落水管；
[0039]23 —槽形連接內板;24 —豎向連接槽;25 —豎向連接內板;26 —水平連接槽;27 —連接臺；28—支撐座;29—連接肋;30 —卡板;31—連接外板；
[0040]32 —次梁連接板;33 —主梁連接板;34—連接卡板;35—連接卡口 ；
[0041 ] 36 —頂板;37 — L形連接板;38—條形連接板;39 —底板；
[0042]40—四塊豎向連接板;41 一挑梁內連接件;42—挑梁連接孔；
[0043]43 — T形連接塊;44 一連接孔;45—連接板；
[0044]46—豎連接桿;47—水平連接桿;48—滑塊外板;49 一燈箱支架；
[0045]50 —滑塊內板;51—滑塊外板。
【具體實施方式】
[0046]下面結合實施例，進一步說明本實用新型。
[0047]參見圖1一圖3可知，本實用新型的一種加油站輕鋼結構罩棚，由立柱3、設置在立柱3頂端的主梁1、次梁2組成;主梁I與次梁2的頂部設有頂板17 ;所述的立柱3為鋼方管，立柱3通過柱腳8與地面連接固定;立柱3內部集成靜電接地節點11，油品燈箱線管12，監控線管13，罩棚照明及檐口燈箱線管14;所述的立柱3的頂端設有主梁1、次梁2，主梁1、次梁2與立柱3的頂端通過柱梁節點4連接;主梁I與次梁2通過梁梁節點7連接;主梁I與主梁I之間通過梁梁連接節點5連接;主梁1、次梁2在檐口 6處通過挑梁節點9、角梁節點10連接;所述的主梁I或次梁2的頂部設有壓板16，壓板16卡接安裝支架15，安裝支架15固定頂板17，安裝支架15及頂板17呈梯形設置，安裝支架15及頂板17設有相匹配的凹槽及凸起;所述的主梁I與次梁2的形成的檐口 6設有燈箱架，所述的罩棚頂部呈坡度設置，罩棚頂部最低端的檐口 6設有天溝托架18、天溝托架18支撐固定天溝，天溝底部連接落水管22的一端，落水管22的另一端連接站房集水排水系統。
[0048]參見圖4可知，所述的安裝支架15及頂板17截面為連續的等腰梯形，等腰梯形底邊的長度大于頂邊的長度，安裝支架15及頂板17相對應位置設有固定孔、固定栓。上述設置，使安裝支架15及頂板17連接固定更方便，且穩定性更高。
[0049]參見圖5可知，所述的天溝托架18的底部內側設有天溝托桿21，天溝托桿21支撐天溝，天溝托桿21與天溝托架18之間設有支撐肋板19;天溝托架18的外側設有燈箱連接桿;燈箱連接桿的一端與天溝托架18連接，燈箱連接桿的另