防溜車停車臺的制作方法
【技術領域】
[0001 ]本實用新型涉及一種立體停車設備用停車臺，特別涉及一種防溜車停車臺。
【背景技術】
[0002]目前，我國大城市的機動車擁有量和交通的增長遠遠超過交通基礎設施的增長速度，隨著機動車數量的日益劇增，很多大中城市不僅出現了道路上動態交通的嚴重堵塞，而且占用道路停車和占用居住區綠地停車的現象越來越嚴重，從而進一步加劇了交通個擁擠，破壞了城市的居住環境，城市的停車難、亂停車的狀況日益嚴重，為此，立體停車設備逐漸得到推廣和應用。
[0003]現有立體停車庫停車臺的定位通常都是依靠設置在前輪及后輪的阻擋桿實現，這種定位方式的不足在于，當停車臺發生偏斜或晃動時，汽車容易發生滑落等現象。另外，現有的停車臺普遍采用C型鋼鋪設，然后焊接而成，為防止其生銹，外部需要噴漆，工藝較為復雜O
【實用新型內容】
[0004]根據以上現有技術的不足，本實用新型所要解決的技術問題是:提供一種防溜車停車臺，提高汽車停放的穩定性，避免汽車在停車臺旋轉升降過程中滑落。
[0005]本實用新型所述的防溜車停車臺，包括設置在中間的主支撐架，主支撐架前后端對稱設置防溜車組件，防溜車組件包括阻車斜坡架、輪胎支撐架及斜坡板，阻車斜坡架上端連接主支撐架，阻車斜坡架下端連接輪胎支撐架，輪胎支撐架連接斜坡板，主支撐架、阻車斜坡架、輪胎支撐架及斜坡板兩側設有擋板。
[0006]通過在主支撐架的前后端分別設置阻車斜坡架及輪胎支撐架，當汽車停放在停車臺上時，汽車的前后輪分別落在前后端的輪胎支撐架上，當停車臺發生偏斜或晃動時，由于阻車斜坡架的存在，汽車難以越過阻車斜坡架發生溜車，從而使汽車的停放更加穩妥。
[0007]所述的主支撐架一側設有橫梁，橫梁上設有法蘭盤，法蘭盤與升降機構相連。
[0008]所述的主支撐架、阻車斜坡架、輪胎支撐架均為框架結構，框架式結構可以減輕停車臺的總重量，方便提升。
[0009]所述的主支撐架、阻車斜坡架、輪胎支撐架由鍍鋅板鉚接而成，無需焊接，降低了工藝難度，并且不易生銹，環保輕便。
[0010]所述的輪胎支撐架前側設置阻車立板，通過阻車立板與阻車斜坡架共同作用，將汽車的前后輪胎限制在輪胎支撐架上，提高防滑效果。
[0011]使用時，汽車由任意一側斜坡板駛入停放，汽車的前后輪分別停放在前后側的輪胎支撐架上，通過阻車立板與阻車斜坡架共同作用，當停車臺發生偏斜或晃動時，汽車難以越過阻車斜坡架發生溜車，從而使汽車的停放更加穩妥。
[0012]與現有技術相比，本實用新型具有的有益效果是:
[0013]本防溜車停車臺能夠提高汽車停放的穩定性，避免汽車在停車臺旋轉升降過程中滑落。
【附圖說明】
[0014]圖1是本實用新型主視示意圖；
[0015]圖2是本實用新型立體結構示意圖。
[0016]圖中:1、主支撐架;2、阻車斜坡架;3、輪胎支撐架;4、斜坡板;5、橫梁;6、阻車立板；
7、擋板。
【具體實施方式】
[0017]下面結合附圖對本實用新型的實施例做進一步描述。
[0018]如圖1?2所示，本防溜車停車臺包括設置在中間的主支撐架I，主支撐架I前后端對稱設置防溜車組件，防溜車組件包括阻車斜坡架2、輪胎支撐架3及斜坡板4，阻車斜坡架2上端連接主支撐架I，阻車斜坡架2下端連接輪胎支撐架3，輪胎支撐架3連接斜坡板4，輪胎支撐架3前側設置阻車立板6，通過阻車立板6與阻車斜坡架2共同作用，將汽車的前后輪胎限制在輪胎支撐架3上，提高防滑效果，主支撐架1、阻車斜坡架2、輪胎支撐架3及斜坡板4兩側設有擋板7。
[0019]主支撐架1、阻車斜坡架2、輪胎支撐架3均為框架結構，且由鍍鋅板鉚接而成，采用鍍鋅板不易生銹，并且不存在噴漆漏噴等問題，連接過程無需焊接，降低了工藝難度，環保輕便。
[0020]主支撐架1、阻車斜坡架2、輪胎支撐架3的兩側設有供汽車行走的軌道，主支撐架I一側設有橫梁5，橫梁5上設有法蘭盤，法蘭盤與升降機構相連。
[0021]使用時，汽車由任意一側斜坡板4駛入停放，汽車的前后輪分別停放在前后側的輪胎支撐架3上，通過阻車立板6與阻車斜坡架2共同作用，當停車臺發生偏斜或晃動時，汽車難以越過阻車斜坡架2發生溜車，從而使汽車的停放更加穩妥。
【主權項】
1.一種防溜車停車臺，包括設置在中間的主支撐架(I)，其特征在于:主支撐架(I)前后端對稱設置防溜車組件，防溜車組件包括阻車斜坡架(2)、輪胎支撐架(3)及斜坡板(4)，阻車斜坡架(2)上端連接主支撐架(I)，阻車斜坡架(2)下端連接輪胎支撐架(3)，輪胎支撐架(3)連接斜坡板(4)，主支撐架(I)、阻車斜坡架(2)、輪胎支撐架(3)及斜坡板(4)兩側設有擋板⑴。2.根據權利要求1所述的防溜車停車臺，其特征在于:所述的主支撐架(I)一側設有橫梁(5)，橫梁(5)上設有法蘭盤，法蘭盤與升降機構相連。3.根據權利要求1所述的防溜車停車臺，其特征在于:所述的主支撐架(I)、阻車斜坡架(2)、輪胎支撐架(3)均為框架結構。4.根據權利要求1所述的防溜車停車臺，其特征在于:所述的主支撐架(I)、阻車斜坡架(2 )、輪胎支撐架(3)由鍍鋅板鉚接而成。5.根據權利要求1所述的防溜車停車臺，其特征在于:所述的輪胎支撐架(3)前側設置阻車立板(6)。
【專利摘要】本實用新型涉及一種立體停車設備用停車臺，特別涉及一種防溜車停車臺，包括設置在中間的主支撐架，主支撐架前后端對稱設置防溜車組件，防溜車組件包括阻車斜坡架、輪胎支撐架及斜坡板，阻車斜坡架上端連接主支撐架，阻車斜坡架下端連接輪胎支撐架，輪胎支撐架連接斜坡板，主支撐架、阻車斜坡架、輪胎支撐架及斜坡板兩側設有擋板。本實用新型能夠提高汽車停放的穩定性，避免汽車在停車臺旋轉升降過程中滑落。
【IPC分類】E04H6/12, E04H6/06
【公開號】CN205296941
【申請號】
【發明人】鐘衛軍
【申請人】山東博創智能停車設備有限公司
【公開日】2016年6月8日
【申請日】2016年1月16日