一種城市地下空間圓形立體車庫的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及地下空間技術領域，具體是一種城市地下空間圓形立體車庫。
【背景技術】
[0002]近年來由于城市汽車數量的急劇增加，導致老城區車位嚴重不足，大量的私家車占道停放，不僅使得生活區擁擠不堪，連原本不寬的城市道路也被當作了停車場，直接增加了城市的交通擁堵，給人們的生活帶來了諸多不便。目前解決老城區停車的唯一辦法就是在原有較小的綠化或公共用地下設立地下停車庫，但是由于老城區房屋的間距較窄，地基較淺，導致地下停車庫施工的技術難度較大、周期較長，不僅會嚴重影響人們的生活，而且會對房屋地基帶來安全隱患。
【發明內容】
[0003]本實用新型要解決的技術問題是提供一種施工快捷、綠色環保、使用方便、安全可靠的城市地下空間圓形立體車庫。
[0004]本實用新型的技術方案是:一種城市地下空間圓形立體車庫，其特征在于:所述立體車庫圓形外墻由混凝土咬合粧圍成，所述混凝土咬合粧頂部設置有冠梁，所述混凝土咬合粧由鋼筋混凝土承載粧、素混凝土止水粧、鋼筋混凝土支護粧咬合形成，所述立體車庫內部中心設置有四根鋼筋混凝土立柱粧，所述鋼筋混凝土承載粧外圍設置有連接鋼筒一，鋼筋混凝土立柱粧外圍設置有連接鋼筒二，所述鋼筋混凝土承載粧頂部的連接鋼筒一和鋼筋混凝土立柱粧頂部的連接鋼筒二之間設置有鋼結構主梁一，所述四根鋼筋混凝土立柱粧頂部的連接鋼筒二之間設置有鋼結構主梁二，所述所述鋼筋混凝土承載粧頂部的連接鋼筒一和鋼結構主梁二之間設置有鋼結構主梁三;所述鋼結構主梁一和鋼結構主梁三的側面設置有弧形鋼結構支梁一，所述弧形鋼結構支梁一與鋼筋混凝土承載粧之間設置有鋼結構支梁二;所述鋼結構主梁一、鋼結構主梁二、鋼結構主梁三和鋼結構支梁一、鋼結構支梁二上設置有頂部混凝土輕鋼桁架板;所述鋼筋混凝土承載粧下部的連接鋼筒一和鋼筋混凝土立柱粧下部的連接鋼筒二之間設置有鋼筋混凝土底板，所述鋼筋混凝土底板下部的鋼筋混凝土立柱粧與鋼筋混凝土承載粧之間設置有混凝土底板梁，所述鋼筋混凝土底板底部設置有抗浮粧，所述四根鋼筋混凝土立柱粧中間為電梯井，所述電梯井內部設置有升降平臺，頂部設置有動力機房。
[0005]所述四根鋼筋混凝土立柱粧內側設置有與升降平臺相配合的導軌。
[0006]所述升降平臺頂部設置有旋轉停車平臺。
[0007]所述頂部混凝土輕鋼桁架板與鋼筋混凝土底板之間設置多層混凝土輕鋼桁架板。
[0008]所述連接鋼筒一和連接鋼筒二為圓筒結構，其內部設置有十字筋板。
[0009]本實用新型技術方案充分利用小區內的公共綠地，以混凝土咬合粧為墻壁、混凝土輕鋼桁架板為層板，以逆作法的方式，建造地下立體車庫，解決城市擁堵的難題，同時裝配式鋼結構梁和混凝土輕鋼桁架板在施工完畢后，可以立即開挖下一層地下車庫，而無需等待混凝土達到一定強度才能滿足安全開挖條件，因此每一層的施工工期可縮短一半，同時逆作法可縮短地面施工工期，圓形多層立體車庫可大大減少車庫的占地面積，充分利用土地資源，可以把地下立體車庫施工對居民干擾和房屋地基的危害降到最低，因此具有廣闊的市場前景。
【附圖說明】
[0010]圖1是本實用新型圓形立體車庫結構俯視圖；
[0011]圖2是圖1在A-A方向的剖視圖；
[0012]圖3是本實用新型接鋼筒一的剖視圖。
【具體實施方式】
[0013]—種城市地下空間圓形立體車庫，如圖1、2、3所示，以建設兩層車庫為例，所述立體車庫圓形外墻由混凝土咬合粧23圍成，所述混凝土咬合粧23頂部澆筑有冠梁5，所述混凝土咬合粧23由鋼筋混凝土承載粧2、素混凝土止水粧3、鋼筋混凝土支護粧4咬合形成，所述立體車庫內部中心固定有四根鋼筋混凝土立柱粧1，所述鋼筋混凝土承載粧2外圍套接有連接鋼筒一 14，鋼筋混凝土立柱粧I外圍套接有連接鋼筒二 16，所述鋼筋混凝土承載粧2頂部的連接鋼筒一 14和鋼筋混凝土立柱粧I頂部的連接鋼筒二 16之間焊接鋼結構主梁一 17，所述四根鋼筋混凝土立柱粧I頂部的連接鋼筒二 16之間焊接鋼結構主梁二 18，所述鋼筋混凝土承載粧2頂部的連接鋼筒一 14和鋼結構主梁二 18之間焊接鋼結構主梁三19;所述鋼結構主梁一 17和鋼結構主梁三19的側面焊接弧形鋼結構支梁一 20，所述弧形鋼結構支梁一 20與鋼筋混凝土承載粧2之間焊接鋼結構支梁二 7;所述鋼結構主梁一 17、鋼結構主梁二 18、鋼結構主梁三19和鋼結構支梁一 20、鋼結構支梁二 7上焊接頂部混凝土輕鋼桁架板6;所述鋼筋混凝土承載粧2下部的連接鋼筒一 14和鋼筋混凝土立柱粧I下部的連接鋼筒二 16之間澆筑有鋼筋混凝土底板13，所述鋼筋混凝土底板13下部的鋼筋混凝土立柱粧I與鋼筋混凝土承載粧2之間澆筑有混凝土底板梁15，所述鋼筋混凝土底板13底部固定有抗浮粧12，所述四根鋼筋混凝土立柱粧I中間為電梯井21，所述電梯井21內部固定有升降平臺10，頂部設置有動力機房22。
[0014]所述四根鋼筋混凝土立柱粧I內側設置有與升降平臺10相配合的導軌U。所述升降平臺10頂部設置有旋轉停車平臺9。
[0015]所述頂部混凝土輕鋼桁架板6與鋼筋混凝土底板13之間可設置多層混凝土輕鋼桁架板6。
[0016]所述連接鋼筒一14和連接鋼筒二 16為圓筒結構，其內部設置有十字筋板8。
[0017]本實用新型城市地下空間圓形立體車庫的施工方法，以建設兩層車庫為例，具體包括如下步驟:
[0018]首先，選擇圓形小區綠地，開挖綠地至地下1.5m處，施工鋼筋混凝土承載粧、素混凝土止水粧、鋼筋混凝土支護粧咬合而成的混凝土咬合粧，作為圓形立體車庫外墻，再施工立體車庫內的四根鋼筋混凝土立柱粧；
[0019]其次，立體車庫外墻和鋼筋混凝土立柱粧施工完成一個星期后，在鋼筋混凝土承載粧頂部的連接鋼筒一和鋼筋混凝土立柱粧頂部的連接鋼筒二之間焊接鋼結構主梁一，在四根鋼筋混凝土立柱粧頂部的連接鋼筒二之間焊接鋼結構主梁二，在鋼筋混凝土承載粧頂部的連接鋼筒一和鋼結構主梁二之間焊接鋼結構主梁三;在鋼結構主梁一和鋼結構主梁三的側面焊接弧形鋼結構支梁一，所述弧形鋼結構支梁一與鋼筋混凝土承載粧之間焊接鋼結構支梁二;然后在鋼結構主梁一、鋼結構主梁二、鋼結構主梁三和鋼結構支梁一、鋼結構支梁二上焊接頂部混凝土輕鋼桁架板，施工動力機房；
[0020]第三，立體車庫頂部混凝土輕鋼桁架板施工完成后，通過四根立柱粧中間的電梯井，由內向外挖掘泥土，挖掘至負一層車庫地面深度；
[0021]第四，在混凝土輕鋼桁架板混凝土達到設計強度后，在頂梁板上恢復綠化或公共設施；
[0022]第五，通過重復第二步的施工步驟，施工作為立體車庫負一層的鋼結構梁和混凝土輕鋼桁架板，通過四根立柱粧中間的電梯井，由內向外挖掘泥土，挖掘至負二層車庫底板梁的深度；
[0023]第六，施工基坑底的抗浮粧；
[0024]第七，施工鋼筋混凝土立柱粧與鋼筋混凝土承載粧之間的混凝土底板梁及圓形底板；
[0025]第八，在四根立柱粧內側設置導軌，動力機房內安裝電動機，并在導軌上安裝帶旋轉的停車平臺的升降平臺；
[0026]第九，進行各層的外墻防水施工，及安裝電梯和照明設施。
[0027]以上所述，僅為本實用新型較佳的【具體實施方式】，但本實用新型保護范圍并不局限于此，例如在立體車庫內采用其他材質設置多層結構，都涵蓋在本實用新型的保護范圍之內。
【主權項】
1.一種城市地下空間圓形立體車庫，其特征在于:所述立體車庫圓形外墻由混凝土咬合粧(23)圍成，所述混凝土咬合粧(23)頂部設置有冠梁(5)，所述混凝土咬合粧(23)由鋼筋混凝土承載粧(2)、素混凝土止水粧(3)、鋼筋混凝土支護粧(4)咬合形成，所述立體車庫內部中心設置有四根鋼筋混凝土立柱粧(1)，所述鋼筋混凝土承載粧(2)外圍設置有連接鋼筒一(14)，鋼筋混凝土立柱粧(I)外圍設置有連接鋼筒二(16)，所述鋼筋混凝土承載粧(2)頂部的連接鋼筒一(14)和鋼筋混凝土立柱粧(I)頂部的連接鋼筒二(16)之間設置有鋼結構主梁一(17)，所述四根鋼筋混凝土立柱粧(I)頂部的連接鋼筒二(16)之間設置有鋼結構主梁二(18)，所述鋼筋混凝土承載粧(2)頂部的連接鋼筒一(14)和鋼結構主梁二(18)之間設置有鋼結構主梁三(19);所述鋼結構主梁一(17)和鋼結構主梁三(19)的側面設置有弧形鋼結構支梁一 (20)，所述弧形鋼結構支梁一 (20)與鋼筋混凝土承載粧(2)之間設置有鋼結構支梁二(7);所述鋼結構主梁一(17)、鋼結構主梁二(18)、鋼結構主梁三(19)和鋼結構支梁一(20)、鋼結構支梁二 (7)上設置有頂部混凝土輕鋼桁架板(6);所述鋼筋混凝土承載粧(2)下部的連接鋼筒一(14)和鋼筋混凝土立柱粧(I)下部的連接鋼筒二(16)之間設置有鋼筋混凝土底板(13)，所述鋼筋混凝土底板(13)下部的鋼筋混凝土立柱粧(I)與鋼筋混凝土承載粧(2)之間設置有混凝土底板梁(15)，所述鋼筋混凝土底板(13)底部設置有抗浮粧(12)，所述四根鋼筋混凝土立柱粧(I)中間為電梯井(21)，所述電梯井(21)內部設置有升降平臺(10)，頂部設置有動力機房(22)。2.根據權利要求1所述的圓形立體車庫，其特點在于:所述四根鋼筋混凝土立柱粧(I)內側設置有與升降平臺(10)相配合的導軌(11)。3.根據權利要求2所述的圓形立體車庫，其特點在于:所述升降平臺(10)頂部設置有旋轉停車平臺(9)。4.根據權利要求1所述的圓形立體車庫，其特點在于:所述頂部混凝土輕鋼桁架板(6)與鋼筋混凝土底板(13)之間設置多層混凝土輕鋼桁架板(6)。5.根據權利要求1所述的圓形立體車庫，其特點在于:所述連接鋼筒一(14)和連接鋼筒二 (16)為圓筒結構，其內部設置有十字筋板(8)。
【專利摘要】本實用新型涉及一種城市地下空間圓形立體車庫，所述立體車庫外墻及進出通道由混凝土咬合樁（23）圍成，所述混凝土咬合樁（23）頂部設置有冠梁（5），所述立體車庫內部中心設置有四根立柱樁（1），所述混凝土咬合樁（23）與鋼筋混凝土立柱樁（1）之間頂部設置有混凝土輕鋼桁架板（6），下部設置有鋼筋混凝土底板（13），所述鋼筋混凝土底板（13）下部的鋼筋混凝土立柱樁（1）與鋼筋混凝土承載樁（2）之間設置有混凝土底板梁（15），所述鋼筋混凝土底板（13）底部設置有抗浮樁（12）。該車庫施工便捷、綠色環保、使用方便、安全可靠，因此具有很強的市場競爭力。
【IPC分類】E04H6/28, E04H6/18
【公開號】CN205296948
【申請號】
【發明人】馬春根, 曹開偉, 徐東輝, 熊信武, 張玉寶
【申請人】江西中恒地下空間科技有限公司
【公開日】2016年6月8日
【申請日】2016年1月3日