立體車庫安全裝置的制造方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種立體車庫安全裝置，屬于立體停車庫技術領域。
【背景技術】
[0002]目前，我國大城市的機動車擁有量和交通的增長遠遠超過交通基礎設施的增長速度，隨著機動車數量的日益劇增，很多大中城市不僅出現了道路上動態交通的嚴重堵塞，而且占用道路停車和占用居住區綠地停車的現象越來越嚴重，從而進一步加劇了交通個擁擠，破壞了城市的居住環境，城市的停車難、亂停車的狀況日益嚴重，為此，立體停車設備逐漸得到推廣和應用。
[0003]立體車庫在升降過程中，由于載重量較大，必須要避免因鋼絲繩斷裂造成的安全隱患。
【實用新型內容】
[0004]根據以上現有技術的不足，本實用新型所要解決的技術問題是:提供一種提升輪防墜落裝置，有效解決載車板升降過程中，因鋼絲繩斷裂帶來的安全隱患。
[0005]本實用新型所述的立體車庫安全裝置，包括設置在升降裝置上的內固定板、外固定板，內固定板與外固定板之間設置內支架，內支架上安裝提升輪，內固定板、外固定板上設有豎向的長孔，提升輪的輪軸安裝在長孔內，長孔豎向設有使輪軸上下活動的空間，內支架下端通過連桿連接止墜鉤，止墜鉤可繞中心軸轉動，并具有三個端部，其下端外側面與立柱配合，下端內側面與連接在彈簧座上的頂桿配合。
[0006]通過設置長孔，當提升輪被鋼絲繩提起時，輪軸處于長孔的上部，內支架隨提升輪被提起，通過連桿帶動止墜鉤轉動，止墜鉤下端外側面脫離立柱，下端內側面壓縮頂桿。當鋼絲繩斷裂時，內支架落下，通過連桿帶動止墜鉤反向轉動，彈簧座推動止墜鉤轉動，止墜鉤下端外側面卡在立柱上，從而達到防墜的目的。
[0007]所述的內支架底部設有與提升輪弧面相對應的弧形導向板，鋼絲繩纏繞在提升輪上，通過設置弧形導向板，使鋼絲繩能夠沿確定的方向運動，當發生墜落時，鋼絲繩被限制在導槽內運動。
[0008]所述的止墜鉤一側設有限位桿，止墜鉤的上端與限位桿配合。
[0009]所述的載車板下方的四個角部分別設置第一感應器、第二感應器、第三感應器及第四感應器，第一感應器、第二感應器、第三感應器及第四感應器分別連接控制器。通過四個感應器，每個感應器感應一定的扇形區域，四個感應器將完全覆蓋車臺板下方的空間，做到無死角感應，消除安全隱患。
[0010]與現有技術相比，本實用新型具有的有益效果是:
[0011 ]本立體車庫安全裝置能夠有效解決載車板升降過程中，因鋼絲繩斷裂帶來的安全隱患，提升安全系數。通過載車板下方的四個感應器，將完全覆蓋車臺板下方的空間，做到無死角感應，消除安全隱患。
【附圖說明】
[0012]圖1是提升輪裝配結構示意圖；
[0013]圖2是圖1的左視圖；
[0014]圖3是提升輪防墜落結構示意圖；
[00?5]圖4是載車板結構示意圖。
[0016]圖中:1、內固定板;2、提升輪;3、輪軸;4、夕卜固定板;4.1、長孔;5、內支架;6、弧形導向板;7、連桿;8、限位桿;9、止墜鉤；10、頂桿;11、彈簧座；12、立柱;13、載車板;14、第一感應器;15、第二感應器;16、第三感應器;17、第四感應器。
【具體實施方式】
[0017]下面結合附圖對本實用新型的實施例做進一步說明。
[0018]如圖1?3所示，本立體車庫安全裝置包括載車板13、升降裝置，升降裝置上設有內固定板1、外固定板4，內固定板I與外固定板4之間設置內支架5，內支架5上安裝提升輪2，內支架5底部設有與提升輪2弧面相對應的弧形導向板6，鋼絲繩纏繞在提升輪2上。內固定板
1、外固定板4上設有豎向的長孔4.1，提升輪2的輪軸3安裝在長孔4.1內，長孔4.1豎向設有使輪軸3上下活動的空間，當提升輪2被提起時，輪軸3處于長孔4.1上部，當輪軸3落下時，輪軸3處于長孔4.1下部。
[0019]內支架5下端通過連桿7連接止墜鉤9，止墜鉤9可繞中心軸轉動，并具有三個端部，其一端與連桿7鉸接，其上端與限位桿8配合，其下端外側面與立柱12配合，下端內側面與連接在彈簧座11上的頂桿10配合。
[0020]載車板13下方的四個角部分別設置第一感應器14、第二感應器15、第三感應器16及第四感應器17，第一感應器14、第二感應器15、第三感應器16及第四感應器17分別連接控制器。
[0021]工作過程:
[0022]當提升輪2被鋼絲繩提起時，輪軸3處于長孔4.1的上部，內支架5隨提升輪2被提起，通過連桿7帶動止墜鉤9轉動，止墜鉤9下端外側面脫離立柱12，下端內側面壓縮頂桿10。當鋼絲繩斷裂時，內支架5落下，通過連桿7帶動止墜鉤9反向轉動，彈簧座11推動止墜鉤9轉動，止墜鉤9下端外側面卡在立柱12上，從而達到防墜的目的。
【主權項】
1.一種立體車庫安全裝置，包括載車板(13)、升降裝置，升降裝置上設有內固定板(1)、外固定板(4)，內固定板(I)與外固定板(4)之間設置內支架(5)，內支架(5)上安裝提升輪(2)，其特征在于:內固定板(I)、外固定板(4)上設有豎向的長孔(4.1)，提升輪(2)的輪軸(3)安裝在長孔(4.1)內，長孔(4.1)豎向設有使輪軸(3)上下活動的空間，內支架(5)下端通過連桿(7)連接止墜鉤(9 )，止墜鉤(9)可繞中心軸轉動，并具有三個端部，其下端外側面與立柱(12)配合，下端內側面與連接在彈簧座(11)上的頂桿(10)配合。2.根據權利要求1所述的立體車庫安全裝置，其特征在于:所述的內支架(5)底部設有與提升輪(2)弧面相對應的弧形導向板(6)，鋼絲繩纏繞在提升輪(2)上。3.根據權利要求1所述的立體車庫安全裝置，其特征在于:所述的止墜鉤(9)一側設有限位桿(8)，止墜鉤(9)的上端與限位桿(8)配合。4.根據權利要求1所述的立體車庫安全裝置，其特征在于:所述的載車板(13)下方的四個角部分別設置第一感應器(14)、第二感應器(15)、第三感應器(16)及第四感應器(17)，第一感應器(14)、第二感應器(15)、第三感應器(16)及第四感應器(17)分別連接控制器。
【專利摘要】本實用新型涉及一種立體車庫安全裝置，屬于立體停車庫技術領域，包括設置在升降裝置上的內固定板、外固定板，內固定板與外固定板之間設置內支架，內支架上安裝提升輪，內固定板、外固定板上設有豎向的長孔，提升輪的輪軸安裝在長孔內，長孔豎向設有使輪軸上下活動的空間，內支架下端通過連桿連接止墜鉤，止墜鉤可繞中心軸轉動，并具有三個端部，其下端外側面與立柱配合，下端內側面與連接在彈簧座上的頂桿配合。本實用新型能夠有效解決載車板升降過程中，因鋼絲繩斷裂帶來的安全隱患，提升安全系數。
【IPC分類】E04H6/42
【公開號】CN205296958
【申請號】
【發明人】竇金永
【申請人】山東博創智能停車設備有限公司
【公開日】2016年6月8日
【申請日】2016年1月16日