汽車門鎖傳動機構的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種汽車中控門鎖，尤其是指一種汽車門鎖傳動機構。
【背景技術】
[0002]目前，現有的汽車門鎖鎖止主要是阻擋式鎖止機構，鎖止臂通過阻擋開啟臂運動，從而使門鎖開啟傳動鏈處于斷開狀態，實現車門鎖止。這種形式的汽車門鎖鎖體主要包含有支架，帶豁口的鎖塊及頂塊，鎖塊與頂塊均通過軸銷鉸接在支架上，當門打開時，鎖塊上的豁口向外，關車門時，固定在車門框上的圓柱形鎖銷撞擊鎖塊的豁口并使鎖塊轉動，同時頂塊卡住鎖塊使其不能轉動。但是這種形式的鎖體所設置的傳動機構結構不穩定，汽車門鎖定時容易出現卡死現象，操作不便，故障率高。
【發明內容】
[0003]為了解決【背景技術】中所述問題，本實用新型提供一種結構穩定，使用順暢、避免卡死現象發生的汽車門鎖傳動機構。
[0004]—種汽車門鎖傳動機構，設置在一個鎖殼內，包括一個推桿、一個轉動板、一個滑動板、一個運動板，一個防鎖片，所述推桿的一端設置推動槽，所述轉動板轉動設置在鎖殼內，轉動板的一端安裝有推桿銷軸，所述推桿銷軸伸入推動槽內并能在推動槽內滑動，所述滑動板的一端固定安裝在推桿銷軸上，滑動板的另一端設置滑動槽，所述運動板通過一個轉動銷釘轉動的安裝在鎖殼上，所述運動板上設置有運動板鉚釘，所述運動板鉚釘伸入所述滑動槽內并能在滑動槽內滑移，所述防鎖片位于轉動板與運動板之間并且受所述運動板的推動而轉動。
[0005]所述推桿銷軸上套設有推桿緩沖墊圈，推桿上安裝有連接頭，所述連接頭的底端設置有一個圓錐狀的砌塊。
[0006]轉動板上設置有安裝臂，安裝臂與鎖殼之間設置有帶動轉動板轉動復位的轉動板
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[0007]所述轉動銷釘上套設有拉板扭簧，鎖殼上設置有轉動板緩沖套。
[0008]本實用新型的有益效果在于:將所述推桿銷軸伸入推動槽內并能在推動槽內滑動，所述滑動板的一端固定安裝在推桿銷軸上，滑動板的另一端設置滑動槽，所述運動板鉚釘伸入所述滑動槽內并能在滑動槽內滑移，所述防鎖片位于轉動板與運動板之間并且受所述運動板的推動而轉動，汽車門鎖傳動機構在運轉時傳動平穩，不會出現卡死現象;所述推桿銷軸上套設有推桿緩沖墊圈，推桿上安裝有連接頭，所述連接頭的底端設置有一個圓錐狀的砌塊，連接方便，便于組裝;轉動板上設置有安裝臂，安裝臂與鎖殼之間設置有帶動轉動板轉動復位的轉動板拉簧，方便復位，操作靈活。
【附圖說明】
[0009]附圖1為本實用新型所述的汽車門鎖傳動機構的俯視圖。
[0010]附圖2為本實用新型所述的汽車門鎖傳動機構的側視圖。
【具體實施方式】
[0011]參閱附圖1、2所示為本實用新型所述的一種汽車門鎖傳動機構，設置在一個鎖殼內，包括一個推桿1、一個轉動板2、一個滑動板3、一個運動板4，一個防鎖片5，所述推桿I的一端設置推動槽6，所述轉動板2轉動設置在鎖殼內，轉動板2的一端安裝有推桿銷軸7，所述推桿銷軸7伸入推動槽6內并能在推動槽6內滑動，所述滑動板3的一端固定安裝在推桿銷軸7上，滑動板3的另一端設置滑動槽，所述運動板4通過一個轉動銷釘8轉動的安裝在鎖殼上，所述運動板4上設置有運動板鉚釘，所述運動板鉚釘伸入所述滑動槽內并能在滑動槽內滑移，所述防鎖片5位于轉動板2與運動板4之間并且受所述運動板4的推動而轉動。
[0012]所述推桿銷軸7上套設有推桿緩沖墊圈9，推桿I上安裝有連接頭10，所述連接頭10的底端設置有一個圓錐狀的砌塊11。
[0013]轉動板2上設置有安裝臂，安裝臂與鎖殼之間設置有帶動轉動板2轉動復位的轉動板拉簧12。
[0014]所述轉動銷釘8上套設有拉板扭簧13，鎖殼上設置有轉動板緩沖套14。
[0015]由以上對本實用新型的描述可知:將所述推桿銷軸伸入推動槽內并能在推動槽內滑動，所述滑動板的一端固定安裝在推桿銷軸上，滑動板的另一端設置滑動槽，所述運動板鉚釘伸入所述滑動槽內并能在滑動槽內滑移，所述防鎖片位于轉動板與運動板之間并且受所述運動板的推動而轉動，汽車門鎖傳動機構在運轉時傳動平穩，不會出現卡死現象;所述推桿銷軸上套設有推桿緩沖墊圈，推桿上安裝有連接頭，所述連接頭的底端設置有一個圓錐狀的砌塊，連接方便，便于組裝;轉動板上設置有安裝臂，安裝臂與鎖殼之間設置有帶動轉動板轉動復位的轉動板拉簧，方便復位，操作靈活。
【主權項】
1.一種汽車門鎖傳動機構，設置在一個鎖殼內，其特征在于:包括一個推桿、一個轉動板、一個滑動板、一個運動板，一個防鎖片，所述推桿的一端設置推動槽，所述轉動板轉動設置在鎖殼內，轉動板的一端安裝有推桿銷軸，所述推桿銷軸伸入推動槽內并能在推動槽內滑動，所述滑動板的一端固定安裝在推桿銷軸上，滑動板的另一端設置滑動槽，所述運動板通過一個轉動銷釘轉動的安裝在鎖殼上，所述運動板上設置有運動板鉚釘，所述運動板鉚釘伸入所述滑動槽內并能在滑動槽內滑移，所述防鎖片位于轉動板與運動板之間并且受所述運動板的推動而轉動。2.根據權利要求1所述的汽車門鎖傳動機構，其特征在于:所述推桿銷軸上套設有推桿緩沖墊圈，推桿上安裝有連接頭，所述連接頭的底端設置有一個圓錐狀的砌塊。3.根據權利要求1所述的汽車門鎖傳動機構，其特征在于:轉動板上設置有安裝臂，安裝臂與鎖殼之間設置有帶動轉動板轉動復位的轉動板拉簧。4.根據權利要求1所述的汽車門鎖傳動機構，其特征在于:所述轉動銷釘上套設有拉板扭簧，鎖殼上設置有轉動板緩沖套。
【專利摘要】本實用新型的目的在于提供一種汽車門鎖傳動機構，設置在一個鎖殼內，包括一個推桿、一個轉動板、一個滑動板、一個運動板，一個防鎖片，所述推桿的一端設置推動槽，所述轉動板轉動設置在鎖殼內，轉動板的一端安裝有推桿銷軸，所述推桿銷軸伸入推動槽內并能在推動槽內滑動，所述滑動板的一端固定安裝在推桿銷軸上，滑動板的另一端設置滑動槽，所述運動板通過一個轉動銷釘轉動的安裝在鎖殼上，所述運動板上設置有運動板鉚釘，所述運動板鉚釘伸入所述滑動槽內并能在滑動槽內滑移，所述防鎖片位于轉動板與運動板之間并且受所述運動板的推動而轉動。
【IPC分類】E05B79/10
【公開號】CN205297081
【申請號】
【發明人】朱英豪, 陳茂
【申請人】浙江超達汽車配件有限公司
【公開日】2016年6月8日
【申請日】2015年12月23日