車門鉸鏈和汽車的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及汽車車身附件領域，具體地，涉及一種車門鉸鏈以及使用該車門鉸鏈的汽車。
【背景技術】
[0002]目前在大部分車型的車門鉸鏈中，為確保連接車門側鉸鏈座以及車身側鉸鏈座的鉸鏈軸能夠與車身側鉸鏈座保持固定不會產生轉動，通常會通過垂直于鉸鏈軸的銷釘在鉸鏈軸側面固定以將鉸鏈軸與車身側鉸鏈整合為一體，這樣不僅會增加生產工序，而且還會削弱鉸鏈的強度和剛度，除此之外，通常銷釘在與鉸鏈軸的配合接觸時會對其造成表面劃傷，因此提供一種簡單更加牢固的車門鉸鏈是具有積極意義的。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型的目的是提供一種車門鉸鏈，該車門鉸鏈加工方便，并且能夠提高鉸鏈本身的剛度和強度。
[0004]為了實現上述目的，本實用新型提供一種車門鉸鏈，包括鉸鏈軸和分別套接在所述鉸鏈軸上的車身側鉸鏈座和車門側鉸鏈座，所述車門鉸鏈還包括緊固件，該緊固件沿軸向將所述鉸鏈軸固定于所述車身側鉸鏈座或所述車門側鉸鏈座中的一者上，另一者可轉動地套接于所述鉸鏈軸。
[0005]可選地，所述緊箍件沿軸向將所述鉸鏈軸固定在所述車身側鉸鏈座。
[0006]可選地，所述鉸鏈軸包括沿軸向布置的第一段、第二段以及第三段，所述車門側鉸鏈座套接于所述第一段，所述車身側鉸鏈座套接于所述第二段，所述緊固件與所述第三段相連以將所述鉸鏈軸沿軸向固定在所述車身側鉸鏈座上。
[0007]可選地，所述第二段與所述第三段沿軸向依次布置，所述鉸鏈軸上設置有位于所述車身鉸鏈座遠離所述第三段一側的止擋凸臺，所述緊固件形成為與所述第三段螺紋配合的螺紋緊固件。
[0008]可選地，所述第一段、第二段以及第三段沿軸向依次布置，并且所述止擋凸臺位于所述第二段和所述第一段之間，所述第三段上形成有與所述緊固件螺紋配合的外螺紋。
[0009]可選地，所述第一段、所述第二段與所述第三段的軸向長度比例為之比4?2:4?2:2 ?I。
[0010]可選地，所述緊固件為與所述鉸鏈軸螺紋配合的螺紋緊固件。
[0011]可選地，所述螺紋緊固件為防松螺母。
[0012]可選地，所述鉸鏈軸的第一段與所述車門側鉸鏈座之間設置有軸套。
[0013]本實用新型再一個目的是提供一種汽車，包括車身和車門，所述車門通過根據上述的車門鉸鏈連接在所述車身上。
[0014]在上述技術方案中，通過緊固件沿軸向將鉸鏈軸固定于所述車身側鉸鏈座或所述車門側鉸鏈座中的一者上，利用緊固件的作用力實現鉸鏈軸與車身側鉸鏈座或者車門側鉸鏈座的固定，相比現有技術中的側向的銷釘緊固方式，能夠有效減少了車門鉸鏈的生產工序，加工方便，并且增強了鉸鏈本身的輕度和剛度，從而保證了車門鉸鏈的使用可靠性和耐久性。
[0015]本實用新型的其他特征和優點將在隨后的【具體實施方式】部分予以詳細說明。
【附圖說明】
[0016]附圖是用來提供對本實用新型的進一步理解，并且構成說明書的一部分，與下面的【具體實施方式】一起用于解釋本實用新型，但并不構成對本實用新型的限制。在附圖中:
[0017]圖1是本實用新型提供的車門鉸鏈使用狀態的剖面圖。
[0018]圖2是本實用新型提供的車門鉸鏈的使用狀態的仰視圖。
[0019]附圖標記說明
[0020]I車身側鉸鏈座2車門側鉸鏈座
[0021]3鉸鏈軸31第一段
[0022]32第二段33第三段
[0023]4緊固件5軸套
[0024]6止擋凸臺
【具體實施方式】
[0025]以下結合附圖對本實用新型的【具體實施方式】進行詳細說明。應當理解的是，此處所描述的【具體實施方式】僅用于說明和解釋本實用新型，并不用于限制本實用新型。
[0026]如圖1至圖2所示，本實用新型提供一種車門鉸鏈，包括鉸鏈軸3和分別套接在鉸鏈軸3上的車身側鉸鏈座I和車門側鉸鏈座2，其中，車門鉸鏈還包括緊固件4，該緊固件4沿周向將鉸鏈軸3固定于車身側鉸鏈座I或車門側鉸鏈座2中的一者上，另一者可轉動地套接于鉸鏈軸3，即，鉸鏈軸3與其中車身側鉸鏈座I或者車門側鉸鏈座2上的任意一者通過緊固件4固定，將兩者固定為一個整體，以使得兩者不發生相對轉動，而另一者則可轉動地套接于鉸鏈軸3上，實現車門鉸鏈的穩定轉動。而采用緊固件4代替現有技術當中的側向的銷釘緊固方式，改進了車門鉸鏈的固定結構，對車門鉸鏈進行了優化，減少了車門鉸鏈的生產工序，進而增強了鉸鏈本身的強度和剛度。
[0027]如圖1和圖2所示，在本實用新型的優選實施方式中，緊固件4沿軸向將鉸鏈軸3固定在車身側鉸鏈座I上，使得兩者作為一個整體，隨鉸鏈軸3的轉動而轉動，保證車門在開啟和關閉過程中的穩定，防止車門鉸鏈在轉動過程中產生晃動。如圖1所示，鉸鏈軸3包括沿軸向布置的第一段31、第二段32以及第三段33，而車門側鉸鏈座2套接于第一段31上，車身側鉸鏈座I套接于該第二段32，緊固件4則與第三段33相連以將鉸鏈軸3沿軸向固定在車身側鉸鏈座I上，使其不發生相對轉動，結構簡單，連接可靠，并且裝拆方便，簡化了工具的使用。
[0028]回到圖1，本實用新型的優選實施方式中，第二段32與第三段33沿軸向依次布置，即第三段33從車身鉸鏈座I中伸出，其中鉸鏈軸3上設置有位于車身側鉸鏈座I并且遠離第三段33—側的止擋凸臺6，緊固件4可以是形成為與第三段33螺紋配合的螺紋緊固件，S卩，螺紋緊固件緊固在第三段33上的同時，由止擋凸臺6充當類似螺栓頭部的作用對車身側鉸鏈座I進行抵擋，從而使得車身側鉸鏈座I與鉸鏈軸3能夠穩定的固定到一起成為一個整體。
[0029]具體地，作為一種鉸鏈座的實施例，第一段31、第二段32以及第三段33沿軸向依次布置，并且止擋凸臺6位于第二段32與第一段31之間，第三段33上形成有與緊固件4螺紋配合的外螺紋，即，在螺紋緊固件上形成有與之外螺紋配合的內螺紋，這樣，螺紋緊固件可拆卸地固定于第三段33上，以將車身側鉸鏈座I與鉸鏈軸3