直接安裝在節氣門閥體本體I中，無軸承，節氣門軸4兩端穿出節氣門閥體本體I，節氣門軸4 一端安裝有旋臂5，節氣門軸4上設置有彈簧6，彈簧6與旋臂6連接，節氣門閥體本體I 一側設置有噴油器固定孔10，噴油器固定孔10內設置有臺孔，臺孔與進氣通道2相通，臺孔與進氣通道2相通處位于節氣門閥片4 一側。噴油器固定孔10外端設置有螺紋固定孔與噴油器固定油帽9匹配。節氣門閥體本體兩端設置有法蘭面，兩個法蘭面設置有法蘭面固定孔13、14ο
[0020]所訴技術方案:節氣門軸4直接安裝在節氣門閥體本體I中，通過提高配合孔的加工表面光滑度保證節氣門軸4的靈活旋轉，無需軸承，從而簡化結構;節氣門軸4上安裝旋臂5，而非通常用的拉線旋片；噴油器固定孔10集成在節氣門閥體主體I上，簡化掉了進氣歧管;噴油器固定孔10內臺孔結構設計縮短了節氣門閥體本體I長度;小型活塞式航空發動機進氣口安裝孔間距比較緊湊，通過對節氣門閥體本體I結構的合理安排，實現了雙法蘭通孔設計，在不影響其他結構同時，實現安裝尺寸無縫匹配。通過上述結構設計，從而實現了節氣門閥體整體造型的緊湊性，大大減輕了節氣門閥體的體積和重量。
[0021]本實用新型進一步設置為，一種小型活塞式航空發動機節氣門閥體上設置有微型電位計7。當節氣門軸4轉動時改變微型電位計7的工作位置，通過微型電位計7將節氣門閥體的開度反饋給電噴系統控制單元。同時微型電位計7的設計取代了占用位置大，體積過大的普通節氣門位置傳感器，從而大大減小了節氣門閥體的體積。
[0022]本實用新型進一步設置為，所述微型電位計7感應元件為線性霍爾元件。線性霍爾元件精度高，線性度好，無觸點，無磨損，采用線性霍爾元件的微型電位計體積小，重量輕，壽命長，功耗小，能大大提高節氣門閥體使用壽命，同時減小體積和重量。
[0023]本實用新型進一步設置為，所述一種小型活塞式航空發動機節氣門閥體節氣門軸4為不銹鋼材料制成。不銹鋼材質制成的節氣門軸無磁性效應，不對微型電位計7造成干擾，同時防銹，耐磨度高，提高節氣門閥體使用壽命。
[0024]本實用新型進一步設置，所述一種小型活塞式航空發動機節氣門閥體設置有舵機支架安裝固定位11、12，可以適應各種造型的舵機的安裝固定。同時在舵機固定有其他位置要求時，可以將舵機支架拆除，不增加節氣門閥體上的多余結構，從而大大提高節氣門閥體的應用靈活性。
[0025]以上顯示和描述了本實用新型一種小型活塞式航空發動機節氣門閥體的基本原理和主要特征。本實用新型的保護范圍并不僅限于上述實實例，凡屬于本實用新型思路下的技術方案均屬于本實用新型的保護范圍。應當指出，對于本技術領域的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型原理前提下的若干改進和變化，這些改進和變化也應視為本實用新型的保護范圍。
【主權項】
1.小型活塞式航空發動機節氣門閥體，其特征為，包括節氣門閥體本體、進氣通道、節氣門閥片、節氣門軸、旋臂、彈簧、噴油器固定孔、噴油器固定油帽、法蘭面、微型電位計、舵機安裝支架固定位;所述的節氣門閥體本體內設置有進氣通道，進氣通道中設置有節氣門閥片，節氣門閥片中部有節氣門軸，節氣門閥片和節氣門軸通過螺絲固定為一體，并由節氣門軸帶動節氣門閥片轉動，節氣門軸直接安裝在節氣門閥體本體中；節氣門軸一端安裝有旋臂和彈簧，彈簧用于控制旋臂旋轉回位;節氣門閥體本體一側設置有噴油器固定孔與進氣通道相通，噴油器固定孔與進氣通道相通處位于節氣門閥片一側;所述噴油器固定孔外端設置有螺紋固定孔用于固定噴油器固定油帽;節氣門閥體本體兩端設置有法蘭面并且兩個法蘭面的固定孔相通;節氣門軸直接安裝在節氣門閥體中，節氣門閥體上設置有微型電位計，微型電位計感應元件為線性霍爾元件，節氣門閥體設置有舵機支架安裝固定位，適應不同型式舵機安裝。2.根據權利要求1所述的小型活塞式航空發動機節氣門閥體，其特征是:節氣門軸采用不銹鋼材質，不銹鋼材質制成的節氣門軸無磁性效應，不對微型電位計造成干擾，同時防銹，耐磨度高，提高節氣門閥體使用壽命。3.根據權利要求1所述的小型活塞式航空發動機節氣門閥體，其特征是:節氣門閥體本體設置有舵機支架安裝固定位，可以適應不同型式的舵機安裝需求，不需要安裝舵機時可以拆除，不增加節氣門閥體本體多余結構。4.根據權利要求1所述的小型活塞式航空發動機節氣門閥體，其特征是:節氣門閥體本體為雙法蘭面設計，與發動機進氣口安裝位置完全匹配，方便安裝。
【專利摘要】本實用新型提供了一種小型活塞式航空發動機節氣門閥體。包括節氣門閥體本體，進氣調節機構，噴油器固定位等。所述的節氣門閥體本體內設置有進氣通道，進氣通道中設置有節氣門閥片，節氣門閥片中部有節氣門軸，節氣門閥片和節氣門軸通過螺絲固定為一體，并由節氣門軸帶動節氣門閥片轉動，節氣門軸直接安裝在節氣門閥體本體中。節氣門軸一端安裝有旋臂和彈簧，彈簧用于控制旋臂旋轉回位。節氣門閥體本體一側設置有噴油器固定孔與進氣通道相通，噴油器固定孔與進氣通道相通處位于節氣門閥片一側。所述噴油器固定孔外端設置有螺紋固定孔用于固定噴油器油帽。節氣門閥體本體兩端設置有法蘭面并且兩個法蘭面的固定孔相通。通過上述結構設計，從而實現了航空節氣門本體整體造型的緊湊性，大大減輕了航空節氣門體的體積和重量，同時保證安裝尺寸匹配，功能部件集成度高。
【IPC分類】F02D9/10
【公開號】CN205297747
【申請號】
【發明人】廖明
【申請人】石家莊益科創新科技有限公司
【公開日】2016年6月8日
【申請日】2015年11月18日