一種交通信息導視牌的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及交通指示牌技術領域，更具體地說，它涉及一種交通信息導視牌。
【背景技術】
[0002]導視牌又名指示牌、導向標牌、索引牌，是起到導視、指示、公示作用的廣告標牌，在城市的主要路口、機場、火車站等地常用來為廣大旅客做信息指引，隨著信息化程度的提高，現有的導視牌多包含有液晶顯示屏等電子器件作為信息的傳播載體，在方便使用的同時也產生了一些問題，例如，液晶顯示屏等電子器件在工作的時候會散發大量的熱量，若果這些熱量不及時排出，將會對電子器件的使用造成影響，現有的解決方案有:在導視牌的殼體上開設通風孔利用自然風冷降溫，這種方法的缺陷是當殼體內溫度不高時通風孔仍然敞開，殼體內容易進入灰塵水分等污染物，對控制電路板產生不好的影響；在殼體內安裝空調，雖然可以起到降溫的作用，但是成本過于高昂而且使得導視牌的提及變得巨大，不適宜推廣應用，針對上述問題，本實用新型提出了一種新的技術方案用以降低導視牌殼體內的溫度。
【實用新型內容】
[0003]針對實際運用中的問題，本實用新型提出了一種交通信息導視牌，具體方案如下:
[0004]—種交通信息導視牌，包括殼體、設于殼體內的顯示裝置，所述殼體的外壁上設有散熱孔，還包括設于殼體內部用于遮蔽散熱孔的擋板，所述擋板由設于殼體上的推動組件推動其遠離所述散熱孔使得散熱孔打開，所述推動組件的推動距離與殼體內的溫度呈正相關設置，所述擋板與殼體之間還設有用以使得擋板復位的復位組件，所述復位組件的預置狀態使得擋板遮蔽散熱孔。
[0005]當殼體內溫度過高時，推動組件受熱推動擋板遠離所述散熱孔，使得散熱孔打開，將殼體內的熱量排出，當殼體內的溫度恢復到正常狀態時，復位組件使得擋板恢復到初始位置，遮蔽所述散熱孔，通過上述技術方案，可以使得殼體的散熱孔只在殼體內溫度過高時才會打開，進而避免了殼體內部因散熱孔長期打開而受到灰塵雨水的污染。
[0006]進一步的，所述殼體的內壁上位于所述散熱孔的下方連接有滑槽，所述擋板與所述滑槽滑移連接，所述散熱孔的側邊設有抵接板，所述復位組件包括設于所述抵接板與擋板之間的多個彈簧，所述彈簧的預置彈力使得擋板遮蔽散熱孔，所述推動組件包括設于滑槽遠離所述抵接板一端的氣囊，所述氣囊的兩側邊分別與所述滑槽的側壁以及擋板的側壁抵接，氣囊未受熱時擋板遮蔽所述散熱孔。
[0007]通過上述技術方案，初始狀態時，擋板遮蔽所述散熱孔，當殼體內的溫度升高時，氣囊受熱膨脹，推動所述擋板朝向抵接板位置運動，壓縮所述彈簧，從而使得散熱孔打開散熱，當殼體內的溫度恢復到正常狀態時，氣囊恢復到初始狀態，彈簧恢復形變，推動擋板恢復到初始位置遮擋散熱孔。
[0008]進一步的，所述擋板的一側邊與所述殼體鉸接設置，所述復位組件包括設于擋板與殼體之間的扭簧，扭簧的預置彈力使得擋板遮蔽散熱孔，所述推動組件包括設于擋板邊緣與殼體之間的氣囊，所述氣囊的一端與殼體固定連接，另一端與所述擋板抵接，氣囊未受熱時擋板遮蔽所述散熱孔。
[0009]通過上述技術方案，初始狀態時，擋板遮蔽散熱孔，當殼體內的溫度升高時，氣囊發生膨脹，推動擋板遠離散熱孔，扭簧發生形變，散熱孔打開，當殼體內的溫度恢復到正常狀態時，氣囊恢復到初始狀態，扭簧恢復形變，推動擋板回復到初始位置重新遮蔽散熱孔。
[0010]進一步的，所述擋板朝向殼體內的一面的邊緣處設有用于放置所述氣囊的凹槽，氣囊未受熱時其大小形狀與所述凹槽相匹配。
[0011 ]通過上述技術方案，避免了未受熱狀態下的氣囊推開所述擋板。
[0012]進一步的，所述擋板的邊緣設有密封橡膠墊。
[0013]通過上述技術方案，當擋板遮蔽散熱孔時，可以有效地防止空氣中的灰塵或者水分進入到殼體內部。
[0014]進一步的，所述氣囊內部填充有惰性氣體。
[0015]進一步的，所述氣囊與殼體之間設有隔熱層。
[0016]通過上述技術方案，可以有效的避免氣囊由于殼體過熱而導致的膨脹，誤將散熱孔打開。
[0017]進一步的，所述殼體的外壁上位于散熱孔的上方設有一呈半球形的防水罩。
[0018]通過上述技術方案，可以有效地防止雨水進入到所述殼體中。
[0019]與現有技術相比，本實用新型通過在導視牌殼體的散熱孔處設置遮蔽裝置，所述遮蔽裝置根據殼體內的溫度的高低自動開啟或遮蔽散熱孔，避免了散熱孔長期打開而導致灰塵雨水進入到殼體內，成本低廉，簡單實用。
【附圖說明】
[0020]圖1為本實用新型實施例一的不意圖；
[0021]圖2為圖1中A部的放大示意圖；
[0022]圖3為本實用新型實施例二的示意圖；
[0023]圖4為圖3中B部的放大示意圖；
[0024]圖5為本實用新型的正面示意圖。
[0025]附圖標志:1、殼體，2、顯示裝置，3、散熱孔，4、擋板，5、滑槽，6、抵接板，7、彈簧，8、氣囊，9、扭簧，10、凹槽，11、防水罩，12、密封橡膠墊，13、隔熱層。
【具體實施方式】
[0026]參照圖1?5對本實用新型做進一步說明。
[0027]如圖1所示，一種交通信息導視牌，包括殼體1、設于殼體I內的顯示裝置2，殼體I的外壁上設有散熱孔3，還包括設于殼體I內部用于遮蔽散熱孔3的擋板4，擋板4由設于殼體I上的推動組件推動其遠離散熱孔3使得散熱孔3打開，推動組件的推動距離與殼體I內的溫度呈正相關設置，擋板4與殼體I之間還設有用以使得擋板4復位的復位組件，復位組件的預置狀態使得擋板4遮蔽散熱孔3，散熱孔3的位置一般位于殼體I內散熱部件的安裝位置旁邊，當殼體I內溫度過高時，推動組件受熱推動擋板4遠離散熱孔3，使得散熱孔3打開，將殼體I內的熱量排出，當殼體I內的溫度恢復到正常狀態時，復位組件使得擋板4恢復到初始位置，遮蔽散熱孔3，通過上述技術方案，可以使得殼體I的散熱孔3只在殼體I內溫度過高時才會打開，進而避免了殼體I內部因散熱孔3長期打開而受到灰塵雨水的