一種車載移動式拆胎機的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種車載移動式拆胎機，由壓胎組件(1)、多功能安裝臂(2)及拆胎機主機(3)組成，壓胎組件(1)包括第一滑板(1?9)、第一滑座(1?1)、壓胎臂(1?2)、止動功能裝置(1?7)、第一壓胎轉臂(1?3)和第二壓胎轉臂(1?4)及其分別連接的壓胎輪(1?6)；多功能安裝臂(2)包括第二滑板(2?1)、第二滑座(2?2)、翻轉臂(2?3)、滑臂(2?4)、鏟胎輪(2?5)、拆胎鉤(2?12)、轉桿(2?7)以及控制臺(2?8)；拆胎機主機(3)包括箱體(3?1)、安裝在箱體(3?1)上的輪胎安裝座(3?2)及鎖緊螺母(3?3)。與現有技術相比，本實用新型具有體積小、功能全、操作方便的優點，可以隨車攜帶，裝在小型貨車、商用車等小型車中。
【專利說明】
_種車載移動式拆胎機
技術領域
[0001 ]本實用新型涉及一種拆胎機，尤其是涉及一種車載移動式拆胎機。
【背景技術】
[0002]目前用于汽車輪胎拆裝機的設備，大多在輪胎店和4S店，拆胎機的體積大、重量大、器械笨重，不利于隨車攜帶，使用不是很方便。汽車在行駛中或家中，特別是在高速公路上行駛的途中，出現爆胎、漏氣等故障時，必須送到店里去修理，非常麻煩，而車載移動式輪胎拆裝機的出現為輪胎的維修提供極大的便利。
[0003]中國專利CN204605428 U公開了一種車載輪胎拆裝機，由底座、箱體、助手和立柱組成。底座上裝有滑板。內裝減速裝置的箱體騎裝在滑板上，螺桿減速器固定在底座上，絲桿后端連在減速器、前部與拖板上絲母座絲扣連接。助手座固定在箱體上、其橫滑道固定在助手座立柱上，裝有棘輪機構的方滑套裝在橫滑道前部、方牙條下部裝有壓胎塊。卡胎柱經助手中心孔固定在箱體上面。箱體內的減速器與主軸螺桿下端連接。錐體和快速螺母分別套、擰在主軸螺桿上。裝在底座上的立柱的螺桿減速器與絲桿下端連接、絲桿上部與拖板上的絲母座絲扣連接。但是該種車載輪胎拆裝機集成度相對仍然不高，因此還是會占用太多的空間。
【實用新型內容】
[0004]本實用新型的目的就是為了克服上述現有技術存在的缺陷而提供一種體積小、功能全、操作方便、便于攜帶的車載移動式拆胎機。
[0005]本實用新型的目的可以通過以下技術方案來實現:
[0006]—種車載移動式拆胎機，由壓胎組件、多功能安裝臂及拆胎機主機組成，
[0007]所述的壓胎組件包括垂直安裝的第一滑板、沿著第一滑板上下滑動的第一滑座、安裝在第一滑座上的壓胎臂、壓胎臂末端的止動功能裝置、與止動功能裝置連接的第一壓胎轉臂和第二壓胎轉臂及其分別連接的壓胎輪；
[0008]所述的多功能安裝臂包括垂直安裝的第二滑板、沿著第二滑板上下滑動的第二滑座、安裝在第二滑座上的翻轉臂、與翻轉臂連接的滑臂、連接在滑臂上的鏟胎輪或拆胎鉤的一種、多功能安裝臂上部的轉桿以及連接在轉桿末端的控制臺；
[0009]所述的拆胎機主機包括箱體、安裝在箱體上的輪胎安裝座及鎖緊螺母。
[0010]所述的止動功能裝置由止動塊及擋塊組成，所述的止動塊安裝在壓胎臂與上開設的半圓槽內，設有向下的撥片，所述的擋塊與第一壓胎轉臂卡接，上端設有凸起與止動塊的撥片接觸。
[0011]所述的壓胎組件還包括第一滑板下部的升降氣缸。
[0012]所述的壓胎組件通過連接座連接在拆胎機主機上。
[0013]所述的多功能安裝臂還包括控制翻轉臂翻轉的固定銷。
[0014]所述的多功能安裝臂還包括安裝在翻轉臂上的鎖緊氣缸以及翻轉臂下的氣缸。
[0015]所述的第二滑座與第二滑板之間安裝有滑輪。
[0016]所述的拆胎機主機內部安裝有變速機和電機。
[0017]所述的鏟胎輪由圓輪以及連接的柄組成，柄上有可根據輪胎大小進行調節的2-4個定位孔。
[0018]所述的拆胎鉤由鉤頭部位與扁頭部位以及柄組成，柄上有可根據輪胎大小進行調節的2-4個定位孔。
[0019]與現有技術相比，本實用新型壓縮了拆胎機的整體外形，將鏟胎、拆胎與裝胎三大基本功能集成在一個安裝臂上，使得本實用新型具有體積小、功能全、操作方便的優點，可以隨車攜帶，裝在小型貨車、商用車等小型車中。此外，由于體積小，本拆胎機可用電瓶、發電機或外接電源作為電源驅動，使用非常方便。
【附圖說明】
[0020]圖1為本實用新型的結構不意圖；
[0021 ]圖2為壓胎組件結構示意圖；
[0022]圖3-1為止動功能裝置的內部放大結構示意圖；
[0023]圖3-2為止動功能裝置的內部放大結構示意圖；
[0024]圖4為多功能安裝臂結構示意圖；
[0025]圖5為拆胎機主機結構示意圖；
[0026]圖6為拆胎輪的結構示意圖；
[0027]圖7為拆胎鉤的結構示意圖；
[0028]圖中:I為壓胎組件，1-1為第一滑座，1-2為壓胎臂，1-3為第一壓胎轉臂，1_4為第二壓胎轉臂，1-5為壓輪支架，1-6為壓胎輪，1-7為止動功能裝置，1-7.1為止動塊，1-7.2為擋塊，1-8為定位鎖，1-9為第一滑板，1-10為升降氣缸，1-11為連接座，2為多功能安裝臂，2-1為第二滑板，2-2為第二滑座，2-3為翻轉臂，2-4為滑臂，2-5為鏟胎輪，2_6為固定銷，2_7為轉桿，2-8為控制臺，2-9為鎖緊氣缸，2-10為氣缸，2-11為滑輪，2_12為拆胎鉤，2_12.1為拆胎頭，2-12.2為裝胎頭，3為拆胎機主機，3-1為箱體，3-2為輪胎安裝座，3_3為鎖緊螺母。
【具體實施方式】
[0029]下面結合附圖和具體實施例對本實用新型進行詳細說明。
[0030]實施例
[0031]—種車載移動式拆胎機，其結構示意圖如圖1所示，該裝置由壓胎組件1、多功能安裝臂2及拆胎機主機3組成。其中，壓胎組件如圖2所示，包括垂直安裝的第一滑板1-9、沿著第一滑板1-9上下滑動的第一滑座1-1、安裝在第一滑座1-1上的壓胎臂1-2、壓胎臂1-2末端的止動功能裝置1-7、與止動功能裝置1-7連接的第一壓胎轉臂1-3和第二壓胎轉臂1-4及其分別連接的壓胎輪1-6，第一壓胎轉臂1-3與第二壓胎轉臂1-4分別通過壓輪支架1-5與壓胎輪1-6連接;第一滑板1-9下部還有升降氣缸1-10，壓胎組件I通過連接座1-11連接在拆胎機主機3上。
[0032]圖3-1和圖3-2為止動功能裝置的內部放大結構示意圖，當兩個壓胎輪壓下輪胎，扳動電機開關，輪胎順時針方向轉動，這時止動塊1-7.1壓住擋塊1-7.2，讓第一壓胎轉臂1-3鎖止在裝胎鉤2-12旁邊;第二壓胎轉臂1-4隨著輪胎轉動，當輪胎轉動約1/3時，第二壓胎轉臂1-4上的半圓槽撥動止動塊1-7.1，擋塊1-7.2通過止動塊1-7.1，達到壓胎轉臂同時轉動而順利裝上輪胎。
[0033]圖4為多功能安裝臂結構示意圖，多功能安裝臂2包括垂直安裝的第二滑板2-1、沿著第二滑板2-1上下滑動的第二滑座2-2、安裝在第二滑座2-2上的翻轉臂2-3、與翻轉臂2-3連接的滑臂2-4、在滑臂2-4上根據需要可以連接鏟胎輪2-5或拆胎鉤2-12，多功能安裝臂2上部的轉桿2-7以及連接在轉桿2-7末端的控制臺2-8;還包括控制翻轉臂2-3翻轉的固定銷2-6、安裝在翻轉臂2-3上的鎖緊氣缸2-9以及翻轉臂2-3下的氣缸2-10。第二滑座2-2與第二滑板2-1之間安裝有滑輪2-11，減少升降時對滑板的摩擦；圖6為拆胎輪的結構示意圖，鏟胎輪2-5由圓輪以及連接的柄組成，柄上有可根據輪胎大小進行調節的3個定位孔;圖7為拆胎鉤的結構示意圖，拆胎鉤2-12由鉤頭部位與扁頭部位以及柄組成，柄上有可根據輪胎大小進行調節的3個定位孔。
[0034]圖5為拆胎機主機結構示意圖，拆胎機主機3包括箱體3-1、安裝在箱體3-1上的輪胎安裝座3-2及鎖緊螺母3-3，拆胎機主機3內部安裝有變速機和電機。
[0035]在具體使用時，把車輪放到輪胎安裝座3-2上，用鎖緊螺母3-3緊固，扳動控制臺2-8上對應的氣閥讓鏟胎輪2-5壓住胎唇邊，下壓鏟胎輪約20mm的位置，扳動氣缸2-10對應氣閥，讓鏟胎輪2-5進入鋼圈與胎唇之間，下壓鏟胎輪2-5，這時轉動輪胎安裝座，完成上層鏟松輪胎工序;拉出固定銷2-6讓翻轉臂2-3翻下，由下向上頂住胎唇邊，完成下層鏟松輪胎工序。
[0036]然后拉出固定銷2-6讓翻轉臂2-3翻上，更換拆胎鉤2-12，讓拆胎頭2-12.1向下，扳動對應的氣閥，下壓拆胎鉤2-12，讓拆胎頭2-12.1鉤住胎唇后上升，并轉動輪胎安裝座3-2，拆開輪胎上層;拉出固定銷2-6讓翻轉臂2-3翻下，讓裝胎頭2-12.2向上，扳動對應的氣閥，上頂拆胎鉤2-12，并轉動輪胎安裝座3-2，拆開輪胎下層，完成輪胎的拆卸工序。
[0037]最后按上述動作的操作過程，安裝輪胎，在安裝過程中可用壓胎輪1-6壓住輪胎，防止拆胎鉤拉傷胎唇。
【主權項】
1.一種車載移動式拆胎機，由壓胎組件(I)、多功能安裝臂(2)及拆胎機主機(3)組成，其特征在于， 所述的壓胎組件(I)包括垂直安裝的第一滑板(1-9)、沿第一滑板(1-9)上下滑動的第一滑座(1-1)、安裝在第一滑座(1-1)上的壓胎臂(1-2)、連接在壓胎臂(1-2)末端的止動功能裝置(1-7)、與止動功能裝置(1-7)連接的第一壓胎轉臂(1-3)和第二壓胎轉臂(1-4)及連接在壓胎轉臂上的壓胎輪(1-6)； 所述的多功能安裝臂(2)包括垂直安裝的第二滑板(2-1)、沿第二滑板(2-1)上下滑動的第二滑座(2-2)、安裝在第二滑座(2-2)上的翻轉臂(2-3)、與翻轉臂(2-3)連接的滑臂(2-4)、連接在滑臂(2-4)上的鏟胎輪(2-5)或拆胎鉤(2-12)、設置在多功能安裝臂(2)上部的轉桿(2-7)以及連接在轉桿(2-7)末端的控制臺(2-8); 所述的拆胎機主機(3)包括箱體(3-1)、安裝在箱體(3-1)上的輪胎安裝座(3-2)及鎖緊螺母(3-3)。2.根據權利要求1所述的一種車載移動式拆胎機，其特征在于，所述的止動功能裝置(1-7)由止動塊(1-7.1)及擋塊(1-7.2)組成，所述的止動塊(1-7.1)安裝在壓胎臂(1-2)與上開設的半圓槽內，設有向下的撥片，所述的擋塊(1-7.2)與第一壓胎轉臂(1-3)卡接，上端設有凸起與止動塊(1-7.1)的撥片接觸。3.根據權利要求1所述的一種車載移動式拆胎機，其特征在于，所述的壓胎組件(I)還包括第一滑板(1-9)下部的升降氣缸(1-10)。4.根據權利要求1所述的一種車載移動式拆胎機，其特征在于，所述的壓胎組件(I)通過連接座(1-11)連接在拆胎機主機(3)上。5.根據權利要求1所述的一種車載移動式拆胎機，其特征在于，所述的多功能安裝臂(2)還包括控制翻轉臂(2-3)翻轉的固定銷(2-6)。6.根據權利要求1所述的一種車載移動式拆胎機，其特征在于，所述的多功能安裝臂(2)還包括安裝在翻轉臂(2-3)上的鎖緊氣缸(2-9)以及翻轉臂(2-3)下的氣缸(2-10)。7.根據權利要求1所述的一種車載移動式拆胎機，其特征在于，所述的第二滑座(2-2)與第二滑板(2-1)之間安裝有滑輪(2-11)。8.根據權利要求1所述的一種車載移動式拆胎機，其特征在于，所述的拆胎機主機(3)內部安裝有變速機和電機。9.根據權利要求1所述的一種車載移動式拆胎機，其特征在于，所述的鏟胎輪(2-5)由圓輪以及連接的柄組成，柄上有可根據輪胎大小進行調節的2-4個定位孔。10.根據權利要求1所述的一種車載移動式拆胎機，其特征在于，所述的拆胎鉤(2-12)由鉤頭部位與扁頭部位以及柄組成，柄上有可根據輪胎大小進行調節的2-4個定位孔。
【文檔編號】B60C25/138GK205468345SQ201620197666
【公開日】2016年8月17日
【申請日】2016年3月15日
【發明人】蔡喜林, 李剛, 馮少階, 馬明穩
【申請人】上海巴蘭仕汽車檢測設備股份有限公司