一種直立式可除雪汽車雨刮器的制造方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種直立式可除雪汽車雨刮器，其技術方案是：左雨刮器臂桿（1）固定在滑桿（2）的左端，右雨刮器臂桿（5）通過連接鉸鏈（7）安裝在滑桿（2）的右端，在連接鉸鏈（7）上裝有扭轉彈簧（6），滑桿（2）通過導向柱（4）安裝在支架（3）上；安裝在支架（3）上的電機（13）驅動曲柄（12）通過滾子滑柱（11）帶動搖桿（10）擺動，通過連桿（9）帶動滑桿（2）在支架（3）上滑動，支架（3）上設有擋塊（8）；采用齒狀刮條（15）的除雪雨刮器（14）通過雨刮器臂桿連接孔（16）與左雨刮器臂桿（1）和右雨刮器臂桿（5）安裝連接。
【專利說明】
_種直立式可除雪汽車雨刮器
[0001 ] 技術領域:
[0002]本實用新型涉及汽車部件領域，一種直立式可除雪汽車雨刮器。
[0003]【背景技術】:
[0004]雨刮器又稱為刮水器、水撥、雨刷或擋風玻璃雨刷，是用來刷刮除附著于車輛擋風玻璃上的雨點及灰塵的設備，以改善駕駛人的能見度，增加行車安全。目前，汽車雨刮器均為擺動式，包括順刮式和對刮式兩種，都能滿足掃除擋風玻璃上附著物和雨水的要求，但是都存在著刮刷面積較小的問題，進而限制了司機的視線。
[0005]雨刮器通常在下雨天工作，可以有效地刮除雨水，使擋風玻璃前清晰明亮。但是遇到冰雪天氣，尤其在大雪過后，雨刮器就很難起到刮除積雪、鏟除冰凍薄層的作用。
[0006]【實用新型內容】:
[0007]本實用新型旨在克服現有技術缺陷，提供了一種直立式可除雪汽車雨刮器，有效地增大刮刷面積，提高車輛在雨雪天的刮刷質量。
[0008]為實現上述目的，本實用新型采用的技術方案是:左雨刮器臂桿固定在滑桿的左端，右雨刮器臂桿通過連接鉸鏈安裝在滑桿的右端，在連接鉸鏈上裝有扭轉彈簧，滑桿通過導向柱安裝在支架上;安裝在支架上的電機驅動曲柄通過滾子滑柱帶動搖桿擺動，通過連桿帶動滑桿在支架上滑動，支架上設有擋塊;采用齒狀刮條的除雪雨刮器通過雨刮器臂桿連接孔與左雨刮器臂桿和右雨刮器臂桿安裝連接。
[0009]上述技術方案中:擋塊設在支架的右端，并能觸到右雨刮器臂桿的下端。
[0010]上述技術方案中:支架不是一個平面，其安裝的剖面上設折角，便于直立式可除雪汽車雨刮器安裝空間的利用。
[0011]上述技術方案中:除雪雨刮器由2條或多條帶有凹槽的齒狀刮條構成。
[0012]由于采用了上述技術方案:雨刮器在電機的驅動作用下，曲柄搖桿機構中曲柄做旋轉運動，帶動搖桿擺動，搖桿通過連桿帶動雨刮器的滑桿沿導向柱相對支架作往復運動。當滑桿向左移動時，帶動左雨刮器臂桿和右雨刮器臂桿一起向左平動，由雨刮器臂桿平動對擋風玻璃產生第一次刮刷。當右雨刮器臂桿下端與擋塊接觸后，右雨刮器臂桿下端在擋塊的阻礙作用下繞連接鉸鏈轉動，右雨刮器臂桿轉動對擋風玻璃的左側產生第2次刮刷，扭轉彈簧被壓緊，完成滑桿向左移動。當滑桿向右移動時，滑桿帶動右雨刮器臂桿向右運動，首先擋塊對右雨刮器臂桿下端的阻礙作用逐漸消失，右雨刮器臂桿在扭轉彈簧的作用下繞連接鉸鏈產生反轉至直立狀態，右雨刮器臂桿因反轉產生對擋風玻璃的左側的第3次刮刷。當右雨刮器臂桿直立后與左雨刮器臂桿一起向右運動，實現雨刮器臂桿平動對擋風玻璃產生第4次刮刷。
[0013]本實用新型完成一次刮刷實現對擋風玻璃左側的2次平動和2次轉動刮刷，對右側的2次平動刮刷，增強了對左駕駛側擋風玻璃刮刷效果。
[0014]本實用新型除雪雨刮器采用帶凹槽的齒狀刮條，能減小刮刷力，有利于積雪的刮刷，除雪雨刮器由2條或多條帶有凹槽的齒狀刮條構成，有利于提高刮雪效果，可達到刮除積雪或冰凍薄層的目的。
[0015]【附圖說明】:
[0016]下面結合附圖和具體實施例對本實用新型進一步說明。
[0017]圖1為本實用新型結構不意圖；
[0018]圖2為本實用新型的左視圖；
[0019]圖3為本實用新型沿A-A方向的剖視圖；
[0020]圖4為除雪雨刮器正視圖；
[0021 ]圖5為除雪雨刮器左視圖；
[0022]圖6為本實用新型刮刷效果示意圖。
[0023]其中，卜左雨刮器臂桿、2-滑桿、3-支架、4-導向柱、5-右雨刮器臂桿、6-扭轉彈簧、7-連接鉸鏈、8-擋塊、9-連桿、I O-搖桿、11-滾子滑柱、12-曲柄、13-電機、14-除雪雨刮器、15-齒狀刮條、16-雨刮器臂桿連接孔、17-凹槽。
[0024]【具體實施方式】:
[0025]下面結合附圖和【具體實施方式】對本實用新型做進一步的描述，并非對其保護范圍的限制。
[0026]—種直立式可除雪汽車雨刮器，其結構如圖1和圖3所示，左雨刮器臂桿(I)固定在滑桿(2)的左端，右雨刮器臂桿(5)通過連接鉸鏈(7)安裝在滑桿(2)的右端，在連接鉸鏈(7)上裝有扭轉彈簧(6)，滑桿(2)通過導向柱(4)安裝在支架(3)上；安裝在支架(3)上的電機
(13)驅動曲柄(12)通過滾子滑柱(11)帶動搖桿(10)擺動，通過連桿(9)帶動滑桿(2)在支架
(3)上滑動，支架(3)上設有擋塊(8);采用齒狀刮條(15)的除雪雨刮器(14)通過雨刮器臂桿連接孔(16)與左雨刮器臂桿(I)和右雨刮器臂桿(5)安裝連接。
[0027]如圖1和圖2所示，擋塊(8)設在支架(3)的右端，并能觸到右雨刮器臂桿(5)的下端。
[0028]如圖2所示，支架(3)不是一個平面，其安裝的剖面上設折角，便于直立式可除雪汽車雨刮器安裝空間的利用。
[0029]如圖4和圖5所示，除雪雨刮器(14)由2條或多條帶有凹槽(17)的齒狀刮條(15)構成。
[0030]本【具體實施方式】中，雨刮器在電機(13)的驅動作用下，曲柄搖桿機構中曲柄(12)做旋轉運動，帶動搖桿(10)擺動，搖桿(10)通過連桿(9)帶動雨刮器的滑桿(2)沿導向柱(4)相對支架(3)作往復運動。當滑桿(2)向左移動時，帶動左雨刮器臂桿(I)和右雨刮器臂桿
(5)—起向左平動，由雨刮器臂桿平動對擋風玻璃產生第一次刮刷。當右雨刮器臂桿(5)下端與擋塊(8)接觸后，右雨刮器臂桿(5)下端在擋塊(8)的阻礙作用下繞連接鉸鏈(7)轉動，右雨刮器臂桿(5)轉動對擋風玻璃的左側產生第2次刮刷，扭轉彈簧(6)被壓緊，完成滑桿
(2)向左移動。當滑桿(2)向右移動時，滑桿(2)帶動右雨刮器臂桿(5)向右運動，首先擋塊
(8)對右雨刮器臂桿(5)下端的阻礙作用逐漸消失，右雨刮器臂桿(5)在扭轉彈簧(6)的作用下繞連接鉸鏈(7)產生反轉至直立狀態，右雨刮器臂桿(5)因反轉產生對擋風玻璃的左側的第3次刮刷。當右雨刮器臂桿(5)直立后與左雨刮器臂桿(I) 一起向右運動，實現雨刮器臂桿平動對擋風玻璃產生第4次刮刷。
[0031]本【具體實施方式】中，完成一次刮刷實現對擋風玻璃左側的2次平動和2次轉動刮刷，對右側的2次平動刮刷，如圖6所示，增強了對左駕駛側擋風玻璃刮刷效果。
[0032]本【具體實施方式】中，除雪雨刮器(14)采用帶凹槽(17)的齒狀刮條(15)，能減小刮刷力，有利于積雪的刮刷，除雪雨刮器(14)由2條或多條帶有凹槽(17)的齒狀刮條(15)構成，有利于提高刮雪效果，可達到刮除積雪或冰凍薄層的目的。
【主權項】
1.一種直立式可除雪汽車雨刮器，其特征在于:左雨刮器臂桿(I)固定在滑桿(2)的左端，右雨刮器臂桿(5 )通過連接鉸鏈(7 )安裝在滑桿(2 )的右端，在連接鉸鏈(7 )上裝有扭轉彈簧(6)，滑桿(2)通過導向柱(4)安裝在支架(3)上;安裝在支架(3)上的電機(13)驅動曲柄(12)通過滾子滑柱(11)帶動搖桿(10)擺動，通過連桿(9)帶動滑桿(2)在支架(3)上滑動，支架(3)上設有擋塊(8);采用齒狀刮條(15)的除雪雨刮器(14)通過雨刮器臂桿連接孔(16)與左雨刮器臂桿(I)和右雨刮器臂桿(5)安裝連接。2.根據權利要求1所述的一種直立式可除雪汽車雨刮器，其特征是:擋塊(8)設在支架(3)的右端，并能觸到右雨刮器臂桿(5)的下端。3.根據權利要求1所述的一種直立式可除雪汽車雨刮器，其特征是:支架(3)不是一個平面，其安裝的剖面上設折角，便于直立式可除雪汽車雨刮器安裝空間的利用。4.根據權利要求1所述的一種直立式可除雪汽車雨刮器，其特征是:除雪雨刮器(14)由2條或多條帶有凹槽(17)的齒狀刮條(15)構成。
【文檔編號】B60S1/08GK205468962SQ201620331388
【公開日】2016年8月17日
【申請日】2016年4月20日
【發明人】田宏偉, 鄧李權, 何銳
【申請人】武漢科技大學