專利名稱：箱式水管車自動鎖機構的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及花園、草坪澆水用的輸水管道設備，尤其是箱式水管車的自動鎖機構。
背景技術：
為了保持花園、草坪有適當的水分，滿足樹木、花草生長的需要，必須經常進行澆水，澆水時最原始的方法是用很長的橡膠管或塑料管套接在自來水龍頭上，然后將長管拖到需要澆水的地方，向花草澆水，這樣很不方便，因管子長，很苯重，拖拉管子既費勁又要毀壞地上花草，實是很落后的技術，現在發展到有水管車，在水管車內設計了水管導向機構和自動繞管機構，使水管能有序排列纏繞，保證輸水通暢，但現有水管車還存在有缺陷，由于沒有自動鎖機構，水管收拉無鎖定，極易造成水管被無限拉出或自動回繞。
發明內容
本實用新型的發明目的在于克服現有技術的缺陷而提供一種水管收拉能被鎖定在要求長度而不會無限拉出或自動回繞的箱式水管車自動鎖機構。
本實用新型的發明目的通過以下技術方案實現一種箱式水管車自動鎖機構，在箱式水管車的前殼體前表面設有手動鎖緊開關，它與設在內腔壁頂部帶齒的止動開關同軸安裝，手動鎖緊開關和止動開關之間的前殼體小孔中設有受碰珠彈簧頂推的碰珠，其特征在于所述的止動開關一旁設有自動鎖機構，其包括固定在內腔壁的擋板，擋板上設有可繞定位軸轉動的單側有齒并帶有把柄的撥塊，使撥塊轉動復位的彈簧，擋板左半部固定著蓋板，蓋板與擋板間形成齒輪活動槽，槽中設有可與撥塊上的齒嚙合的小齒輪，小齒輪在齒輪活動槽內既可轉動又能平移活動，同時可與只有半周有齒的活動齒塊嚙合，而活動齒塊與主輪盤固定。
與現有技術相比，本實用新型在現有箱式水管車的結構基礎上設置了自動鎖機構，使水管按使用要求不管拉收長度多少都能任意鎖定，不會自動回繞，需要回繞收管時又不會卡住，其結構簡單，使用靈活方便，為現代花園澆水提供了較理想的水管車自動鎖機構。
圖1為本實用新型自動鎖機構結構示意圖。
圖2為活動齒塊結構圖。
圖3為圖2的俯視圖。
圖4為圖2的左視圖。
圖5為本實用新型自動繞管機構結構示意圖。
圖6～圖11為運動狀態圖。
具體實施方式
以下將結合上述附圖對本實用新型之實施例再進行詳細闡述。
箱式水管車由支撐固定機構、導向機構、自動繞管機構、自動鎖機構、進水機構組成，本實用新型只對自動鎖機構作具體說明。
參見圖1～圖4，箱式水管車自動鎖機構即在箱式水管車的前殼體1前表面設有手動鎖緊開關(圖中未示)，它與設在內腔壁頂部帶齒的止動開關13同軸安裝，并以螺釘相連接，手動鎖緊開關和止動開關之間的前殼體小孔中設有受碰珠彈簧頂推的碰珠，在無鎖狀態拉管時，止動開關處于打開狀態，即止動開關上的把旋至靠在如圖1的限位塊12上。
自動鎖機構設在前殼體內止動開關的一旁，其包括固定在前腔壁的擋板10，擋板的固定通過前殼體內腔壁上的定位柱9，與擋板上的定位套相套裝，再以墊片、螺釘緊固，擋板上設有可繞定位軸7轉動的撥塊8，使撥塊轉動復位的彈簧5一端勾連在撥塊上，另一端勾連在與前殼體內腔壁小柱相固定的螺釘上，撥塊8單側有齒22并帶有把柄21。擋板10左半部固定著蓋板2，蓋板的下表面為高、低面，高、低面的高度差就是蓋板下表面與擋板的空檔距離，形成齒輪活動槽，槽中設有可與撥塊上的齒嚙合的小齒輪6，小齒輪上、下端面上設有對稱的連體軸4，該連體軸分別伸插在擋板10內凹槽和蓋板窗口3中，該內凹槽和窗口形狀相同、處在上、下同一位置，使小齒輪6在齒輪活動槽內既可轉動又能沿著內凹槽、窗口范圍內平移活動，小齒輪在齒輪活動槽內的轉動和平移活動必須很靈活，要控制好蓋板高、低面的高度差尺寸。小齒輪不僅可與撥塊上的齒嚙合還可與只有半周有齒的活動齒塊11嚙合，而活動齒塊與自動繞管機構的主輪盤14固定一體。
參見圖5自動繞管機構，它與本案有直接關系故描述如下箱式水管車的自動繞管機構和水管導向機構連接一起，設置在前、后殼體之間。自動繞管機構主要包括主輪盤14和主彈簧17，六角棒18穿過主彈簧后，用上、下兩塊主輪盤包住并給以固定鎖緊，活動齒塊11鎖在主輪盤14上，水管16與主輪盤的連接通過進水接頭15穿入水管并固定，進水接頭固定在主輪盤上，水管均勻分布在主輪盤凹槽中。當主輪盤旋轉時，主輪盤14的大皮帶輪19作同角速度旋轉，經同步帶20的同步傳動，從而使導向機構的導柱(圖中未示)具有了繞軸向旋轉的動力源。方向鍵(圖中未示)受到導柱的作用力后，沿導柱導軌做周期性的往返運動，實現了導向機構與自動繞管機構運動的協調性。
下面通過對動態結構的描述來進一步理解本實用新型的具體結構。
當開始拉出水管16時，帶動主輪盤14旋轉，使固定在主輪盤上的活動齒塊11隨之同角速度旋轉，此時活動齒塊A處與撥塊8的把柄21還未接觸(圖6)；當活動齒塊繼續旋轉觸至自動鎖機構的撥塊時，撥塊繞擋板10上的定位軸7旋轉，其上的齒22與小齒輪6嚙合，小齒輪6又與活動齒塊11接觸，由于小齒輪具有旋轉和平移的自由度，故不會與活動齒塊相嚙合，同時因碰撞發生“嗒”“嗒”聲音，此時處于無鎖狀態，可拉動水管(圖7)；此時若將手動鎖緊開關(圖中未示)旋至關檔，止動開關13頂端牙齒朝下，卡入活動齒塊11，從而實現了拉管鎖死(圖8)；當主輪盤14在主彈簧17的回復力矩作用下逆向旋轉時，小齒輪6受反向碰撞向撥塊8方向平移，接觸后抵消了平移自由度，于是繞定位軸7旋轉小角度后，受到撥塊阻向力矩，消除了旋轉自由度，達到了收管鎖死狀態(圖9)；繼續拉水管，活動齒塊穿過撥塊后，撥塊恢復自由狀態(圖10)；若松開水管，活動齒塊將反向旋轉，此時為自由狀態，直到水管完全回繞，受主彈簧恢復力矩作用，水管回繞時活動齒塊經過撥塊的自由狀態(圖11)，主輪盤14經同步帶20的傳動再帶動導向機構，實現了規律性的均勻繞管。
權利要求1.一種箱式水管車自動鎖機構，在箱式水管車的前殼體(1)前表面設有手動鎖緊開關，它與設在內腔壁頂部帶齒的止動開關(13)同軸安裝，手動鎖緊開關和止動開關之間的前殼體小孔中設有受碰珠彈簧頂推的碰珠，其特征在于所述的止動開關一旁設有自動鎖機構，其包括固定在內腔壁的擋板(10)，擋板上設有可繞定位軸(7)轉動的單側有齒(22)并帶有把柄(21)的撥塊(8)，使撥塊轉動復位的彈簧(5)，擋板左半部固定著蓋板(2)，蓋板與擋板間形成齒輪活動槽，槽中設有可與撥塊(8)上的齒嚙合的小齒輪(6)，小齒輪在齒輪活動槽內既可轉動又能平移活動，同時可與只有半周有齒的活動齒塊(11)嚙合，而活動齒塊與主輪盤(14)固定。
2.根據權利要求1所述的箱式水管車自動鎖機構，其特征在于所述的擋板(10)的固定通過前殼體(1)內腔壁上的定位柱(9)，與擋板(8)上的定位套相套裝，再以墊片、螺釘緊固。
3.根據權利要求1所述的箱式水管車自動鎖機構，其特征在于所述的彈簧(5)一端勾連在撥塊(8)上，另一端勾連在與前殼體(1)內腔壁小柱相固定的螺釘上。
4.根據權利要求1所述的箱式水管車自動鎖機構，其特征在于所述的蓋板(2)的下表面為高、低面，高、低面的高度差形成齒輪活動槽。
5.根據權利要求1所述的箱式水管車自動鎖機構，其特征在于所述的小齒輪(6)上、下端面上設有對稱的連體軸(4)，該連體軸分別伸插在擋板(10)內凹槽和蓋板窗口(3)中。
專利摘要本實用新型公開了一種箱式水管車自動鎖機構，其包括設在前殼體內腔壁的擋板，擋板上設有可繞定位軸轉動的單側有齒并帶有把柄的撥塊和復位的彈簧，擋板左半部固定著蓋板，并形成齒輪活動槽，槽中設有可與撥塊齒嚙合的小齒輪，小齒輪在齒輪活動槽內既可轉動又能平移活動，同時又可與半周有齒的活動齒塊嚙合，而活動齒塊與主輪盤固定。本設計使水管按使用要求不管收拉長度多少都能任意鎖定，不會自動回繞，需要回繞收管時又不會卡住，其結構簡單，使用靈活方便，為現代花園澆水提供了較理想的水管車自動鎖機構。
文檔編號A01G25/00GK2772212SQ200520100938
公開日2006年4月19日 申請日期2005年3月11日 優先權日2005年3月11日
發明者葉曉東 申請人:葉曉東