專利名稱：電動老年車的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及電動輪椅車，尤其是一種電動老年車。
背景技術：
目前市場上的電動輪椅車主要是由座椅、座椅底部安裝的主動輪和導向 輪、電動機構成，其功能比較單一，只能供殘疾人或行動不便的老人出行使 用，舒適性較差而且操作比較麻煩。
實用新型內容
本實用新型的目的在于提供一種適合老年人乘坐出行的電動老年車。
本實用新型的技術方案是 一種電動老年車，包括底架和底架上固定連 接的座椅架，底架的兩側安裝有主動輪，底架的前部安裝有導向輪和踏板， 座椅架上安裝有座椅，所述座椅架的一側扶手上安裝有遙控行走控制器，座 椅架上設有由兩側護網和頂部的頂蓋構成的車廂，底架上于兩主動輪的內側 各配套安裝有一個驅動電機，各驅動電機的輸出軸通過換向減速箱與主動輪 傳動連接，遙控行走控制器通過電路與驅動電機控制連接。
所述的頂蓋為折疊傘。
所述的頂蓋為折疊棚。
所述的頂蓋為固定棚蓋。
所述固定棚蓋的頂部設有車燈。
所述座椅的背面安裝有釣魚工具放置架。
本實用新型在座椅架上安裝了由護網和頂蓋構成的車廂，使老年人在乘 坐時更加舒適，并且可在下雨和熱天使用，另外遙控行走控制器可控制兩電 機的運行，爬坡能力較強，操作十分方便，本實用新型具有無污染、無噪音、 造型美觀、乘坐舒適的優點，特別適合老年人和殘疾人使用。
圖1是本實用新型的實施例1的結構示意圖； 圖2是圖1的左視圖3是本實用新型的實施例2的結構示意圖； 圖4是圖3的左視圖5是本實用新型的實施例3的結構示意圖； 圖6是本實用新型的實施例4的結構示意圖。
具體實施方式
如圖1、圖2所示，本實用新型的實施例1，座椅架4與底架7固定連接， 座椅架4上安裝有固定式座椅34,座椅架4的一側扶手2上安裝有遙控行走 控制器3，座椅架4兩側的扶手2下方設有護網5、 6，座椅架4的頂部設有 由折疊傘l構成的頂蓋，座椅34的背面安裝有釣魚工具放置架19、 20、 21。 底架7的兩側安裝有主動輪39，底架7上于兩主動輪39的內側各配套安裝有 一個驅動電機16，各驅動電機16的輸出軸通過換向減速箱與主動輪39傳動 連接，遙控行走控制器3通過無線電路與驅動電機16控制連接，底架7的前 部安裝有導向輪15和踏板11，底架7上于兩主動輪39的后側安裝有支撐輪 28。
如圖3、圖4所示，本實用新型的實施例2，與實施例1的不同之處在于 座椅架4頂部的頂蓋是由折疊棚41構成。
如圖5所示，本實用新型的實施例3，與實施例1的不同之處在于座椅 架4頂部的頂蓋是由固定棚蓋42構成，固定棚蓋42的頂部設有車燈43。
如圖6所示，本實用新型的實施例4，與實施例1的不同之處在于座椅 34采用靠背可調式沙發。
權利要求1、一種電動老年車，包括底架和底架上固定連接的座椅架，底架的兩側安裝有主動輪，底架的前部安裝有導向輪和踏板，座椅架上安裝有座椅，其特征在于所述座椅架的一側扶手上安裝有遙控行走控制器，座椅架上設有由兩側護網和頂部的頂蓋構成的車廂，底架上于兩主動輪的內側各配套安裝有一個驅動電機，各驅動電機的輸出軸通過換向減速箱與主動輪傳動連接，遙控行走控制器通過無線電路與驅動電機控制連接。
2、 根據權利要求1所述的電動老年車，其特征在于所述的頂蓋為折疊傘。
3、 根據權利要求1所述的電動老年車，其特征在于所述的頂蓋為折疊棚。
4、 根據權利要求l所述的電動老年車，其特征在于所述的頂蓋為固定棚蘭
5、 根據權利要求4所述的電動老年車，其特征在于所述固定棚蓋的頂部 設有車燈。
6、 根據權利要求1到5中任意一項所述的電動老年車，其特征在于所述 座椅的背面安裝有釣魚工具放置架。
專利摘要本實用新型公開了一種電動老年車，包括底架和底架上固定連接的座椅架，底架的兩側安裝有主動輪，底架的前部安裝有導向輪和踏板，座椅架上安裝有座椅，所述座椅架的一側扶手上安裝有遙控行走控制器，座椅架上設有由兩側護網和頂部的頂蓋構成的車廂，底架上于兩主動輪的內側各配套安裝有一個驅動電機，各驅動電機的輸出軸通過換向減速箱與主動輪傳動連接，遙控行走控制器通過電路與驅動電機控制連接；本實用新型在座椅架上安裝了由護網和頂蓋構成的車廂，乘坐舒適，可在下雨和熱天使用，另外遙控行走控制器可控制兩電機的運行，爬坡能力較強，操作方便，本實用新型具有無污染、無噪音、造型美觀、乘坐舒適的優點，適合老年人和殘疾人使用。
文檔編號A61G5/10GK201005883SQ20072008974
公開日2008年1月16日 申請日期2007年3月21日 優先權日2007年3月21日
發明者劉遵義 申請人:劉遵義