專利名稱：橢圓機的可調式運軌構造的制作方法
技術領域：
本實用新型與一種依循橢圓軌跡運動的機械有關，特別是指一種可以左右同時平衡地調整橢圓運動軌跡為坡度升降模擬的橢圓訓練機。
背景技術：
早期使用的橢圓機，是在立架聯結底架的主體上，左、右側各設有一端懸吊于立架、另一端與曲柄連著的連動桿，使用者踩在連動桿的踏板上運動時，因曲柄而使兩連動桿為交錯互動的關系，藉以模擬出類似橢圓形的跑步運動軌跡。
接著，因應人體運動的手臂擺動平衡緣故，始有業者研創出供手部扶持的把手。譬如圖5所示臺灣申請案號第86218424號[橢圓軌跡運動器]專利案，是由底架A01聯結主架A02構成主體，其中，主架A02與副支架A03同時連著有橫桿A21，橫桿A21兩端各穿樞一前立管A23，呈現懸吊狀的二管底部是與具有踏板A11的連動桿A12一端樞接，且連動桿A12另端則與穿組飛輪A13于底架A01上可樞轉的曲柄A14連接，致使二桿被踩踏時，得以模擬橢圓運動軌跡而進行交錯互動步驟另外，二前立管A23內以調節方式各別穿組有一把手A22，可因應使用者身高而在運動期間提供人體擺動平衡的扶持作用。
近期，為模擬在上、下坡奔跑運動的假想狀態，始有業者陸續開發出相關橢圓訓練機。譬如圖6所示臺灣申請案號第90224865號，橢圓運動機的結構改良專利案，是由立架B01聯結底架B02構成一主架體，二把手B22樞接于立架B01的左、右兩側，呈懸吊狀的把手B22同時與調整桿B21以及具有踏板B11的連動桿B12一端樞接，其中，調整桿B21的末端連著滑動桿B23，而滑動桿B23一端與穿組飛輪B13于底架B02上樞轉的曲柄B14連接，另端設滾輪B24可在底架B02上滑移，藉由調整桿B21在把手B22上的調整步驟，直接影響滑動桿B23所呈現的角度大小，致使踏板B11在滑動桿B23作橢圓軌跡的運動時，因應其角度變換而間接地模擬出上，下坡奔跑運動的假想狀態。
或者是圖7所示臺灣申請案號第92220374號，[可擴大步幅的橢圓訓練機]專利案，是由立架C01聯結底架C02構成主架體，二把手C22樞接于立架C01的左、右兩側呈懸吊狀，二連動桿C12一端以可調方式連著于把手C22上，另一端則與穿組飛輪C13于底架C02上樞轉的曲柄C14連接，今使用者踩踏連動桿C12運動時，因曲柄C14而使兩連動桿C12交錯互動，藉以模擬類似橢圓形的跑步運動軌跡，并且調節部C21在把手C22升降高度時，可同步模擬出上、下坡奔跑運動的假想狀態。
從上述有關橢圓機的簡略發展歷程來看，可清楚地發現一個缺點，就是欲調節模擬出假想上、下坡奔跑運動的狀態，在受到先前技術的影響下，被拘束于沿著把手長度方向來作伸縮的調整，如此一來，每次調升、降角即必須對左、右把手各進行一次調節的步驟，藉以取得運動上的平衡感當浪費時間與人力。
實用新型內容實用新型目的之一是提供一種橢圓機可同步調整兩側連動桿模擬出上、下坡假想狀態的橢圓運動軌跡用以取得運動期間的平衡。
實用新型目的之一是提供一種具有往復移動的主架體結構懸吊在把手傾斜狀態的橢圓機。
為了達到上述目的，本實用新型采用的解決方案是一種橢圓機的可調式運軌構造，是由立架聯結底架構成主架體，在立架左、右兩側各連接有一可樞轉擺動呈懸吊狀的把手，用以連接一端以交錯互動方式組裝在底架上的連動桿，當使用者踩踏二桿時，可模擬類似橢圓形軌跡來進行跑步運動；其特征在於該主架體藉由導軌聯結為往復移位的活動狀態，利用驅動機構來橾控該立架對底架往復移動至預定位置，進而連動二把手同步調整連動桿虛擬出上、下坡假想狀態的橢圓運動軌跡。
該驅動機構包括有一可自轉的驅動輪，以及驅使該驅動輪旋轉的操控桿，該驅動輪周緣為連續齒狀，可與導軌對應邊的嚙合部彼此咬合該驅動機構藏納保護於外殼內，且該外殼具有供操控桿伸出擺動的開口，令該橾控桿得以定著于外殼上，致使該驅動機構成為手控模式的。
該驅動機構驅動機包括一馬達，以及一可被該馬達驅轉的驅動輪，該驅動輪周緣為連續齒狀，可與導軌對應邊的嚙合部彼此咬合，令該導軌往復移動并定著在預定位置上，致使該驅動機構成為自動控制模式。
該驅動機構包括一馬達，藉以驅轉螺桿與一結合件螺接，該馬達及結合件分別設在主架體的立架與底架上，令導軌往復移動并定著在預定位置上，致使該驅動機構成為自動控制模式。
由于采用了上述方案本實用新型在立架左、右兩側各樞接有一呈懸吊狀的掃二連動桿一端與把手樞接，另端則以交錯互動方式組裝在底架上，當使用者踩踏時，二桿可模擬類似橢圓形軌跡來進行跑步運動其中，立架藉由導軌而與底架連接為往復移位式的活動狀態，并在二者之間利用驅動機構以手控或自動模式來操控二架之一移動至預定位置，進而連動二把手同步調整連動桿虛擬出上、下坡假想狀態的橢圓運動軌跡。
圖1是一種橢圓機具有手控模式驅動機構的簡略平面示意圖，以及主架體移動期間的連動桿與把手的變換關系。
圖2是圖1中手控模式驅動機構的簡略立體示意圖。
圖3是一種自動模式驅動機構的簡略平面示意圖。
圖4是本案橢圓機組裝另一種自動模式驅動機構的簡略平面示意圖。
圖5是一種習知橢圓機的立體示意圖。
圖6是又一種習知橢圓機的側視平面圖。
圖7是另一種習知橢圓機的側視平面圖。
具體實施方式
圖1顯示立架11與底架12構成的主架體10，是在該立架11的左、右兩側分別與二把手13連接，該把手13以連接處為樞接端14而呈可自由擺動的懸吊狀態，每一把手13的末端與連動桿15樞接為可轉動狀態，且該連動桿15的另一端則與穿組底架12的曲柄16連著為交錯互動狀，當使用者踩動踏板17(請參閱圖4)，二連動桿15即沿著類似橢圓形的軌跡來模擬進行跑步運動，同時連動二把手13為擺幅作動。
上述立架11藉由導軌20而與底架11連接為分離式主架體10，在導軌20與底架12的引導作用下，該立架11可被驅動機構30所驅使，作出前、后移位的往復動作該主架體10為減少磨擦而使往復式活動更為順暢，于其底端設計滾動件21來與地表接觸，至于驅動機構30且容后再行詳述。
在圖1中可清楚地看到，正對使用者視線的把手13與連動桿15是以實線繪出，背對使用者視線且為立架11遮蔽的把手與連動桿則以虛線繪制，用以區分而避免混淆，故而往后將以實線繪制的把手與連動桿為敘述主體。
上述主架體10的立架11，當其恰好位在圖面a的位置時，與連動桿15樞接的把手13剛好呈現垂立狀，假設曲柄16因二連桿桿15的重力平均分布而達到平衡狀態，則連動桿15由垂立狀把手13末端至該曲柄16聯結瑞將呈現出某一角度θ的往下傾斜狀態與此同時，倘若使用者踩踏連動桿15為模擬橢圓軌跡運動，將會虛擬出下坡假想狀態的跑步運動。
其次，當該立架11依箭頭方向移動至圖面b的位置，與連動桿15樞接的把手13剛好為較小角度的擺幅傾斜，致使該連動桿15由把手13末端至該曲柄16聯結瑞呈現出水平狀態與此同時，倘若使用者踩踏連動桿15為模擬橢圓軌跡運動，將會虛擬出平地路面假想狀態的跑步運動。
當然，該立架11依箭頭方向再次移動至圖面c的位置，與連動桿15樞接的把手13則為較大角度的擺幅傾斜，致使該連動桿15由把手13末端至該曲柄16聯結瑞呈現出某一角度θ的向上仰升傾斜狀態此時若使用者踩踏連動桿15為模擬橢圓軌跡運動，可能虛擬出上坡假想狀態的跑步運動。
為達到上述虛擬上、下坡的假想狀態，必須藉由驅動機構30來完成，請配合第圖1、2來看，該驅動機構30包括有一可樞轉的驅動輪31，以及驅使該驅動輪31旋轉的操控桿32，該輪周緣為連續齒狀，可與導軌20對應邊設連續齒狀的嚙合部22彼此咬合，當操控桿32沿圖面箭頭方向扳動時，立架11將因導軌20與驅動輪31的嚙接咬合關系，由圖面a位置可經由b處而位移至c位置；反之，當操控桿32逆著圖面箭頭方向扳動時，該立架11將由圖面c位置經由b處而位移至a位置。
經由該操控桿32的扳動所決定立架11移動的位置后，二把手13依擺幅大小連動二側連動桿15的上傾、下斜或水平狀態即需固定，此時可以利用插銷332或螺栓或類似物，將藏納保護驅動機構30的外殼23，其供操控桿32伸出擺動的開口24周邊等距排列復數個定位孔25之一，與該操控桿32所設計具有孔331的定位片33串插在一起，即可讓操控桿32乃至于驅動輪31被暫時性地定著住；一旦抽出松開螺栓、插銷或類似物，則可扳動橾控桿32來旋轉驅動輪31，再次決定立架11往復位移動作。
因上述驅動機構30是利用人力扳動操控桿32來控制立架11往復式位移運動，進而同步調整二把手13與連動桿15虛擬出上、下坡假想狀態用以模擬橢圓運動軌跡，故屬一種手動操控模式。以下另外提供幾種自動控制模式的驅動機構。
圖3顯示被藏納在外殼23內所保護的驅動機構30包括一馬達34，以及一可被該馬達34驅轉的驅動輪31，利用電子儀表(未繪，可設計于主架體10上)來設定馬達34旋轉的數值，用以決定與該驅動輪31嚙合的導軌20往復移動的位置，因該導軌20的嚙合部22與驅動輪31連續齒狀周緣為咬合嚙接關系，一但導軌20移動至預定位置即被定住不動，故屬一種自動控制模式的驅動機構。
圖4顯示驅動機構30包括一被藏納在外殼23內所保護的馬達34，該馬達34驅轉螺桿35而與設計于立架11的結合件36螺接在一起，利用電子儀表(未繪，可設計于主架體10上)來設定馬達34驅轉螺桿35的數值，用以決定該立架11在導軌20的引導作用下往復移動的位置，因該螺桿35與結合件36為螺接關系，一但立架11移動至預定位置即被定住不動，故屬一種自動控制模式的驅動機構。
綜上所述，依據本案技術內容所實施的橢圓機，與既有物相較顯然具有下列優點1)可對兩側連動桿為上、下坡假想狀態的同步調整，藉以模擬出橢圓軌跡的運動平衡。
2)跳脫先前技術逐一調整把手的觀念，改為利用主架體往復移動來調節連動桿角度的創新思維與技術。
3)同樣調整連動桿產生虛擬上、下坡假想狀態的目的，先前技術須左、右反覆操作兩次，但本案僅須一次即可完成，就時效性而言，本案誠具實用進步性。
權利要求1.一種橢圓機的可調式運軌構造，是由立架聯結底架構成主架體，在立架左、右兩側各連接有一可樞轉擺動呈懸吊狀的把手，以連接一端以交錯互動方式組裝在底架上的連動桿，其特征在于該主架體藉由導軌聯結為往復移位的活動狀態，驅動機構與該立架作操控連接，進而與把手作連動連接。
2.根據權利要求1所述橢圓機的可調式運軌構造，其特征在于該驅動機構包括一可自轉的驅動輪，以及驅使該驅動輪旋轉的操控桿，該驅動輪周緣為連續齒狀，可與導軌對應邊的嚙合部彼此咬合該驅動機構藏納保護於外殼內，且該外殼具有供操控桿伸出擺動的開口，該橾控桿定著于外殼上。
3.根據權利要求1所述橢圓機的可調式運軌構造，其特征在于該驅動機構驅動機包括一馬達，以及一可被該馬達驅轉的驅動輪，該驅動輪周緣為連續齒狀，可與導軌對應邊的嚙合部彼此咬合，該導軌往復移動并定著在預定位置上。
4.根據權利要求1所述橢圓機的可調式運軌構造，其特征在于該驅動機構包括一馬達，藉以驅轉螺桿與一結合件螺接，該馬達及結合件分別設在主架體的立架與底架上，導軌往復移動并定著在預定位置上。
專利摘要一種橢圓機的可調式運軌構造，是由立架聯結底架構成主架體，在立架左、右兩側各樞接有一呈懸吊狀的把手，二連動桿一端與把手樞接，另端則以交錯互動方式組裝在底架上，當使用者踩踏二桿時，可模擬類似橢圓形軌跡來進行跑步運動其中，立架藉由導軌而與底架連接為往復移位式的活動狀態，并在二者之間利用驅動機構以手控或自動模式來操控二架之一移動至預定位置，進而連動二把手同步調整連動桿虛擬出上、下坡假想狀態的橢圓運動軌跡。
文檔編號A63B22/04GK2813002SQ20052003957
公開日2006年9月6日 申請日期2005年2月4日 優先權日2005年2月4日
發明者王國梁, 吳涼舟 申請人:王國梁, 吳涼舟