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一種玩具直升飛機的制作方法

文檔序號:1605810閱讀:379來源:國知局
專利名稱:一種玩具直升飛機的制作方法
技術領域
本實用新型涉及一種玩具直升飛機。
技術背景現有的玩具直升飛機一般包括機身前部、機身尾部和連桿,機身 前部和機身尾部之間通過連桿連接;機身前部包括機架、螺旋槳、螺 旋槳動力機構和螺旋槳傳動機構,螺旋槳動力機構、螺旋槳傳動機構 和螺旋槳依次傳動連接;機身尾部包括尾槳和尾槳動力機構,尾槳動 力機構與尾槳傳動連接。更具體的結構是,上述螺旋槳傳動機構包括 軸套、主動軸和主動齒輪,軸套固定安裝在機架上,主動軸穿透在軸 套的軸向通孔內,主動軸的下端與主動齒輪同軸固定連接,主動軸的 上端與螺旋槳傳動連接;螺旋槳處于螺旋槳傳動機構的軸套的上端上; 通常螺旋槳動力機構包括電池和微型電機,電池和微型電機均安裝在 機架上,電池與微型電機電連接,微型電機與螺旋槳傳動機構的主動 齒輪傳動連接。上述尾槳動力機構包括一個微型電機,微型電機安裝 在連桿的后端上,微型電機與上述螺旋槳動力機構的電池電連接;上 述尾槳安裝在微型電機的動力輸出軸上。上述玩具直升飛機能夠模擬直升飛機的升起、飛行方向調整及降 落,具有一定的趣味性,但是這種玩具直升飛機在飛行的過程中不能 模擬直升飛機發出轟鳴聲,不夠逼真,限制了玩具直升飛機的趣味性。發明內容本實用新型所要解決的技術問題是提供一種能夠在飛行過程中發 出聲音的玩具直升飛機。采用的技術方案如下一種玩具直升飛機,包括機身前部、機身尾部和連桿,機身前部 和機身尾部之間通過連桿連接;機身前部包括機架、螺旋槳、螺旋槳 動力機構和螺旋槳傳動機構,螺旋槳動力機構、螺旋槳傳動機構和螺旋槳依次傳動連接;機身尾部包括尾槳和尾槳動力機構,尾槳動力機 構與尾槳傳動連接,其特征是所述機身前部的機架中安裝有發聲裝 置。優選上述發聲裝置包括電源、音樂集成電路、音頻放大電路和揚 聲器,音樂集成電路、音頻放大電路和揚聲器依次連接,電源的正極 經電源開關與音樂集成電路的相應端連接,電源的負極與音樂集成電 路的相應端連接。電源開關閉合時,音樂集成電路輸出音頻信號至音 頻放大電路,由音頻放大電路放大后驅動揚聲器,發聲裝置發聲。音 樂集成電路中的存儲器存儲有與聲音相對應的代碼,音樂集成電路輸 出的音頻信號與這些代碼對應,音頻信號由音頻放大電路放大后,能 夠使揚聲器發出相應的聲音。要使揚聲器發出某種聲音,只需在音樂 集成電路的存儲器中存儲相應的代碼即可。上述電源可利用螺旋槳動 力機構中的電池。由于玩具直升飛機通常采用遙控方式控制,玩具直升飛機機身前 部的機架中設有接收控制裝置,接收控制裝置接收到遙控器發出的信 號后,輸出控制信號,驅動主電機(即螺旋槳動力機構中的微型電機) 和/或尾電機(即尾槳動力機構中的微型電機),使螺旋槳和/或尾槳做 出相應的動作;上述接收控制裝置包括電源、接收天線、接收電路、 整形及放大電路、譯碼電路、主電機驅動電路和尾電機驅動電路,接 收天線、接收電路、整形及放大電路和譯碼電路依次連接,主電機驅 動電路的輸入端連接譯碼電路的輸出端、輸出端連接主電機,尾電機 驅動電路的輸入端連接譯碼電路的輸出端、輸出端連接尾電機;電源 為接收電路、整形及放大電路、譯碼電路、主電機驅動電路和尾電機 驅動電路供電。在另一優選方案中,主電機驅動電路在控制主電機的同時控制發 聲裝置,具體結構是,上述玩具直升飛機機身前部的機架中設有接收 控制裝置,接收控制裝置包括電源(該電源即螺旋槳動力機構中的電 池)、接收天線、接收電路、整形及放大電路、譯碼電路和主電機驅 動電路,接收天線、接收電路、整形及放大電路、譯碼電路和主電機驅動電路依次連接,電源與接收電路、整形及放大電路、譯碼電路和 主電機驅動電路的相應端連接,主電機驅動電路的輸出端連接主電機 和發聲裝置,發聲裝置和主電機連接主電機驅動電路的同一個輸出 端。優選上述發聲裝置包括音樂集成電路、音頻放大電路和揚聲器, 音樂集成電路、音頻放大電路和揚聲器依次連接,主電機驅動電路的 輸出端與音樂集成電路的相應端連接。當主電機驅動電路輸出控制信 號時,主電機和音樂集成電路均通電,這樣,發聲裝置和主電機同時 啟動,主電機帶動螺旋槳轉動,發聲裝置同步發出聲音。要使揚聲器 發出某種聲音,只需在音樂集成電路的存儲器中存儲相應的代碼即 可。在另一優選方案中,發聲裝置的控制與主電機、尾電機的控制相 獨立,上述玩具直升飛機機身前部的機架中設有接收控制裝置,接收 控制裝置包括電源(該電源即螺旋槳動力機構中的電池)、接收天線、 接收電路、整形及放大電路和譯碼電路,接收天線、接收電路、整形 及放大電路和譯碼電路依次連接,譯碼電路的輸出端經發聲裝置驅動 電路連接發聲裝置,電源與接收電路、整形及放大電路、譯碼電路、 發聲裝置驅動電路的相應端連接。優選上述發聲裝置包括音樂集成電 路、音頻放大電路和揚聲器,音樂集成電路、音頻放大電路和揚聲器 依次連接,發聲裝置驅動電路的輸出端與音樂集成電路的相應端連 接。本實用新型安裝有發聲裝置,能夠在飛行過程中發出聲音,通過 在音樂集成電路的存儲器中存儲相應的代碼,能夠在飛行的過程中模 擬直升飛機發出轟鳴聲而使玩具直升飛機更加逼真,或發出音樂聲或 其它聲音以增加玩賞樂趣,提高了玩具直升飛機的趣味性。


圖1是本實用新型優選實施例1的結構示意圖;圖2是本實用新型優選實施例1中發聲裝置的電路原理框圖;圖3是本實用新型優選實施例1中發聲裝置的電路原理圖;圖4是本實用新型優選實施例2中發聲裝置的電路原理框圖。
具體實施方式
如圖1所示,這種玩具直升飛機包括機身前部1、機身尾部2和 連桿3,機身前部1和機身尾部2之間通過連桿3連接;機身前部1 包括機架4、螺旋槳5、螺旋槳動力機構6和螺旋槳傳動機構7,螺 旋槳動力機構6、螺旋槳傳動機構7和螺旋槳5依次傳動連接;機身 尾部2包括尾槳8和尾槳動力機構9,尾槳動力機構9與尾槳8傳動 連接;機身前部1的機架4中安裝有發聲裝置10。上述螺旋槳動力 機構6、螺旋槳傳動機構7、尾槳動力機構9的具體結構及安裝位置, 螺旋槳動力機構6、螺旋槳傳動機構7和螺旋槳5的具體連接,以及 尾槳動力機構9與尾槳8的具體連接,均為現有技術,在此不作詳細 描述。如圖2和圖3所示,發聲裝置10包括電源11、音樂集成電路12、 音頻放大電路13和揚聲器14 (上述電源11利用螺旋槳動力機構6 中的電池11,圖1中的標號10的部分實際包括音樂集成電路12、音 頻放大電路13和揚聲器14),音樂集成電路12、音頻放大電路13和 揚聲器14依次連接;電源11的正極經電源開關15與音樂集成電路 12的電源正極端連接,電源12的負極與音樂集成電路12的電源負 極端連接;音頻放大電路13包括npn型三極管Ql,音樂集成電路 12的音頻輸出端連接npn型三極管Ql的基極,npn型三極管Ql的 發射極連接音樂集成電路12的電源負極端,揚聲器14連接在npn型 三極管Ql的集電極與音樂集成電路12的電源正極端之間。電源開 關15閉合時,音樂集成電路12輸出音頻信號至npn型三極管Ql的 基極,npn型三極管Ql導通并對音頻信號進行放大,使揚聲器14中 有電流通過并發出聲音。音樂集成電路12中的存儲器存儲有與聲音 相對應的代碼,音樂集成電路12輸出的音頻信號與這些代碼對應, 音頻信號由音頻放大電路13放大后,能夠使揚聲器14發出相應的聲 音。要使揚聲器14發出某種聲音,只需在音樂集成電路12的存儲器中存儲相應的代碼即可。實施例2如圖4所示,這種玩具直升飛機利用主電機驅動電路在控制主電 機的同時控制發聲裝置,具體結構是,玩具直升飛機機身前部1的機 架4中設有接收控制裝置,接收控制裝置包括電源ll (該電源ll即 螺旋槳動力機構6中的電池11)、接收天線21、接收電路22、整形 及放大電路23、譯碼電路24、主電機驅動電路25和尾電機驅動電路 26,接收天線21、接收電路22、整形及放大電路23、譯碼電路24 和主電機驅動電路25依次連接,接收天線21、接收電路22、整形及 放大電路23、譯碼電路24和尾電機驅動電路26依次連接,電源11 與接收電路22、整形及放大電路23、譯碼電路24、主電機驅動電路 25和尾電機驅動電路26的相應端連接,主電機驅動電路25的輸出 端連接主電機27和發聲裝置10,發聲裝置10和主電機27連接主電 機驅動電路25的同一個輸出端,尾電機驅動電路26的輸出端連接尾 電機28,電源11為接收電路22、整形及放大電路23、譯碼電路24、 主電機驅動電路25和尾電機驅動電路26供電。上述發聲裝置10包 括音樂集成電路12、音頻放大電路13和揚聲器14,音樂集成電路 12、音頻放大電路13和揚聲器14依次連接,主電機驅動電路25的 輸出端與音樂集成電路12的相應端連接。當主電機驅動電路25輸出 控制信號時,主電機27和音樂集成電路12均通電,這樣,發聲裝置 10和主電機27同時啟動,主電機27帶動螺旋槳5轉動,音樂集成 電路12輸出音頻信號至音頻放大電路13,由音頻放大電路13放大 后驅動揚聲器14,發聲裝置10同步發出聲音。要使揚聲器14發出 某種聲音,只需在音樂集成電路12的存儲器中存儲相應的代碼即可。 上述接收控制裝置中的接收天線21、接收電路22、整形及放大電路 23、譯碼電路24、主電機驅動電路25和尾電機驅動電路26及其連 接均是本領域常用的技術,在此不作詳細描述。本實施例的其余結構與實施例1相同。
權利要求1、一種玩具直升飛機,包括機身前部、機身尾部和連桿,機身前部和機身尾部之間通過連桿連接;機身前部包括機架、螺旋槳、螺旋槳動力機構和螺旋槳傳動機構,螺旋槳動力機構、螺旋槳傳動機構和螺旋槳依次傳動連接;機身尾部包括尾槳和尾槳動力機構,尾槳動力機構與尾槳傳動連接,其特征是所述機身前部的機架中安裝有發聲裝置。
2、 根據權利要求1所述的玩具直升飛機,其特征是所述發聲裝 置包括電源、音樂集成電路、音頻放大電路和揚聲器,音樂集成電路、 音頻放大電路和揚聲器依次連接,電源的正極經電源開關與音樂集成 電路的相應端連接,電源的負極與音樂集成電路的相應端連接。
3、 根據權利要求1所述的玩具直升飛機,其特征是所述玩具直 升飛機機身前部的機架中設有接收控制裝置,接收控制裝置包括電源、 接收天線、接收電路、整形及放大電路、譯碼電路和主電機驅動電路, 接收天線、接收電路、整形及放大電路、譯碼電路和主電機驅動電路 依次連接,電源與接收電路、整形及放大電路、譯碼電路和主電機驅 動電路的相應端連接,主電機驅動電路的輸出端連接主電機和發聲裝 置,發聲裝置和主電機連接主電機驅動電路的同一個輸出端。
4、 根據權利要求3所述的玩具直升飛機,其特征是所述發聲裝 置包括音樂集成電路、音頻放大電路和揚聲器,音樂集成電路、音頻 放大電路和揚聲器依次連接,主電機驅動電路的輸出端與音樂集成電 路的相應端連接。
專利摘要一種玩具直升飛機,包括機身前部、機身尾部和連桿,機身前部和機身尾部之間通過連桿連接;機身前部包括機架、螺旋槳、螺旋槳動力機構和螺旋槳傳動機構,螺旋槳動力機構、螺旋槳傳動機構和螺旋槳依次傳動連接;機身尾部包括尾槳和尾槳動力機構,尾槳動力機構與尾槳傳動連接,其特征是所述機身前部的機架中安裝有發聲裝置。本實用新型安裝有發聲裝置,能夠在飛行過程中模擬直升飛機發出轟鳴聲而使玩具直升飛機更加逼真,或發出音樂聲或其它聲音以增加玩賞樂趣,提高了玩具直升飛機的趣味性。
文檔編號A63H27/24GK201088855SQ20072005647
公開日2008年7月23日 申請日期2007年8月29日 優先權日2007年8月29日
發明者王燦裕 申請人:王燦裕
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