專利名稱：風車的制作方法
技術領域：
風車技術領域[0001]本實用新型涉及一種風車。
背景技術：
[0002]傳統風車通常只有單風葉，由于風葉只能在正面方向的風力驅動下旋轉，因此此種風車不能一直轉動，并且，此種風車轉動單一，形象不生動，不適合環境裝飾，此外，也有使用風標或雙風葉的風車，這類風車可一直旋轉，但由于結構較復雜，風力較大時，經常損壞。發明內容[0003]鑒于現有技術的不足，本實用新型的目的在于提供一種結構簡單、不易損壞的風車。[0004]為了實現上述目的，本實用新型的技術方案是:一種風車，包括支撐板，所述支撐板一端設置有擋風板，所述擋板外側通過中心軸右端設置有旋轉風葉，所述中心軸左端為曲軸狀，所述中心軸左端設置有人形模型，所述支撐板下端通過至少一個軸承與縱向支撐桿相連接，可根據不同風向轉動至風向面。[0005]進一步的，所述人形模型為至少三段軀干相鉸接，下部軀干一端固定在支撐板上偵牝另一端與中部軀干鉸接，所述中部軀干與上部軀干一端鉸接，所述上部軀干另一端鉸接在中心軸左端，當中心軸左端的曲軸處轉動，各絞接軀干相互帶動運動，|旲擬人轉動曲軸的動作。[0006]進一步的，所述支撐板上側設置有消防車模型，以配合人形模型，使總體形象生動。[0007]本實用新型具有以下優點:采用單風葉和擋風板結構，可使風葉根據風向不斷轉動，整體結構簡單，不易損壞，同時，人形模型也可不斷運動，形象生動，適合環境裝飾，整體結構易于加工，維護方便。
[0008]圖1為本實用新型實施例的構造示意圖。[0009]圖中:1-支撐桿，2-軸承，3-風葉，4-擋風板，5-消防車模型，6-人形模型，7-中心軸，8-支撐板。
具體實施方式
[0010]
以下結合附圖和實施例對本實用新型做進一步的闡述。[0011]參考圖1，一種風車，包括支撐板8，所述支撐板8 一端設置有擋風板4，所述擋板外側通過中心軸7右端設直有旋轉風葉3,所述中心軸7左端為曲軸狀，所述中心軸7左端設置有人形模型6，所述支撐板8下端通過至少一個軸承2與縱向支撐桿I相連接，可根據不同風向轉動至風向面。[0012]本實施例中，所述人形模型6為至少三段軀干相鉸接，下部軀干一端固定在支撐板8上側，另一端與中部軀干鉸接，所述中部軀干與上部軀干一端鉸接，所述上部軀干另一端絞接在中心軸7左端，當中心軸7左端的曲軸處轉動，各絞接軀干相互帶動運動，|旲擬人轉動曲軸的動作。[0013]本實施例中，所述支撐板8上側設置有消防車模型5，以配合人形模型6，使總體形象生動。[0014]本實施例工作原理如下:風葉3在風力作用下旋轉，通過中心軸7將旋轉傳至末端曲軸處，曲軸帶動上部軀干和中部軀干運動，當風向沒有與風葉3垂直時，在擋風板4作用下，支撐板8繞支撐桿I旋轉，風葉3就與風向相互垂直，風葉3再次轉動。[0015]以上所述僅為本實用新型的較佳實施例，凡依本實用新型申請專利范圍所做的均等變化與修飾，皆應屬本實用新型的涵蓋范圍。
權利要求1.一種風車，包括支撐板，其特征是，所述支撐板一端設置有擋風板，所述擋板外側通過中心軸右端設置有旋轉風葉，所述中心軸左端為曲軸狀，所述中心軸左端設置有人形模型，所述支撐板下端通過至少一個軸承與縱向支撐桿相連接。
2.根據權利要求1所述的風車，其特征是，所述人形模型為至少三段軀干相鉸接，下部軀干一端固定在支撐板上側，另一端與中部軀干鉸接，所述中部軀干與上部軀干一端鉸接，所述上部軀干另一端較接在中心軸左端。
3.根據權利要求1所述的風車，其特征是，所述支撐板上側設置有消防車模型。
專利摘要本實用新型涉及一種風車，包括支撐板，所述支撐板一端設置有擋風板，所述擋板外側通過中心軸右端設置有旋轉風葉，所述中心軸左端為曲軸狀，所述中心軸左端設置有人形模型，所述支撐板下端通過至少一個軸承與縱向支撐桿相連接。本實用新型采用單風葉和擋風板結構，可使風葉根據風向不斷轉動，整體結構簡單，不易損壞，同時，人形模型也可不斷運動，形象生動，適合環境裝飾，整體結構易于加工，維護方便。
文檔編號A63H33/40GK202983231SQ20122069245
公開日2013年6月12日 申請日期2012年12月15日 優先權日2012年12月15日
發明者巫英龍 申請人:泉州藝龍美術工藝有限公司