健身車閘刀阻力調節機構的制作方法

健身車閘刀阻力調節機構的制作方法
【專利摘要】本實用新型提出一種健身車閘刀阻力調節機構，它包括固定架、調節桿以及帶有套管的拉線，所述調節桿的中部與固定架轉動連接，所述調節桿的下端設有第一掛鉤，所述拉線的端部與第一掛鉤連接，所述固定架上還設有第二掛鉤，所述拉線的套管與第二掛鉤連接并鎖止，所述調節桿的靠近固定架的一面設有限位凸起，所述固定架上設有與限位凸起配合的多個限位凹槽，所述調節桿轉動時，限位凸起嵌入在所述多個限位凹槽中的某一個中。采用上述健身車閘刀阻力調節機構安全性高，操作簡單快捷，而且調節準確度比較高。
【專利說明】健身車閘刀阻力調節機構

【技術領域】
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[0001]本實用新型涉及運動器材【技術領域】，具體講是一種健身車閘刀阻力調節機構。

【背景技術】
:
[0002]目前，磁控健身車的阻力調節一般是采用旋鈕的形式，使拉線纏繞在旋鈕上，然后通過轉動旋鈕拉動拉線，再通過拉線拉動磁石，從而調整磁石與飛輪之間距離實現電磁阻力調節。采用這種旋鈕調節方式由于是旋轉的形式，人在操作過程中，容易轉過頭，或者是轉動不到位，準確度較低，操作不便，而且采用旋鈕容易打滑，存在一定的安全隱患。
實用新型內容:
[0003]本實用新型要解決的技術問題是，提供一種安全性高，操作簡單快捷，而且調節準確度比較高的健身車閘刀阻力調節機構。
[0004]本實用新型提供一種健身車閘刀阻力調節機構，它包括固定架、調節桿以及帶有套管的拉線，所述調節桿的中部與固定架轉動連接，所述調節桿的下端設有第一掛鉤，所述拉線的端部與第一掛鉤連接，所述固定架上還設有第二掛鉤，所述拉線的套管與第二掛鉤連接并鎖止，所述調節桿的靠近固定架的一面設有限位凸起，所述固定架上設有與限位凸起配合的多個限位凹槽，所述調節桿轉動時，限位凸起嵌入在所述多個限位凹槽中的某一個中。
[0005]采用上述結構后，本實用新型后具有以下優點:
[0006]本實用新型通過調節桿的方式，以調節桿的中部的某點為轉動軸，轉動調節桿的上端，可以使調節桿的下端的第一掛鉤轉動，由于第二掛鉤與套管連接并鎖止，而第一掛鉤與拉線的端部連接，因此，轉動調節桿的上端可以使拉線相對于套管拉動，從而可以實現調節健身車的阻力大小，而且在固定架上設有多個限位凹槽，在調節桿上設有限位凸起，限位凸起和限位凹槽配合，可使調節桿在轉動到某個角度時，限位凸起嵌入到限位凹槽中，實現在該位置的限位功能，而由于在每個限位凹槽位置時，調節桿的轉動角度都不同，也就是說拉線從套管中拉出的長度也都不同，因此可以實現健身車阻力的多個檔位的調節。
[0007]作為改進，所述調節桿的中部與固定架轉動連接是調節桿的中部設有第一轉動孔，所述固定架上設有第二轉動孔，一轉動軸穿過第一轉動孔和第二轉動孔使調節桿與固定架轉動連接，轉動軸的另一端還套有鎖緊螺母。采用這種結構來使調節桿與固定架轉動，簡單方便。
[0008]所述轉動軸還穿過一帶有摩擦面的止動墊圈。采用這種結構，在調節桿轉動時，給調節桿提供一定的摩擦力，使用戶在調節阻力大小時手感更好。
[0009]所述固定架上還設有用于限制調節桿轉動角度的擋板。采用這種結構，可以限位調節桿轉動的角度，防止出現轉過頭的現象出現。
[0010]所述調節桿的上端還設有一手柄。采用一手柄，使用戶轉動調節桿使通過手柄進行操作，舒適感較強，而且轉動調節桿的上端更加省力。
[0011]所述固定架的上方還設有一防護罩，所述防護罩上標有刻度。采用這種結構，刻度可以對應著固定架上的每個限位凹槽，也就可以體現出健身車阻力調節時的檔位，提高用戶體驗。

【專利附圖】

【附圖說明】
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[0012]圖1是本實用新型健身車閘刀阻力調節機構的爆炸結構示意圖。
[0013]圖中:1、手柄，2、調節桿，2.1、限位凸起，2.2.第一轉動孔，2.3、第一掛鉤，3、防護罩4、轉動軸，5、墊片，6、固定架，6.1、限位凹槽，6.2、第二轉動孔，6.3第二掛鉤，7、拉線，8、套管，9、止動墊圈，10、鎖緊螺母。

【具體實施方式】
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[0014]下面結合具體實施例和【專利附圖】

【附圖說明】對本實用新型做詳細說明:
[0015]如圖1所示，本實用新型提供本實用新型提供一種健身車閘刀阻力調節機構，它包括固定架6、調節桿2以及帶有套管8的拉線7，為保證安全以及耐用，一般拉線都采用鋼索，所述調節桿2的中部與固定架6轉動連接，所述調節桿2的下端設有第一掛鉤2.3，所述拉線7的端部與第一掛鉤2.3連接，所述固定架6上還設有第二掛鉤6.3，所述拉線7的套管8與第二掛鉤6.3連接并鎖止，由于第二掛鉤不動，而調節桿轉動時，第一掛鉤轉動，那么就會拉動拉線的端部隨之運動，即可以使拉線相對于套管運動，傳遞到健身車的阻力調節的磁石上，使磁石相對于飛輪的距離變動，從而調節健身車的阻力，所述調節桿2的靠近固定架6的一面設有限位凸起2.1，所述固定架6上設有與限位凸起2.1配合的多個限位凹槽
6.1，所述調節桿2轉動時，限位凸起2.21嵌入在所述多個限位凹槽6.1中的某一個中。本實施例中限位凹槽為固定板上開的小孔，本實施例中所述限位凹槽有8個。
[0016]采用上述結構后，本實用新型后具有以下優點:
[0017]本實用新型通過調節桿的方式，以調節桿的中部的某點為轉動軸，轉動調節桿的上端，可以使調節桿的下端的第一掛鉤轉動，由于第二掛鉤與套管連接并鎖止，而第一掛鉤與拉線的端部連接，因此，轉動調節桿的上端可以使拉線相對于套管拉動，從而可以實現調節健身車的阻力大小，而且在固定架上設有多個限位凹槽，在調節桿上設有限位凸起，限位凸起和限位凹槽配合，可使調節桿在轉動到某個角度時，限位凸起嵌入到限位凹槽中，實現在該位置的限位功能，而由于在每個限位凹槽位置時，調節桿的轉動角度都不同，也就是說拉線從套管中拉出的長度也都不同，因此可以實現健身車阻力的多個檔位的調節。
[0018]作為改進，所述調節桿2的中部與固定架6轉動連接是調節桿2的中部設有第一轉動孔2.2，所述固定架6上設有第二轉動孔6.2，一轉動軸4穿過第一轉動孔2.2和第二轉動孔6.2使調節桿2與固定架6轉動連接，轉動軸4的另一端還套有鎖緊螺母10。一般情況下轉動軸上還設有墊片5。但也可以不設墊片。采用這種結構來使調節桿與固定架轉動，簡單方便。
[0019]所述轉動軸4還穿過一帶有摩擦面的止動墊圈9。所述摩擦面可以為摩擦紋，也可以為牙狀凸起，采用這種結構，在調節桿轉動時，給調節桿提供一定的摩擦力，使用戶在調節阻力大小時手感更好。
[0020]所述固定架6上還設有用于限制調節桿2轉動角度的擋板6.4。所述擋板與固定架一體成型，采用這種結構，可以限位調節桿轉動的角度，防止出現轉過頭的現象出現。
[0021]所述調節桿2的上端還設有一手柄1。采用一手柄，使用戶轉動調節桿使通過手柄進行操作，舒適感較強，而且轉動調節桿的上端更加省力。
[0022]所述固定架6的上方還設有一防護罩3，所述防護罩上標有刻度。采用這種結構，刻度可以對應著固定架上的每個限位凹槽，也就可以體現出健身車阻力調節時的檔位，提1?用戶體驗。
【權利要求】
1.一種健身車閘刀阻力調節機構，其特征在于，它包括固定架(6)、調節桿(2)以及帶有套管(8)的拉線(7)，所述調節桿(2)的中部與固定架(6)轉動連接，所述調節桿(2)的下端設有第一掛鉤(2.3),所述拉線(7)的端部與第一掛鉤(2.3)連接，所述固定架(6)上還設有第二掛鉤(6.3),所述拉線(7)的套管與第二掛鉤(6.3)連接并鎖止，所述調節桿(2)的靠近固定架的一面設有限位凸起(2.1),所述固定架(6)上設有與限位凸起(2.1)配合的多個限位凹槽(6.1),所述調節桿(2)轉動時，限位凸起(2.1)嵌入在所述多個限位凹槽(6.1)中的某一個中。
2.根據權利要求1所述的健身車閘刀阻力調節機構，其特征在于:所述調節桿(2)的中部與固定架(6)轉動連接是調節桿(2)的中部設有第一轉動孔(2.2)，所述固定架(6)上設有第二轉動孔(6.2)，一轉動軸(4)穿過第一轉動孔(2.2)和第二轉動孔(6.2)使調節桿(2)與固定架(6)轉動連接，轉動軸(4)的另一端還套有鎖緊螺母(10)。
3.根據權利要求2所述的健身車閘刀阻力調節機構，其特征在于:所述轉動軸(4)還穿過一帶有摩擦面的止動墊圈(9)。
4.根據權利要求1所述的健身車閘刀阻力調節機構，其特征在于:所述固定架(6)上還設有用于限制調節桿(2)轉動角度的擋板(6.41
5.根據權利要求1所述的健身車閘刀阻力調節機構，其特征在于:所述調節桿(2)的上端還設有一手柄(1)。
6.根據權利要求1所述的健身車閘刀阻力調節機構，其特征在于:所述固定架(6)的上方還設有一防護罩(3),所述防護罩(3)上標有刻度。
【文檔編號】A63B21/22GK204182071SQ201420705784
【公開日】2015年3月4日 申請日期:2014年11月21日 優先權日:2014年11月21日
【發明者】項樂宏, 鄭祥明, 劉志 申請人:寧波樂歌視訊科技股份有限公司