健身車扶手立管固定結構的制作方法

本實用新型涉及健身車領域，尤其涉及了一種健身車的扶手立管固定結構。

背景技術：

現有技術中的健身車其扶手立管與車架之間多為一體，這種健身車扶手立管與車架之間不可拆裝，這會導致健身車的儲存與運輸空間增加。同時若將扶手立管焊接在車架上，扶手立管與車架之間會存在焊縫，這會影響整個健身車的美觀度。

技術實現要素：

本實用新型針對現有技術中扶手立管與車架之間不可拆卸的缺點，提供了一種健身車扶手立管固定結構。

為了解決上述技術問題，本實用新型通過下述技術方案得以解決：

健身車扶手立管固定結構，包括扶手立管和車架，車架上設有第一固定片和第二固定片，所述的第一固定片和第二固定片伸入扶手立管內，還包括螺絲，第一固定片上設有螺孔，所述的螺絲穿過螺孔頂住第二固定片，第一固定片、第二固定片均頂抵住扶手立管內壁。螺絲穿過第一固定片上上的螺孔后頂住第二固定片，使第一固定片、第二固定片向外側張開并抵靠住扶手立管，達到固定住扶手立管的目的。

作為優選，扶手立管上設有螺絲穿孔。

本實用新型由于采用了以上技術方案，扶手立管能夠牢固的安裝在車架上，同時扶手立管與車架之間沒有焊縫，外觀簡潔美觀。

附圖說明

圖1是實施例1的結構示意圖。

圖2是圖1中Ⅰ處的局部示意圖。

圖3是實施例1的剖視示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖與實施例對本實用新型作進一步詳細描述。

實施例1

健身車扶手立管固定結構，如圖1至圖3所示，包括扶手立管1和車架5，車架5上設有第一固定片2和第二固定片3，所述的第一固定片2和第二固定片3伸入扶手立管1內，還包括螺絲4，第一固定片2上設有螺孔21，所述的螺絲4穿過螺孔21頂住第二固定片3，第一固定片2、第二固定片3均頂抵住扶手立管1內壁。

扶手立管1上設有螺絲穿孔11。

總之，以上所述僅為本實用新型的較佳實施例，凡依本實用新型申請專利范圍所作的均等變化與修飾，皆應屬本實用新型專利的涵蓋范圍。