專利名稱：鏈式車用防盜鎖的制作方法
技術領域：
本發明涉及一種防盜裝置，尤其是一種固定在地面上通過鏈條實現防盜的防盜鎖，具體地說是一種鏈式車用防盜鎖。
背景技術：
目前，車輛防盜是各級政府、市民及公安十分關心和頭痛的事，為此各類防盜鎖層出不窮，但它們大部分僅限于防撬功能的改進，對于利用鋼絲鉗進行盜竊以及采用搬運方式進行盜竊的行為，這類防盜鎖就無能為力。為此急需一種既具有防撬功能，又能防止采用整體搬運方式行為發生的防盜鎖供使用。
發明內容
本發明的目的是針對現有的各類車輛防盜鎖無法防止整體搬運式盜竊行為發生的問題，設計一種固定在地面的、同時具有良好防撬和防剪功能的鏈式車用防盜鎖。
本發明的技術方案是一種鏈式車用防盜鎖，包括底座19、鎖殼3、鎖芯4、鏈條5，鎖芯4安裝在鎖殼4上，其特征是在底座19的中心位置處設有一多邊形導柱6，在多邊形導柱6的周圍設有若干鏈柱8，在鎖殼3的相應位置處設有與鏈柱8數量相配的鏈條插孔11，鏈條5活動套接并限位在鏈柱8上；鎖殼3中安裝有二者之間相對定位的上、下夾板9，10，上、下兩層夾板9，10同時活動套裝在多邊形導柱6上，在位于下夾板10下部的多邊形導柱6上套裝有復位彈簧13；在上、下夾板9，10之間安裝有鎖板14，鎖板14上設有與多邊形導柱6相配合的插孔并插裝在多邊形導柱6上，其一端鉸裝在所述的連接桿和/或板12上，另一端觸壓在撥桿15的一端上，在鎖板14靠近鉸接點的一端上安裝有小彈簧16，撥桿15鉸裝在下夾板10上，其另一端與鎖芯撥桿17相接觸，鎖芯撥桿17與鎖芯4相連。
所述的鎖殼3呈警鐘形。
所述的底盤2設有一弓形護邊。
所述的多邊形導柱6的截面呈長方形、正方形或三角形。
所述的鏈條5為環形錳鋼鏈條。
在下夾板10的下表面與鏈柱8相對就位置處設有使鏈條5的插入端定位的定位卡18。
底座19可由底板1和底盤2相連而成，其上設有貫穿底板1和底盤2的安裝孔。
在所述的導柱6的上端設有防止鎖殼3脫離的限位塊或限位裝置。
在所述的導柱6周圍的底座19上安裝有防止鎖殼3脫離導柱6的限位柱7，所述的下夾板10穿裝在限位柱7上，在限位柱7的上端設有限位塊或限位裝置。
本發明的有益效果1、解決了長期以來在不開鎖情況下車被搬走時，鎖也同時被帶走的現象，可杜絕搬盜行為的發生，可大大減少車輛盜竊事件發生的概率。
2、適用范圍廣，可適用于各類車輛使用，既可用于非機動機如自行車、三輪車、電動車及助力車，也可適用于機動車如汽車、摩托車等需要定位防盜的各類車輛，只需根據不同的車型選擇不同直徑、不同長度的錳鋼鎖鏈即可。
3、安裝簡便，使用4顆膨脹螺栓便可將底板牢固地固定在地面上，在鎖定狀態下，膨脹螺栓被包裹在鎖殼中無法拆卸。
4、控制鎖殼的控制件位于鎖殼中，即使將鎖芯撬開，也無法將控制件移動，從而可有效地實現防盜功能，也可防止雨、雪及灰塵對鎖芯的侵蝕，確保其經久耐用。
5、結構簡單，操作簡便，用鑰匙轉動鎖芯，鎖殼即可在復位彈簧的作用下自動彈起，取下鎖鏈使可取車，鎖定時無須鑰匙，只要輕按殼體下壓到位即可完成鎖定。
6、有利于環境美化和小區管理，使得車輛停放整齊有序。
7、結構簡單，制造方便，成本較低，經濟適用。
8、鎖緊原理新穎，將杠桿原理運用到鎖緊機構中依靠摩擦力進行鎖定和解鎖，因此操作十分輕便。
圖1是本發明鎖定狀態的結構示意圖。
圖2是本發明打開狀態的結構示意圖。
圖3是本發明的車位鎖處于待鎖狀態的結構示意圖。
具體實施例方式
下面結合附圖和實施例對本發明作進一步的說明。
如圖1所示。
一種鏈式車用防盜鎖，包括底板1、帶有拱形護邊20的底盤2、警鐘形的鎖殼3、鎖芯4、錳鋼制造的鏈條5，底板1上設有用于將其固定的固定孔，底盤2與底板1相連，鎖芯4安裝在鎖殼4上，鎖殼4上加工有插裝鑰匙的鑰匙孔，鎖芯4連接有開關本發有的防盜鎖的鎖芯撥桿17，鎖芯撥桿17在鑰匙的帶動下帶動撥桿15繞支點(O3)轉動，在底盤2的中心位置處設有一截面呈矩形的導柱6(也可為正方形、三角形或其它多邊形結構)，在導柱6的周圍設有限位柱7(可為圓柱結構，其上端設有一個限位塊)和若干鏈柱8(每把防盜鎖可設置4個或4個以上的鏈柱8)，鏈柱8的尺寸應小于鏈條5的中心孔的尺寸，以使鏈條5能套上鏈柱8上，在鎖殼3的相應位置處設有與鏈柱8數量相配的鏈條插孔11，鏈條5活動套接在鏈柱8上(如圖1中所示)，具體實施時鏈條5可采用如圖1所示的錳鋼環鏈，也可采用帶扣的索鏈；鎖殼3中設有上、下夾板9，10，兩者之間通過一個連接桿和一個連接板12定位，其中下夾板10與鎖殼3的內壁固定相連(也可使上夾板9與鎖殼3的內壁固定相連，或二者均與鎖殼3的內壁固定相連)，并套裝在限位柱7上，限位柱7的上端設有一防止下夾板10脫離限位柱7的限位塊21(也可為其他類似裝置)，限位柱7的高度應大于鏈柱8的高度，以便鎖殼3彈起時能帶動鏈條5離形鏈柱8，便于將鏈條5從插孔11中取出，實現開鎖的目的。上、下兩層夾板9，10上均活動套裝在導柱6上，在位于下夾板10下部的導柱6上還套裝有復位彈簧13；在上、下夾板9，10之間安裝有鎖板14，鎖板14上設有與導柱6相配合的插孔并插裝在導柱6上，鎖板14的一端鉸裝在所述的連接板12上(O1點處)，另一端觸壓在撥桿15的短臂端上，在鎖板14靠近鉸接點(O1)的一端上安裝有小彈簧16，小彈簧16的一端固定在上夾板9的下表面上，另一端與鎖板14相抵，小彈簧16產生一個壓力，使鎖板14始終存在一個繞鉸接點轉動的力矩，撥桿15呈L形結構，其長臂和短臂的交接處則鉸裝在下夾板10上(O3點處)，撥桿15的長臂端則與鎖芯撥桿17相接觸，鎖芯撥桿17安裝在鎖芯4上，鎖芯4由鑰匙帶動繞O2點轉動。
為了便于鏈條5的穿裝和定位，具體實施時可在下夾板10的下表面與鏈柱8相對就位置處設有使鏈條5的插入端定位的定位卡18。
本發明的工作原理為如圖1所示，鎖板14在小彈簧16的作用下受一個向下的壓力，使鎖板14產生一個以鉸接點O1為中心的逆時針的力矩，鎖板14上的矩形孔的相對的二邊則壓在同為矩形的導柱6的二邊上，導柱6被壓處則產生約束反力，該約束反力可分解為水平分力和垂直分力并產生相應的約束反力偶矩，約束反力的水平分力與導柱6之間產生摩擦力，當該摩擦力大于復位彈簧13的彈力時，整個機構處于鎖緊狀態，當接觸處的摩擦力小于復位彈簧13的彈力時，鎖殼3就會向沿導柱6向上滑動而被彈起(如圖2所示)，當向下的主動力大于接觸處的摩擦力及復位彈簧13向上的彈力之和時，鎖殼就會向下滑動，這就是為什么向下輕壓會使鎖殼3向下移動的原理，如圖3所示。
在鎖定狀態時，利用鑰匙轉動鎖芯4，鎖芯4帶動與其相連的鎖芯撥桿17繞中心O2轉動，鎖芯撥桿17向逆時針方向壓下撥桿15的長臂端，該長臂端帶動短臂端繞鉸接點O3轉動，短臂端則將鎖板14向上抬起，減小或消除了鎖板14與導柱6之間的摩擦力，從而可使鎖殼3在復位彈簧13的作用下向上移動，使鎖殼3與底盤2分離，如圖2所示，此時即可將鏈條5從定位卡18中拉出鎖殼3，實現開鎖的目的。當反向轉動鎖芯4并取下后，撥桿15的長臂端失去約束，由于鎖板14受到小彈簧16的作用，產生一個向下的扭矩，撥桿15的短臂端在鎖板14的壓迫下即繞鉸接點O3逆時針轉動，撥桿15處于圖3所示的待鎖狀態。
本發明未涉及部分均與現有技術相同。
權利要求
1.一種鏈式車用防盜鎖，包括底座(19)、鎖殼(3)、鎖芯(4)、鏈條(5)，鎖芯(4)安裝在鎖殼(4)上，其特征是在底座(19)的中心位置處設有一多邊形導柱(6)，在多邊形導柱(6)的周圍若干鏈柱(8)，在鎖殼(3)的相應位置處設有與鏈柱(8)數量相配的鏈條插孔(11)，鏈條(5)活動套接在鏈柱(8)上；鎖殼(3)中安裝有二者之間相對定位的上、下夾板(9，10)，上、下兩層夾板(9，10)同時活動套裝并限位在多邊形導柱(6)上，在位于下夾板(10)下部的多邊形導柱(6)上套裝有復位彈簧(13)；在上、下夾板(9，10)之間安裝有鎖板(14)，鎖板(14)上設有與多邊形導柱(6)相配合的插孔并插裝在多邊形導柱(6)上，其一端鉸裝在所述的連接桿和/或板(12)上，另一端觸壓在撥桿(15)的一端上，在鎖板(14)靠近鉸接點的一端上安裝有小彈簧(16)，撥桿(15)鉸裝在下夾板(10)上，其另一端與鎖芯撥桿(17)相接觸，鎖芯撥桿(17)與鎖芯4相連。
2.根據權利要求1所述的鏈式車用防盜鎖，其特征是所述的鎖殼(3)呈警鐘形。
3.根據權利要求1或2所述的鏈式車用防盜鎖，其特征是所述的底盤(2)設有一弓形護邊。
4.根據權利要求1所述的鏈式車用防盜鎖，其特征是所述的多邊形導柱(6)的截面呈長方形、正方形或三角形。
5.根據權利要求1所述的鏈式車用防盜鎖，其特征是所述的鏈條(5)為環形錳鋼鏈條。
6.根據權利要求1所述的鏈式車用防盜鎖，其特征是在下夾板(10)的下表面與鏈柱(8)相對就位置處設有使鏈條(5)的插入端定位的定位卡(18)。
7.根據權利要求1所述的鏈式車用防盜鎖，其特征是所述的底座(19)由底板(1)和底盤(2)相連而成，其上設有貫穿底板(1)和底盤(2)的安裝孔。
8.根據權利要求1所述的鏈式車用防盜鎖，其特征是在所述的導柱(6)的上端設有防止鎖殼(3)脫離的限位塊或限位裝置。
9.導柱(6)周圍的底座(19)上安裝有防止鎖殼(3)脫離導柱(6)的限位柱(7)，所述的下夾板(10)穿裝在限位柱(7)上，在限位柱(7)的上端設有限位塊或限位裝置。
10.根據權利要求1所述的鏈式車用防盜鎖，其特征是在所述的鏈條(5)或為錳鋼環鏈，或為索鏈。
全文摘要
本發明針對現有的各類車輛防盜鎖無法防止整體搬運式盜竊行為發生的問題，公開了一種固定在地面的、同時具有良好防撬和防剪功能的鏈式車用防盜鎖，它包括底板(1)、底盤(2)、鎖殼(3)、鎖芯(4)、鏈條(5)，在底盤(2)的中心位置處設有一多邊形導柱(6)、鏈柱(8)，鎖殼(3)中設有上、下夾板(9，10)，上、下兩層夾板(9，10)上均活動套裝在多邊形導柱(6)上，在多邊形導柱(6)上還套裝有復位彈簧(13)；在上、下夾板(9，10)之間安裝有鎖板(14)，鎖板(14)插裝在多邊形導柱(6)上，其一端觸壓在撥桿(15)的一端上，撥桿(15)由鎖芯撥桿(17)驅動，鎖芯撥桿(17)由鎖芯(4)驅動。具有結構簡單，安全可靠、使用方便的優點。
文檔編號E04H6/00GK1920231SQ20061004154
公開日2007年2月28日 申請日期2006年9月13日 優先權日2006年9月13日
發明者張凌元 申請人:張凌元