專利名稱：自動伸縮車庫的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種停放汽車的車庫，尤其涉及一種帶有伸縮功能的自動伸縮車庫。
背景技術：
隨著我國經濟的不斷發展，人們的生活水平不斷提高，單位與個人的汽車擁有量迅速上升，與此同時，城市的高層建筑也越來越多，同一面積土地上建筑的容積率越來越高。由于城市人口密度的增長和車輛的迅速增加，原有的停車庫已遠遠不能滿足停車要求， 停車難已經成為社會的主要難題之一，雖然城市里許多小區建立了地下停車庫，但一是有限的場地遠遠滿足不了用戶的需要，二是價格比較貴，致使很多的人們把車停放在露天的小區里。露天停放，特別是高檔轎車常年風吹日曬雨淋，影響汽車的外觀質量和壽命，更主要的是容易被人偷盜，輪胎容易丟失，車牌容易被摘，車身被劃傷，鬧的有車族整天提心吊膽，寢食難安。
實用新型內容本實用新型的目的是提供一種結構簡單，可防止汽車被盜和避免汽車遭受風吹日曬雨淋的可伸縮的自動伸縮車庫。本實用新型目的是通過以下技術方案來實現的一種自動伸縮車庫，包括支架、導軌、滾輪、安裝在支架上的篷布和卷簾門、卷簾門電機和控制柜；控制柜中安裝有伸縮電機、控制電路和蓄電池，支架下安裝有滾輪，滾輪在導軌上滾動，其特征在于控制柜中還包括絲杠傳動機構和逆變器；伸縮電機通過鏈輪和鏈條與絲杠傳動機構連接，絲杠傳動機構通過伸縮鋼絲與支架連接；逆變器和伸縮電機均與蓄電池連接，逆變器與卷簾門電機連接。所述自動伸縮車庫上方設有太陽能板，太陽能板與蓄電池連接。所述絲杠傳動機構上設有行程開關和行程開關觸發器。所述絲杠傳動機構上設有離合。所述支架為伸縮支架。所述卷簾門通過卷簾門電機驅動。 所述控制柜設置在自動伸縮車庫后部的一側。本實用新型結構簡單，安裝方便，占地面積小，非常適合在沒有地下停車位或停車位緊張的小區安裝，本實用新型可以貼靠在墻邊設置，因而可以充分利用閑置空間，在結構設計中的自動遙控系統可以遠程控制，同時如果斷電后也可以手動操作，方便車輛的停放。
以下結合附圖和具體實施方式
對本實用新型作進一步詳細的說明。
圖1是本實用新型的側視圖。
3[0015]圖2是本實用新型的前視圖。圖3是本實用新型的控制柜示意圖。其中1-支架，2-導軌，3-滾輪，4-篷布，5-卷簾門，6-伸縮電機，7-卷簾門電機， 8-控制電路，9-蓄電池，10-絲杠傳動機構，11-太陽能板，12-逆變器，13-控制柜，14-鏈輪，15-鏈條，16-伸縮鋼絲，17-行程開關，18-離合，19-行程開關觸發器
具體實施方式
如
圖1、圖2所示的一種自動伸縮車庫，包括支架1、導軌2、滾輪3、篷布4、卷簾門 5、伸縮電機6、卷簾門電機7、控制電路8、蓄電池9，還包括絲杠傳動機構10、太陽能板11、 逆變器12、控制柜13。篷布4、卷簾門5安裝在支架1上，支架1為伸縮支架，支架1下安裝有滾輪3，滾輪3可在導軌2上滾動。太陽能板11可以給蓄電池9充電，蓄電池9給伸縮電機6供電，伸縮電機6通過鏈輪14和鏈條15與絲杠傳動機構10連接，絲杠傳動機構10通過伸縮鋼絲16與支架1連接；蓄電池9還通過逆變器12給卷簾門電機7供電，逆變器12 將蓄電池9提供的MV電壓轉變成220V電壓提供給卷簾門電機7，卷簾門電機7驅動卷簾門5運動。絲杠傳動機構10、控制電路8、蓄電池9、逆變器12、伸縮電機6安裝在控制柜13 里，控制柜13安裝在車庫里面。為了方便操作，絲杠傳動機構10上設有行程開關17、行程開關觸發器19和離合18，行程開關17可以限制支架1的伸縮距離，當支架1完全展開后， 行程開關觸發器19觸發行程開關17，支架1停止展開，同時卷簾門電機7開始工作，卷簾門電機7驅動卷簾門5運動；離合18用于車庫手動與電動的切換，正常狀況下，離合18與絲杠傳動機構10處于連接狀態，當斷電時，手動操縱使離合18與絲杠傳動機構10分離，這時可以手動操控車庫的展開與收縮。在蓄電池9有電的情況下，車庫的展開、收縮等功能均可通過操控遙控器完成，遙控器通過設置在控制柜13里的控制電路8來實現車庫的各種功能，在蓄電池9沒有電的情況下，也可以手動展開、收縮車庫。車庫不用時處于收縮狀態，當需要停車時，駕駛員駕車進入車位，停好并下車后， 按動車庫遙控器，則支架1自動伸出，當車庫主體完全展開后，卷簾門電機7啟動，卷簾門電機7帶動卷簾門5自動落下，并自動鎖閉。當用車時，按動車庫遙控器，則車庫卷簾門5自動卷起，當卷簾門5全部卷起后，伸縮電機6啟動，支架1開始回縮，到達指定位置后，伸縮電機6停止，車庫處于收縮狀態。
權利要求1.一種自動伸縮車庫，包括支架(1)、導軌O)、滾輪(3)、安裝在支架(1)上的篷布(4) 和卷簾門(5)、卷簾門電機(7)和控制柜(13)；控制柜(13)中安裝有伸縮電機(6)、控制電路⑶和蓄電池(9)，支架⑴下安裝有滾輪(3)，滾輪(3)在導軌⑵上滾動，其特征在于控制柜(13)中還包括絲杠傳動機構(10)和逆變器(12)；伸縮電機(6)通過鏈輪(14) 和鏈條(15)與絲杠傳動機構(10)連接，絲杠傳動機構(10)通過伸縮鋼絲(16)與支架(1) 連接；逆變器(12)和伸縮電機(6)均與蓄電池(9)連接，逆變器(12)與卷簾門電機(7)連接。
2.根據權利要求1所述的自動伸縮車庫，其特征在于所述自動伸縮車庫上方設有太陽能板(11)，太陽能板(11)與蓄電池(9)連接。
3.根據權利要求1所述的自動伸縮車庫，其特征在于所述絲杠傳動機構(10)上設有行程開關(17)和行程開關觸發器(19)。
4.根據權利要求1所述的自動伸縮車庫，其特征在于所述絲杠傳動機構(10)上設有離合(18)。
5.根據權利要求1所述的自動伸縮車庫，其特征在于所述支架(1)為伸縮支架。
6.根據權利要求1所述的自動伸縮車庫，其特征在于所述卷簾門(5)通過卷簾門電機(7)驅動。
7.根據權利要求1所述的自動伸縮車庫，其特征在于所述控制柜(13)設置在自動伸縮車庫后部的一側。
專利摘要本實用新型涉及一種自動伸縮車庫，包括支架、導軌、滾輪、安裝在支架上的篷布和卷簾門、卷簾門電機和控制柜；控制柜中安裝有伸縮電機、控制電路和蓄電池，支架下安裝有滾輪，滾輪在導軌上滾動，其特征在于控制柜中還包括絲杠傳動機構和逆變器；伸縮電機通過鏈輪和鏈條與絲杠傳動機構連接，絲杠傳動機構通過伸縮鋼絲與支架連接；逆變器和伸縮電機均與蓄電池連接，逆變器與卷簾門電機連接。所述車庫上方還設有太陽能板，太陽能板與蓄電池連接。本實用新型結構簡單，安裝方便，占地面積小，充分利用閑置空間，可以自動或手動操作，方便車輛的停放。
文檔編號E04H6/04GK202081672SQ20112016272
公開日2011年12月21日 申請日期2011年5月20日 優先權日2011年5月20日
發明者馬瑞 申請人:馬瑞