專利名稱：一種圈體同機生產的高壓坐便成型機的制作方法
技術領域：
本發明涉及一種座便器產品的高壓注漿成型設備，屬于衛生陶瓷生產設備技術領域。
背景技術：
在衛生陶瓷生產中，座便器的本體和座圈由兩條生產線分別生產，然后將座便器本體和座圈再匯集到一條輸送線上粘接、修整。由于座圈成型設備為一臺設備多套模型，因此每次換模型變產都需要整線停產，設備維修時同樣存在上述問題，嚴重制約了設備產能的發揮。同時，座圈成型設備為手動脫模，需要專人完成此項工作。這種生產流程和生產設備已經不適應當前生產發展的需要，很有必要加以改進。
發明內容
本發明所要解決的技術問題是提供一種圈體同機生產的高壓坐便成型機，這種成型機采用單機單模、多機連線生產，座便器本體和座圈可以自動脫模，整個成型過程全部自動化。解決上述技術問題的技術方案是
一種圈體同機生產的高壓坐便成型機，它由成型機單元、本體輸送線，座圈輸送線，PLC控制裝置組成，成型機單元包括主框架、本體成型機、旋轉移載機、座圈成型機、座圈升降移載機；本體輸送線安裝在旋轉移載機一側的地面上，座圈輸送線安裝在主框架后部中上方，本體成型機安裝在主框架內部右側的地面上，旋轉移載機安裝在主框架之外，位于本體成型機右側，座圈成型機安裝在主框架左側的橫梁上，座圈升降移載機安裝在座圈成型機上方。上述圈體同機生產的高壓坐便成型機，所述成型機單元為6-10臺，它們平行排列，本體輸送線和座圈輸送線橫貫所有成型機單元。上述圈體同機生產的高壓坐便成型機，所述的本體成型機由底座、鉸鏈、下型開合模油缸、本體框架、下型推進板、下型推進板直線導軌、本體模型、側型推進板、側型滑軌、側型鎖、側型開合氣缸、抽芯機構、上型開合模油缸、上型導柱、上型推進板、上型氣動鎖、下型氣動鎖、傾斜油缸組成，底座位于設備底部，底座上方為本體框架，二者之間裝有鉸鏈，下型推進板安裝在本體框架內部底層，通過下型推進板直線導軌與本體框架連接，下型推進板下方安裝下型開合模油缸；側型滑軌分別安裝在本體框架兩側，側型推進板位于側型滑軌之上，為對稱的兩塊，每塊側型推進板中央安裝一個上下型鎖緊油缸，側型鎖共四組，安裝在側型推進板上，左側側型鎖外側安裝有側型鎖緊油缸，右側側型鎖外側安裝有擺動氣缸，左右側型推進板上各安裝有一個側型開合模氣缸；上型推進板位于本體框架內部上方，上面有兩根上型導柱，中間是上型開合模油缸；上型推進板上對稱安裝有兩組上型氣動鎖，下型推進板下方對稱安裝有兩組下型氣動鎖。上述圈體同機生產的高壓坐便成型機，所述抽芯機構由抽芯安裝座、抽芯油缸、抽芯滑座、兩套抽芯氣動鎖組成，抽芯安裝座位于本體框架外側，抽芯油缸安裝在抽芯滑座底部左端，右側是抽芯滑座，抽芯氣動鎖安裝在抽芯滑座內部兩側。上述圈體同機生產的高壓坐便成型機，所述旋轉移載機由軌道托架、180度擺動氣缸、叉車油缸、移載機滑車、驅動電機、升降臂、叉車組成，軌道托架一端與本體框架固定，一端與地面固定，移載機滑車安裝在軌道托架上，升降臂和叉車油缸安裝在移載機滑車上，180度擺動氣缸安裝在升降臂上方，叉車安裝在升降臂下方。上述圈體同機生產的高壓坐便成型機，所述本體輸送線由輸送線框架、步進滑車、滑車軌道、撥叉、滑車驅動電機組成，滑車軌道在輸送線框架內部，步進滑車在滑車軌道內部，撥叉共八組等分安裝在步進滑車上方，滑車驅動電機安裝在輸送線框架上。上述圈體同機生產的高壓坐便成型機，所述座圈成型機由機座、動板、座圈推進板、型壓油缸、座圈模型組成，動板和推進板在機座內，動板與座圈升降移載機相連，推進板安放在機座上，型壓油缸的缸筒與機座相連，型壓油缸的活塞桿與推進板相連。 上述圈體同機生產的高壓坐便成型機，所述座圈升降移載機由動板吊架、升降移載機軌道、平移氣缸、移載機小車、移載機導柱、升降油缸組成，升降移載機軌道安裝在主框架后部中上方，移載機小車安裝在升降移載機軌道上方，平移氣缸的缸筒與主框架連接，平移氣缸的活塞桿與移載機小車連接，移載機小車上方安裝有兩組移載機導柱和升降油缸，動板吊架位于移載機小車下方，移載機導柱和升降油缸活塞桿分別與其連接。上述圈體同機生產的高壓坐便成型機，所述座圈輸送線為鏈條輸送線，在每臺座圈成型機對應部位安裝有氣缸阻擋器。本發明的有益之處在于
本發明改變了傳統的座便器本體和座圈由兩條生產線分別生產，然后匯集的生產方式，采用單機單模、多機連線生產，座便器本體和座圈可以自動脫模，整個成型過程全部自動化。本發明實現了座便器高壓注漿時座圈與本體同機生產，變產或檢修時不需整線停產，提高了生產效率，具有顯著的經濟效益。
圖I是本發明的整體結構示意 圖2是圖I的俯視 圖3是圖I的A-A剖視 圖4是圖3的B-B剖視圖。圖中標記如下底座I、鉸鏈2、下型開合模油缸3、本體框架4、下型推進板5、本體模型6、側型推進板7、側型鎖8、抽芯安裝座9、抽芯油缸10、抽芯滑座11、抽芯氣動鎖12、上型開合模油缸13、上型導柱14、上型推進板15、軌道托架16、180度擺動氣缸17、叉車油缸18、移載機滑車19、驅動電機20、升降臂21、叉車22、本體輸送線23、主框架24、升降油缸25、移載機導柱26、移載機小車27、平移氣缸28、升降移載機軌道29、動板吊架30、動板31、機座32、座圈模型33、座圈推進板34、型壓油缸35、座圈輸送線36、座圈工裝板37、傾斜油缸38、下型氣動鎖39、側型開合模氣缸40、上下型鎖緊油缸41、側型鎖緊油缸42、上型氣動鎖43、擺動氣缸44、下型推進板直線導軌45、側型滑軌46、本體輸送線框架47、滑車軌道48、步進滑車49、撥叉50、滑車驅動電機51、氣缸阻擋器52、本體成型機53、旋轉移載機54、座圈成型機55、座圈升降移載機56。
具體實施例方式圖中顯示，本發明由8臺獨立的成型機單元和本體輸送線23，座圈輸送線36，PLC控制裝置組成。每個成型機單元包括主框架24、本體成型機53、旋轉移載機54、座圈成型機55、座圈升降移載機56。8臺成型機單元在一條直線上平行排列，本體輸送線23安裝在旋轉移載機54 —側的地面上，座圈輸送線55安裝在主框架24后部中上方，兩條輸送線橫貫所有成型機單元，主框架44用H型鋼制作，用于支撐本體成型和座圈成型設備。圖中顯示，每個成型機的本體成型機53安裝在主框架24內部右側的地面上，旋轉移載機54安裝在主框架24之外，位于本體成型機53右側，座圈成型機55安裝在主框架24左側的橫梁上，座圈升降移載機56安裝在座圈成型機55上方。 圖中顯示，本體成型機53由底座I、鉸鏈2、下型開合模油缸3、本體框架4、下型推進板5、下型推進板直線導軌45、本體模型6、側型推進板7、側型滑軌46、側型鎖8、側型開合模氣缸40、抽芯機構、上型開合模油缸13、上型導柱14、上型推進板15、上型氣動鎖43、下型氣動鎖39、傾斜油缸38組成。底座I位于設備底部，底座I上方為本體框架4，二者之間裝有鉸鏈2。下型推進板5安裝在本體框架4內部底層，通過下型推進板直線導軌45與本體框架4連接，下型推進板5下方安裝下型開合模油缸3。側型滑軌46分別安裝在本體框架4兩側，側型推進板7位于側型滑軌46之上，為對稱的兩塊，每塊側型推進板7中央安裝一個上下型鎖緊油缸41，側型鎖8共四組，安裝在側型推進板7上，左側側型鎖外側安裝有側型鎖緊油缸42，右側側型鎖外側安裝有擺動氣缸44，左右側型推進板上各安裝有一個側型開合模氣缸40。上型推進板15位于本體框架4內部上方，上面有兩根上型導柱14，中間是上型開合模油缸13。上型推進板15上對稱安裝有兩組上型氣動鎖43，下型推進板下方對稱安裝有兩組下型氣動鎖39。圖中顯示，抽芯機構由抽芯安裝座9、抽芯油缸10、抽芯滑座11、兩套抽芯氣動鎖12組成。抽芯安裝座9位于本體框架4外側，抽芯油缸10安裝在抽芯滑座11底部左端，右側是抽芯滑座，抽芯氣動鎖12安裝在抽芯滑座11內部兩側。圖中顯示，旋轉移載機54由軌道托架16、180度擺動氣缸17、叉車油缸18、移載機滑車19、驅動電機20、升降臂21、叉車22組成。軌道托架16 —端與本體框架4固定，一端與地面固定，移載機滑車19安裝在軌道托架16上，升降臂21和叉車油缸18安裝在移載機滑車19上，180度擺動氣缸17安裝在升降臂21]方，叉車22安裝在升降臂21下方。圖中顯示，本體輸送線23由本體輸送線框架47、步進滑車49、滑車軌道48、撥叉50、滑車驅動電機51組成。滑車軌道48在本體輸送線框架47內部，步進滑車49在滑車軌道48內部，撥叉50共八組等分安裝在步進滑車49上方，滑車驅動電機51安裝在本體輸送線框架4上。圖中顯示，座圈成型機55由機座32、動板31、座圈推進板34、型壓油缸35、座圈模型33組成。動板31和座圈推進板34在機座32內，其中，動板31與座圈升降移載機56相連，座圈推進板34安放在機座32上，型壓油缸35的缸筒與機座相連，，型壓油缸35的活塞桿與座圈推進板34相連。圖中顯示，座圈升降移載機56由動板吊架30、升降移載機軌道29、平移氣缸28、移載機小車27、移載機導柱26、升降油缸25組成。升降移載機軌道29安裝在主框架24后部中上方，移載機小車27安裝在升降移載機軌道29上方，平移氣缸28的缸筒與主框架24連接，平移氣缸28的活塞桿與移載機小車27連接，移載機小車27上方安裝有兩組移載機導柱26和升降油缸25,動板吊架30位于移載機小車27下方,移載機導柱26和升降油缸25活塞桿分別與其連接。圖中顯示，座圈輸送線36為可積放的鏈條輸送線，在每臺座圈成型機55對應部位安裝有氣缸阻擋器52，用于定位座圈工裝板37。本發明的工作過程如下
(O 合模。旋轉移載機54的叉車22處于本體輸送線旋轉移載機23方向下限位，本體成型機53和座圈成型機55同時啟動合模程序，具體如下
①本體成型機53合模過程
在程序控制下，側型開合模氣缸40前進，推動側型推進板7閉合，到位后，側型鎖8關閉，上型開合模油缸13和下型開合模油缸3同時工作，上型下降、下型上升，上下型閉合到位后，上型氣動鎖43、下型氣動鎖39關閉，抽芯油缸10前進，推動抽芯滑座11及型芯前進直至到位，抽芯氣動鎖12關閉，完成設備閉合過程。設備全部閉合到位后側型鎖緊油缸42和上下型鎖緊油缸41同時加壓到壓限，完成本體成型機整個合模過程。②座圈成型機55合模過程
型壓油缸35前進，推動座圈推進板34前進直至座圈模型閉合且達到壓限。(2)注漿。(3)開模。注漿過程完成后，本體成型機(53)和座圈成型機(55)同時啟動開模程序，具體如下
①本體成型機(53)開模過程
整個過程與本體成型機合模過程相反，上型、下型和型芯開啟后，側型暫不開模，此時旋轉移載機54的升降臂21帶動叉車22上升，叉車22上放有工裝板，叉車22上升到位后旋轉180度，移載機滑車19及叉車22等在驅動電機20的驅動下前進到前限位，此時側型推進板7開啟、脫型，產品脫模到叉車22上的工裝板之上，叉車22后退到初始位置，叉車22反向旋轉180度，叉車22下降到下限位，工裝板和產品落到本體輸送線23上，完成整個開模過程。②座圈成型機(55)開模過程
型壓油缸35后退，拉動座圈推進板34后退到位，廣品留在動板31 —側的t旲型上，座圈升降移載機56的升降油缸25上升，帶動動板吊架30和動板31及模型上升到上限位，動板31和模型翻轉90度，模型朝下，平移氣缸28推動移載機小車27到前限位，此時動板31及模型到達座圈輸送線55的正上方，升降油缸25下降，動板31上模型內的產品底部距座圈工裝板37為IOmm左右的高度時停止下降，產品脫模到座圈工裝板37上。座圈產品脫模后，升降油缸25上升，移載小車27返回到初始位置，動板31回轉到豎直狀態，升降油缸25下降，動板恢復到原位。(4)開始下一個合模及注漿過程。 (5)座便器本體和座圈產品分別沿本體輸送線23和座圈輸送線36向前輸送。
權利要求
1.一種圈體同機生產的高壓坐便成型機，其特征在于它由成型機単元、本體輸送線(23)，座圈輸送線(36)，PLC控制裝置組成，成型機單元包括主框架(24)、本體成型機(53)、旋轉移載機(54)、座圈成型機(55)、座圈升降移載機(56);本體輸送線(23)安裝在旋轉移載機(54) —側的地面上，座圈輸送線(55)安裝在主框架(24)后部中上方，本體成型機(53)安裝在主框架(24)內部右側的地面上，旋轉移載機(54)安裝在主框架(24)之夕卜，位于本體成型機(53)右側，座圈成型機(55)安裝在主框架(24)左側的橫梁上，座圈升降移載機(56)安裝在座圈成型機(55)上方。
2.根據權利要求I所述的圈體同機生產的高壓坐便成型機，其特征在于所述成型機單元為6-10臺，它們平行排列，本體輸送線(23)和座圈輸送線(36)橫貫所有成型機単元。
3.根據權利要求2所述的圈體同機生產的高壓坐便成型機，其特征在于所述本體成型機(53)由底座(I)、鉸鏈(2)、下型開合模油缸(3)、本體框架(4)、下型推進板(5)、下型推進板直線導軌(45)、本體模型(6)、側型推進板(7)、側型滑軌(46)、側型鎖(8)、側型開合模氣缸(40)、抽芯機構，上型開合模油缸(13)、上型導柱(14)、上型推進板(15)、上型氣動鎖(43)、下型氣動鎖(39)、傾斜油缸(38)組成，底座(I)位于設備底部，底座上方為本體框架(4)，二者之間裝有鉸鏈(2)，下型推進板(5)安裝在本體框架(4)內部底層，通過下型推進板直線導軌(45)與本體框架(4)連接，下型推進板(5)下方安裝下型開合模油缸(3);側型滑軌(46)分別安裝在本體框架(4)兩側，側型推進板(7)位于側型滑軌(46)之上，為對稱的兩塊，每塊側型推進板(7)中央安裝ー個上下型鎖緊油缸(41)，側型鎖(8)共四組，安裝在側型推進板(7)上，左側側型鎖外側安裝有側型鎖緊油缸(42)，右側側型鎖外側安裝有擺動氣缸(44),左右側型推進板上各安裝有ー個側型開合模氣缸(40);上型推進板(15)位于本體框架(4)內部上方，上面有兩根上型導柱(14)，中間是上型開合模油缸(13);上型推進板(15)上對稱安裝有兩組上型氣動鎖(43)，下型推進板下方對稱安裝有兩組下型氣動鎖(39)。
4.根據權利要求3所述的圈體同機生產的高壓坐便成型機，其特征在于所述抽芯機構由抽芯安裝座(9)、抽芯油缸(10)、抽芯滑座(11)、兩套抽芯氣動鎖(12)組成，抽芯安裝座(9)位于本體框架(4)外側，抽芯油缸(10)安裝在抽芯滑座(11)底部左端，右側是抽芯滑座，抽芯氣動鎖(12)安裝在抽芯滑座(11)內部兩側。
5.根據權利要求4所述的圈體同機生產的高壓坐便成型機，其特征在于所述旋轉移載機(54)由軌道托架(16)、180度擺動氣缸(17)、叉車油缸(18)、移載機滑車(19)、驅動電機(20)、升降臂(21)、叉車(22)組成，軌道托架(16) —端與本體框架(4)固定，一端與地面固定，移載機滑車(19)安裝在軌道托架(16)上，升降臂(21)和叉車油缸(18)安裝在移載機滑車(19)上，180度擺動氣缸(17)安裝在升降臂(21)上方，叉車(22)安裝在升降臂(21)下方。
6.根據權利要求5所述的圈體同機生產的高壓坐便成型機，其特征在于所述本體輸送線(23)由本體輸送線框架(47)、步進滑車(49)、滑車軌道(48)、撥叉(50)、滑車驅動電機(51)組成，滑車軌道(48)在本體輸送線框架(47)內部，步進滑車(49)在滑車軌道(48)內部，撥叉(50)共八組等分安裝在步進滑車(49)上方，滑車驅動電機(51)安裝在本體輸送線框架⑷上。
7.根據權利要求6所述的圈體同機生產的高壓坐便成型機，其特征在于所述座圈成型機(55)由機座(32)、動板(31)、座圈推進板(34)、型壓油缸(35)座圈模型(33)組成，云力板(31)和座圈推進板(34)在機座(32)內，動板(31)與座圈升降移載機(56)相連，座圈推進板(34)安放在機座(32)上，型壓油缸(35)的缸筒與機座相連，型壓油缸(35)的活塞桿與座圈推進板(34)相連。
8.根據權利要求7所述的圈體同機生產的高壓坐便成型機，其特征在于所述座圈升降移載機(56)由動板吊架(30)、升降移載機軌道(29)、平移氣缸(28)、移載機小車(27)、移載機導柱(26)、升降油缸(25)組成，升降移載機軌道(29)安裝在主框架(24)后部中上方，移載機小車(27)安裝在升降移載機軌道(29)上方，平移氣缸(28)的缸筒與主框架(24)連接，平移氣缸(28)的活塞桿與移載機小車(27)連接，移載機小車上方安裝有兩組移載機導柱(26)和升降油缸(25),動板吊架(30)位于移載機小車(27)下方,移載機導柱(26)和升降油缸(25)活塞桿分別與其連接。
9.根據權利要求8所述的圈體同機生產的高壓坐便成型機，其特征在于所述的座圈輸送線(36)為鏈條輸送線，在每臺座圈成型機(55)對應部位安裝有氣缸阻擋器(52)。
全文摘要
一種圈體同機生產的高壓坐便成型機，屬于衛生陶瓷生產設備技術領域，用于生產座便器產品，其技術方案是它成型機單元和本體輸送線，座圈輸送線，PLC控制裝置組成，成型機包括主框架，本體成型機，旋轉移載機，座圈成型機，座圈升降移載機，多臺成型機單元平行排列，兩條輸送線橫貫所有成型機單元。本體成型機安裝在主框架內部右側，旋轉移載機安裝在主框架之外，位于本體成型機右側，座圈成型機安裝在主框架左側的橫梁上，座圈升降移載機安裝在座圈成型機上方。本發明實現了座便器高壓注漿時座圈與本體同機生產，變產或檢修時不需整線停產，同時座圈可以自動脫模，提高了設備整體自動化水平。
文檔編號B28B3/00GK102862214SQ20121034884
公開日2013年1月9日 申請日期2012年9月19日 優先權日2012年9月19日
發明者王彥慶, 吳萍萍, 杜偉建, 韓仕玖, 董會東, 劉中軍, 王鳳敏, 孫巖 申請人:惠達衛浴股份有限公司