用于中壓氣體成型機的夾具裝置的制造方法
【專利摘要】一種用于中壓氣體成型機的夾具裝置，包括機架，機架上設有兩道平行的支撐軌，在支撐軌上依次設有三個加工工位，其中第一工位是待加工產品的上料工位；在所述第一工位的兩條支撐軌上對稱設有氣缸，所述氣缸的活塞桿向上伸出，在所述活塞桿的端部連接有呈彎折結構的連接桿，每根連接桿的水平端部都與一水平設置的壓板相連接。通過在活塞桿的端部連接有呈彎折結構的連接桿，每根連接桿的水平端部都與一水平設置的壓板相連接的結構。對稱設有四個氣缸，可保證被夾持工件的受力平衡和穩定，從而保證了加工質量。
【專利說明】
用于中壓氣體成型機的夾具裝置
技術領域
[0001]本實用新型涉及中壓氣體成型機，具體涉及一種用于中壓氣體成型機的夾具裝置。
【背景技術】
[0002]在現有技術中，在汽車的車體上設有采用PVC材料制成的異形配件，這種異形配件通常是采用沖壓的方式制成，采用這種工藝的制品，在成型后，要對其進行修邊，另外，定型也不穩定;業界開始設計一種用于成型汽車配件的中壓氣體成型機，這種中壓氣體成型機采用三工位的方式對產品進行處理成型，只有保證工件在每個工位的定位都準確，才能制成合格的產品。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型的目的在于；提供一種用于中壓氣體成型機的夾具裝置，可保證工件在壓制過程中，可在三個不同的工位進行加工處理，方便快捷。
[0004]本實用新型提供的技術方案如下:一種用于中壓氣體成型機的夾具裝置，包括機架，機架上設有兩道平行的支撐軌，在支撐軌上依次設有三個加工工位，其中第一工位是待加工產品的上料工位;其特征在于，在所述第一工位的兩條支撐軌上對稱設有氣缸，所述氣缸的活塞桿向上伸出，在所述活塞桿的端部連接有呈彎折結構的連接桿，每根連接桿的水平端部都與一水平設置的壓板相連接。
[0005]在上述用于中壓氣體成型機的夾具裝置中，所述呈彎折結構的連接桿的上端與所述氣缸活塞桿鉸接連接。
[0006]本實用新型具有如下優點:通過在活塞桿的端部連接有呈彎折結構的連接桿，每根連接桿的水平端部都與一水平設置的壓板相連接的結構。對稱設有四個氣缸，可保證被夾持工件的受力平衡和穩定，從而保證了加工質量。
【附圖說明】
[0007]圖1是本實用新型用于中壓氣體成型機的夾具裝置的主視圖。
[0008]圖2是圖1的俯視圖。
【具體實施方式】
[0009]參照圖1、圖2所示:設計一種用于中壓氣體成型機的夾具裝置，包括機架，機架上設有兩道平行的支撐軌，在支撐軌上依次設有三個加工工位，其中第一工位是待加工產品的上料工位；圖中未能示出上述構件，在所述第一工位的兩條支撐軌上對稱設有氣缸103，所述氣缸103的活塞桿向上伸出，在所述活塞桿的端部連接有呈彎折結構的連接桿104，每根連接桿104的水平端部都與一水平設置的壓板102相連接。
[0010]在上述用于中壓氣體成型機的夾具裝置中，所述呈彎折結構的連接桿104的上端與所述氣缸活塞桿鉸接連接。
[0011]在上述用于中壓氣體成型機的夾具裝置中，對稱設有四個氣缸103。
[0012]通過在活塞桿的端部連接有呈彎折結構的連接桿，每根連接桿的水平端部都與一水平設置的壓板相連接的結構。對稱設有四個氣缸，可保證被夾持工件的受力平衡和穩定，從而保證了加工質量。
【主權項】
1.一種用于中壓氣體成型機的夾具裝置，包括機架，機架上設有兩道平行的支撐軌，在支撐軌上依次設有三個加工工位，其中第一工位是待加工產品的上料工位;其特征在于，在所述第一工位的兩條支撐軌上對稱設有氣缸，所述氣缸的活塞桿向上伸出，在所述活塞桿的端部連接有呈彎折結構的連接桿，每根連接桿的水平端部都與一水平設置的壓板相連接。2.根據權利要求1所述的用于中壓氣體成型機的夾具裝置，其特征在于:所述呈彎折結構的連接桿的上端與所述氣缸活塞桿鉸接連接。3.根據權利要求2所述的用于中壓氣體成型機的夾具裝置，其特征在于:對稱設有四個氣缸。
【文檔編號】B29C31/00GK205416108SQ201620220289
【公開日】2016年8月3日
【申請日】2016年3月20日
【發明人】喬建平
【申請人】喬建平