專利名稱：一種風能電動車車棚的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種電動車車棚，特別是指一種利用風能作為充電電源的電動車車棚。
背景技術：
常用的電動車車棚采用市電作為充電電源，能源浪費嚴重。
實用新型內容本實用新型要解決的問題是克服背景技術中的不足，提供一種風能電動車車棚，這種風能電動車車棚，采用可再生的風能為電動車提供充電電源，環保、經濟。為解決上述問題，本實用新型采取以下技術方案:本實用新型的一種風能電動車車棚，包括立柱、頂棚，所述立柱的下部位置裝配有橫梁，所述頂棚安裝在立柱的頂部，所述橫梁上安裝有至少一個輸出插座，所述頂棚的頂部安裝有至少一臺風力發電機，所述風力發電機通過導線連接至智能充放電控制器，智能充放電控制器通過導線分別連接至儲能蓄電池和輸出插座。風力發電機將風能轉換成直流電能，經智能充放電控制器存入儲能蓄電池，儲能蓄電池中的電能通過智能充放電控制器，輸出到輸出插座，供電動車使用。本實用新型的一個改進措施是:所述風力發電機是微風風力發電機。本實用新型的一種風能電動車車棚，由于在頂棚的頂部安裝有風力發電機，風力發電機通過導線連接至智能充放電控制器，智能充放電控制器通過導線分別連接至儲能蓄電池和輸出插座，因此本實用新型采 用可再生的風能作為電動車的充電電源，清潔環保，還具有容易安裝、使用方便等優點。
圖1是本實用新型的結構示意圖。
具體實施方式
如圖1所示，本實用新型一種風能電動車車棚，包括立柱1、頂棚2，所述立柱I的下部位置裝配有橫梁7，所述頂棚2安裝在立柱I的頂部，所述橫梁7上安裝有至少一個輸出插座8，所述頂棚2的頂部安裝有至少一臺風力發電機3，所述風力發電機3通過導線6連接至智能充放電控制器4，智能充放電控制器4通過導線6分別連接至儲能蓄電池5和輸出插座8。所述風力發電機3是微風風力發電機。應當說明的是，以上所述僅為本實用新型的優選實施例而已，并不用于限制本實施例，凡在本實用新型的精神和原則之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內。
權利要求1.一種風能電動車車棚，包括立柱(I)、頂棚(2)，所述立柱(I)的下部位置裝配有橫梁(7)，所述頂棚(2)安裝在立柱(I)的頂部，其特征在于:所述橫梁(7)上安裝有至少一個輸出插座(8)，所述頂棚(2)的頂部安裝有至少一臺風力發電機(3)，所述風力發電機(3)通過導線(6)連接至智能充放電控制器(4)，智能充放電控制器(4)通過導線(6)分別連接至儲能蓄電池(5)和輸出插座(8)。
2.根據權利要求1所述的一種風能電動車車棚，其特征是:所述風力發電機(3)是微風風力發電 機。
專利摘要本實用新型公開一種風能電動車車棚，包括立柱、頂棚，所述立柱的下部位置裝配有橫梁，所述頂棚安裝在立柱的頂部，所述橫梁上安裝有至少一個輸出插座，所述頂棚的頂部安裝有至少一臺風力發電機，所述風力發電機通過導線連接至智能充放電控制器，智能充放電控制器通過導線分別連接至儲能蓄電池和輸出插座。本實用新型采用可再生的風能作為電動車的充電電源，清潔環保，還具有容易安裝、使用方便等優點。
文檔編號E04H6/00GK203145517SQ20132015274
公開日2013年8月21日 申請日期2013年3月31日 優先權日2013年3月31日
發明者張鵬 申請人:蔡瑾玒