一種電梯式地下停車庫的制作方法
【專利摘要】本實用新型提供了一種電梯式地下停車庫，包括設在地下且與地面相通的電梯井，在電梯井中上下運動由電梯改成的電梯車庫，設在電梯井一側用于控制電梯車庫上下運動的控制室與設在電梯車庫出口處的控制開關，電梯車庫是由方鋼焊接而成與電梯相仿的框架結構，且由上而下均勻設有用于隔板隔斷電梯車庫形成多個停車層屋和電梯井底部設有的彈簧墊；電梯井在電梯車庫的一側設有與由上而下設有停車層屋對應的多個車庫，且當電梯車庫位于最低點時，停車層屋的底面與車庫的底面位于同一條平行直線上；它結構簡單，實用方便，建造或改制容易，不占用地面資源，并且可以隨地制造，方便停車，有效的緩解了停車難和交通擁擠的問題。
【專利說明】 一種電梯式地下停車庫
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種電梯式地下停車庫。
【背景技術】
[0002]至八屆三中全會以來全國的經濟飛躍發展，全社會使用的汽車越來越多，由于大量汽車擁入城市的鬧市區在鬧市區停放汽車已成為一大難題。修建地下停車庫不占用大面積地表，實用方便，勢在必行。
實用新型內容
[0003]本實用新型提供了一種結構簡單，在地表下設有的停車庫，方便人們停車，并且不占用地面的資源，緩解了交通壓力。
[0004]為了實現上述目的，本實用新型提供了一種電梯式地下停車庫，包括設在地下且與地面相通的電梯井，在電梯井中上下運動由電梯改成的電梯車庫，設在電梯井一側用于控制電梯車庫上下運動的控制室與設在電梯車庫出口處的控制開關相連接；所述的電梯車庫是由方鋼焊接而成與電梯相仿的框架結構，且由上而下均勻設有用于隔板隔斷電梯車庫形成多個停車層屋和電梯井底部設有的彈簧墊；所述的電梯井在電梯車庫的一側設有與由上而下設有停車層屋對應的多個車庫，且當電梯車庫位于最低點時，停車層屋的底面與車庫的底面位于同一條平行直線上；所述的控制室與設在電梯車庫各停車層屋內和各車庫內的控制開關、及電梯車庫出口處的控制開關關聯性連接。
[0005]所述的電梯車庫的停車層屋可以是1-3層，也可以是4-50層，與之對應所述的車庫可以是1_3層，也可以是4-50層。
[0006]所述的電梯車庫的頂部設有T型蓋板，所述T型蓋板的上表面與地表面持平，所述的電梯井的井口設有與T型蓋板配合的臺階。
[0007]本實用新型采用上述技術方案，具有以下的優點，本實用新型采用常規電梯改制而成，只是電梯的大部分是安裝在地表以上的高大建筑物內外，而電梯式地下停車庫是安裝在城市的鬧市區的地表以下，本實用新型采用多層結構，因此它極大的減少了土地地表的應用率，它結構簡單，實用方便，建造或改制容易，不占用地表資源，有的占用也極小，并且可以隨地制造，方便停車，有效的緩解了停車難和交通擁擠的問題。
[0008]以下將結合附圖對本實用新型做進一步詳細說明。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0009]圖1是一種電梯式地下停車庫結構示意圖。
[0010]1、電梯車庫；2、電梯井；3、車庫；4、控制室；5、隔板；6、汽車；7、控制開關；8、彈簧墊；9、停車層屋。
【具體實施方式】
[0011]下面結合附圖和實施例進一步對一種電梯式地下停車庫進行詳細的說明。
[0012]如圖1所示的一種電梯式地下停車庫，包括設在地下且與地面相通的電梯井2，在電梯井2中上下運動由電梯改成的電梯車庫1，設在電梯井2 —側用于控制電梯車庫I上下運動的控制室4與設在電梯車庫I出口處的控制開關7相連接，所述的電梯車庫I是由方鋼焊接而成與電梯相仿的框架結構，且由上而下均勻設有用于隔板5隔斷電梯車庫I形成多個停車層屋9和電梯井2底部設有的彈簧墊8 ;所述的電梯井2在電梯車庫I的一側設有與由上而下設有停車層屋9對應的多個車庫3，且當電梯車庫I位于最低點時，停車層屋9的底面與車庫3的底面位于同一條平行直線上；所述的控制室4與設在電梯車庫I各個停車層屋9內和各車庫3內的控制開關7、及電梯車庫I出口處的控制開關7關聯性連接。當需要停放汽車6時，則打開控制開關7，電梯車庫I則緩緩的上升到地表平的高度，要停放的汽車6則進入電梯車庫I內，通過控制開關7，電梯車庫I即緩緩回落降入地下電梯井2內，存入電梯車庫I中的汽車6需要長期或較長期的存放，為了不浪費主體應用，可把汽車6開往電梯井2 —側的車庫3中存放，當需要取汽車6時，通過控制開關7使電梯車庫I上升到地表上，取車人進入電梯車庫I中，打開設在停車層屋9內的控制開關I下到汽車6存放的位置，人進入車庫3中，把汽車6開入電梯車庫I中，打開控制開關7，使電梯車庫I上升到地表上，取車人把汽車6從電梯車庫I中開出，當需要從車庫3中取汽車6，人可以進入到電梯車庫I中，使電梯車庫I降落存車的那一層車庫3處，人進入到存汽車6的那一層的車庫3中，把汽車6開到電梯車庫I中，通過電梯車庫I上升到地面，把汽車6開出。
[0013]在上述實施例中，為了電梯車庫I完全進入到電梯井2中后，不影響外面過往的車輛或行人，所述的電梯車庫I的頂部設有T型蓋板，所述T型蓋板的上表面與地表面持平，電梯井2的井口設有與T型蓋板配合的臺階。
[0014]在上述實施例中，所述的電梯車庫I的停車層屋9可以是1-3層，也可以是4-50層，與之對應所述的車庫3可以是1-3層，也可以是4-50層。
[0015]以上例舉僅僅是對本實用新型的舉例說明，并不構成對本實用新型的保護范圍的限制，凡是與本實用新型相同或相似的設計均屬于本發明的保護范圍之內。
【權利要求】
1.一種電梯式地下停車庫，其特征在于，包括設在地下且與地面相通的電梯井(2)，在電梯井(2 )中上下運動由電梯改成的電梯車庫(I)，設在電梯井(2 ) —側用于控制電梯車庫(1)上下運動的控制室(4)與設在電梯車庫(I)出口處的控制開關(7)相連接；所述的電梯車庫(I)是由方鋼焊接而成與電梯相仿的框架結構，且由上而下均勻設有用于隔板(5)隔斷電梯車庫(I)形成多個停車層屋(9)和電梯井(2)底部設有的彈簧墊(8);所述的電梯井(2)在電梯車庫(I)的一側設有與由上而下設有停車層屋(9)對應的多個車庫(3)，且當電梯車庫(I)位于最低點時，停車層屋(9)的底面與車庫(3)的底面位于同一條平行直線上；所述的控制室(4)與設在電梯車庫(I)各停車層屋(9)內和各車庫(3)內的控制開關(7)、及電梯車庫(I)出口處的控制開關(7)關聯性連接。
2.根據權利要求1所述的一種電梯式地下停車庫，其特征在于，所述的電梯車庫(I)的停車層屋(9)可以是1-3層，也可以是4-50層，與之對應所述的車庫(3)可以是1-3層，也可以是4-50層。
3.根據權利要求1所述的一種電梯式地下停車庫，其特征在于，所述的電梯車庫(I)的頂部設有T型蓋板，所述T型蓋板的上表面與地表面持平，所述的電梯井(2)的井口設有與T型蓋板配合的臺階。
【文檔編號】E04H6/18GK204098568SQ201420362303
【公開日】2015年1月14日 申請日期:2014年7月2日 優先權日:2014年7月2日
【發明者】賀先文, 許智芳 申請人:賀先文