專利名稱：具備扭力控制的電動門控裝置的制作方法
技術領域：
本發明涉及一種電動門控裝置，特別涉及一種具備扭力控制的電動門控裝置。
背景技術：
世界上大量的軍用交流移動電站均以方艙、車廂等作為載體，柴油發電機組安裝固定在廂體內，隨著現代科技的發展和某些特定空間限制的要求，需要對廂體的進風門、排風門進行遠程電動控制。由于電動門控裝置在電站中起到密閉及通風的作用，軍用電站的工作十分惡劣環境(如溫范圍為-45℃～60℃)，柴油發電機組停止工作時要求電動門控裝置可靠密封各艙門，實現保溫的作用，使發動機在低溫下能可靠的啟動，在柴油發電機組工作時各艙門可靠開啟，保證發動機正常工作。目前使用的電動門控裝置由于是用杠桿原理等方法去推動門，主要依靠行程開關來定位，其缺點一是關門時有死點，門無法關緊到合適的密封要求或者就無法關緊；二是在行程開關出現故障時會造成門控裝置得不到信號，外界電源無法切斷，導致電動機及各機械傳動結構損壞。
發明內容
本發明的目的是提供一種具備扭力控制的電動門控裝置，它通過對電機正反轉的控制驅動減速器、扭力開關、搖臂的轉動，帶動門上的導軌，從而實現門的啟閉控制。
本發明是這樣來實現的，它包括底板、減速器、電機、導線、齒輪齒條、彈簧、扭力開關和搖臂，其特征是底板上連接電機、電機連接減速器，減速器連接齒輪齒條，齒輪齒條兩端分別連接彈簧和扭力開關，扭力開關連接導線，減速器的輸出端連接搖臂，搖臂連接門。
本發明的優點是1、電動門控裝置關門時通過扭力控制實現合適門密封條的壓力，達到良好密封的效果；2、電動門控裝置的扭力保護有效防止零部件的損壞；3、電動門控裝置的機械結構可滿足低溫的工作環境。
圖1為本發明的門控裝置結構示意圖；圖2為本發明的使用狀態示意圖。
具體實施例方式
如圖1、圖2所示，本發明包括底板1、減速器2、電機3、導線4、齒輪齒條5、彈簧6、扭力開關7、搖臂9，其特征是底板1上連接電機3、電機3連接減速器2，減速器2連接齒輪齒條5，齒輪齒條兩端分別連接彈簧6和扭力開關7，扭力開關連接導線，減速器的輸出端連接搖臂，搖臂連接門11。使用時，門控裝置8固定在墻體12上，首先輸入工作電源給電動機，電動機的動能通過花鍵連接輸入到兩個減速器，達到降低轉速(即開門、關門時門的轉動速度)和增大轉矩，同時在減速器的傳動上設置兩組扭力開關17。減速器的輸出端連接搖臂9，并在門11上設置導軌，設置在搖臂尾端的滑動輪在門上的導軌內滑動來實現門的開啟、關閉動作。采用機械傳動結構容易達到低溫的要求；對開、關門用穩定的力矩且可進行設定，這樣對在發生越過行程開關的情況時，可實現扭力保護，不產生零件的損壞；開門時首先采用行程開關控制開門位置，一旦行程開關動作失效，開門動作不能停止，此時通過設定的扭力保護實現對外部電源的切斷。關門時行程開關工作同時給2秒的延時則扭力開關工作，使關門的扭力一定，使得門上密封條10承受一定壓力，達到可靠密封要求。
權利要求
1.一種具備扭力控制的電動門控裝置，它包括底板、減速器、電機、導線、齒輪齒條、彈簧、扭力開關和搖臂，其特征是底板上連接電機、電機連接減速器，減速器連接齒輪齒條，齒輪齒條兩端分別連接彈簧和扭力開關，扭力開關連接導線，減速器的輸出端連接搖臂，搖臂連接門。
全文摘要
一種具備扭力控制的電動門控裝置，其特征是底板上連接電機、電機連接減速器，減速器連接齒輪齒條，齒輪齒條兩端分別連接彈簧和扭力開關，扭力開關連接導線，減速器的輸出端連接搖臂，搖臂連接門。本發明的優點是1.電動門控裝置關門時通過扭力控制實現合適門密封條的壓力，達到良好密封的效果；2.電動門控裝置的扭力保護有效防止零部件的損壞；3.電動門控裝置的機械結構可滿足低溫的工作環境。
文檔編號E05F15/12GK101037915SQ200710051940
公開日2007年9月19日 申請日期2007年4月23日 優先權日2007年4月23日
發明者劉少明, 王力平, 張宏 申請人:泰豪科技股份有限公司