專利名稱：消防車泵房兩用上掀門的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種消防車泵房兩用上掀門。
技術背景現有的消防車泵房采用的是光板外形的上掀門，其存在的問題是一是外形不美觀，二是開關不方便，不便于收放器材和控制消防泵。
發明內容為克服現有技術的缺陷，本實用新型的目的在于提供一種消防車泵房兩用上掀門，集上掀門與卷門為一體，不僅美觀且使用方便，利用上掀門內的卷門可以方便地收放器材和控制消防泵，上掀門開啟時還可為消防戰士遮風擋雨。本實用新型解決技術問題采用如下技術方案消防車泵房兩用上掀門，所述上掀門門框的頂邊通過鉸鏈鉸接于車體上，門框的側邊與氣缸的活塞桿鉸接，所述氣缸鉸接于車體的氣缸座上；在所述門框內設有卷門，所述卷門以嵌入在所述門框兩側邊內的滑道為軌道。在所述門框的頂邊設有掛板，所述卷門的卷筒固聯在所述掛板上。所述上掀門門框的底邊兩端設有能將上掀門門框鎖緊在車體上的上掀門門鎖。所述卷門的上部設有把手，所述把手內設有卷門門鎖。與已有技術相比，本實用新型的有益效果體現在本實用新型消防車泵房兩用上掀門，摒棄了老式上掀門光板一塊的外形，合理的把鋁合金卷門嵌入到上掀門門框內，使之合二為一，這樣在使用時，在不打開上掀門的情況下可以使用嵌入上掀門門框內的卷門，快速方便，在雨雪和烈日暴曬的惡劣環境下，把卷門落下后，打開兩用上掀門，這樣就可以為消防戰士遮擋雨雪和烈日暴曬，給消防戰士一個好的操作環境，這個設計也更加人性化。
圖I為本實用新型的主視圖；圖2為本實用新型的左視圖；圖3為本實用新型安裝在泵房上時的打開狀態圖。圖中標號I上掀門門框，2鉸鏈，3氣缸，4氣缸座，5卷門，6掛板，7卷筒，8上掀門門鎖，9把手，10卷門門鎖。以下通過具體實施方式
，并結合附圖對本實用新型作進一步說明。
具體實施方式
實施例參見圖1-3，本實施例的消防車泵房兩用上掀門，上掀門門框I的頂邊通過鉸鏈2鉸接于車體上，門框的側邊與氣缸3的活塞桿鉸接，氣缸3鉸接于車體的氣缸座4上；在門框內設有卷門5，卷門5以嵌入在門框I兩側邊內的滑道為軌道。[0016]在門框的頂邊設有掛板6，卷門的卷筒7固聯在掛板6上。上掀門門框的底邊兩端設有能將上掀門門框鎖緊在車體上的上掀門門鎖8。卷門5的上部設有把手9，把手內設有卷門門鎖10。使用中，在作為上掀門使用時，以門框頂邊的鉸鏈為旋轉點，再利用氣缸活塞桿的張力輕松的舉起上掀門，在關閉時利用活塞桿的張力來限制上掀門在行車過程中自動打開，作為保險，在上掀門門框的底邊左右各安裝了一把上掀門門鎖。在上掀門關閉時，卷門可在嵌入門框內的滑道內開啟和關閉，卷門的卷筒固定在掛板上，卷筒掛板利用六角螺絲固定于上掀門門框上部，整個卷門及卷筒部件在掀門動作時一起隨同動作，卷門上部安裝有嵌入卷門門鎖的把手，卷門和上掀門共用此把手。·
權利要求1.消防車泵房兩用上掀門，其特征在于 所述上掀門門框(I)的頂邊通過鉸鏈(2)鉸接于車體上，門框的側邊與氣缸(3)的活塞桿鉸接，所述氣缸(3)鉸接于車體的氣缸座(4)上； 在所述門框內設有卷門(5 )，所述卷門(5 )以嵌入在所述門框(I)兩側邊內的滑道為軌道。
2.根據權利要求I所述的消防車泵房兩用上掀門，其特征在于，在所述門框的頂邊設有掛板(6)，所述卷門的卷筒(7)固聯在所述掛板(6)上。
3.根據權利要求I所述的消防車泵房兩用上掀門，其特征在于，所述上掀門門框的底邊兩端設有能將上掀門門框鎖緊在車體上的上掀門門鎖(8)。
4.根據權利要求I所述的消防車泵房兩用上掀門，其特征在于，所述卷門(5)的上部設有把手(9 )，所述把手內設有卷門門鎖(10 )。
專利摘要本實用新型公開了一種消防車泵房兩用上掀門，所述上掀門門框的頂邊通過鉸鏈鉸接于車體上，門框的側邊與氣缸的活塞桿鉸接，所述氣缸鉸接于車體的氣缸座上；在所述門框內設有卷門，所述卷門以嵌入在所述門框兩側邊內的滑道為軌道。本實用新型消防車泵房兩用上掀門，摒棄了老式上掀門光板一塊的外形，合理的把鋁合金卷門嵌入到上掀門門框內，使之合二為一，這樣在使用時，在不打開上掀門的情況下可以使用嵌入上掀門門框內的卷門，快速方便，在雨雪和烈日暴曬的惡劣環境下，把卷門落下后，打開兩用上掀門，這樣就可以為消防戰士遮擋雨雪和烈日暴曬，給消防戰士一個好的操作環境，這個設計也更加人性化。
文檔編號E06B3/50GK202706821SQ201220442918
公開日2013年1月30日 申請日期2012年8月31日 優先權日2012年8月31日
發明者倪軍, 孟鋼 申請人:明光市浩淼消防科技發展有限公司