一種城市道路洗掃車的制作方法

本實用新型涉洗掃車領域，更具體地說，它涉及一種城市道路洗掃車。

背景技術：

根據公開號為CN105603927A的發明公開了一種綠化養護灑水車廂體，包括：車廂本體，所述的車廂本體采用長方體結構形式，車廂本體采用內外兩層結構，在外層設置為合金鋼材料層，并且在合金鋼材料層上表面噴漆，內層為塑料層，所述的車廂本體設置在汽車底盤上，在汽車底盤下端設置為車輪結構，在車廂本體后端設置了后門結構，在車廂本體上設置了兩個豎向的車廂爬梯，車廂爬梯為兩個平行的梯子結構，并且在梯子上設置了綠化軟管掛鉤，在車廂本體中間位置設置了儲水罐，所述的儲水罐為雙層長方體儲罐結構，并且儲水罐連接了加壓器，在所述的儲水罐前端設置了吸塵器A，在儲水罐后端設置了吸塵器B，所述的吸塵器A和吸塵器B內設置了吸塵風機和集塵室，并在集塵室下端設置了軟管，通過軟管連接了吸塵口，在儲水罐下端連接了兩個噴水管路，并在噴水管路頂端設置了噴水嘴，在兩個噴水管路中間設置了綠化軟管，在綠化軟管頂端設置了噴水頭，在儲水罐上端設置了注水口，并且在儲水罐面板上設置了高壓水管，在高壓水管上端設置了高壓噴頭，在所述的廂體本體下端還設置了清掃刷板，清掃刷板采用刷絲結構。

雖然此發明同時具備了綠化，吸塵，防火救災三重功能，使得灑水車廂體功能得到充分應用，但是由于梯子離地高度較高，身材矮小的人不易登上車梯。

技術實現要素：

針對現有技術存在的不足，本實用新型的目的在于提供一種便于登上水箱補水的城市道路洗掃車。

為實現上述目的，本實用新型提供了如下技術方案：一種城市道路洗掃車，包括車頭、與車頭連接的底盤和安裝在底盤上的水箱，水箱上固定連接有用于爬上水箱的車梯，車梯包括與水箱固定連接的第一梯和與第一梯連接的第二梯，第一梯和第二梯滑動連接且第二梯套接第一梯，第一梯和第二梯之間設置有用于固定的鎖緊裝置。

通過采用上述技術方案，由于設置有車梯，便于給爬上水箱上給水箱中加水，由于車梯包括第一梯和第二梯，且第一梯和第二梯滑動連接，第二梯套接第一梯，使得第一梯和第二梯之間的距離可調節，再通過鎖緊裝置進行固定，實現了車梯的長度調節，調節車梯至離地面更近，便于人們更加方便的登上水箱，給洗掃車進行補水。

本實用新型進一步優選為：第一梯包括若干平行設置的橫桿、固定連接在橫桿兩端的邊桿，第二梯包括踏桿和踏桿兩端連接的連桿，連桿內部掏空設置有空腔，邊桿一端固定連接在水箱上，邊桿的另一端插接入連桿中，且通過鎖緊裝置固定。

通過采用上述技術方案，連桿內部掏空設置形成空腔，邊桿可在連桿內進行位置的移動，再通過鎖緊裝置進行固定，從而方便的進行第一梯和第二梯相對位置的調節。

本實用新型進一步優選為：鎖緊裝置包括穿透連桿的轉動桿、與轉動桿固定連接的第一斜齒輪、與第一斜齒輪嚙合的第二斜齒輪，轉動桿與連桿轉動連接，第二斜齒輪與邊桿螺紋連接。

通過采用上述技術方案，轉動轉動桿，從而帶動與轉動桿焊接的第一斜齒輪轉動，第一斜齒輪轉動帶動與之嚙合的第二斜齒輪轉動，第二斜齒輪轉動帶動了第二斜齒輪螺紋連接的邊桿上下移動，實現了車梯的上下調節。

本實用新型進一步優選為：邊桿位于空腔內的端部固定連接有限位塊。

通過采用上述技術方案，使得限位塊能夠卡接在第二斜齒輪中，能夠防止邊桿上下移動過度而脫落第二斜齒輪。

本實用新型進一步優選為：轉動桿一端固定連接在第一斜齒輪上，轉動桿的另一端固定連接有轉盤。

通過采用上述技術方案，由于轉動桿固定連接著轉盤，通過轉盤便于轉動轉動桿更加方便。

本實用新型進一步優選為：鎖緊裝置包括鎖緊桿，邊桿上開設有若干匹配鎖緊桿的插孔，鎖緊桿穿透連桿且鎖緊桿與插孔插接。

通過采用上述技術方案，調節車梯時，從一個插孔中拔出鎖緊桿，調節邊桿在空腔內位置，再將鎖緊桿插接入新的插孔中固定，從而達到了調節車梯的目的。

本實用新型進一步優選為：鎖緊桿一端插接入插孔中，鎖緊桿的另一端固定有便于拔出鎖緊桿的手握塊。

通過采用上述技術方案，由于鎖緊桿的端部固定連接有手握塊，通過手握塊更加便于手鎖緊桿的拔出。

本實用新型進一步優選為：手握塊和連桿之間設置有彈簧，彈簧一端固定連接在連桿上，彈簧的另一端固定連接在手握塊上。

通過采用上述技術方案，在手握塊和連桿之間連接彈簧，能夠在拔出手握塊后，更加方便的手握塊進行復位，也能防止鎖緊桿丟失。

綜上所述，本實用新型具有便于人們更加方便的登上水箱的效果。

附圖說明

圖1為實施例1的整體立體圖；

圖2為實施例1的梯子后視圖；

圖3為圖2的A處的放大圖；

圖4為實施例2的梯子后視圖；

圖5為圖4的B處的放大圖。

附圖標記：1、車頭；2、底盤；3、水箱；4、車梯；5、第一梯；51、橫桿；52、邊桿；521、插孔；6、第二梯；61、踏桿；62、連桿；621、空腔；7、鎖緊裝置；71、轉動桿；72、第一斜齒輪；73、第二斜齒輪；74、轉盤；75、鎖緊桿；76、手握塊；8、限位塊；9、彈簧。

具體實施方式

下面結合附圖和實施例，對本實用新型進行詳細描述。

實施例1

如圖1至圖3所示為實施例1的實施方式。

一種城市道路洗掃車，包括車頭1、與車頭1連接的底盤2和安裝在底盤2上的水箱3，水箱3上焊接有用于爬上水箱3的車梯4。

車梯4包括與水箱3焊接的第一梯5和與第一梯5連接的第二梯6，第一梯5和第二梯6滑動連接且第二梯6套接第一梯5。第一梯5包括若干平行設置的橫桿51、橫桿51兩端焊接的邊桿52，第二梯6包括踏桿61和踏桿61兩端焊接的連桿62，連桿62內部掏空設置有空腔621，邊桿52一端焊接在水箱3上，邊桿52的另一端插接入連桿62中，邊桿52和連桿62之間設置有鎖緊裝置7，通過鎖緊裝置7將邊桿52和連桿62的相對位置固定。

鎖緊裝置7包括穿透連桿62的轉動桿71、與轉動桿71焊接的第一斜齒輪72、與第一斜齒輪72嚙合的第二斜齒輪73，第二斜齒輪73與邊桿52螺紋連接，轉動桿71一端焊接第一斜齒輪72，轉動桿71的另一端焊接有轉盤74。

邊桿52位于空腔621內的端部一體連接有限位塊8。

調節車梯4時，轉動轉盤74帶動轉動桿71轉動，從而帶動與轉動桿71焊接的第一斜齒輪72轉動，第一斜齒輪72轉動帶動與之嚙合的第二斜齒輪73轉動，第二斜齒輪73轉動帶動了第二斜齒輪73螺紋連接的邊桿52上下移動，實現了車梯4的上下調節。

實施例2

實施例2與實施例1的大體結構基本相同，其不同在于鎖緊裝置7以及邊桿52的設置，如圖4至5所示，一種城市道路洗掃車，鎖緊裝置7包括鎖緊桿75，邊桿52上開設有若干匹配鎖緊桿75的插孔521，鎖緊桿75穿透連桿62，鎖緊桿75一端插接入插孔521中，鎖緊桿75的另一端固定有便于拔出鎖緊桿75的手握塊76，手握塊76和連桿62之間設置有彈簧9，彈簧9一端焊接在連桿62上，彈簧9的另一端焊接在手握塊76上。

調節車梯4時，從一個插孔521中拔出鎖緊桿75，調節邊桿52在空腔621內位置，再將鎖緊桿75插接入新的插孔521中固定，從而達到了調節車梯4的目的。

以上所述僅是本實用新型的優選實施方式，本實用新型的保護范圍并不僅局限于上述實施例，凡屬于本實用新型思路下的技術方案均屬于本實用新型的保護范圍。應當指出，對于本技術領域的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型原理前提下的若干改進和潤飾，這些改進和潤飾也應視為本實用新型的保護范圍。