一種用于固沙車的多功能車身的制作方法

本發明涉及一種用于多功能立體固沙車的車身設計，實現車身多功能化。

背景技術：

目前，我國西北地區沙漠化嚴重，治理迫在眉睫，采用人工鋪設草方格沙障和簡單植草機械鋪設草方格沙障進行固沙，效率低，成本高，且勞動強度大，環境惡劣，現有的固沙不能滿足高效、大面積鋪設的要求。因此使用高效的機械鋪設裝備就十分必要。固沙車的多功能車身，提高了固沙車的空間利用率，增加了載草量，且操作簡便，實現了簡單高效、大面積植草的功能。

技術實現要素：

本發明的目的是提供一種能滿足簡單高效、大面積鋪設、提高固沙車空間利用率要求的多功能車身。

本發明的目的是通過以下技術方案實現的：

本發明所述的一種用于固沙車的多功能車身，包括車身前殼體、車身主殼體、車身后殼體和車身框架四部分。車身前殼體包括框架前左擋板、框架前中擋板、框架前右擋板，通過焊接將框架前左、中、右擋板連接到主體框架上，框架前左、中、右擋板均留有彎板和拉手，可供人安全行走通過。車身框架包括主體框架和支撐筋板，支撐筋板呈直角三角形通過合頁連接到主體框架上，支撐筋板可繞合頁張開閉合，且張開時可實現對草箱合頁門的支撐功能。車身主殼體包括主上殼體和主側殼體。主上殼體包括框架前上蓋板和框架后上蓋板，框架前上蓋板和框架后上蓋板之間留有較大的空間，實現通風散熱，防止草捆由于過熱燃燒。主側殼體包括第一合頁門、中上擋板、第二合頁門、前草箱合頁門(包括拆裝門和爬梯)、中草箱合頁門(包括爬梯)、后草箱合頁門(包括爬梯)，支撐筋板與連接主體框架和草箱合頁門的繩索可使張開的草箱合頁門保持水平，可供人行走和放置草捆，提高了固沙車空間利用率，通過在草箱合頁門上鉸接爬梯，實現供人攀爬至草箱合頁門的平臺管理草捆，體現了便利、人性化的設計理念。

附圖說明

圖1本發明實施中的結構圖；其中1為框架前左擋板，2為框架前中擋板，3為框架前右擋板，4為框架前上擋板，5為后側擋板，6為第二合頁門，7為中上擋板，8為第一合頁門，9為前草箱合頁門，10為拆卸門，11為爬梯，12為中草箱合頁門，13為第一支撐筋板，14為第一連接合頁，15為內鎖，16為外鎖銷，17為第二連接合頁，18為框架后上蓋板，19為主體框架，20為后草箱合頁門，21為后蓋板，22為第二支撐筋板,23為拉手；

圖2本發明實施的草箱合頁門展開狀態下的結構圖；

具體實施方式

下面將結合附圖對本發明的實施作進一步詳細描述：

本發明的一種用于固沙車的多功能車身，其特征在于，所述多功能車身包括車身前殼體、車身主殼體、車身后殼體和車身框架四部分。

所述車身前殼體包括框架前左擋板1、框架前中擋板2和框架前右擋板3。

所述車身主殼體包括主上殼體和主側殼體，其中主上殼體包括框架前上蓋板4和框架后上蓋板18，主側殼體包括第一合頁門8、中上擋板7、第二合頁門6、前草箱合頁門9、中草箱合頁門12和后草箱合頁門20。

所述車身后殼體包括后蓋板21和后側擋板5，后蓋板21、后側擋板5均通過焊接固連到主體框架上。

所述車身框架包括主體框架19和支撐筋板(包括第一支撐筋板13和第二支撐筋板22)，支撐筋板(13、22)呈直角三角形通過合頁17連接到主體框架上19，支撐筋板(13、22)可繞合頁張開閉合，且張開時可實現對的支撐功能。

所述車身前殼體通過焊接將框架前左、中、右擋板(1、2、3)連接到主體框架上，框架前左、中、右擋板均留有彎板和拉手，可供人安全行走通過。

所述主上殼體只進行框架前、后上蓋板(4、18)焊接，框架前上蓋板4和框架后上蓋板18之間留有較大的空間，此部分不設置蓋板旨在實現通風散熱，防止草捆由于過熱燃燒。

所述第一合頁門8和第二合頁門6均通過合頁連接到主體框架19上，并安裝有內鎖15，可實現通風散熱以及方便檢修維護的功能，中上擋板7焊接在主體框架上。

所述前、中、后草箱合頁門(9、12、20)上均安裝拉手和爬梯11，爬梯11頂端鉸接在草箱合頁門(9、12、20)頂端，且草箱合頁門(9、12、20)沖壓成爬梯狀凹槽使爬梯11可以完全臥在草箱合頁門(9、12、20)凹槽中，草箱合頁門(9、12、20)通過外鎖銷16約束爬梯，打開外鎖銷16時，爬梯11可垂下供人攀爬至草箱合頁門(9、12、20)的平臺管理草捆；前、中、后草箱合頁門(9、12、20)的底端均采用合頁14連接到主體框架19上，使草箱合頁門(9、12、20)可從上拉開，張開的支撐筋板(13、22)與連接主體框架19和草箱合頁門的繩索可使草箱合頁門(9、12、20)保持水平，可供人行走和放置草捆。

所述前草箱合頁門9包括爬梯11和拆裝門10，拆裝門10通過外鎖銷16與前草箱合頁門9連接，前草箱合頁門9頂端通過外鎖銷16連接到第一合頁門8和主體框架19；中草箱合頁門12頂端和后草箱合頁門20頂端均采用外鎖銷16連接到主體框架19。

所述車身后殼體包括后蓋板21、后側擋板5，后蓋板21、后側擋板5均通過焊接固連到主體框架上19。

以上所述，僅為本發明較佳的具體實施方式，但本發明的保護范圍并不局限于此，任何熟悉本技術領域的技術人員在本發明披露的技術范圍內，可輕易想到的變化或替換，都應涵蓋在本發明的保護范圍之內。因此，本發明的保護范圍應該以權利要求書的保護范圍為準。