專利名稱：道路交通標線施畫模具的制作方法
技術領域：
本實用新型屬于道路施工設備，具體涉及一種道路交通標線施畫模具。
背景技術：
道路交通標線是由標畫路面上的各種線條、箭頭、文字、立面標記、突起路標和輪廓標等所構成的交通安全設施，對于管制和引導交通具有十分重要的作用。道路交通標線的施畫，是使用畫線車將熱熔材料涂畫在此前已經噴涂在路面的底漆上面；其尺寸及誤差符合相關標準規定。使用熱熔材料施畫的交通標線的最長使用壽命是兩年，一般情況下，斑馬線一年維護一次。近年來隨著車流量劇增、載重量增大，對交通標線嚴重磨損，部分路段看不到標線，存在極大的交通安全隱患。交警部門對施畫交通標線的施工單位的要求是，只 要發現交通標線磨損嚴重的，就要及時修復；其費用是龐大的，同時影響道路交通的通暢。
發明內容本實用新型提供一種道路交通標線施畫模具，解決上述問題。道路標線施畫模具采用模具鋼等硬質材料制作成道路標線形施畫模具⑵，施畫模具⑵的上表面⑶是平面，下表面分布凸起塊⑷，下表面邊緣呈下斜面邊緣⑴；所述凸起塊⑷具有圓錐狀(5)或棱錐狀(6)；所述斜面邊緣⑴對于條形施畫模具⑵而言，兩條長邊緣具有下斜面邊緣⑴；所述施畫模具⑵厚度I. 5mm 2mm,其中凸起塊⑷厚度O. 5mm 1mm。本實用新型的優點在于結構簡單便于制造，多次反復使用；利用道路交通標線施畫模具和涂料施畫的道路交通標線，經久耐磨，極大延長使用壽命，極大降低維修成本。以下結合附圖
和具體實施方式
對本實用新型作進一步說明。圖I是道路交通標線施畫模具正視圖示意圖；圖2是道路交通標線施畫模具仰視圖示意圖；圖3是道路交通標線施畫模具仰視圖示意圖。圖中圖標下斜面邊緣I、施畫模具2、上表面3、凸起塊4、圓錐狀5、棱錐狀6。
具體實施方式
如圖I所示，道路標線的施畫模具⑵通常采用模具鋼等硬質材料制成各種條形、箭頭形等，施畫模具2的上表面3是平面,下表面分布凸起塊4,施畫模具2厚度I. 5mm 2mm,其中凸起塊4厚度O. 5mm 1_。如圖2、圖3所示，凸起塊4具有圓錐狀5或棱錐狀6，均勻分布在施畫模具2的下表面；施畫模具2下表面緣邊呈下斜面邊緣I，其中對于條形施畫模具2也可以只有兩條長邊緣具有下斜面邊緣1，條形施畫模具2的長度根據施工的條件而定，例如Im或I. 5m。繼新道路路面完工后，緊接著隨即沿著路面事先畫好的線鋪設施畫模具2，對車行道分界線可以首尾相接連續鋪設若干支條形施畫模具2。之后開動壓路機對施畫模具2施加壓力，使施畫模具2對路面只壓出與凸起塊2相對的、距路面I. 5mm 2mm深的凹坑壓痕，或是圓錐坑、或是冷錐坑。壓路機壓過后可將條形施畫模具2起出，到前面繼續鋪設、循環使用；這樣在道路交通標線的位置由圓錐坑、或是冷錐坑形成道路交通標線的壓痕基線。對現有道路交通標線修復時，先在交通標線位置噴涂浙青，緊接著隨即使用施畫模具2對路面壓凹坑壓痕。在上述兩種施工方法中都是盡量利用路面軟態浙青在凝固過程中固化凹坑。以后在道路交通標線施畫施工時使用畫線車將熱熔材料涂畫在路面的壓痕基線
上面，熱熔材料不僅浮在道路表面，而且沉下凹坑內，難以被磨損。
權利要求1.一種道路交通標線施畫模具，其特征在于所述道路標線施畫模具采用模具鋼等硬質材料制作成道路標線形施畫模具⑵，施畫模具⑵的上表面⑶是平面，下表面分布凸起塊⑷，下表面邊緣呈下斜面邊緣⑴。
2.根據權利要求I所述道路交通標線施畫模具，其特征在于所述施畫模具⑵厚度I. 5mm 2mmο
3.根據權利要求I所述道路交通標線施畫模具，其特征在于所述凸起塊⑷具有圓錐狀(5)或棱錐狀(6)。
4.根據權利要求I所述道路交通標線施畫模具，其特征在于所述斜面邊緣⑴對于條形施畫模具⑵而言，兩條長邊緣具有下斜面邊緣⑴。
5.根據權利要求I或3所述道路交通標線施畫模具，其特征在于所述其中凸起塊⑷厚度O. 5mm Imm0
專利摘要本實用新型提供一種道路交通標線施畫模具，解決交通標線易于磨損嚴重，需要經常及時修復的問題。道路交通標線施畫模具采用模具鋼等硬質材料制作成道路標線形施畫模具⑵，施畫模具⑵厚度1.5mm～2mm；施畫模具⑵的上表面⑶是平面，下表面分布凸起塊⑷，凸起塊⑷具有圓錐狀⑸或棱錐狀⑹，凸起塊⑷厚度0.5mm～1mm；施畫模具⑵下表面邊緣呈下斜面邊緣⑴，對于條形施畫模具⑵，兩條長邊緣具有下斜面邊緣⑴。對施畫模具⑵施加壓力將路面壓出標線壓痕，用熱熔材料涂畫在標線壓痕上面。本實用新型的優點在于結構簡單便于制造,多次反復使用；利用道路交通標線施畫模具和涂料施畫的道路交通標線，經久耐磨，極大延長使用壽命，極大降低維修成本。
文檔編號E01C23/20GK202744936SQ20122042701
公開日2013年2月20日 申請日期2012年8月27日 優先權日2012年8月27日
發明者孫鵬, 張鈴 申請人:孫鵬