一種鏈傳動旋耕掃雪一體的制造方法

一種鏈傳動旋耕掃雪一體的制造方法
【專利摘要】本實用新型的目的在于解決現有技術所存在的問題，涉及一種結構簡單的鏈傳動旋耕掃雪一體機。包括機體，還包括汽油機、換向裝置、變速箱、掃雪離合裝置、掃雪傳動裝置、掃雪裝置、第一輸出軸、旋耕刀組件、行走輪，汽油機輸出端分別與掃雪離合裝置、換向裝置相連，掃雪離合裝置與掃雪傳動裝置連接，掃雪傳動裝置與掃雪裝置連接，換向裝置與變速箱相連，變速箱與第一輸出軸相連，行走輪、旋耕刀組件可拆卸的安裝在第一輸出軸上。同時實現耕地和掃雪功能，結構小巧，結構簡單，成本低，特別適合丘陵山區。
【專利說明】
【技術領域】
[0001] 本實用新型涉及一種鏈傳動旋耕掃雪一體機，尤其是一種針對丘陵山區的鏈傳動 旋耕掃雪一體機，屬于農業機械【技術領域】。 一種鏈傳動旋耕掃雪一體機

【背景技術】
[0002] 我國丘陵山區占地面積大，地塊小，坡陡路窄，農業機械轉移極不方便，在平原、大 田塊廣泛使用的農機具不能很好適應丘陵山區。目前適用丘陵山區的農業機械類型少，功 能單一，機體多為固定配置，不能根據需要適應不同作業掛件的掛接，不同程度上存在自重 過重、外形尺寸大、操作不靈活等缺點，因此研究開發適應丘陵山區新型鏈傳動系統旋耕掃 雪一體機是目前研究的核心問題。 實用新型內容
[0003] 本實用新型的目的在于解決現有技術所存在的問題，找到一種結構簡單的鏈傳動 旋耕掃雪一體機。
[0004] 為了實現所述目的，本實用新型一種鏈傳動旋耕掃雪一體機，包括機體，還包括汽 油機、換向裝置、變速箱、掃雪離合裝置、掃雪動力傳動裝置、掃雪裝置、第一輸出軸、旋耕刀 組件、行走輪，所述汽油機輸出端分別與掃雪離合裝置、換向裝置相連，所述掃雪離合裝置 與掃雪動力傳動裝置連接，所述掃雪動力傳動裝置與掃雪裝置連接，所述換向裝置與變速 箱相連，所述變速箱與第一輸出軸相連，所述行走輪、旋耕刀組件可拆卸的安裝在第一輸出 軸上，所述前進拉線、倒退拉線與換向裝置相連。
[0005] 優選的，所述汽油機輸出端連接有主動皮帶輪，所述主動皮帶輪為三槽皮帶輪，其 中兩槽作為換向裝置的主動輪，將動力通過換向裝置以及變速箱傳至第一輸出軸，另一槽 作為掃雪動力傳動裝置的主動輪，將動力經掃雪離合裝置傳至掃雪動力傳動裝置。通過三 槽皮帶輪分別實現掃雪動力輸出和行走動力或旋耕動力的輸出，結構簡單，安裝方便。
[0006] 優選的，所述換向裝置包括倒退張緊輪、大張緊板、主動皮帶輪、動力輸出軸、前進 張緊輪、小張緊板、變速箱輸入軸、從動皮帶輪、倒退拉簧、張緊板連接軸、前進拉簧，所述汽 油機與動力輸出軸相連，所述動力輸出軸上裝有主動皮帶輪，所述主動皮帶輪為三槽皮帶 輪，所述從動皮帶輪為兩槽皮帶輪，所述主動皮帶輪的第一個槽通過傳動帶與從動皮帶輪 松動連接，第二個槽通過傳動帶與從動皮帶輪松動連接，第三個槽通過傳動帶與掃雪動力 傳動裝置輸入端連接，前進張緊輪置于主動皮帶輪與從動皮帶輪之間，所述倒退張緊輪置 于主動皮帶輪與從動皮帶輪同側且靠近主動皮帶輪處，所述張緊板連接軸固定在變速箱 上，小張緊板兩端均開有通孔，一端套在張緊板連接軸上，一端通過螺栓與前進張緊輪固 定，且螺栓上安裝有前進拉簧，大張緊板為L型，一端開有兩個通孔，一個通孔套入張緊板 連接軸，另一個通孔連接固定有倒退拉簧，大張緊板另一端也開有一個通孔通過螺栓固定 倒退張緊輪，所述前進拉簧與前進拉線相連，所述倒退拉簧與倒退拉線相連。通過帶傳動實 現換向裝置的換向功能，耐磨性高，張緊板連接軸同時連接大張緊板和小張緊板，便于安裝 與固定，大張緊板設在小張緊板外側，起到保護小張緊板的作用。
[0007] 優選的，所述變速箱包括手柄、滑軸、換擋桿、變速箱輸入軸、彈性撥桿，變速箱輸 入軸上設有12齒鏈輪一及12齒鏈輪二，所述12齒鏈輪一與12齒鏈輪二相互接觸端輪轂內 部呈階梯狀并開有矩形切口，所述滑軸頭部與手柄相連接，其余部位置于變速箱輸入軸內 部圓孔中，所述滑軸中間部位沿圓周開有三個弧形凹槽，尾部裝有換擋桿，彈性撥桿尾部呈 鉤狀且與滑軸平行放置，變速箱輸入軸右側依次設有與其平行的軸套一、軸套二、軸套三、 第一輸出軸，所述軸套一上從上到下依次設有36齒單鏈輪、12齒單鏈輪，所述軸套二上從 上到下依次設有24齒單鏈輪、11齒單鏈輪，所述軸套三從上到下依次設有11齒雙鏈輪、20 齒單鏈輪、所述第一輸出軸上設有17齒雙鏈輪，所述12齒鏈輪一與15齒單鏈輪、12齒鏈輪 二與36齒單鏈輪、12齒單鏈輪、11齒單鏈輪與20齒單鏈輪、11齒雙鏈輪與17齒雙鏈輪的 位置相對應且通過傳動鏈連接。通過鏈傳動實現動力的輸出，傳動平穩可靠、重量輕、成本 低、壽命長，手柄通過滑軸帶動換擋桿在輸入軸圓孔內分別停留在不同的檔位，通過各級鏈 輪將動力傳至輸出軸，進而實現檔位的變換，操作簡單可靠，解決了傳統農業機械變速箱換 擋難及掛不上檔的問題。
[0008] 優選的，所述掃雪離合裝置包括拉桿、大連接板、小連接板、張緊帶輪、雙槽帶輪、 固定板，所述固定板固定在掃雪動力傳動裝置上，所述拉桿通過螺栓與固定板連接，所述大 連接板一端通過螺栓與固定板連接，另一端與張緊帶輪中心連接，小連接板一端通過螺栓 與拉桿最下端相連接，另一端通過螺栓與大連接板相連接。這樣的結構，操作方便，更換安 裝、卸載皮帶方便，同時可以取消帶輪中心距的可調裝置。
[0009] 進一步的，所述拉桿與固定板的鉸接點到固定板與大連接板的鉸接點的距離、小 連接板與大連接板的鉸接點到固定板與大連接板的鉸接點的距離、拉桿與小連接板的鉸接 點到小連接板與大連接板的鉸接點的距離相等且是拉桿與固定板的鉸接點到拉桿與小連 接板的鉸接點的距離的一半。
[0010] 優選的，所述掃雪動力傳動裝置包括雙槽帶輪、傳動皮帶輪、小錐齒輪、大錐齒輪、 小帶輪、大帶輪、蝸桿、蝸輪、連接軸、連接殼、連接套、掃雪軸，所述雙槽帶輪一槽通過傳動 帶與掃雪離合裝置輸出端相連，另一槽通過傳動帶與傳動皮帶輪相連，所述傳動皮帶輪中 間的孔通過連接軸與小錐齒輪相連，所述小錐齒輪與大錐齒輪連接，所述大錐齒輪中間的 孔與與小帶輪中間的孔通過連接軸相連，所述小帶輪通過傳動帶與大帶輪連接，所述大帶 輪中間的孔與蝸桿連接，所述蝸桿與渦輪連接，所述渦輪與掃雪軸連接。
[0011] 優選的，所述掃雪動力傳動裝置包括連接殼，所述連接殼中部設有連接軸，所述掃 雪裝置包括鼓風機，所述鼓風機中心穿過連接軸并通過若干螺栓固定于連接殼上。掃雪動 力傳動裝置與掃雪裝置連接穩定，拆裝方便。
[0012] 優選的，所述掃雪裝置包括罩殼、掃雪軸、掃雪葉片、出雪管、鼓風機，所述鼓風機 中心穿過連接軸并通過若干螺栓固定于連接殼上，所述罩殼焊接于鼓風機上，所述出雪管 下端安裝在鼓風機出口處，所述掃雪軸兩端固定于罩殼上，所述掃雪葉片安裝于掃雪軸上。 不但結構簡單，掃雪效果好，而且掃雪裝置拆裝非常方便，提高了工作效率。
[0013] 優選的，所述出雪管下端與鼓風機轉動連接，所述出雪管上端設有導向蓋。不但便 于調整出雪口方向，而且可以進一步保證出雪方向的穩定性。
[0014] 通過實施本實用新型可以取得以下有益技術效果：同時實現耕地和掃雪功能，結 構小巧，結構簡單，成本低，特別適合丘陵山區。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0015] 圖1、圖2是本實用新型整機示意圖；
[0016] 圖3是本實用新型換向裝置簡圖；
[0017] 圖4是本實用新型變速箱內部結構圖；
[0018] 圖5是本實用新型變速箱A-A局部剖視圖；
[0019] 圖6是本實用新型變速箱內部12齒鏈輪一及12齒鏈輪二的上下二等角軸測圖；
[0020] 圖7是本實用新型掃雪動力傳動裝置運動原理圖；
[0021] 圖8是本實用新型掃雪離合裝置的結構示意圖。

【具體實施方式】
[0022] 為了便于本領域技術人員的理解，下面結合具體實施例對本實用新型作進一步的 說明：
[0023] 如圖1、圖2所示，本實用新型專利鏈傳動旋耕掃雪一體機包括扶手1、前進拉線2、 倒退拉線3、汽油機4、換向裝置5、變速箱6、掃雪離合裝置7、掃雪動力傳動裝置8、掃雪裝 置9、第一輸出軸10、旋耕刀組件11、行走輪12。汽油機4輸出端分別與掃雪離合裝置7、 換向裝置5相連，掃雪離合裝置7與掃雪動力傳動裝置8連接，掃雪動力傳動裝置8與掃雪 裝置9連接，換向裝置5與變速箱6相連，變速箱6與第一輸出軸10相連，行走輪12、旋耕 刀組件11可拆卸的安裝在第一輸出軸10上，前進拉線2、倒退拉線3與換向裝置5相連， 汽油機4輸出端連接有主動皮帶輪53,主動皮帶輪53為三槽皮帶輪，其中兩槽作為換向裝 置5的主動輪，將動力通過換向裝置5以及變速箱6傳至第一輸出軸10,另一槽通過作為 掃雪動力傳動裝置8的主動輪，將動力經掃雪離合裝置7傳至掃雪動力傳動裝置8。汽油 機4將動力輸出傳輸到換向裝置5,換向裝置5實現換向功能并將動力傳輸給變速箱6,變 速箱6實現變速功能，并將動力傳輸給第一輸出軸10,輸出軸帶動行走輪12或旋耕刀組件 11實現行走或旋耕功能；同時可以通過控制掃雪離合裝置7，使得汽油機4也將動力傳輸給 掃雪動力傳動裝置8,再傳輸到掃雪裝置9,實現掃雪功能；裝置實現耕地和掃雪功能，結構 小巧，結構簡單，成本低，特別適合丘陵山區。
[0024] 如圖3所示，換向裝置5包括倒退張緊輪51、大張緊板52、主動皮帶輪53、動力輸 出軸54、前進張緊輪55、小張緊板56、變速箱輸入軸57、從動皮帶輪58、倒退拉簧59、張緊 板連接軸510、前進拉簧511以及相應傳動帶。汽油機4與動力輸出軸54相連接，且動力輸 出軸54上裝有主動皮帶輪53,其為三槽皮帶輪，從動皮帶輪58為兩槽皮帶輪，安裝于變速 箱輸入軸57,主動皮帶輪53的一槽通過帶與前進張緊輪55以及從動皮帶輪58連接，一槽 通過帶與倒退張緊輪51及從動皮帶輪58連接，一槽通過掃雪離合裝置7的作用將動力傳 至掃雪動力傳動裝置8,前進張緊輪55置于主動皮帶輪53與從動皮帶輪58之間，所述倒退 張緊輪51置于主動皮帶輪53與從動皮帶輪58同側且靠近主動皮帶輪53處。張緊板連接 軸510固定于變速箱6上，小張緊板56兩端均開有通孔，一端套入張緊板連接軸510上，一 端通過螺栓固定前進張緊輪55,且螺栓上安裝有前進拉簧511。大張緊板52為L型，一端 開有兩個通孔，通過一個通孔套入張緊板連接軸510,另一個通孔連接固定有倒退拉簧59， 大張緊板52另一端也開有一個通孔通過螺栓固定倒退張緊輪51。
[0025] 當通過前進拉線2拉動前進拉簧511時，小張緊板56繞張緊板連接軸510順時針 轉動一定角度并帶動前進張緊輪55向上張緊，進而變速箱輸入軸57通過從動皮帶輪58隨 主動皮帶輪53轉動且轉向一致，即變速箱輸入軸57正轉使機械前進，松開前進拉線2時在 彈簧復位作用下前進張緊輪55及小張緊板56復位，進而無動力輸出；當通過倒退拉線3拉 動倒退拉簧59時，大張緊板52逆時針轉動一定角度并帶動倒退張緊輪51向下張緊，進而 變速箱輸入軸57通過從動皮帶輪58隨主動皮帶輪53轉動且轉向相反，即變速箱輸入軸57 反轉使機械倒退，松開倒退拉線3時在彈簧復位作用下倒退張緊輪51及大張緊板52復位， 進而無動力輸出。通過鏈傳動實現換向裝置的換向功能，耐磨性高，張緊板連接軸同時連接 大張緊板和小張緊板，不但結構簡單，而且便于安裝與固定。
[0026] 如圖4、圖5所示，變速箱6包括手柄61、滑軸62、12齒鏈輪一 63、換擋桿64、12齒 鏈輪二65、變速箱輸入軸57、36齒單鏈輪66、12齒單鏈輪67、軸套一 68、15齒單鏈輪69、24 齒單鏈輪610、軸套二611、11齒單鏈輪612、11齒雙鏈輪613、軸套三614、20齒單鏈輪615、 第一輸出軸10、17齒雙鏈輪616、彈性撥桿617以及相應鏈條。
[0027] 變速箱輸入軸57上安裝有結構相同的鏈輪，即12齒鏈輪一 63及12齒鏈輪二65， 其結構如圖6所示，兩鏈輪相鄰放置且相互接觸端輪轂內部呈階梯狀并開有矩形切口 003， 即鏈輪一端設有向左側延伸的第一圓環形輪轂001，第一圓環形輪轂001內設有高度低于 第一圓環形輪轂001的第二圓環形輪轂002,第一圓環形輪轂001與第二圓環形輪轂002 形成階梯狀結構。滑軸62頭部與手柄61相連接，其余部位置于變速箱輸入軸57內部圓孔 中，中間部位沿圓周開有三個弧形凹槽，尾部裝有換擋桿64,彈性撥桿617尾部呈鉤狀且與 滑軸62平行放置，軸套一 68、軸套二611、軸套三614、第一輸出軸10分別與變速箱輸入軸 57平行放置，且其上分別安裝有鏈輪，軸套一 68上從上到下依次設置36齒單鏈輪66、12齒 單鏈輪67、15齒單鏈輪69,軸套二611上從上到下依次設置24齒單鏈輪610、11齒單鏈輪 612,軸套三614從上到下依次設置11齒雙鏈輪613、20齒單鏈輪615、第一輸出軸10上設 置17齒雙鏈輪616,12齒鏈輪一 63與15齒單鏈輪69、12齒鏈輪二65與36齒單鏈輪66、 12齒單鏈輪67與24齒單鏈輪610、11齒單鏈輪612與20齒單鏈輪615、11齒雙鏈輪613 與17齒雙鏈輪616的位置相對應且通過傳動鏈連接。推拉手柄61使滑軸62帶動換擋桿 64在變速箱輸入軸57內圓孔中移動，移動中彈性撥桿617尾部將進入滑軸62凹槽。當滑 軸62移動使彈性撥桿617尾部進入其靠近手柄61處的凹槽時，換擋桿64剛好位于12齒 鏈輪一 63輪轂內部開口中，換擋桿64帶動此鏈輪隨變速箱輸入軸57轉動，進而通過15齒 單鏈輪69、12齒單鏈輪67、24齒單鏈輪610、11齒單鏈輪612、20齒單鏈輪615、11齒雙鏈 輪613、17齒雙鏈輪616帶動第一輸出軸10轉動，進而實現旋耕功能或掃雪機的行走功能， 此檔位為快速檔位；當滑軸62移動使彈性撥桿617進入其中間凹槽時，換擋桿64處于兩鏈 輪中間，換擋桿64不能帶動任何鏈輪轉動，此檔位為空擋，機械處于不工作狀態；當彈性撥 桿617進入遠離手柄61處的凹槽時，換擋桿64移動到12齒鏈輪二65輪轂內部開口中，換 擋桿64帶動此鏈輪隨變速箱輸入軸57轉動，進而通過36齒單鏈輪66、12齒單鏈輪67、24 齒單鏈輪610、11齒單鏈輪612、20齒單鏈輪615、11齒雙鏈輪613、17齒雙鏈輪616帶動第 一輸出軸10轉動，進而實現旋耕功能或掃雪機的行走功能，此檔位為慢速檔位。
[0028] 如圖1、圖2所示，掃雪離合裝置7包括拉桿71、大連接板72、小連接板73、張緊帶 輪74、固定板76。固定板76固定于掃雪動力傳動裝置8,拉桿71通過螺栓與固定板76連 接，大連接板72 -端通過螺栓與固定板76連接而另一端通孔內裝有張緊帶輪74,張緊帶 輪74下端連接彈簧，彈簧另一端與機體連接，并且彈簧處于拉伸狀態，小連接板73 -端通 過螺栓與拉桿71最下端相連接，另一端通過螺栓與大連接板72相連接，大連接板72上位 于小連接板73與大連接板72連接處的右側設有銷釘77,張緊帶輪74設置在需要張緊的傳 動帶上方，即用于連接雙槽帶輪75與主動皮帶輪53的傳動帶的上方。向張緊帶輪74方向 拉動拉桿71，使其繞與固定板76連接處轉動的同時，通過小連接板73帶動大連接板72轉 動，進而帶動張緊帶輪74向下運動將主動皮帶輪53與雙槽帶輪75相連接的傳動帶張緊， 如此主動皮帶輪53帶動雙槽帶輪75進行轉動，將動力傳至掃雪動力傳動裝置8 ;向相反方 向拉動拉桿71，小連接板73帶動大連接板72,先向上轉動，再向下轉動，直到小連接板73 與銷釘77接觸，此時大連接板72停止向下移動，取消對拉桿71的操作后，張緊帶輪74只 受到彈簧的作用，小連接板73與大連接板72的鉸接點位于拉桿71下方，此時小連接板73 因彈簧的作用力呈向上的運動趨勢，但銷釘77阻擋小連接板73向上運動，從而形成自鎖， 如此張緊帶輪74不會將主動皮帶輪53與雙槽帶輪75相連接的傳動帶張緊。優選的，拉桿 71與固定板76的鉸接點到固定板76與大連接板72的鉸接點的距離、小連接板73與大連 接板72的鉸接點固定板76與大連接板72的鉸接點的距離、拉桿71與小連接板73的鉸接 點到小連接板73與大連接板72的鉸接點的距離相等且是拉桿71與固定板76的鉸接點到 拉桿71與小連接板73的鉸接點的距離的一半。只需將活動扳手向前或向后操作，就可實 現對皮帶的張緊，并自帶鎖緊功能，結構簡單，操作方便，而且使用時，無需設置皮帶輪中心 距的可調裝置，簡化了結構。
[0029] 如圖2、圖7所示，掃雪動力傳動裝置8包括雙槽帶輪75、傳動皮帶輪81、小錐齒輪 82、大錐齒輪83、小帶輪84、大帶輪85、蝸桿86、蝸輪87、連接軸88、連接殼89、連接套810、 掃雪軸92,雙槽帶輪75 -槽通過傳動帶與掃雪離合裝置7輸出端相連，另一槽通過傳動帶 與傳動皮帶輪81相連，傳動皮帶輪81中間的孔通過連接軸與小錐齒輪82相連，小錐齒輪 82與大錐齒輪83連接，大錐齒輪83中間的孔與與小帶輪84中間的孔通過連接軸相連，小 帶輪84通過傳動帶與大帶輪85連接，大帶輪85中間的孔與蝸桿86連接，蝸桿86與渦輪 87連接，渦輪87與掃雪軸92連接，雙槽帶輪75固定于連接殼89側壁上。將連接套810套 入機體前段伸出的牽引軸中并通過若干螺栓進行固定，這樣就把掃雪動力傳動裝置掛接到 機體上。通過掃雪離合裝置7將動力由主動皮帶輪53傳至雙槽帶輪75,進而通過傳動皮帶 輪81傳至小錐齒輪82,經大錐齒輪83換向后再通過小帶輪84及大帶輪85減速后傳至蝸 桿86,再通過蝸輪87換向后將動力傳至掃雪軸92,帶動掃雪軸92轉動。
[0030] 如圖1、圖2所示，掃雪裝置9包括罩殼91、掃雪軸92、掃雪葉片93、出雪管94、鼓 風機95,鼓風機95中心穿過連接軸88并通過若干螺栓固定于連接殼89上，罩殼91焊接 于鼓風機95上，出雪管94下端與鼓風機95轉動連接，出雪管94上端設有導向蓋，進而出 雪管94出口方向可調，掃雪軸92兩端固定于罩殼91上，掃雪葉片93安裝于掃雪軸92上。 動力經掃雪離合裝置7、掃雪動力傳動裝置8傳至掃雪軸92,掃雪軸92帶動掃雪葉片93轉 動，進而將雪吸入鼓風機95通過出雪管94拋出。
[0031] 使用旋耕功能時，第一輸出軸10上只安裝旋耕刀組件11，不安裝行走輪12及掃雪 相關裝置，且可以在機體上安裝開溝及培土裝置，可以同時實現旋耕、開溝及培土功能。使 用時，啟動汽油機4,通過推動手柄61控制變速箱6選擇快速或慢速檔位，通過拉動前進拉 線2或倒退拉線3控制換向裝置5實現整機前進或倒退，即可進行旋耕運動。
[0032] 使用掃雪功能時，在第一輸出軸10上安裝行走輪12,拆去旋耕刀組11件，且將掃 雪動力傳動裝置8的連接套810套入機體前面伸出的牽引軸并用螺栓固定。使用時，啟動 汽油機4,通過推動手柄61控制變速箱6選擇快速或慢速檔位，通過拉動前進拉線2或倒退 拉線3控制換擋裝置5實現整機前進或倒退，向前拉動掃雪離合裝置7上的拉桿71，通過掃 雪動力傳動裝置8將動力傳至掃雪軸92,進而帶動掃雪葉片旋轉實現掃雪功能。
[0033] 本實用新型通過鏈傳動變速箱實現變速功能，并通過帶傳動實現動力的傳輸，提 升了整個裝置的可靠性與耐磨性，而且裝置可以一機多用、掛接方便快捷、結構緊湊，能適 應丘陵山區地帶作物種植管理，也可以清除農村下雪天狹窄道路的積雪，將進一步提高生 產效率，降低勞動強度，提高農村的道路環境。
[0034] 本實用新型還可以同步實現掃雪和耕地功能，由于地面經過大雪積壓后地質一般 會比較堅硬，如果將現有技術中的掃雪機和耕地機進行簡單地結合，通過齒輪傳動，不但耕 地效果差，而且設備磨損比較嚴重，每工作一天都要進行一次維護，而采用本實用新型的結 構，通過鏈傳動、帶傳動的配合，不但掃雪、耕地效果好，而且連續工作一周只需維護一次， 降低了維護成本，提高了使用壽命。
[0035] 以上僅為本實用新型的具體實施例，但本實用新型的技術特征并不局限于此，任 何本領域的技術人員在本實用新型的領域內，所作的變化或修飾皆涵蓋在本實用新型的專 利范圍之中。
【權利要求】
1. 一種鏈傳動旋耕掃雪一體機，包括機體，其特征在于：還包括汽油機（4)、換向裝 置（5)、變速箱（6)、掃雪離合裝置（7)、掃雪動力傳動裝置（8)、掃雪裝置（9)、第一輸出軸 (10)、旋耕刀組件（11)、行走輪（12)，所述汽油機（4)輸出端分別與掃雪離合裝置（7)、換 向裝置（5)相連，所述掃雪離合裝置（7)與掃雪動力傳動裝置（8)連接，所述掃雪動力傳動 裝置（8)與掃雪裝置（9)連接，所述換向裝置（5)與變速箱（6)相連，所述變速箱（6)與第 一輸出軸（10)相連，所述行走輪（12)、旋耕刀組件（11)可拆卸的安裝在第一輸出軸（10) 上。
2. 如權利要求1所述的一種鏈傳動旋耕掃雪一體機，其特征在于：所述汽油機（4)輸 出端連接有主動皮帶輪（53)，所述主動皮帶輪（53)為三槽皮帶輪，其中兩槽作為換向裝置 (5)的主動輪，將動力通過換向裝置（5)以及變速箱（6)傳至第一輸出軸（10)，另一槽作為 掃雪動力傳動裝置（8)的主動輪，將動力經掃雪離合裝置（7)傳至掃雪動力傳動裝置（8)。
3. 如權利要求1所述的一種鏈傳動旋耕掃雪一體機，其特征在于：所述換向裝置（5) 包括倒退張緊輪（51)、大張緊板（52)、主動皮帶輪（53)、動力輸出軸（54)、前進張緊輪 (55)、小張緊板（56)、變速箱輸入軸（57)、從動皮帶輪（58)、倒退拉簧（59)、張緊板連接軸 (510)、前進拉簧（511)，所述汽油機（4)與動力輸出軸（54)相連，所述動力輸出軸（54)上 裝有主動皮帶輪（53)，所述主動皮帶輪（53)為三槽皮帶輪，所述從動皮帶輪（58)為兩槽皮 帶輪，所述主動皮帶輪（53)的第一個槽通過傳動帶與從動皮帶輪（58)松動連接，第二個槽 通過傳動帶與從動皮帶輪（58)松動連接，第三個槽通過傳動帶與掃雪動力傳動裝置（8)輸 入端連接，前進張緊輪（55)置于主動皮帶輪（53)與從動皮帶輪（58)之間，所述倒退張緊 輪（51)置于主動皮帶輪（53)與從動皮帶輪（58)同側且靠近主動皮帶輪（53)處，所述張 緊板連接軸（510)固定在變速箱（6)上，小張緊板（56)兩端均開有通孔，一端套在張緊板 連接軸（510)上，一端通過螺栓與前進張緊輪（55)固定，且螺栓上安裝有前進拉簧（511)， 大張緊板（52)為L型，一端開有兩個通孔，一個通孔套入張緊板連接軸（510)，另一個通孔 連接固定有倒退拉簧（59)，大張緊板（52)另一端也開有一個通孔通過螺栓固定倒退張緊 輪（51)，所述前進拉簧（511)與前進拉線（2)相連，所述倒退拉簧（59)與倒退拉線（3)相 連。
4. 如權利要求1所述的一種鏈傳動旋耕掃雪一體機，其特征在于：所述變速箱（6)包 括手柄￠1)、滑軸￠2)、換擋桿￠4)、變速箱輸入軸（57)、彈性撥桿￠17)，變速箱輸入軸 (57)上設有12齒鏈輪一（63)及12齒鏈輪二（65)，所述12齒鏈輪一（63)與12齒鏈輪二 (65)相互接觸端輪轂內部呈階梯狀并開有矩形切口，所述滑軸￠2)頭部與手柄￠1)相連 接，其余部位置于變速箱輸入軸（57)內部圓孔中，所述滑軸￠2)中間部位沿圓周開有三個 弧形凹槽，尾部裝有換擋桿￠4)，彈性撥桿￠17)尾部呈鉤狀且與滑軸￠2)平行放置，變 速箱輸入軸（57)右側依次設有與其平行的軸套一（68)、軸套二（611)、軸套三（614)、第一 輸出軸（10)，所述軸套一（68)上從上到下依次設有36齒單鏈輪（66)、12齒單鏈輪（67)、 15齒單鏈輪￠9)，所述軸套二（611)上從上到下依次設有24齒單鏈輪￠10)、11齒單鏈輪 (612)，所述軸套三（614)從上到下依次設有11齒雙鏈輪（613)、20齒單鏈輪（615)、所述 第一輸出軸（10)上設有17齒雙鏈輪（616)，所述12齒鏈輪一（63)與15齒單鏈輪（69)、 12齒鏈輪二（65)與36齒單鏈輪（66)、12齒單鏈輪（67)與24齒單鏈輪（610)、11齒單鏈 輪（612)與20齒單鏈輪（615)、11齒雙鏈輪（613)與17齒雙鏈輪（616)的位置相對應且 通過傳動鏈連接。
5. 如權利要求1所述的一種鏈傳動旋耕掃雪一體機，其特征在于：所述掃雪離合裝置 (7)包括拉桿（71)、大連接板（72)、小連接板（73)、張緊帶輪（74)、雙槽帶輪75、固定板 (76)，所述固定板（76)固定在掃雪動力傳動裝置（8)上，所述拉桿（71)通過螺栓與固定板 (76)連接，所述大連接板（72) -端通過螺栓與固定板（76)連接，另一端與張緊帶輪（74) 中心連接，小連接板（73) -端通過螺栓與拉桿（71)最下端相連接，另一端通過螺栓與大連 接板（72)相連接。
6. 如權利要求5所述的一種鏈傳動旋耕掃雪一體機，其特征在于：所述拉桿（71)與固 定板（76)的鉸接點到固定板（76)與大連接板（72)的鉸接點的距離、小連接板（73)與大 連接板（72)的鉸接點到固定板（76)與大連接板（72)的鉸接點的距離、拉桿（71)與小連 接板（73)的鉸接點到小連接板（73)與大連接板（72)的鉸接點的距離相等且是拉桿（71) 與固定板（76)的鉸接點到拉桿（71)與小連接板（73)的鉸接點的距離的一半。
7. 如權利要求1所述的一種鏈傳動旋耕掃雪一體機，其特征在于：所述掃雪動力傳 動裝置（8)包括雙槽帶輪（75)、傳動皮帶輪（81)、小錐齒輪（82)、大錐齒輪（83)、小帶輪 (84)、大帶輪（85)、蝸桿（86)、蝸輪（87)、連接軸（88)、連接殼（89)、連接套（810)、掃雪軸 (92)，所述雙槽帶輪（75) -槽通過傳動帶與掃雪離合裝置（7)輸出端相連，另一槽通過傳 動帶與傳動皮帶輪（81)相連，所述傳動皮帶輪（81)中間的孔通過連接軸與小錐齒輪（82) 相連，所述小錐齒輪（82)與大錐齒輪（83)連接，所述大錐齒輪（83)中間的孔與與小帶輪 (84)中間的孔通過連接軸相連，所述小帶輪（84)通過傳動帶與大帶輪（85)連接，所述大 帶輪（85)中間的孔與蝸桿（86)連接，所述蝸桿（86)與渦輪（87)連接，所述渦輪（87)與 掃雪軸（92)連接。
8. 如權利要求1所述的一種鏈傳動旋耕掃雪一體機，其特征在于：所述掃雪動力傳動 裝置（8)包括連接殼（89)，所述連接殼（89)中部設有連接軸（88)，所述掃雪裝置（9)包括 鼓風機（95)，所述鼓風機（95)中心穿過連接軸（88)并通過若干螺栓固定于連接殼（89) 上。
9. 如權利要求7所述的一種鏈傳動旋耕掃雪一體機，其特征在于：所述掃雪裝置（9) 包括罩殼（91)、掃雪軸（92)、掃雪葉片（93)、出雪管（94)、鼓風機（95)，所述鼓風機（95) 中心穿過連接軸（88)并通過若干螺栓固定于連接殼（89)上，所述罩殼（91)焊接于鼓風機 (95)上，所述出雪管（94)下端安裝在鼓風機（95)出口處，所述掃雪軸（92)兩端固定于罩 殼（91)上，所述掃雪葉片（93)安裝于掃雪軸（92)上。
10. 如權利要求9所述的一種鏈傳動旋耕掃雪一體機，其特征在于：所述出雪管（94) 下端與鼓風機（95)轉動連接，所述出雪管（94)上端設有導向蓋。
【文檔編號】E01H5/09GK203896680SQ201420254739
【公開日】2014年10月29日 申請日期:2014年5月16日 優先權日:2014年5月16日
【發明者】周杰, 林雪, 包華明, 彭國民, 翁曉星, 彭天文, 周益君, 陳長卿, 嚴俊輝, 趙晉 申請人:武義周一機電有限公司