一種新型大型少支點支架整體落架裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種新型大型少支點支架整體落架裝置，所述承重索位于落架裝置的頂端，所述上錨具與承重索連接，所述上墊板與承重索連接，所述承重反力梁位于上墊板的下側，所述加勁板和承重反力梁連接，所述千斤頂在加勁板下側，所述反力架在千斤頂的下側，所述橫向墊梁與反力架連接，所述縱向墊梁在橫向墊梁的下側，所述扁擔梁在縱向墊梁的下側，所述吊點墊梁與扁擔梁連接，所述下墊板與吊點墊梁連接，所述下錨具與下墊板連接。本實用新型支架體系解決了傳統大型少支點支架拆除施工速度慢，占用材料周期長，拆除安全風險高等問題，在降低施工成本的同時提高了施工安全性，節約了社會資源。
【專利說明】
一種新型大型少支點支架整體落架裝置
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及大型少支點支架拆除施工領域，具體為一種新型大型少支點支架整體落架裝置。
【背景技術】
[0002]隨著城市建設的不斷發展，橋梁梁體設計高度越來越高、橋梁跨度越來越大，導致橋梁梁體施工時支架荷載越來越大，支架設計越來越復雜。少支點支架以其材料來源充足，施工材料可依據需求配置，材料可回收、周轉重復使用，承載力高，跨度大能的特點，在市政橋梁建設中得到了廣泛應用。而少支點支架拆除作為箱梁支架法施工中重要環節之一，不正確操作極易引發安全事故，為快速安全的拆除大型少支點支架，特提出一種新型的大型少支點支架整體拆除施工裝置。
實用新型內容
[0003]本實用新型所解決的技術問題在于提供一種新型大型少支點支架整體落架裝置，以解決上述問題。
[0004]本實用新型所解決的技術問題采用以下技術方案來實現:
[0005]一種新型大型少支點支架整體落架裝置，包括承重索、上錨具、上墊板、承重反力梁、加勁板、千斤頂、反力架、橫向墊梁、縱向墊梁、扁擔梁、吊點墊梁、下墊板、下錨具，所述承重索位于落架裝置的頂端，所述上錨具與承重索連接，所述上墊板與承重索連接，所述承重反力梁位于上墊板的下側，所述加勁板和承重反力梁連接，所述千斤頂在加勁板下側，所述反力架在千斤頂的下側，所述橫向墊梁與反力架連接，所述縱向墊梁在橫向墊梁的下側，所述扁擔梁在縱向墊梁的下側，所述吊點墊梁與扁擔梁連接，所述下墊板與吊點墊梁連接，所述下錨具與下墊板連接。
[0006]作為優選，所述反力承重梁和反力架將支架自重荷載傳遞至新建結構上，反力架采用鋼管搭設，反力承重梁采用型鋼加工，在主要受力位置焊接加勁板，使其有一定的強度和剛度傳遞支架自重荷載。
[0007]作為優選，所述承重索、扁擔梁、吊點墊梁將支架錨固于反力承重梁上或隨千斤頂向下行走進行支架下放，承重索穿過千斤頂和新建結構預留孔，上端通過上錨具和上墊板錨固于反力承重梁上，下端通過下錨固和下墊板錨固于吊點墊梁上，扁擔梁和吊點墊梁均采用工字鋼加工，為承重索預留穿孔位置，主要受力位置焊接加勁板，使其有一定的強度和剛度傳遞支架自重荷載，承重索長度大于支架高度與新建結構高度之和。
[0008]作為優選，所述油泵帶動千斤頂，千斤頂向下行走時松開上錨具，千斤頂帶動承重系統向下行走，千斤頂向上時，承重系統錨固于反力承重梁上，反復此過程實現支架整體下放。
[0009]作為優選，所述下錨具和下墊板，對吊點墊梁和扁擔梁進行限位，保證施工安全，通過上錨具和上墊板在支架下放前和千斤頂向上行走時將承重系統錨固于反力支撐裝置上。
[0010]作為優選，所述承重索在結構施工時應在安裝位置預留直接50mm的孔洞，實現承重索穿過新建結構。
[0011]作為優選，所述扁擔梁和吊點墊梁采用工字鋼加工，雙拼工字鋼采用貼條焊，可實現承重索從中間預留空隙使承重索穿過。
[0012]作為優選，所述反力架和反力承重梁有足夠強度和剛度承受千斤頂和支架自重。
[0013]本實用新型支架體系解決了傳統大型少支點支架拆除施工速度慢，占用材料周期長，拆除安全風險高等問題，在降低施工成本的同時提高了施工安全性，節約了社會資源。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0014]圖1為本實用新型的正面結構示意圖。
[0015]圖2為本實用新型的側面結構示意圖。
[0016]圖2為本實用新型裝置布置的正面示意圖。
[0017]圖4為本實用新型裝置布置側面示意圖。
[0018]圖5為本實用新型安裝示意圖。
[0019]圖6為本實用新型將支架錨固示意圖。
[0020]圖7為本實用新型將支架整體下放示意圖。
【具體實施方式】
[0021]為了使本實用新型的實現技術手段、創作特征、達成目的與功效易于明白了解，下面結合具體圖示，進一步闡述本實用新型。
[0022]如圖1-7所示，一種新型大型少支點支架整體落架裝置，包括承重索1、上錨具2、上墊板3、承重反力梁4、加勁板5、千斤頂6、反力架7、橫向墊梁8、縱向墊梁9、扁擔梁10、吊點墊梁11、下墊板12、下錨具13，所述承重索I位于落架裝置的頂端，所述上錨具2與承重索I連接，所述上墊板3與承重索I連接，所述承重反力梁4位于上墊板3的下側，所述加勁板5和承重反力梁4連接，所述千斤頂6在加勁板5下側，所述反力架7在千斤頂6的下側，所述橫向墊梁8與反力架7連接，所述縱向墊梁9在橫向墊梁8的下側，所述扁擔梁10在縱向墊梁9的下側，所述吊點墊梁11與扁擔梁10連接，所述下墊板12與吊點墊梁11連接，所述下錨具13與下墊板12連接。
[0023]本實用新型的運行步驟如下:
[0024]1、新建結構在施工過程是預留承重索I安裝孔洞，在支架進行拆除時，將橫向墊梁8、縱向墊梁9和反力架7放置于預留孔洞處，千斤頂6放置于橫向墊梁8上；
[0025]2、千斤頂6和反力承重梁4安裝好后，將承重索I穿過上錨具2、上墊板3、反力承重梁4、千斤頂6和新建結構上預留孔，并下落至地面；
[0026]3、安裝扁擔梁10和吊點墊梁11，安裝下墊板12和下錨具13對扁擔梁10和吊點墊梁11進行限位；
[0027]4、提升承重索1，使支架橫梁以上構件落于扁擔梁10之上，并用上錨具2將承重索I錨固于反力承重梁4上；
[0028]5、拆除少支點支架鋼管立柱、基礎等下部結構，準備支架整體下放；
[0029]6、啟動油泵，解除上錨具2對承重索I的錨固，支架整體和千斤頂6油缸一起下落，在千斤頂4向下行程走完之后，重新將支架錨固在反力承重梁6上，重復以上操作至支架整體下放至地面；
[0030]7、最后支架在地面完成拆除，清運出場。
[0031]本實用新型支架體系解決了傳統大型少支點支架拆除施工速度慢，占用材料周期長，拆除安全風險高等問題，在降低施工成本的同時提高了施工安全性，節約了社會資源。
[0032]以上顯示和描述了本實用新型的基本原理和主要特征和本實用新型的優點。本行業的技術人員應該了解，本實用新型不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本實用新型的原理，在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下，本實用新型還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本實用新型范圍內。本實用新型的要求保護范圍由所附的權利要求書及其等效物界定。
【權利要求】
1.一種新型大型少支點支架整體落架裝置，其特征在于:包括承重索、上錨具、上墊板、承重反力梁、加勁板、千斤頂、反力架、橫向墊梁、縱向墊梁、扁擔梁、吊點墊梁、下墊板、下錨具，所述承重索位于落架裝置的頂端，所述上錨具與承重索連接，所述上墊板與承重索連接，所述承重反力梁位于上墊板的下側，所述加勁板和承重反力梁連接，所述千斤頂在加勁板下側，所述反力架在千斤頂的下側，所述橫向墊梁與反力架連接，所述縱向墊梁在橫向墊梁的下側，所述扁擔梁在縱向墊梁的下側，所述吊點墊梁與扁擔梁連接，所述下墊板與吊點墊梁連接，所述下錨具與下墊板連接。
2.根據權利要求1所述的一種新型大型少支點支架整體落架裝置，其特征在于:所述反力承重梁和反力架將支架自重荷載傳遞至新建結構上，反力架采用鋼管搭設，反力承重梁采用型鋼加工，在主要受力位置焊接加勁板。
3.根據權利要求1所述的一種新型大型少支點支架整體落架裝置，其特征在于:所述承重索在結構施工時應在安裝位置預留直接50_的孔洞。
4.根據權利要求1所述的一種新型大型少支點支架整體落架裝置，其特征在于:所述扁擔梁和吊點墊梁采用工字鋼加工，雙拼工字鋼采用貼條焊。
【文檔編號】E01D21/00GK204023414SQ201420408256
【公開日】2014年12月17日 申請日期:2014年7月23日 優先權日:2014年7月23日
【發明者】馬重剛, 謝小飛, 朱琳, 張利平, 熊勇杰 申請人:中建三局集團有限公司