1.一種市政道路中央護欄末端防撞裝置，包括主體(1)、配重塊(17)、交通指示牌(14)、限位架(21)、主桿(9)和開口槽(24)，其特征在于，所述主體(1)的左端為截面為半圓形，主體(1)的右端截面為矩形，主體(1)的左端和右端為塑料一體鑄造而成，主體(1)的右端中部設有開口槽(24)，且開口槽(24)與中央護欄的末端配合使用，開口槽(24)能夠卡接在中央護欄的末端，主體(1)的內部為中空結構，主體(1)的上表面邊緣設置有上臺階(6)，上臺階(6)上設有若干個開口(7)，主體(1)的左端的中部設有一個圓形通孔(18)，圓形通孔(18)末端的主體(1)上設有一個開口向下的第二凹槽(16)，第二凹槽(16)為圓臺形，配重塊(17)為圓臺形，配重塊(17)的中央設有主桿(9)，主桿(9)的內部為中空結構，且主桿(9)的上端設有開口，主桿(9)內設有伸縮桿(8)，主桿(9)的上端側壁上開設有螺紋孔，螺紋孔內設有第一鎖緊螺栓(23)；所述伸縮桿(8)上部的左側間隔設有兩組插接件(11)，兩組插接件(11)的中部均開設有插接槽(10)，交通指示牌(14)的左側上設有交通指示信息，交通指示牌(14)的右側連接指示牌固定架(13)，指示牌固定架(13)的右側設有插接部(12)，插接部(12)的下部設有開口向下的開槽(15)，插接部(12)與插接件(11)之間配合使用；所述主體(1)的外側下部設有水平的反光膜(2)，反光膜(2)上間隔設有若干條網格紋路(3)，反光膜(2)的上側設有若干個與其相平行的條形反光片(4)，主體(1)的頂部設有注水口(5)，主體(1)的底部外側設有出水口(19)；所述第二凹槽(16)的右側設有斜向開口槽(20)，開口槽(24)的上端兩側設有多組限位螺栓(22)，限位螺栓(22)上卡接有限位架(21)，限位架(21)兩端設有圓孔；所述開口槽(24)的寬度比中央護欄末端的寬度大；所述插接件(11)焊接在伸縮桿(8)的上端側壁上。
2.根據權利要求1所述的一種市政道路中央護欄末端防撞裝置，其特征在于，所述限位架(21)的圓孔與限位螺栓(22)配合使用。
3.根據權利要求1所述的一種市政道路中央護欄末端防撞裝置，其特征在于，所述主桿(9)和配重塊(17)為一體鑄造而成。