一種模板行走車的制作方法

本發明涉及建筑工程領域，具體而言，涉及一種模板行走車。

背景技術：

隨著經濟和技術的飛速發展，人們對于高速公路涵洞混凝土澆筑施工作業領域的成本、可靠性及安全性要求越來越高。目前，高速公路涵洞澆筑施工通常仍使用密集型鋼管支撐模板，然而使用該模板系統通常需投入大量材料以及堆放空間。此外，模板排架安裝的安全風險非常大，且需要大量的勞動力，成本高，并且施工效率低下。

技術實現要素：

本發明提供了一種模板行走車，旨在解決現有技術中涵洞混凝土澆筑用模板存在的使用和移動不夠方便問題。

本發明是這樣實現的：

一種模板行走車，包括行走件、機架、第一模板、第二模板、第一驅動件和第二驅動件，行走件和機架連接，第一驅動件的一端和機架連接，第一驅動件的另一端和第一模板連接，第二驅動件的一端和機架連接，第二驅動件的另一端和第二模板連接；

第一模板和第二模板相對設置，第一模板和第二模板位于機架的兩側；

第一驅動件用于驅動第一模板沿水平方向靠近或者遠離機架；

第二驅動件用于驅動第二模板沿水平方向靠近或者遠離機架。

在本發明較佳的實施例中，還包括第三驅動件，第三驅動件設置為多個，第三驅動件包括第三伸縮件、桿件和鉸接件，鉸接件的一端和桿件連接，鉸接件的另一端和機架連接，桿件的一端和第三伸縮件連接，至少一個第三驅動件上的桿件的另一端和第一模板連接，至少一個四三驅動件上的桿件的另一端和第二模板連接。

在本發明較佳的實施例中，第一驅動件包括第一伸縮件和第二伸縮件，第一伸縮件和第二伸縮件設置在不同的水平面上。

在本發明較佳的實施例中，第二驅動件包括第三伸縮件和第四伸縮件，第三伸縮件和第四伸縮件設置在不同的水平面上。

在本發明較佳的實施例中，行走件包括滾輪，滾輪的側面具有凸緣，凸緣沿著滾輪徑向延伸。

在本發明較佳的實施例中，行走件還包括導軌，導軌和滾輪吻合，滾輪可沿導軌滾動。

一種模板行走車，包括行走件、機架、第一模板、第二模板、第一驅動件、第二驅動件、第三驅動件和支撐件，行走件和機架連接，機架上具有導向件，支撐件和導向件滑動連接，第一驅動件的一端和支撐件連接，第一驅動件的另一端和第一模板連接，第二驅動件的一端和支撐件連接，第二驅動件的另一端和第二模板連接，第三驅動件的一端和支撐件連接，第三驅動件的另一端和機架連接；

第一模板和第二模板相對設置，第一模板和第二模板位于機架的兩側；

第一驅動件用于驅動第一模板沿水平方向靠近或者遠離機架；

第二驅動件用于驅動第二模板沿水平方向靠近或者遠離機架；

導向件沿豎直方向設置，第三驅動件用于驅動支撐件相對導向件滑動。

在本發明較佳的實施例中，第一驅動件包括第一伸縮件和第二伸縮件，第一伸縮件和第二伸縮件設置在不同的水平面上。

在本發明較佳的實施例中，第二驅動件包括第三伸縮件和第四伸縮件，第三伸縮件和第四伸縮件設置在不同的水平面上。

在本發明較佳的實施例中，行走件包括滾輪和導軌，滾輪的側面具有凸緣，凸緣沿著滾輪徑向延伸，導軌和滾輪吻合，滾輪可沿導軌滾動。

本發明的有益效果是：本發明通過上述設計得到的模板行走車，在使用的時候，可以通過第一模板和第二模板在機架的兩側同時為混凝土的澆筑搭建澆筑空間，使用較為方便，并且通過行走件，可以方便其移動。

附圖說明

為了更清楚地說明本發明實施方式的技術方案，下面將對實施方式中所需要使用的附圖作簡單地介紹，應當理解，以下附圖僅示出了本發明的某些實施例，因此不應被看作是對范圍的限定，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他相關的附圖。

圖1是本發明實施例一提供的模板行走車的第一視角的結構示意圖；

圖2是本發明實施例一提供的模板行走車的第二視角的結構示意圖；

圖3是本發明實施例一提供的模板行走車的第三視角的結構示意圖；

圖4是本發明實施例一提供的模板行走車中的第三驅動件的結構示意圖；

圖5是本發明實施例二提供的模板行走車的第一視角的結構示意圖；

圖6是本發明實施例二提供的模板行走車的第二視角的結構示意圖；

圖7是本發明實施例二提供的模板行走車的第三視角的結構示意圖；

圖8是本發明實施例一提供的模板行走車中的第三驅動件的結構示意圖。

圖標：100-模板行走車；110-行走件；111-導軌；112-滾輪；1121-凸緣；120-機架；121-固定件；122-導向件；1221-導向槽；123-支撐件；130-第一模板；131-加強筋；140-第二模板；150-第一驅動件；151-第二伸縮件；152-第一伸縮件；160-第三驅動件；161-第五伸縮件；162-桿件；163-鉸接件；164-調節桿；165-連接件；170-第二驅動件；171-第四伸縮件；172-第三伸縮件。

具體實施方式

為使本發明實施方式的目的、技術方案和優點更加清楚，下面將結合本發明實施方式中的附圖，對本發明實施方式中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施方式是本發明一部分實施方式，而不是全部的實施方式。基于本發明中的實施方式，本領域普通技術人員在沒有作出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施方式，都屬于本發明保護的范圍。因此，以下對在附圖中提供的本發明的實施方式的詳細描述并非旨在限制要求保護的本發明的范圍，而是僅僅表示本發明的選定實施方式。基于本發明中的實施方式，本領域普通技術人員在沒有作出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施方式，都屬于本發明保護的范圍。

在本發明的描述中，需要理解的是，指示方位或位置關系的術語為基于附圖所示的方位或位置關系，僅是為了便于描述本發明和簡化描述，而不是指示或暗示所指的設備或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構造和操作，因此不能理解為對本發明的限制。

在本發明中，除非另有明確的規定和限定，術語“安裝”、“相連”、“連接”、“固定”等術語應做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或成一體；可以是機械連接，也可以是電連接；可以是直接相連，也可以通過中間媒介間接相連，可以是兩個元件內部的連通或兩個元件的相互作用關系。對于本領域的普通技術人員而言，可以根據具體情況理解上述術語在本發明中的具體含義。

在本發明中，除非另有明確的規定和限定，第一特征在第二特征之上或之下可以包括第一和第二特征直接接觸，也可以包括第一和第二特征不是直接接觸而是通過它們之間的另外的特征接觸。而且，第一特征在第二特征之上、上方和上面包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或僅僅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征之下、下方和下面包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或僅僅表示第一特征水平高度小于第二特征。

實施例一。

本實施例提供了一種模板行走車100，請參閱圖1和圖2，這種模板行走車100包括行走件110、機架120、第一模板130、第二模板140、第一驅動件150和第二驅動件170，行走件110和機架120連接，第一驅動件150的一端和機架120連接，第一驅動件150的另一端和第一模板130連接，第二驅動件170的一端和機架120連接，第二驅動件170的另一端和第二模板140連接。

請參閱圖1，這種模板行走車100還包括第三驅動件160，第三驅動件160設置為四個(圖中未全部標出)，其中兩個第三驅動件160的一端和機架120連接，且另一端和第一模板130連接，另外兩個第三驅動件160的一端和機架120連接，且另一端和第二模板140連接。

請參閱圖2和圖4，第三驅動件160設置為多個，第三驅動件160包括第五伸縮件161、桿件162、鉸接件163、調節桿164和連接件165，鉸接件163的一端和桿件162連接，鉸接件163的另一端和機架120連接，桿件162通過鉸接件163和機架120鉸接，桿件162的一端和第五伸縮件161連接，桿件162的另一端和調節桿164的一端轉動連接，調節桿164的另一端和連接件165轉動連接，至少一個第三驅動件160上的連接件165和第一模板130固定連接，至少一個第三驅動件160上的連接件165和第二模板140固定連接。

請參閱圖2和圖8，在其他實施例中，第三驅動件160也可以包括第五伸縮件161、桿件162、鉸接件163和連接件165，其中，鉸接件163的一端和桿件162連接，鉸接件163的另一端和機架120連接，桿件162通過鉸接件163和機架120鉸接，桿件162的一端和第五伸縮件161連接，桿件162的另一端和連接件165轉動連接，桿件162為可伸縮式，桿件162靠近連接件165的一端具有可伸縮結構，連接件165可以靠近或者遠離鉸接件163。

請參閱圖2，行走件110設置在機架120下方，行走件110包括滾輪112和導軌111，滾輪112的側面具有凸緣1121，凸緣1121在滾輪112的側面沿著滾輪112的徑向延伸，導軌111和滾輪112吻合，滾輪112可沿著導軌111滾動。

請參閱圖1，機架120設置為長方體框架形，機架120上具有四個固定件121(圖中未完全標出)，其中兩個固定件121設置在靠近第一模板130的位置，另外兩個固定件121設置在靠近第二模板140的位置。

請參閱圖1和圖2第一驅動件150包括第一伸縮件152和第二伸縮件151，第一伸縮件152設置在靠近機架120底部的位置，第一伸縮件152的一端和第一模板130轉動連接，第一伸縮件152的另一端和固定件121固定連接，第一伸縮件152可驅動第一模板130靠近或者遠離機架120，第二伸縮件151設置在靠近機架120頂部的位置，第二伸縮件151的一端和第一模板130轉動連接，第二伸縮件151的另一端和固定件121固定連接，第二伸縮件151可驅動第一模板130靠近或者遠離機架120。

請參閱圖1和圖2，第二驅動件170包括第三伸縮件172和第四伸縮件171，第三伸縮件172設置在靠近機架120底部的位置，第三伸縮件172的一端和第二模板140轉動連接，第三伸縮件172的另一端和固定件121固定連接，第三伸縮件172可驅動第二模板140靠近或者遠離機架120，第四伸縮件171設置在靠近機架120頂部的位置，第四伸縮件171的一端和第二模板140轉動連接，第四伸縮件171的另一端和固定件121固定連接，第四伸縮件171可驅動第二模板140靠近或者遠離機架120。

請參閱圖1和圖2，第一模板130設置為矩形，且第一模板130上具有加強筋131，加強筋131設置為多個，多個加強筋131在第一模板130上間隔分布。

請參閱圖1和圖2，第二模板140設置為矩形，且第二模板140上具有加強筋131，加強筋131設置為多個，多個加強筋131在第二模板140上間隔分布。

請參閱圖2和圖3，第一模板130和第二模板140相對設置，第一模板130和第二模板140設置在機架120的兩側。

請參閱圖2和圖3，第一模板130和第二模板140上均設置有加強筋131，加強筋131在第一模板130和第二模板140上均間隔分布。

本實施例提供的模板行走車100的工作原理是，在工作的時候，通過行走件110，可以帶動整個裝置移動，從而不需要大型機械便可移動模板，而導軌111和滾輪112的結合，可以使得滾輪112沿著導軌111的軌跡移動，并且滾輪112上的凸緣1121可以使得滾輪112卡設在導軌111上，防止整個裝置在移動的過程中出現重心不穩而發生不穩定的情況，通過第一驅動件150驅動第一模板130以及通過第二驅動件170驅動第二模板140可以調節第一模板130和第二模板140和機架120之間的距離，從而可以使得第一模板130和第二模板140搭建在涵洞的兩側，并且第三驅動件160可以通過杠桿原理調節第一模板130和第二模板140在豎直方向上的位置，從而可以調節第一模板130和第二模板140距離地面的位置，可以更好地為混凝土的澆筑支撐，并且在拆模之后，可以利用第一驅動件150和第二驅動件170將第一模板130和第二模板140向機架120的方向移動，并且調節第三驅動件160，可以調節第一模板130和第二模板140距離地面的距離，使得第一模板130和第二模板140和地面之間保持一定的距離，然后通過行走件110，可以方便對整個裝置的移動，節省人力物力。

實施例二。

本實施例提供了一種模板行走車100，請參閱圖5和圖6，這種模板行走車100，包括行走件110、機架120、第一模板130、第二模板140、第一驅動件150、第二驅動件170、第三驅動件160和支撐件123，行走件110和機架120連接，機架120上具有導向件122，支撐件123和導向件122滑動連接，第一驅動件150的一端和支撐件123連接，第一驅動件150的另一端和第一模板130連接，第二驅動件170的一端和支撐件123連接，第二驅動件170的另一端和第二模板140連接，第三驅動件160的一端和支撐件123連接，第三驅動件160的另一端和機架120連接。

請參閱圖5，行走件110設置在機架120下方，行走件110包括滾輪112和導軌111，滾輪112的側面具有凸緣1121，凸緣1121在滾輪112的側面沿著滾輪112的徑向延伸，導軌111和滾輪112吻合，滾輪112可沿著導軌111滾動。

請參閱圖5，導向件122設置在機架120上，導向件122共設置為兩個，其中一個導向件122靠近第一模板130，另外一個導向件122靠近第二模板140，導向件122上具有導向槽1221，支撐件123上具有凸起，凸起和導向槽1221配合，使得導向件122和支撐件123滑動連接，支撐件123共設置為兩個，其中一個支撐件123靠近第一模板130，另外一個支撐件123靠近第二模板140。

請參閱圖6，第一驅動件150設置在靠近第一模板130的位置，第一驅動件150和靠近第一模板130的支撐件123連接，第一驅動件150包括第一伸縮件152和第二伸縮件151，第一伸縮件152設置在靠近支撐件123底部的位置，第一伸縮件152的一端和第一模板130轉動連接，第一伸縮件152的另一端和支撐件123固定連接，第一伸縮件152可驅動第一模板130靠近或者遠離機架120，第二伸縮件151設置在靠近支撐件123頂部的位置，第二伸縮件151的一端和第一模板130轉動連接，第二伸縮件151的另一端和支撐件123固定連接，第二伸縮件151可驅動第一模板130靠近或遠離機架120。

請參閱圖6，第一伸縮件152和第二伸縮件151均和水平面平行。

請參閱圖6，第二驅動件170設置在靠近第二模板140的位置，第二驅動件170和靠近第二模板140的支撐件123連接，第二驅動件170包括第三伸縮件172和第四伸縮件171，第三伸縮件172設置在靠近支撐件123底部的位置，第三伸縮件172的一端和第二模板140轉動連接，第三伸縮件172的另一端和支撐件123固定連接，第三伸縮件172可驅動第二模板140靠近或者遠離機架120，第四伸縮件171設置在靠近支撐件123頂部的位置，第四伸縮件171的一端和第二模板140轉動連接，第四伸縮件171的另一端和支撐件123固定連接，第四伸縮件171可驅動第二模板140靠近或遠離機架120。

請參閱圖6，第三伸縮件172和第四伸縮件171均和水平面平行。

請參閱圖6，第三驅動件160豎直設置，第三驅動件160的一端和機架120連接，第三驅動件160的另一端和支撐件123連接，第三驅動件160可驅動支撐件123相對于導向件122移動，第三驅動件160設置在靠近機架120頂部的位置。

請參閱圖7，第三驅動件160也可以設置在靠近機架120底部的位置，只需要第三驅動件160的一端和機架120連接，另一端和支撐件123連接，且可以驅動支撐件123相對于導向件122移動即可。

請參閱圖6，第一模板130設置為矩形，且第一模板130上具有加強筋131，加強筋131設置為多個，多個加強筋131在第一模板130上間隔分布。

請參閱圖6，第二模板140設置為矩形，且第二模板140上具有加強筋131，加強筋131設置為多個，多個加強筋131在第二模板140上間隔分布。

請參閱圖6和圖7，第一模板130和第二模板140相對設置，第一模板130和第二模板140設置在機架120的兩側。

請參閱圖5和圖6，第一模板130和第二模板140上均設置有加強筋131，加強筋131在第一模板130和第二模板140上均間隔分布。

本實施例提供的模板行走車100的工作原理是，在工作的時候，通過行走件110，可以帶動整個裝置移動，從而不需要大型機械便可移動模板，而導軌111和滾輪112的結合，可以使得滾輪112沿著導軌111的軌跡移動，并且滾輪112上的凸緣1121可以使得滾輪112卡設在導軌111上，防止整個裝置在移動的過程中出現重心不穩而發生不穩定的情況，通過第一驅動件150驅動第一模板130以及通過第二驅動件170驅動第二模板140可以使得第一模板130和第二模板140搭建在涵洞的兩側，并且第三驅動件160可以驅動支撐件123相對于導向件122移動，從而通過第三驅動件160可以調節第一模板130和第二模板140在豎直方向上的位置，從而可以調節第一模板130和第二模板140距離地面的位置，可以更好地為混凝土的澆筑支撐，并且在拆模之后，可以利用第一驅動件150和第二驅動件170將第一模板130和第二模板140向機架120的方向移動，并且調節第三驅動件160，可以調節第一模板130和第二模板140距離地面的距離，使得第一模板130和第二模板140和地面之間保持一定的距離，然后通過行走件110，可以方便對整個裝置的移動，節省人力物力。

以上所述僅為本發明的優選實施方式而已，并不用于限制本發明，對于本領域的技術人員來說，本發明可以有各種更改和變化。凡在本發明的精神和原則之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本發明的保護范圍之內。