數控沖床的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種數控沖床，包括主體機構、伺服驅動機構、傳動機構、曲軸連桿機構、滑塊機構以及模具安裝臺；所述主體機構包括分層設置的上橫梁板以及下橫梁板，所述上橫梁板上固定設置有曲軸箱，所述曲軸連桿機構設置于曲軸箱中，所述伺服驅動機構通過傳動機構驅動曲軸連桿機構并固定于曲軸箱上，所述滑塊機構位于上橫梁板的底部并與曲軸連桿機構固定連接，所述模具安裝臺包括上模安裝臺以及下模安裝臺，所述上模安裝臺固定于滑塊機構的底部，所述下模安裝臺固定于下橫梁板上且與上模安裝臺正對設置。本實用新型具有節能降噪、提高沖切效率等效果。
【專利說明】數控沖床
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及沖壓【技術領域】，尤其涉及一種數控沖床，該數控沖床應用于薄膜沖切。
【背景技術】
[0002]在薄膜沖切方面，常用的為25噸以下的小噸位沖床。目前市場上的小噸位沖床，主要有機械式和液壓式兩種。機械式的傳動機構主要由普通電機、飛輪、離合器、制動器、曲軸、連桿、滑塊等組成。工作時，電機一直運行，通過皮帶帶動飛輪，使飛輪中積蓄一定的能量；沖壓時離合器閉合，飛輪的能量通過離合器傳遞給曲軸，曲軸通過連桿帶動滑塊向下直線運動，完成沖壓后，離合器分開，同時制動器工作，使曲軸停止在死點上，機械式沖床的缺點是:飛輪一直轉動浪費能源，離合剎車動作頻繁導致噪音大。另一種液壓式的傳動機構主要由液壓管路系統、液壓油缸等組成；沖壓時通過液壓站驅動，配合相應閥門動作，油缸下行，完成沖壓后，油缸反向動作回到原位。節能并且靜音，但是液壓式的缺點是:動作緩慢效率低，不及機械式的一半。有鑒于此，有必要對上述的沖床進行進一步的改進，以使車床具有高效、節能、靜音的優點。
實用新型內容
[0003]本實用新型所要解決的技術問題是:提供一種節能降噪并且高效率的25噸以下的數控沖床。
[0004]為了解決上述技術問題，本實用新型采用的技術方案為:提供一種數控沖床，包括主體機構、伺服驅動機構、傳動機構、曲軸連桿機構、滑塊機構以及模具安裝臺；
[0005]所述主體機構包括分層設置的上橫梁板以及下橫梁板，所述上橫梁板上固定設置有曲軸箱，所述曲軸連桿機構設置于曲軸箱中，所述伺服驅動機構通過傳動機構驅動曲軸連桿機構并固定于曲軸箱上，所述滑塊機構位于上橫梁板的底部并與曲軸連桿機構固定連接，所述模具安裝臺包括上模安裝臺以及下模安裝臺，所述上模安裝臺固定于滑塊機構的底部，所述下模安裝臺固定于下橫梁板上且與上模安裝臺正對設置。
[0006]進一步的，所述伺服驅動機構包括伺服馬達、減速機、安裝架以及升降螺桿，所述伺服馬達與減速機固定連接并安裝于安裝架上，所述安裝架通過升降螺桿固定于曲軸箱上。
[0007]進一步的，所述曲軸連桿機構包括連桿、曲軸、活塞、連接軸以及鎖模法蘭，所述連桿上開設有軸孔，所述曲軸套接于軸孔中，且曲軸的一端伸出曲軸箱，所述活塞的一端通過連接軸與連桿固定，活塞的另一端固定有鎖模法蘭。
[0008]進一步的，所述傳動機構包括第一同步輪、同步帶以及第二同步輪，所述第一同步輪固定于減速機的轉動軸上，所述第二同步輪固定于曲軸伸出曲軸箱的端部，所述同步帶繞于第一同步輪以及第二同步輪上。
[0009]進一步的，所述滑塊機構包括滑塊、滑塊齒輪箱端蓋、固定法蘭、活塞連接桿、調模桿、導柱、彈簧導套以及彈簧，所述滑塊齒輪箱端蓋固定于滑塊上，所述活塞連接桿通過固定法蘭固定于滑塊齒輪箱端蓋上，所述調模桿固定于滑塊齒輪箱端蓋上；所述導柱的數量為二，分別設置于滑塊的兩側，導柱的一端固定于滑塊上，另一端套接固定有彈簧導套，所述彈簧套接于導柱中，且彈簧的一端與彈簧導套固定。
[0010]進一步的，所述主體機構還包括支撐柱，所述支撐柱的數量為四，所述支撐柱連接上橫梁板以及下橫梁板且對應上橫梁板與下橫梁板的角部設置。
[0011]本實用新型的有益效果在于:本方案主要采用伺服驅動機構、傳動機構、曲軸連桿機構以及滑塊機構，該伺服驅動機構通過傳動機構驅動曲軸連桿機構運動，而曲軸連桿機構帶動滑塊機構運動，能夠實現上模安裝臺的上下運動，完成沖切工作。本實用新型結構簡單，機構組件較少，能夠節省整機的能源消耗，各機構組件配合緊湊，能夠提高配合效率，并能夠有效降低部件配合產生的噪聲。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0012]圖1為本實用新型數據車床的結構示意圖；
[0013]圖2為本實用新型主體機構的示意圖；
[0014]圖3為本實用新型伺服驅動機構的示意圖；
[0015]圖4為本實用新型曲軸連桿機構的示意圖；
[0016]圖5為本實用新型滑塊機構的示意圖。
[0017]標號說明:
[0018]1、主體機構；2、伺服驅動機構；3、曲軸連桿機構；4、滑塊機構；51、上模安裝臺；
52、下模安裝臺；61、同步帶；62、第一同步輪,63、第二同步輪；
[0019]11、上橫梁板；12、下橫梁板；13、曲軸箱；14、支撐柱；
[0020]21、伺服馬達；22、減速機；23、安裝架；24、升降螺桿；
[0021]31、連桿；32、曲軸；33、活塞；34、連接軸；35、鎖模法蘭；
[0022]41、滑塊；42、滑塊齒輪箱纟而蓋；43、固定法蘭；44、活塞連接桿；45、調|旲桿；46、導柱；47、彈黃導套；48、彈黃。
【具體實施方式】
[0023]為詳細說明本實用新型的技術內容、所實現目的及效果，以下結合實施方式并配合附圖予以說明。
[0024]本實用新型最關鍵的構思在于:采用伺服驅動機構、傳動機構、曲軸連桿機構以及滑塊機構，該伺服驅動機構通過傳動機構驅動曲軸連桿機構運動，而曲軸連桿機構帶動滑塊機構運動，能夠實現上模安裝臺的上下運動完成沖切工作，能夠達到節能降噪，以及提高沖切速度的效果。
[0025]請參照圖1，一種數控沖床，包括主體機構1、伺服驅動機構2、傳動機構、曲軸連桿機構3、滑塊機構4以及模具安裝臺；
[0026]所述主體機構I包括分層設置的上橫梁板11以及下橫梁板12，所述上橫梁板11上固定設置有曲軸箱13，所述曲軸連桿機構3設置于曲軸箱13中，所述伺服驅動機構2通過傳動機構驅動曲軸連桿機構3并固定于曲軸箱13上，所述滑塊機構4位于上橫梁板11的底部并與曲軸連桿機構3固定連接，所述模具安裝臺包括上模安裝臺51以及下模安裝臺52，所述上模安裝臺51固定于滑塊機構4的底部，所述下模安裝臺52固定于下橫梁板12上且與上模安裝臺51正對設置。其中，上述下橫梁板12與下模安裝臺52還可以為一體化結構。
[0027]從上述描述可知，本實用新型的有益效果在于:本實用新型主要采用伺服驅動機構2、傳動機構、曲軸連桿機構3以及滑塊機構4，該伺服驅動機構2通過傳動機構驅動曲軸連桿機構3運動，而曲軸連桿機構3帶動滑塊機構4運動，能夠實現上模安裝臺51的上下運動，完成沖切工作。本實用新型結構簡單，機構組件較少，能夠節省整機的能源消耗，各機構組件配合緊湊，能夠提高配合效率，并能夠有效降低部件配合產生的噪聲。
[0028]參閱圖3，進一步的，所述伺服驅動機構2包括伺服馬達21、減速機22、安裝架23以及升降螺桿24，所述伺服馬達21與減速機22固定連接并安裝于安裝架23上，所述安裝架23通過升降螺桿24固定于曲軸箱13上。該伺服馬達以及減速機有高速響應特性，可以沖壓時才轉動，不需要像以往機械式沖床，需要電機一直運行，通過帶動飛輪的不停旋轉來蓄能，具有節能的優點。
[0029]參閱圖4，進一步的，所述曲軸連桿機構3包括連桿31、曲軸32、活塞33、連接軸34以及鎖模法蘭35，所述連桿31上開設有軸孔，所述曲軸32套接于軸孔中，且曲軸32的一端伸出曲軸箱13，所述活塞33的一端通過連接軸34與連桿31固定，活塞33的另一端固定有鎖模法蘭35。曲軸連桿機構3與伺服驅動機構2配合，省略了以往機械式的離合器、制動器等傳動機構，從根本上消除了噪音，為操作人員營造一個舒適的工作環境。
[0030]參閱圖1，進一步的，所述傳動機構包括第一同步輪62、同步帶61以及第二同步輪63，所述第一同步輪62固定于減速機22的轉動軸上，所述第二同步輪63固定于曲軸32伸出曲軸箱13的端部，所述同步帶61繞于第一同步輪62以及第二同步輪63上。該傳動機構簡單可靠，容易實現。
[0031]參閱圖5，進一步的，所述滑塊機構4包括滑塊41、滑塊齒輪箱端蓋42、固定法蘭43、活塞連接桿44、調模桿45、導柱46、彈簧導套47以及彈簧48，所述滑塊齒輪箱端蓋42固定于滑塊41上，所述活塞連接桿44通過固定法蘭43固定于滑塊齒輪箱端蓋42上，所述調模桿45固定于滑塊齒輪箱端蓋42上；所述導柱46的數量為二，分別設置于滑塊41的兩偵牝導柱46的一端固定于滑塊41上，另一端套接固定有彈簧導套47，所述彈簧48套接于導柱46中，且彈簧48的一端與彈簧導套47固定。該滑塊機構4 一方面實現與曲軸連桿機構3連接，另一方面帶動上模安裝臺51上下運動，結構精確，占用的空間小。
[0032]參閱圖2，進一步的，所述主體機構I還包括支撐柱14，所述支撐柱14的數量為四，所述支撐柱14連接上橫梁板11以及下橫梁板12且對應上橫梁板11與下橫梁板12的角部設置。該支承柱主要起支撐作用，還有調節上橫梁板11與下橫梁板12間距的作用。
[0033]安裝時，將支撐柱14安裝到下橫梁板12上，然后再安裝上橫梁板11，通過升降螺母調節上橫梁板11與下橫梁板12之間的平行，再將曲軸箱13安裝到主體上橫梁板11上；其次，將曲軸32、連桿31安裝到曲軸箱13上，再將安裝架23安裝到曲軸箱13上，將連桿31通過連接軸34將曲軸32與活塞33連接，再安裝鎖模法蘭35，再把伺服馬達21、減速機22安裝到安裝架23上，然后再將同步輪、同步帶61安裝到減速機22、曲軸32上，通過升降螺桿24調節減速機22與曲軸之間的中心距；然后，由活塞連接桿44將活塞33與滑塊41連接，再安裝滑塊齒輪端蓋，然后安裝固定法蘭43，再將導柱46通過上橫梁板11安裝到滑塊41上，再把彈簧48安裝到導柱46上，然后安裝彈簧導套47 ;通過調模桿45來調節沖床的閉合高度。具體的一個沖切周期，由控制系統輸出信號給伺服馬達21，通過減速機22增大輸出扭矩，由第一同步輪62、同步帶61將動力源傳遞給曲軸32，再由連桿31、活塞33托動滑塊41，將圓周運動轉換成直線運動，并帶動上模安裝臺由上始點到下始點作往返運動，完成一個沖切周期。
[0034]綜上所述，本實用新型提供的數控沖床主要采用伺服驅動機構、傳動機構、曲軸連桿機構以及滑塊機構，該伺服驅動機構通過傳動機構驅動曲軸連桿機構運動，而曲軸連桿機構帶動滑塊機構運動，能夠實現上模安裝臺的上下運動，完成沖切工作，其效果如下:
[0035]1、節能:伺服電機有高速響應特性，可以沖壓時才轉動，不需要像以往機械式沖床，需要電機一直運行，通過帶動飛輪的不停旋轉來蓄能；
[0036]2、降噪:當沖切薄膜材料時，沖床的運行的主要噪音來自離合器及制動器；伺服驅動機構及曲軸連桿機構省略了以往機械式的離合器、制動器等傳動機構，從根本上消除了噪音，為操作人員營造一個舒適的工作環境；
[0037]3、環保:與液壓式沖床相比，除具備高效以外，不需要購置新油以及處理廢油，不但節約成本，而且有利于環境保護。
[0038]以上所述僅為本實用新型的實施例，并非因此限制本實用新型的專利范圍，凡是利用本實用新型說明書及附圖內容所作的等同變換，或直接或間接運用在相關的【技術領域】，均同理包括在本實用新型的專利保護范圍內。
【權利要求】
1.一種數控沖床，其特征在于，包括主體機構、伺服驅動機構、傳動機構、曲軸連桿機構、滑塊機構以及模具安裝臺； 所述主體機構包括分層設置的上橫梁板以及下橫梁板，所述上橫梁板上固定設置有曲軸箱，所述曲軸連桿機構設置于曲軸箱中，所述伺服驅動機構通過傳動機構驅動曲軸連桿機構并固定于曲軸箱上，所述滑塊機構位于上橫梁板的底部并與曲軸連桿機構固定連接，所述模具安裝臺包括上模安裝臺以及下模安裝臺，所述上模安裝臺固定于滑塊機構的底部，所述下模安裝臺固定于下橫梁板上且與上模安裝臺正對設置。
2.根據權利要求1所述的數控沖床，其特征在于，所述伺服驅動機構包括伺服馬達、減速機、安裝架以及升降螺桿，所述伺服馬達與減速機固定連接并安裝于安裝架上，所述安裝架通過升降螺桿固定于曲軸箱上。
3.根據權利要求1所述的數控沖床，其特征在于，所述曲軸連桿機構包括連桿、曲軸、活塞、連接軸以及鎖模法蘭，所述連桿上開設有軸孔，所述曲軸套接于軸孔中，且曲軸的一端伸出曲軸箱，所述活塞的一端通過連接軸與連桿固定，活塞的另一端固定有鎖模法蘭。
4.根據權利要求2或3所述的數控沖床，其特征在于，所述傳動機構包括第一同步輪、同步帶以及第二同步輪，所述第一同步輪固定于減速機的轉動軸上，所述第二同步輪固定于曲軸伸出曲軸箱的端部，所述同步帶繞于第一同步輪以及第二同步輪上。
5.根據權利要求4所述的數控沖床，其特征在于，所述滑塊機構包括滑塊、滑塊齒輪箱端蓋、固定法蘭、活塞連接桿、調模桿、導柱、彈簧導套以及彈簧，所述滑塊齒輪箱端蓋固定于滑塊上，所述活塞連接桿通過固定法蘭固定于滑塊齒輪箱端蓋上，所述調模桿固定于滑塊齒輪箱端蓋上；所述導柱的數量為二，分別設置于滑塊的兩側，導柱的一端固定于滑塊上，另一端套接固定有彈簧導套，所述彈簧套接于導柱中，且彈簧的一端與彈簧導套固定。
6.根據權利要求5所述的數控沖床，其特征在于，所述主體機構還包括支撐柱，所述支撐柱的數量為四，所述支撐柱連接上橫梁板以及下橫梁板且對應上橫梁板與下橫梁板的角部設置。
【文檔編號】B26D5/14GK204054209SQ201420485725
【公開日】2014年12月31日 申請日期:2014年8月26日 優先權日:2014年8月26日
【發明者】史洪智 申請人:深圳市麥肯機電有限公司