技術總結
本實用新型涉及一種車輛對開尾門上部鎖體。一種車輛對開尾門上部鎖體,包括殼體、鎖扣桿、鎖止輪和拉索，鎖扣桿的中部通過第一轉軸鉸接在殼體內，鎖止輪通過第二轉軸鉸接在殼體內，第一轉軸與第二轉軸上裝有轉動方向相同的復位彈簧；所述鎖扣桿的一端與拉索鉸接，鎖扣桿另一端設置有棘爪；所述鎖止輪的外周設置有鎖舌和棘齒，所述棘齒與棘爪相配合構成棘輪棘爪機構。本實用新型采用棘輪棘爪機構實現鎖止功能，利用拉索進行解鎖，在鎖止狀態下，棘輪?棘爪與轉軸形成三角結構，提高了鎖系統的可靠性，防止脫鎖；且運動副少，從而減少不可控的變量因素，避免了因車輛行駛振動產生的異響問題，滿足了車輛對開尾門鎖體的特殊要求。
技術研發人員：劉澤釗;李應軍;夏平云;周勇;何志偉;董晶晶
受保護的技術使用者：上海汽車集團股份有限公司
文檔號碼：201620502529
技術研發日：2016.05.30
技術公布日：2016.12.07