發動機惰齒輪軸的打入裝置的制造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種發動機惰齒輪軸的打入裝置。該打入裝置包括：壓桿，其一端具有軸向延伸的惰齒輪軸插槽，該惰齒輪軸插槽的開口開設在所述壓桿的一端端面上，所述壓桿的另一端開設有軸向螺孔；防護套，其為與所述壓桿的惰齒輪軸插槽適配的圓筒狀，該防護套為尼龍材料，鑲嵌在所述壓桿的惰齒輪軸插槽內；以及敲擊螺栓，其螺接到所述壓桿的軸向螺孔內，并通過設置在所述敲擊螺栓和壓桿之間的鎖緊螺母進行鎖緊。該發動機惰齒輪軸的打入裝置能夠大大提高裝配效率，而且能夠避免敲壞惰齒輪軸和安裝不到位、偏移等問題。
【專利說明】
發動機惰齒輪軸的打入裝置
技術領域
[0001]本實用新型涉及發動機裝配領域，特別涉及一種發動機惰齒輪軸的打入裝置。
【背景技術】
[0002]目前柴油機行業，柴油機裝配都有一種軸類零件叫惰齒輪軸，此零件用來帶動惰齒輪旋轉，進而讓惰齒輪將驅動齒輪的旋轉力專遞給空壓機齒輪等，是空壓機能夠有效的運轉，對柴油機來說是一個不可或缺的零部件。但是惰齒輪軸一般要安裝在發動機的氣缸體上相應孔中，因與氣缸體是過盈配合，員工直接用錘子將惰齒輪敲到安裝孔，敲入過程要保護好惰齒輪軸表面不能讓其表面產生刮花、拉傷等缺陷。
[0003]但員工直接用錘子將惰齒輪敲到安裝孔，這種做法不僅會敲壞惰齒輪軸，使其表面產生刮花、拉傷等缺陷，而且會造成惰齒輪軸安裝不到位、偏移等問題。
[0004]公開于該【背景技術】部分的信息僅僅旨在增加對本實用新型的總體背景的理解，而不應當被視為承認或以任何形式暗示該信息構成已為本領域一般技術人員所公知的現有技術。
【實用新型內容】
[0005]本實用新型的目的在于提供一種結構簡單合理的發動機惰齒輪軸的打入裝置，該發動機惰齒輪軸的打入裝置能夠大大提高裝配效率，而且能夠避免敲壞惰齒輪軸和安裝不到位、偏移等問題。
[0006]為實現上述目的，本實用新型提供了一種發動機惰齒輪軸的打入裝置，該發動機惰齒輪軸的打入裝置包括:壓桿，其一端具有軸向延伸的惰齒輪軸插槽，該惰齒輪軸插槽的開口開設在所述壓桿的一端端面上，所述壓桿的另一端開設有軸向螺孔;防護套，其為與所述壓桿的惰齒輪軸插槽適配的圓筒狀，該防護套為尼龍材料，鑲嵌在所述壓桿的惰齒輪軸插槽內；以及敲擊螺栓，其螺接到所述壓桿的軸向螺孔內，并通過設置在所述敲擊螺栓和壓桿之間的鎖緊螺母進行鎖緊。
[0007]優選地，上述技術方案中，壓桿為圓柱桿狀。
[0008]優選地，上述技術方案中，鎖緊螺母與壓桿之間還設置有彈墊。
[0009]與現有技術相比，本實用新型具有如下有益效果:該發動機惰齒輪軸的打入裝置能夠大大提高裝配效率，而且能夠避免敲壞惰齒輪軸和安裝不到位、偏移等問題。
【附圖說明】
[0010]圖1為本實用新型的發動機惰齒輪軸的打入裝置的結構示意圖。
[0011 ]圖2為本實用新型的發動機惰齒輪軸的打入裝置的壓桿結構示意圖。
[0012]圖3為本實用新型的發動機惰齒輪軸的打入裝置的防護套結構示意圖。
【具體實施方式】
[0013]下面結合附圖，對本實用新型的【具體實施方式】進行詳細描述，但應當理解本實用新型的保護范圍并不受【具體實施方式】的限制。
[0014]除非另有其它明確表示，否則在整個說明書和權利要求書中，術語“包括”或其變換如“包含”或“包括有”等等將被理解為包括所陳述的元件或組成部分，而并未排除其它元件或其它組成部分。
[0015]如圖1所示，根據本實用新型【具體實施方式】的發動機惰齒輪軸的打入裝置的具體結構包括:防護套1、壓桿2、敲擊螺栓3和鎖緊螺母4。其中壓桿2的一端具有惰齒輪軸插槽，防護套I為尼龍材料，鑲嵌在壓桿的惰齒輪軸插槽內，待安裝的惰齒輪軸非壓入段裝在防護套內，將惰齒輪軸壓入段對準要裝入的孔。敲擊螺栓3螺接到壓桿2的另一端，并通過設置在敲擊螺栓3和壓桿2之間的鎖緊螺母4進行鎖緊，用鐵錘敲擊敲擊螺栓，就可以實現將惰齒輪軸打入到需安裝的孔內，防護套的尼龍結構可有效的保護惰輪軸被壓壞;頻繁使用敲擊螺栓被敲擊壞可以拆卸換新的敲擊螺栓，能夠大大提高裝配效率，而且能夠避免敲壞惰齒輪軸和安裝不到位、偏移等問題。
[0016]具體來講，如圖2所示，壓桿2為圓柱桿狀，其一端具有軸向延伸的惰齒輪軸插槽6，該惰齒輪軸插槽的開口開設在壓桿2的一端端面上，用于通過防護套來容納待安裝的惰齒輪軸非壓入段。壓桿2的另一端開設有軸向螺孔7，用于安裝敲擊螺栓3，用鐵錘敲擊敲擊螺栓，就可以實現將惰齒輪軸打入到需安裝的孔內。
[0017]如圖3所示，防護套I為與壓桿2的惰齒輪軸插槽適配的圓筒狀，防護套I為尼龍材料，鑲嵌在壓桿的惰齒輪軸插槽內，用手不能直接拔出，待安裝的惰齒輪軸非壓入段裝在防護套內，將惰齒輪軸壓入段對準要裝入的孔。
[0018]敲擊螺栓3螺接到壓桿2軸向螺孔7內，鎖緊螺母4設置在敲擊螺栓3和壓桿2之間，用于鎖緊敲擊螺栓3，防止用鐵錘敲擊敲擊螺栓時，敲擊螺栓3發生松脫;頻繁使用敲擊螺栓被敲擊壞可以拆卸換新的敲擊螺栓，比起目前發動機行業再用的惰齒輪軸打入工裝，有可維修性方便，使用壽命長的等特點。
[0019]優選的，鎖緊螺母4與壓桿2之間還設置有彈墊，用于防止鎖緊螺母4松脫。
[0020]綜上，該發動機惰齒輪軸的打入裝置能夠大大提高裝配效率，而且能夠避免敲壞惰齒輪軸和安裝不到位、偏移等問題。
[0021]前述對本實用新型的具體示例性實施方案的描述是為了說明和例證的目的。這些描述并非想將本實用新型限定為所公開的精確形式，并且很顯然，根據上述教導，可以進行很多改變和變化。對示例性實施例進行選擇和描述的目的在于解釋本實用新型的特定原理及其實際應用，從而使得本領域的技術人員能夠實現并利用本實用新型的各種不同的示例性實施方案以及各種不同的選擇和改變。本實用新型的范圍意在由權利要求書及其等同形式所限定。
【主權項】
1.一種發動機惰齒輪軸的打入裝置，其特征在于，包括: 壓桿，其一端具有軸向延伸的惰齒輪軸插槽，該惰齒輪軸插槽的開口開設在所述壓桿的一端端面上，所述壓桿的另一端開設有軸向螺孔； 防護套，其為與所述壓桿的惰齒輪軸插槽適配的圓筒狀，該防護套為尼龍材料，鑲嵌在所述壓桿的惰齒輪軸插槽內；以及 敲擊螺栓，其螺接到所述壓桿的軸向螺孔內，并通過設置在所述敲擊螺栓和壓桿之間的鎖緊螺母進行鎖緊。2.根據權利要求1所述的發動機惰齒輪軸的打入裝置，其特征在于，所述壓桿為圓柱桿狀。3.根據權利要求1所述的發動機惰齒輪軸的打入裝置，其特征在于，所述鎖緊螺母與壓桿之間還設置有彈墊。
【文檔編號】B25B27/02GK205703989SQ201620697857
【公開日】2016年11月23日
【申請日】2016年6月30日
【發明人】康玉霞, 邱永成, 盧建律, 農永新, 冀智明, 陳秀峰
【申請人】廣西玉柴機器股份有限公司