一種絕緣斗臂車帶電作業用液壓扳手的制作方法
【技術領域】
[0001]本發明涉及一種液壓扳手，具體地說是涉及一種絕緣斗臂車帶電作業用液壓扳手。
【背景技術】
[0002]為了提高帶電作業的自動化水平和安全性，減輕操作人員的勞動強度提高作業效率，大部分地區采用絕緣斗臂車實現帶電作業。但是現有絕緣斗臂車的液壓接口沒有得到充分利用，因為國內基本沒有與之配套的帶電作業液壓工具。
[0003]現在市場上及申請專利的液壓扳手均為工程通用液壓扳手，由于其自身特點的限制無法應用于帶電作業，主要原因有:
(1)通用液壓扳手需求的液壓源與絕緣斗臂車提供的液壓源不匹配，兩者的壓力相差巨大，通用液壓扳手需求的液壓源壓力30~60Mpa，絕緣斗臂車提供的壓力僅為14Mpa ;
(2)通用液壓扳手套筒驅動軸與扳手本體是垂直的，并且驅動軸是通過液壓油缸驅動棘輪棘爪結構實現，只能朝向一個方向旋轉；而帶電作業時受到復雜線路空間的影響及為操作方便急需要橫向空間小、驅動軸與操作方向平行且驅動軸能雙向旋轉的液壓扳手；
(3)通用液壓扳手擰緊螺母時需要人工對正，這就需要近距離操作，而帶電作業時為了安全或操作方便需要通過絕緣桿遠距離進行擰緊螺母，能自動對正的液壓扳手是帶電作業迫切需要的；
(4)通用液壓扳手由于結構等原因，無法方便加裝絕緣桿，能夠方便加裝絕緣桿并且絕緣桿方向可在大范圍內方便調節的液壓扳手是帶電作業迫切需要的。
【發明內容】
[0004]本發明的目的在于克服現有技術存在的缺陷，提出一種絕緣斗臂車帶電作業用液壓扳手。
[0005]本發明采用如下技術方案:一種絕緣斗臂車帶電作業用液壓扳手，其特征在于，包括扳手本體、絕緣桿支架、絕緣桿、液壓增壓及控制系統，所述扳手本體通過所述絕緣桿支架與所述絕緣桿相連接，所述絕緣桿與所述液壓增壓及控制系統相連接；所述扳手本體的末端設置有液壓馬達，所述液壓馬達與所述絕緣桿支架相連接，所述扳手本體的前端設置有行星減速器，所述行星減速器的前端設置有螺母自動對正裝置，所述螺母自動對正裝置的前端設置有套筒；所述液壓馬達的輸出軸通過花鍵與所述行星減速器的輸入軸相連接，所述行星減速器的輸出軸通過花鍵與所述螺母自動對正裝置相連接，所述螺母自動對正裝置與所述套筒相連接；所述液壓馬達用來給液壓本體提供動力，所述行星減速器用來對液壓馬達的輸出進行降速增扭。
[0006]作為一種優選地實施例，絕緣桿內部設置有液壓膠管，液壓馬達通過液壓膠管與液壓增壓及控制系統相連接。
[0007]作為一種優選地實施例，螺母自動對正裝置包括下支座、壓蓋、彈簧、扳手驅動軸、上支座，上支座設置于下支座的上方，上支座與下支座的內部設置有互相連通的菱形空腔，扳手驅動軸的底端設置于菱形空腔中，扳手驅動軸的上端與套筒的驅動軸相連接，彈簧設置于下支座與扳手驅動軸之間，用來起支撐作用；壓蓋環繞設置于下支座的外部，用來對下支座進行固定。
[0008]作為一種優選地實施例，絕緣桿支架可以在水平方向上進行旋轉，絕緣桿支架可以在豎直方向上進行移動。
[0009]作為一種優選地實施例，液壓馬達的底部設置有豎直的內立板，內立板上設置有對稱的兩組螺釘孔，每組螺釘孔包括三個螺紋孔，三個螺紋孔呈等腰三角形分布。
[0010]作為一種優選地實施例，絕緣桿支架的上部設置有豎直的外立板，外立板位于內立板的外部，外立板上與內立板上的每組螺釘孔對應處均開有一個通孔，外立板上的通孔與內立板上的螺紋孔相對應，外立板上還設置有以通孔為圓心、等腰三角形的腰長為半徑的圓弧槽。
[0011]作為一種優選地實施例，液壓增壓及控制系統包括增壓器、開始/停止電磁換向閥、調速閥、正反轉電磁換向閥、鎖緊扭矩控制閥，開始/停止電磁換向閥與增壓器相連通，增壓器通過調速閥與正反轉電磁換向閥相連通，正反轉電磁換向閥與鎖緊扭矩控制閥相連通，鎖緊扭矩控制閥通過液壓膠管與液壓馬達相連通；開始/停止電磁換向閥的底端設置有與絕緣斗臂車工具預留液壓接口相連接的液壓接口 ；增壓器用來對絕緣斗臂車提供的液壓油進行增壓，正反轉電磁換向閥用來控制液壓馬達的正反轉，開始/停止電磁換向閥用來控制液壓馬達的運動與停止，調速閥用來控制液壓馬達的轉速，鎖緊扭矩控制閥用來進行控制螺母鎖緊和拆松扭矩。
[0012]本發明所達到的有益效果:(I)本發明可直接與絕緣斗臂車液壓工具接口連接進行帶電作業任務中的螺母拆卸與鎖緊，無需進行絕緣斗臂車的液壓系統改造；(2)本發明擁有方向可調的絕緣桿支架，操作者可持絕緣桿遠距離進行螺母拆卸與鎖緊，提高了帶電作業安全性；(3)本發明的螺母自動對正裝置能使螺母鎖緊時進行自動對正，使操作者在遠距離進行螺母鎖緊操作成為可能；(4)本發明的套筒驅動軸與扳手本體平行，并且可正反旋轉，提高了操作方便性，滿足復雜線路環境下帶電作業工作的要求。
【附圖說明】
[0013]圖1是本發明的一種絕緣斗臂車帶電作業用液壓扳手的結構示意圖。
[0014]圖2是本發明的螺母自動對正裝置的結構示意圖。
[0015]圖3是本發明的絕緣桿支架的立體結構示意圖。
[0016]圖4是本發明的液壓原理圖。
[0017]圖中標記的含義:1_液壓增壓及控制系統，2-液壓馬達，3-行星減速器，4-螺母自動對正裝置，5-套筒，6-絕緣桿支架，7-絕緣桿，8-液壓膠管，9-壓蓋，10-下支座，11-彈簧，12-上支座，13-扳手驅動軸，14-開始/停止電磁換向閥，15-增壓器，16-調速閥，17-正反轉電磁換向閥，18-鎖緊扭矩控制閥。
【具體實施方式】
[0018]下面結合附圖對本發明作進一步描述。以下實施例僅用于更加清楚地說明本發明的技術方案，而不能以此來限制本發明的保護范圍。
[0019]圖1是本發明的一種絕緣斗臂車帶電作業用液壓扳手的結構示意圖，本發明提出一種絕緣斗臂車帶電作業用液壓扳手，包括扳手本體、絕緣桿支架6、絕緣桿7、液壓增壓及控制系統1，扳手本體通過絕緣桿支架6與絕緣桿7相連接，絕緣桿7與液壓增壓及控制系統I相連接；扳手本體的末端設置有液壓馬達2，液壓馬達2與絕緣桿支架6相連接，扳手本體的前端設置有行星減速器3，行星減速器3的前端設置有螺母自動對正裝置4，螺母自動對正裝置4的前端設置有套筒5 ;液壓馬達2的輸出軸通過花鍵與行星減速器3的輸入軸相連接，行星減速器3的輸出軸通過花鍵與螺母自動對正裝置4相連接，螺母自動對正裝置4與套筒5相連接；液壓馬達2用來給液壓本體提供動力，行星減速器3用來對液壓馬達2的輸出進行降速增扭。
[0020]絕緣桿7內部設置有液壓膠管8，液壓馬達2通過液壓膠管8與液壓增壓及控制系統I相連接。
[0021]圖2是本發明的螺母自動對正裝置的結構示意圖，螺母自動對正裝置4包括下支座10、壓蓋9、彈簧11、扳手驅動軸13