風機葉輪的定位座的制作方法
【專利摘要】本實用新型提供了一種風機葉輪的定位座，屬于機械技術領域。它解決了現有技術存在著結構不緊湊的問題。本風機葉輪的定位座包括一呈圓筒狀的連接筒，還包括呈十字形的連桿，上述連接筒底部封閉且其上端開口，所述連接筒的數量為四個且四個連接筒分別連接在連桿對應的四個端部處，上述連桿中部具有一連接塊，所述連接塊上端與連桿相聯，所述連接塊下端用于與驅動件相聯。本風機葉輪的定位座結構緊湊。
【專利說明】
風機葉輪的定位座
技術領域
[0001 ]本實用新型屬于機械技術領域，涉及一種風機葉輪的定位座。
【背景技術】
[0002]風機葉輪在進行表面處理前，需要在葉輪的輪轂處連接有堵塞，防止輪轂處進行表面處理。
[0003]為了解決這個問題，現有的工業生產中通常是采用人工作業的方式。可以看出，通過人工在葉輪上安裝堵塞其勞動強度高且作業效率也比較低。
[0004]中國專利其公開號CN101962065A公開了一種船舶噴水推進裝置葉輪罩的安裝工藝及工裝，該工裝包括軸管和安裝在軸管外圍的外圓板，外圓板上設有與葉輪罩定位止口尺寸對應的工裝定位止口。
[0005]采用該工裝進行葉輪罩安裝時，首先將工裝與葉輪罩連接為同軸的整體，將該整體通過調節裝置安裝在船體尾封板上，工裝和葉輪罩分別位于船體尾封板內外；用調節裝置使軸管與噴水推進裝置同軸線后，進行尾封板與葉輪罩的環氧澆注，然后拆下工裝，則實現了葉輪罩在船體尾封板的準確定位安裝。
[0006]可以看出，上述高噴水推進裝置葉輪罩的定位安裝精度，簡化安裝過程，減少安裝時間。
[0007]但是，風機葉輪上安裝堵塞時其無法適用。
[0008]現有的其它定位裝置也都存在這類似的問題。
【發明內容】
[0009]本實用新型的目的是針對現有技術存在的上述問題，提供一種結構緊湊且穩定性高的風機葉輪的定位座。
[0010]本實用新型的目的可通過下列技術方案來實現:
[0011]—種風機葉輪的定位座，包括一呈圓筒狀的連接筒，其特征在于，還包括呈十字形的連桿，上述連接筒底部封閉且其上端開口，所述連接筒的數量為四個且四個連接筒分別連接在連桿對應的四個端部處，上述連桿中部具有一連接塊，所述連接塊上端與連桿相聯，所述連接塊下端用于與驅動件相聯。
[0012]連接筒用于安裝風機葉輪，驅動件帶動連接塊轉動過程中，通過連桿帶動四個連接筒同步轉動。轉動后的定位筒能進入安裝工位處，從而能快速的安裝葉輪。
[0013]由于連桿呈十字形，驅動件與連桿之間通過連接塊能穩定的連接在一起。
[0014]在上述的風機葉輪的定位座中，所述相鄰兩連接筒之間的間隙略小于連桿寬度。
[0015]這樣的結構能避免相鄰兩連接筒之間間隙過大，提高本定位座的結構穩定性。
[0016]在上述的風機葉輪的定位座中，所述的連接塊上端具有兩道垂直交錯的定位槽，上述兩道定位槽之間形成與連桿中部相匹配的定位部，上述連桿中部嵌在定位部處。
[0017]由于凹入的定位部與連桿中部相匹配，因此，位于定位部處的連桿能被穩定定位。
[0018]在上述的風機葉輪的定位座中，所述連接塊側部具有與連接筒側部相匹配的接觸沿，上述連接筒側部抵靠在對應的接觸沿處。
[0019 ]接觸沿與連接筒相接觸，能提高整個定位座的結構穩定性。
[0020]在上述的風機葉輪的定位座中，所述接觸沿的數量為四道且均布在連接塊邊沿處。
[0021 ]在上述的風機葉輪的定位座中，所述的連接塊為一體式結構。
[0022]在上述的風機葉輪的定位座中，所述的連桿為一體式結構。
[0023]在上述的風機葉輪的定位座中，所述的連接筒通過緊固件固連在連桿端部。
[0024]在上述的風機葉輪的定位座中，所述的連接筒通過焊接固連在連桿端部。
[0025]在上述的風機葉輪的定位座中，所述的連接塊為鑄鐵材料。
[0026]與現有技術相比，本風機葉輪的定位座由于通過連接塊與驅動件相聯，連接塊由于連接穩定性尚，因此，它提尚了整個定位座的穩定性。
[0027]同時，由于相鄰兩連接筒之間的間隙比較小，因此，本定位座的結構還比較緊湊，具有很高的實用價值。
【附圖說明】
[0028]圖1是本風機葉輪的定位座的俯視結構示意圖。
[0029]圖2是本風機葉輪的定位座的樣式結構示意圖。
[0030]圖3是本風機葉輪的定位座中連接塊的結構示意圖。
[0031]圖中，1、連接筒;2、連桿;3、連接塊;3a、定位部;3b、接觸沿。
【具體實施方式】
[0032]如圖1和圖2和圖3所示，本風機葉輪的定位座包括一呈圓筒狀的連接筒I，還包括呈十字形的連桿2，上述連接筒I底部封閉且其上端開口，所述連接筒I的數量為四個且四個連接筒I分別連接在連桿2對應的四個端部處，上述連桿2中部具有一連接塊3，所述連接塊3上端與連桿2相聯，所述連接塊3下端用于與驅動件相聯。
[0033]所述相鄰兩連接筒I之間的間隙略小于連桿2寬度。
[0034]所述的連接塊3上端具有兩道垂直交錯的定位槽，上述兩道定位槽之間形成與連桿中部相匹配的定位部3a，上述連桿2中部嵌在定位部3a處。
[0035]所述連接塊3側部具有與連接筒I側部相匹配的接觸沿3b，上述連接筒I側部抵靠在對應的接觸沿3b處。
[0036]所述接觸沿3b的數量為四道且均布在連接塊3邊沿處。
[0037]所述的連接塊3為一體式結構。
[0038]所述的連桿2為一體式結構。
[0039]所述的連接筒I通過緊固件固連在連桿2端部。
[0040]所述的連接筒I通過焊接固連在連桿2端部。
[0041 ]所述的連接塊3為鑄鐵材料。
[0042]連接筒I用于安裝風機葉輪，驅動件帶動連接塊3轉動過程中，通過連桿2帶動四個連接筒I同步轉動。轉動后的定位筒I能進入安裝工位處，從而能快速的安裝葉輪。
[0043]由于連桿2呈十字形，驅動件與連桿2之間通過連接塊3能穩定的連接在一起。
【主權項】
1.一種風機葉輪的定位座，包括一呈圓筒狀的連接筒，其特征在于，還包括呈十字形的連桿，上述連接筒底部封閉且其上端開口，所述連接筒的數量為四個且四個連接筒分別連接在連桿對應的四個端部處，上述連桿中部具有一連接塊，所述連接塊上端與連桿相聯，所述連接塊下端用于與驅動件相聯。2.根據權利要求1所述的風機葉輪的定位座，其特征在于，所述相鄰兩連接筒之間的間隙略小于連桿寬度。3.根據權利要求2所述的風機葉輪的定位座，其特征在于，所述的連接塊上端具有兩道垂直交錯的定位槽，上述兩道定位槽之間形成與連桿中部相匹配的定位部，上述連桿中部嵌在定位部處。4.根據權利要求2所述的風機葉輪的定位座，其特征在于，所述連接塊側部具有與連接筒側部相匹配的接觸沿，上述連接筒側部抵靠在對應的接觸沿處。5.根據權利要求4所述的風機葉輪的定位座，其特征在于，所述接觸沿的數量為四道且均布在連接塊邊沿處。6.根據權利要求1所述的風機葉輪的定位座，其特征在于，所述的連接塊為一體式結構。7.根據權利要求1所述的風機葉輪的定位座，其特征在于，所述的連桿為一體式結構。8.根據權利要求1所述的風機葉輪的定位座，其特征在于，所述的連接筒通過緊固件固連在連桿端部。9.根據權利要求1所述的風機葉輪的定位座，其特征在于，所述的連接筒通過焊接固連在連桿端部。10.根據權利要求1所述的風機葉輪的定位座，其特征在于，所述的連接塊為鑄鐵材料。
【文檔編號】B25H1/00GK205415545SQ201620266688
【公開日】2016年8月3日
【申請日】2016年3月31日
【發明人】郭建議
【申請人】嘉善卡固電氣設備有限公司