一種高樓逃生裝置制造方法
【專利摘要】一種高樓逃生裝置，包括：基座、傳動機構、支架、齒輪箱和輸送裝置，所述基座上設有導軌，所述支架設在基座的導軌上，可沿導軌移動，包括設在支架上的電機和轉軸，轉軸上設有繩索，所述輸送裝置上設有自鎖機構和滑輪，通過自鎖機構將輸送裝置固定在繩索上，通過繩索的移動將輸送裝置從一個支架移到另一個支架，本實用新型利用輸送裝置的自重來實現自鎖與解鎖，鎖定速度快，輸送效率高，能實現低處與高處的雙向輸送。
【專利說明】—種高樓逃生裝置
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及救生設備，特別是一種高樓逃生裝置。
【背景技術】
[0002]隨著社會的發展，人口逐漸向大中城市轉移，由于土地資源有限，為了解決大量外來人口的工作和居住問題，城市的樓房向高層發展，高層樓房能解決住房問題，隨之而來的安全問題也擺在人們的面前，特別是火災發生時，人們從安全通道逃生，或是等待救援，從安全通道和等待救援過程中，往往會發生一些無法預測的情況發生而錯過最佳的逃生機
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[0003]為了達到自救，較為常見的是會在家中預備繩索之類的逃生工具，利用繩索逃生，需要有相關的繩索逃生知識，不然會在利用繩索在滑行過程中會加速下滑，因此會發生二次事故，還有的是，在家中或是樓層中放置逃生器，見201010244470.4高樓逃生器和201110125459.0高樓逃生安全帶，這兩種逃生器，包括:安全帶/承重繩，乘坐裝置，下降控制器，逃生人員坐在乘坐裝置內，通過控制器來控制安全帶/承重繩的下降速度，以達到逃生的目的，這類逃生器一次只能輸送一個或兩個人員，輸送速度慢，并且一個乘坐裝置就要配備一個用于固定安全帶/承重繩的固定支架，乘坐裝置又是懸空放置，人員在登上乘坐裝置過程中會發生擺動，危險性高，在下降過程中，乘坐裝置會受風力和人員晃動的影響，發生左右擺動，影響逃生人員的安全，另外，當逃生裝置的下方發生火情時，該逃生裝置就不能使用。
[0004]終上所述，現有的逃生裝置都是利用自重從高處往低處輸送人員，如果火情發生在逃生裝置的下方，該逃生裝置就無法使用，存在逃生速度慢，安全系數低等問題。
實用新型內容
[0005]一種高樓逃生裝置，包括:
[0006]一基座,所述基座上設有導軌；
[0007]—支架，所述支架設在基座的導軌上，可沿導軌移動；
[0008]一傳動機構，包括設在支架上的電機和轉軸，轉軸上設有繩索，電機的輸出軸端部設有若干凸塊；
[0009]一輸送裝置，所述輸送裝置上設有自鎖機構和滑輪，通過自鎖機構將輸送裝置固定在繩索上，通過繩索的移動將輸送裝置從一個支架移到另一個支架；
[0010]一齒輪箱，所述齒輪箱設在支架上，與電機對應設置，所述齒輪箱內設有離合器、傳動軸、第一齒輪和第二齒輪，所述離合器內側設若干與輸出軸端部凸塊相配合的凹槽，離合器外側與第一齒輪嚙合，所述傳動軸與電機的輸出軸在同一軸線上，所述傳動軸上設有與輸出軸端部相同的若干凸塊，所述第一齒輪和轉軸間設有皮帶；
[0011]相鄰兩座樓宇上相對應的設有兩個基座，基座上分別設有支架，兩個支架間設有繩索，繩索套設在相鄰兩個支架的轉軸上，通過電機帶動轉軸轉動，使繩索運動，將鎖定在繩索上的輸送裝置從一個支架移動另一個支架。
[0012]所述自鎖機構包括本體和夾塊，夾塊通過銷軸與本體活動連接，夾塊與本體間設有扭簧，還包斜塊，所述斜塊套設在本體內的固定軸上，與固定軸之間設有彈性件，所述夾塊的一端與斜塊的斜面對應設置，夾塊的另一端與斜塊的底部形成一夾口。
[0013]所述支架與基座之間設有絲桿，通過轉動絲桿可調整支架在基座上的位置。
[0014]輸送裝置上還設有繃帶，所述繃帶的一端固定在支架上，另一端通過插扣插設在支架的插槽內，插槽內設有卡塊，卡塊通過銷軸與支架活動連接，卡塊與支架間設有拉簧。
[0015]所述斜塊的底部設有凹槽。
[0016]所述支架上還設有頂塊，該頂塊插設在支架的插孔內國，根據輸送裝置的輸送方向來決定是否需要插設頂塊，頂塊插在輸送裝置到達一方的支架上。
[0017]所述支架上還設有定位鎖，定位鎖用于固定住輸送裝置，便于逃生人員躺到輸送裝置內時，用于固定逃生人員。
[0018]所述支架上設有滑軌，滑軌高于繩索。
[0019]所述支架上設有調節桿，調節桿與基座的導軌連接，調節桿可調整支架的仰角，通過調整仰角，使對應兩個支架能達到最佳的輸送角度。
[0020]本實用新型在高樓出現火情，人員向樓頂疏散后使用，通過相鄰兩個樓宇間設置的逃生系統向沒有險情的樓宇疏散，本實用新型通過在支架上各設一個電機，防止樓宇斷電而造成電機不工作，當然，也可以通過小型發電機供電，輸送裝置上的人員承載體為防火布，承載體的下端應低于繩索，增加其穩定性。
[0021]本實用新型的輸送裝置通過滑輪從支架滑向繩索，自鎖機構在自重作用下，夾塊夾緊繩索，在繩索的牽引下，從起始支架向到達支架移動，當移到到達支架時，滑輪與到達支架的滑軌接觸時，由于支架的滑軌高于繩索，滑軌與繩索間形成一個張力，輸送裝置就架在滑軌上，自鎖機構脫離輸送裝置的自重，夾塊在扭簧的作用下使夾塊張開，自鎖機構自動解鎖，由于到達支架上插設上頂塊，當輸送裝置途經頂塊時，頂塊撥動卡塊，使繃帶解鎖，這時人員就可以走下輸送裝置。
[0022]離合器可分別與輸出軸和第二齒輪間實現離/合，可在電機無法轉動的情況下撥動離合器，使離合器與輸出軸脫離，并與第二齒輪連接，通過手柄轉動第二齒輪，實現手動移動輸送裝置。
[0023]本實用新型的支架可以設在相鄰的兩座樓宇之間，也可以設在樓宇與地面之間，本實用新型的優點在于:
[0024]1.通過電機的牽引方向不同，不僅可以由高處往低處輸送，也可以由低處向高處輸送；
[0025]2.自鎖機構利用自重來鎖緊，解除自重就能自動解鎖；
[0026]3.人員躺在輸送裝置上，通過繩索的移動來完成轉移，安全性高；
[0027]4.在輸送裝置足夠多的情況下，可以連續的輸送，輸送量大，繩索是不間斷轉動，不會出現輸送機構間的互撞問題。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0028]圖1為本實用新型的示意圖；
[0029]圖2為本實用新型的部分示意圖；
[0030]圖3為本實用新型的輸送裝置示意圖；
[0031]圖4為本實用新型的自鎖機構解鎖狀態示意圖；
[0032]圖5為本實用新型的自鎖機構鎖緊狀態示意圖；
[0033]圖6為本實用新型的插扣示意圖；
[0034]圖7為本實用新型的離合器與輸出軸連接狀態圖；
[0035]圖8為本實用新型的離合器與第二齒輪連接狀態圖。
【具體實施方式】
[0036]下面參照附圖來對本實用新型作進一步詳細地說明。
[0037]一種高樓逃生裝置，包括:
[0038]一基座I,所述基座上設有導軌11 ；
[0039]一支架2，所述支架設在基座的導軌上，可沿導軌移動；
[0040]一傳動機構3，包括設在支架上的電機31和轉軸32，轉軸32上設有繩索33，電機的輸出軸端部設有若干凸塊311 ；
[0041]一輸送裝置4，所述輸送裝置上設有自鎖機構41和滑輪42，通過自鎖機構將輸送裝置固定在繩索上，通過繩索的移動將輸送裝置從一個支架移到另一個支架；
[0042]一齒輪箱7，所述齒輪箱設在支架上，與電機對應設置，所述齒輪箱內設有離合器71、傳動軸74、第一齒輪72和第二齒輪73,所述離合器內側設若干與輸出軸端部凸塊相配合的凹槽，離合器外側與第一齒輪嚙合，所述傳動軸74與電機的輸出軸在同一軸線上，所述傳動軸74上設有與輸出軸端部相同的若干凸塊741，所述第一齒輪和轉軸間設有皮帶34；
[0043]所述支架2上設有調節桿22，調節桿與基座的導軌連接。
[0044]所述自鎖機構4包括本體411和夾塊412，夾塊412通過銷軸與本體活動連接，夾塊412與本體411間設有扭簧413，還包斜塊41，所述斜塊41套設在本體內的固定軸414上，與固定軸之間設有彈性件416，所述夾塊的一端與斜塊的斜面對應設置，夾塊的另一端與斜塊的底部形成一夾口 415。
[0045]在相鄰兩座樓宇上相對應的設有兩個基座1，每個基座上分別設支架2，通過絲桿6調整支架2在基座I上的位置，使套設在兩個轉軸上的繩索張緊，防止繩索長時間不用后出現松動，調整好支架位置后，啟動電機，電機一直工作，帶動轉軸牽引繩索運動。
[0046]將輸送裝置放到支架上，滑輪42放置在滑軌21上，疏散人員躺在承載體43上，再將繃帶5的插扣51插入支架的插槽內，卡塊卡住插扣，防止插扣脫落，人員固定完成后，解開定位鎖(圖中未示)，輸送裝置4通過滑輪42沿滑軌2滑行，當輸送裝置的前端脫離支架后，自鎖機構的夾口 415與繩索接觸，自鎖機構利用自重壓在繩索33上，此時斜塊41沿固定軸414向上移動，斜塊的上移使得與斜面接觸的夾塊一端向外擴張，此時，夾塊的另一端向內合攏，將繩索33夾緊，輸送裝置隨繩索的移動向前移動，隨后，輸送裝置的后端也與支架脫離，后端的自鎖機構與繩索鎖緊，在繩索的牽引下，將輸送裝置牽引到對應的到達支架上，到達對方支架后，滑輪與滑軌接觸，滑軌將輸送裝置向逐步向上抬起，將繩索與滑輪間的距離拉大，滑軌承載了輸送裝置的重量，自鎖機構就不再承載輸送裝置的重量，這時斜塊在固定軸上的彈性件416作用下向下移動，夾塊與斜塊的斜面接觸端在扭簧413的作用向內合攏，夾塊的另一端隨之張開，自鎖機構解鎖，輸送裝置在途徑頂塊53時，頂塊53與卡塊52接觸，撥動卡塊52沿銷軸轉動，卡塊52與插扣51脫離，繃帶5解鎖，卡塊與支架間設有拉簧54，拉簧54使卡塊復位，繩索將輸送裝置的后端也送上滑軌后，輸送裝置后端的自鎖機構解鎖，人員就可以從輸送裝置上下來，工作作員或是逃生人員將輸送裝置從到達支架上取下來，等下一個輸送裝置的到來，本裝置的承載體43的最下端要低于繩索，可防止側翻，穩定性好。
[0047]離合器的初始狀態是離合器71內側的凹槽與輸出軸上的凸塊311嵌合，輸出軸轉動帶動離合器轉動，離合器使終與第一齒輪哨合，因此，第一齒輪72隨離合器的轉動而轉動，第一齒輪通過皮帶使轉軸轉動拉動繩索牽引輸送裝置移動，當電機出現故障不能運動時，不能實現人員的疏散，或是輸送裝置在移動途中停在空中，這時，通過撥鈕撥動離合器71，使離合器71內側的凹槽與輸出軸上的凸塊311脫離，使得離合器與輸出軸脫離，并滑入傳動軸74，凹槽與傳動軸74的凸塊741嵌合，搖動手柄731，使離合器轉動，帶動第一齒輪轉動，帶動輸送裝置移動，實現人員的撤離。
[0048]本實用新型的具齒輪相采用第一齒輪和第二齒輪兩個齒輪組，只是用于說明其工作原理，并不局限于兩個齒輪，還可以是兩個以上的齒輪組合，多個齒輪組合可以提高繩索的移動速度，這里就不再闡述。
[0049]上述公開的僅為本實用新型的具體實施例，該實施例只為更清楚的說明本實用新型所用，而并非對本實用新型的限定，任何本領域的技術人員能思之的變化，都應落在保護范圍內。
【權利要求】
1.一種高樓逃生裝置，其特征在于:包括: 一基座，所述基座上設有導軌； 一支架，所述支架設在基座的導軌上，可沿導軌移動； 一傳動機構，包括設在支架上的電機和轉軸，轉軸上設有繩索，電機的輸出軸端部設有若干凸塊； 一輸送裝置，所述輸送裝置上設有自鎖機構和滑輪，通過自鎖機構將輸送裝置固定在繩索上，通過繩索的移動將輸送裝置從一個支架移到另一個支架。 一齒輪箱，所述齒輪箱設在支架上，與電機對應設置，所述齒輪箱內設有離合器、傳動軸、第一齒輪和第二齒輪，所述離合器內側設若干與輸出軸端部凸塊相配合的凹槽，離合器外側與第一齒輪嚙合，所述傳動軸與電機的輸出軸在同一軸線上，所述傳動軸上設有與輸出軸端部相同的若干凸塊； 相鄰兩座樓宇上相對應的設有兩個基座，基座上分別設有支架，兩個支架間設有繩索，繩索套設在相鄰兩個支架的轉軸上，通過電機帶動轉軸轉動，使繩索運動，通過滑輪將輸送裝置從支架滑向繩索，并鎖定在繩索上，將輸送裝置從一個支架移動另一個支架。
2.如權利要求1所述的高樓逃生裝置，其特征在于，所述自鎖機構包括本體和夾塊，夾塊通過銷軸與本體活動連接，夾塊與本體間設有扭簧，還包斜塊，所述斜塊套設在本體內的固定軸上，與固定軸之間設有彈性件，所述夾塊的一端與斜塊的斜面對應設置，夾塊的另一端與斜塊的底部形成一夾口。
3.如權利要求1所述的高樓逃生裝置，其特征在于，支架與基座之間設有絲桿，通過轉動絲桿可調整支架在基座上的位置。
4.如權利要求1所述的高樓逃生裝置，其特征在于，輸送裝置上還設有繃帶，所述繃帶的一端固定在支架上，另一端通過插扣插設在支架的插槽內，插槽內設有卡塊，卡塊通過銷軸與支架活動連接，卡塊與支架間設有拉簧。
5.如權利要求2所述的高樓逃生裝置，其特征在于，所述斜塊的底部設有凹槽。
6.如權利要求1所述的高樓逃生裝置，其特征在于，所述支架上還設有頂塊，該頂塊插設在支架的插孔內。
7.如權利要求1所述的高樓逃生裝置，其特征在于，所述支架上還設有定位鎖。
8.如權利要求1所述的高樓逃生裝置，其特征在于，所述支架上設有滑軌，滑軌高于繩索。
9.如權利要求1所述的高樓逃生裝置，其特征在于，所述支架上設有調節桿，調節桿與基座的導軌連接。
10.如權利要求1所述的高樓逃生裝置，其特征在于，還包括應急轉動裝置，該應急轉動裝置包括齒輪箱、離合器和轉動桿，該齒輪組設在支架上，轉動桿可活動插設在齒輪箱內。
【文檔編號】A62B1/06GK203989527SQ201420378699
【公開日】2014年12月10日 申請日期:2014年7月9日 優先權日:2014年7月9日
【發明者】陳福明 申請人:蘇州經貿職業技術學院