一種高空緩降逃生裝置的制造方法
【技術領域】
[0001]本實用新型屬于高空逃生設備技術領域，涉及一種高空緩降逃生裝置。
【背景技術】
[0002]隨著我國工業化、城市化進程的不斷加快，我國一些發達城市高層建筑火災事故已經呈現加速上升態勢，目前我國消防應急救援裝備能力與高層建筑的快速發展嚴重失衡，一是裝備的舉高和遠射能力遠遠落后于高層建筑的高度發展，現有的消防水罐車噴水滅火能力僅僅為8層樓高，最高的云梯車舉高能力也只有15層左右；二是裝備的體積龐大、機動性差，受道路交通、建筑周邊環境影響嚴重，經常因復雜的地形、障礙阻擋而延誤時機，三是裝備的救援能力差，現有云梯車一次升降只能營救2至3人，一旦遇上高樓火災，不能滿足現場實際救援需要。因此緩降器成為高空逃生的主要設備，緩降器由掛鉤、吊帶、繩索及速度控制器等組成，是一種可使人緩慢下降的安全營救裝置。
[0003]如中國發明專利申請(申請號:201120396732.9)公開了一種高樓逃生用背包，具體是提供一種具有緩降和固定帶功能的逃生背包，其結構包括雙肩背包本體，雙肩背包本體上的背包提手通過金屬安全扣連接有“8”字環的下部，所述“8”字環的上部纏繞有逃生繩，所述逃生繩的上端連接金屬安全扣。該背包與人體定位后僅僅通過肩帶進行支撐，而肩帶是套在肩膀上，因此容易雙臂造成束縛，且對人體的支撐較少，同時緩降器的繩索和肩帶均連接在背包本體上，因此人體的重量需要通過背包本體進行傳遞，因此對背包本體的質量要求較高，容易出現撕裂的狀況。
【發明內容】
[0004]本實用新型的目的是針對現有的技術存在上述問題，提出了一種高空緩降逃生裝置，本高空緩降逃生裝置穿戴方便，且具有較高的安全性。
[0005]本實用新型的目的可通過下列技術方案來實現:一種高空緩降逃生裝置，包括背包和緩降器，所述背包上固連有兩用于手臂穿過的肩帶，其特征在于，所述背包的背面上固連有連接帶，所述連接帶上固連有環形的吊鉤，該吊鉤位于背包的上部，所述連接帶的兩端均從背包的下部伸出并分別連接在背包下部的兩側，所述連接帶的兩端均具有當大腿穿過連接帶與背包之間后用于支撐臀部的支撐部，所述緩降器的繩索與吊鉤相固連或者緩降器固連在背包內部。
[0006]緩降器是一種現有的設備，包括掛鉤、繩索及速度控制器等，是一種可使人緩慢下降的安全營救設備，而背包可以裝需要攜帶的物品，當然也可以在背包內長期放置其他急救設備，如逃生錘、鋸齒刀、哨子、手電筒等，在背包正面上可以固定反光帶等，兩肩帶的一端均固連在背包的上部，另一端分別固連在背包下部的兩側，連接帶的端部與背包下部的兩側固連后形成連接套形狀，在緊急使用時將雙臂穿過兩個肩帶，將雙腿穿過連接帶端部與背包下部形成連接套，如此已經能夠將人體與背包大致定位好，而緩降器與背包具有兩種連接關系，一種是將緩降器固定在墻壁上或者其他具有較高強度的連接處，緩降器的繩索固連在吊鉤上，在人體下降過程中，連接帶的支撐部位于臀部處，人體的重量基本分散在支撐部上，而支撐部為連接帶的一部分，連接帶則固定在背包背面上，且吊鉤直接與連接帶相固連，因此人體的重量直接通過連接帶傳遞給緩降器的繩索，分散給背包的載力較小，避免背包出現撕裂等危險狀況，緩降器與背包的另一種連接方式為緩降器直接固定在背包內，而緩降器的繩索固定在墻壁上或者其他強度較高的連接處，當然緩降器是通過多點固定的方式固定在背包背部的內壁上，由于連接帶是固定在背包背部的背面上，因此緩降器與連接帶均固連在背包的同一部位上，人體的重量通過連接帶以及背包背部傳遞給緩降器，也能夠避免將重量分散給背包的其他部位，避免背包出現撕裂的危險狀況，進一步的，本背包通過肩帶對人體的上部進行定位，通過連接帶對人體的下部進行定位，通過連接帶的支撐部對人體臀部進行支撐，因此在下降過程中人體能夠大致保持頭朝上、腿朝下的豎直狀態，具有較好的視野和操作便利性，因此在下降過程中安全性較高。
[0007]在上述的高空緩降逃生裝置中，所述連接帶在背包背面的上部位置通過彎折形成連接孔，上述吊鉤穿設固連在連接孔內。即連接帶為整體式，吊鉤直接穿設鉤在連接帶上，兩者之間的連接強度較高，避免連接帶出現斷裂的危險狀況。
[0008]在上述的高空緩降逃生裝置中，所述連接帶與背包背面相貼合并通過縫制固連，且連接帶與背包固連部分相對背包中心線對稱設置。連接帶通過縫線沿連接帶長度方向縫制，且縫制的長度與背包背面的長度大致相同，使得連接帶與背包之間具有較大的連接面積，同時連接帶為對稱結構，能夠使人體的重量均勻的分散給連接帶，避免出現局部載力集中的現象，且連接帶對人體的支撐力對稱，避免人體出現較大的傾斜。
[0009]在上述的高空緩降逃生裝置中，所述背包背面的上部沿寬度方向貼合固連有加強帶，所述連接帶以及兩肩帶的一端端部均固連在加強帶與背包背面之間。加強帶通過縫線縫制固連在背包上，而連接帶和肩帶的端部被縫制固連在加強帶與背包背面之間，即連接帶與肩帶通過加強帶連接在一起，連接帶上的部分載力能夠加強帶傳遞給肩帶，即通過肩帶和加強帶來分散連接帶上的載力，該結構也能夠避免連接帶上的載力傳遞到背包上。
[0010]在上述的高空緩降逃生裝置中，所述背包下部的兩側均具有長條狀的定位部，所述支撐部為連接帶伸出背包下部的部分，且支撐部與定位部通過腿部鎖扣相固連。定位部上也固連有一定長度的帶體，該帶體與連接帶的端部通過腿部鎖扣相固連，腿部鎖扣為現有的扣接部件，包括公扣和母扣，兩者相插接扣合在一起，使用較為方便，當然腿部鎖扣與連接帶之間的連接點是能夠調節的，即調節腿部鎖扣扣合后連接帶與定位部之間形成套裝腿部部分的長度，以調節松緊度和舒適度。
[0011]在上述的高空緩降逃生裝置中，所述高空緩降逃生裝置還包括兩腰帶，該兩腰帶的一端分別固連在兩定位部上，兩所述腰帶的另一端通過腰部鎖扣相固連。腰帶能夠將背包進一步的綁在人體上，實現背包上部通過肩帶，中部通過腰帶，下部通過連接帶的多點固定，使得人體與背包具有更好的貼合度和包裹度，腰部鎖扣與腿部鎖扣結構相同，當然也可以采用其他能夠可拆卸固連在鎖扣結構。
[0012]在上述的高空緩降逃生裝置中，所述高空緩降逃生裝置還包括兩定位帶，該兩定位帶的一端分別固連在兩肩帶上，兩所述定位帶的另一端通過胸部鎖扣相固連。兩定位帶能夠將兩肩帶相中部靠攏，使得兩肩帶牢牢的套在肩膀處，避免脫落，提高安全性。
[0013]與現有技術相比，本高空緩降逃生裝置具有以下優點:
[0014]1、由于人體的重量基本分散在支撐部上，吊鉤直接與連接帶相固連，因此人體的重量直接通過連接帶傳遞給緩降器或者緩降器的繩索，分散給背包的載力較小，避免背包出現撕裂等危險狀況。
[0015]2、由于本背包通過肩帶對人體的上部進行定位，通過連接帶對人體的下部進行定位，通過連接帶的支撐部對人體臀部進行支撐，因此在下降過程中人體能夠大致保持頭朝上、腿朝下的豎直狀態，具有較好的視野和操作便利性，因此在下降過程中安全性較高。
[0016]3、由于加強帶通過縫線縫制固連在背包上，即連接帶與肩帶通過加強帶連接在一起，連接帶上的部分載力能夠加強帶傳遞給肩帶，即通過肩帶和加強帶來分散連接帶上的載力，該結構也能夠避免連接帶上的載力傳遞到背包上。
【附圖說明】
[0017]圖1是本高空緩降逃生裝置的立體結構示意圖。
[0018]圖2是圖1中A處的結構放大圖。
[0019]圖3是本高空緩降逃生裝置的結構后視圖。
[0020]圖4是緩降器固定在背包內時的結構剖視圖。
[0021]圖中，1、背包；11、定位部；2、肩帶；3、連接帶；31、支撐部；32、連接孔；33、腿部鎖扣；4、加強帶；5、腰帶；51、腰部鎖扣；6、定位帶；61、胸部鎖扣；7、緩降器；71、繩索；8、吊鉤。
【具體實施方式】
[0022]以下是本實用新型