本發明涉及紡織加工設備技術領域,更具體的說涉及一種具有限位圓盤的可調節抓棉小車架。
背景技術:
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在現有技術中,抓棉小車架一般設置有兩個支撐板,兩個支撐板上設有滑輪,滑輪在滑軌上移動,然而,其滑輪的高低無法進行微調,使得安裝時,當滑輪與軌道之間具有高度差時,需要將滑輪卸下后在支撐板底部安裝墊塊等然后在重新安裝,非常麻煩。
同時,現有的抓棉小車的滑輪在沿著軌道移動時沒有保護裝置,無法保證其運行平穩。
技術實現要素:
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本發明的目的就是針對現有技術之不足,而提供一種具有限位圓盤的可調節抓棉小車架,它可以自動調節滑輪的高低,從而使其主導向軌道相配合,同時,其具有的限位圓盤可以保證滑輪運行時位置準確,保證運行平穩,其自動調節效果好,無需拆卸重裝,安裝效果好。
本發明的技術解決措施如下:
一種具有限位圓盤的可調節抓棉小車架,包括小車架體,所述小車架體包括上支撐板,上支撐板的左側固定有主支撐板,上支撐板的右側固定有副支撐板,上支撐板的中部具有花鍵安裝通孔;
所述主支撐板的底部外側壁上固定有調節支撐板,調節支撐板上固定有多個調節氣缸,調節氣缸的推桿穿過調節支撐板并固定有底部連接板,底部連接板的底面鉸接有滑輪,滑輪插套在地面上固定有的主導向軌道的頂面中部具有的滑動槽中,調節氣缸的推桿上插套有緩沖彈簧,緩沖彈簧的上端著力于調節支撐板,緩沖彈簧的下端著力于底部連接板。
所述滑動槽的內側壁上固定有自潤滑層,滑輪的底部兩側壓靠在對應的自潤滑層上。
所述底部連接板的底面固定有電機連接板,驅動電機固定在電機連接板上,驅動電機的輸出軸穿過電機連接板并通過聯軸器與滑輪的轉軸的一端相連接。
所述主導向軌道的上部兩側具有向外延伸的延伸邊,電機連接板的底部外側壁固定有限位氣缸,限位氣缸的推桿穿過電機連接板并固定有限位圓盤,限位圓盤處于延伸邊的下方,限位圓盤的頂端外側壁靠近延伸邊的底面。
所述副支撐板的底面固定有滑輪架,滑輪架上鉸接有副滑輪,副滑輪插套在副軌道的頂面具有的副滑槽中,副滑槽的內側壁上固定有輔助自潤滑層,副滑輪的兩側壓靠在對應的輔助自潤滑層上。
所述底部連接板的頂面固定有導向桿,導向桿插套在調節支撐板上。
本發明的有益效果在于:
它可以自動調節滑輪的高低,從而使其主導向軌道相配合,同時,其具有的限位圓盤可以保證滑輪運行時位置準確,保證運行平穩,其自動調節效果好,無需拆卸重裝,安裝效果好。
附圖說明:
圖1為本發明的結構示意圖;
圖2為圖1的局部放大圖;
圖3為圖1的另一部分的局部放大圖。
具體實施方式:
實施例:見圖1至圖3所示,一種具有限位圓盤的可調節抓棉小車架,包括小車架體10,所述小車架體10包括上支撐板11,上支撐板11的左側固定有主支撐板12,上支撐板11的右側固定有副支撐板112,上支撐板11的中部具有花鍵安裝通孔111;
所述主支撐板12的底部外側壁上固定有調節支撐板121,調節支撐板121上固定有多個調節氣缸123,調節氣缸123的推桿穿過調節支撐板121并固定有底部連接板14,底部連接板14的底面鉸接有滑輪15,滑輪15插套在地面上固定有的主導向軌道16的頂面中部具有的滑動槽161中,調節氣缸123的推桿上插套有緩沖彈簧1,緩沖彈簧1的上端著力于調節支撐板121,緩沖彈簧1的下端著力于底部連接板14。
進一步的說,所述滑動槽161的內側壁上固定有自潤滑層162,滑輪15的底部兩側壓靠在對應的自潤滑層162上。
進一步的說,所述底部連接板14的底面固定有電機連接板141,驅動電機142固定在電機連接板141上,驅動電機142的輸出軸穿過電機連接板141并通過聯軸器與滑輪15的轉軸的一端相連接。
進一步的說,所述主導向軌道16的上部兩側具有向外延伸的延伸邊163,電機連接板141的底部外側壁固定有限位氣缸164,限位氣缸164的推桿穿過電機連接板141并固定有限位圓盤165,限位圓盤165處于延伸邊163的下方,限位圓盤165的頂端外側壁靠近延伸邊163的底面。
進一步的說,所述副支撐板112的底面固定有滑輪架115,滑輪架115上鉸接有副滑輪132,副滑輪132插套在副軌道19的頂面具有的副滑槽191中,副滑槽191的內側壁上固定有輔助自潤滑層192,副滑輪132的兩側壓靠在對應的輔助自潤滑層192上。
進一步的說,所述底部連接板14的頂面固定有導向桿149,導向桿149插套在調節支撐板121上。
在使用時,通過驅動電機142運行,可以實現滑輪15轉動,實現小車架體10運行,而通過調節氣缸123的推桿推動及緩沖彈簧1的彈力,可以調節滑輪15的上下位置,使得滑輪15與主導向軌道16之間的位置準確,不會產生高低差。
而通過限位氣缸164的推桿推動,可以將限位圓盤165處于延伸邊163的下方,限位圓盤165的頂端外側壁靠近延伸邊163的底面,從而保證小車架體10運行時,位置穩定,運行穩定。