專利名稱：汽車壓縮機故障教學設備的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及職業教育領域的技術領域，特別涉及一種汽車壓縮機故障教學設備。
背景技術：
目前，在汽車空調系統教學中，沒有對于汽車空調系統的模擬教學設備。更沒有對汽車空調系統中的壓縮機故障的模擬教學設備。為了適應汽車空調教學需求，需要對國內傳統汽車空調實訓教學教具進行改革， 填補國內汽車空調系統故障教學設備的空白。
發明內容有鑒于此，本實用新型實施例提出了一種方便教學的汽車壓縮機故障教學設備。為解決上述技術問題，本實用新型實施例的目的是通過以下技術方案實現的本實用新型提供的汽車壓縮機故障教學設備，包括汽車空調壓縮機、壓縮機故障控制閥、冷凝器、電動機、變頻器、干燥瓶、膨脹閥、蒸發器、熱感缸和連接各個部件的連接軟管，所述電動機和變頻器與汽車空調壓縮機電連接，所述汽車空調壓縮機的出氣口和低壓吸氣口分別連接至冷凝器的入口和熱感缸的出口，所述冷凝器的出口連接至干燥瓶的入口，所述干燥瓶的出口連接至膨脹閥的入口，所述膨脹閥的兩個出口分別連接至蒸發器和熱感缸，所述壓縮機故障控制閥安裝在汽車空調壓縮機的出氣口和汽車空調壓縮機的低壓吸氣口之間。本實用新型提供的汽車壓縮機故障教學設備，通過調節在汽車空調壓縮機的出氣口和低壓吸氣口之間的壓縮機故障控制閥，可以模擬汽車壓縮機故障，從而實現教學目的。
圖1為本實用新型汽車壓縮機故障教學設備的結構示意圖。
具體實施方式
本實用新型提供一種汽車壓縮機故障教學設備。所述汽車壓縮機故障教學設備包括汽車空調壓縮機、壓縮機故障控制閥、冷凝器、電動機、變頻器、干燥瓶、膨脹閥、蒸發器、 熱感缸和連接各個部件的連接軟管，所述電動機和變頻器與汽車空調壓縮機電連接，所述汽車空調壓縮機的出氣口和低壓吸氣口分別連接至冷凝器的入口和熱感缸的出口，所述冷凝器的出口連接至干燥瓶的入口，所述干燥瓶的出口連接至膨脹閥的入口，所述膨脹閥的兩個出口分別連接至蒸發器和熱感缸，所述壓縮機故障控制閥安裝在汽車空調壓縮機的出氣口和汽車空調壓縮機的低壓吸氣口之間。下面結合具體實施例進一步描述。請參閱圖1，為本實用新型汽車壓縮機故障教學設備的結構示意圖。[0012]所述汽車壓縮機故障教學設備包括汽車空調壓縮機3、壓縮機故障控制閥1、冷凝器4、電動機5、變頻器6、干燥瓶7、膨脹閥2、蒸發器8、熱感缸9和連接各個部件的連接軟管。所述電動機5和變頻器6與汽車空調壓縮機3電連接，所述汽車空調壓縮機3的出氣口和低壓吸氣口分別連接至冷凝器4的入口和熱感缸9的出口。所述冷凝器4的出口連接至干燥瓶7的入口，所述干燥瓶7的出口連接至膨脹閥 2的入口，所述膨脹閥2的兩個出口分別連接至蒸發器8和熱感缸9。為了達到模擬壓縮機串氣現象，在汽車空調壓縮機3的出氣口(即冷凝器4入口端)和汽車空調壓縮機3的低壓吸氣口(即熱感缸9的入口端)安裝壓縮機故障控制閥1， 所述安裝壓縮機故障控制閥1是一個可調節的閥門，使高低壓可以連通和關閉。所述汽車壓縮機故障教學設備模擬冷凝器故障的具體操作步驟如下第一步接通電源后，調節汽車空調壓縮機3的轉速至1500轉/分鐘，打開空調系統開關，將風速調為最大檔，冷度調為最低。測量高低壓壓力。第二步將壓縮機故障控制閥的旋鈕慢慢打開，空調系統的壓縮機高低壓直接接通，此時會造成系統高低壓壓力發生變化，此變化為真車壓縮機發生故障時的壓力變化，以此模擬壓縮機故障。第三步故障模擬結束后，可旋轉壓縮機故障控制閥至關閉狀態，使空調系統恢復正常運轉狀態。綜上所述，本實用新型實施例所提供的汽車壓縮機故障教學設備，通過調節在汽車空調壓縮機的出氣口和低壓吸氣口之間的壓縮機故障控制閥，可以模擬汽車壓縮機故障，從而實現教學目的。以上對本實用新型實施例所提供的汽車壓縮機故障教學設備進行了詳細介紹，本文中應用了具體個例對本實用新型的原理及實施方式進行了闡述，以上實施例的說明只是用于幫助理解本實用新型所揭示的技術方案；同時，對于本領域的一般技術人員，依據本實用新型的思想，在具體實施方式
及應用范圍上均會有改變之處，綜上所述，本說明書內容不應理解為對本實用新型的限制。
權利要求1. 一種汽車壓縮機故障教學設備，其特征在于，包括汽車空調壓縮機、壓縮機故障控制閥、冷凝器、電動機、變頻器、干燥瓶、膨脹閥、蒸發器、熱感缸和連接各個部件的連接軟管， 所述電動機和變頻器與汽車空調壓縮機電連接，所述汽車空調壓縮機的出氣口和低壓吸氣口分別連接至冷凝器的入口和熱感缸的出口，所述冷凝器的出口連接至干燥瓶的入口，所述干燥瓶的出口連接至膨脹閥的入口，所述膨脹閥的兩個出口分別連接至蒸發器和熱感缸，所述壓縮機故障控制閥安裝在汽車空調壓縮機的出氣口和汽車空調壓縮機的低壓吸氣口之間。
專利摘要本實用新型提供一種汽車壓縮機故障教學設備，包括汽車空調壓縮機、壓縮機故障控制閥、冷凝器、電動機、變頻器、干燥瓶、膨脹閥、蒸發器、熱感缸和連接各個部件的連接軟管，所述電動機和變頻器與汽車空調壓縮機電連接，所述汽車空調壓縮機的出氣口和低壓吸氣口分別連接至冷凝器的入口和熱感缸的出口，所述冷凝器的出口連接至干燥瓶的入口，所述干燥瓶的出口連接至膨脹閥的入口，所述膨脹閥的兩個出口分別連接至蒸發器和熱感缸，所述壓縮機故障控制閥安裝在汽車空調壓縮機的出氣口和汽車空調壓縮機的低壓吸氣口之間。通過本實用新型提供的汽車壓縮機故障教學設備，可以模擬汽車壓縮機故障，從而實現教學目的。
文檔編號G09B25/02GK202075914SQ20112019074
公開日2011年12月14日 申請日期2011年6月8日 優先權日2011年6月8日
發明者馮東斌 申請人:玉環朗訊銅業有限公司