飛行模擬器座艙的制作方法
【專利摘要】本發明涉及飛行模擬器領域，具體而言，涉及飛行模擬器座艙。該飛行模擬器座艙，包括若干主管和若干連接件；每個所述連接件用于將兩個所述主管連接在一起；若干所述主管圍成用于放置儀表、控制件及座椅的支撐架。本發明提供的該飛行模擬器座艙，由于其通過若干連接件將若干主管組成的用于安裝儀表、控制件和座椅等的支撐架，而且能夠根據使用者的需要組裝成適用于模擬戰斗、客機或者直升機的座艙，所以如果使用者訓練或者試驗另一種機型時，不許需要購置或者組裝模擬另一種機型的飛行模擬器，只需要將若干主管通過若干連接件重新組裝一下即可，從而降低了使用成本。
【專利說明】飛行模擬器座艙
【技術領域】
[0001] 本發明涉及飛行模擬器領域，具體而言，涉及飛行模擬器座艙。
【背景技術】
[0002] 飛行模擬器，從廣義上來說，就是用來模擬飛行器飛行的飛機、導彈、衛星、宇宙飛 船等飛行的裝置，都可稱之為飛行模擬器。它是能夠復現飛行器及空中環境并能夠進行操 作的模擬裝置。從狹義上來說，就是用來模擬飛行器飛行且結構比較復雜、功能比較齊全的 裝直。
[0003] 相關技術中的飛行模擬器的仿真座艙主要有一體式座艙和模塊式座艙。其中，一 體式座艙是將飛行模擬器中的各種儀表盤固定在座艙上，形成不可拆卸的整體。其運輸不 方便，而且當座艙中的某一部位損壞時，不便于維修。而模塊式座艙是包括中控艙模塊、中 控設備模塊、右設備艙模塊、右控制艙模塊、座椅模塊、滑道平臺模塊、左控制艙模塊、左側 艙衣和右側艙衣，將上述各個模塊組裝成座艙。雖然其與一體式座艙相比，能夠拆卸，便于 運輸和維修，但是其僅適用模擬某一種飛行器的座艙。
[0004] 綜上所述，相關技術中的飛行模擬器座艙，僅能模擬一種飛行器。如果使用者訓練 或者試驗另一種機型時，需要購置或者組裝模擬另一種機型的飛行模擬器，從而增加了使 用成本。
【發明內容】
[0005] 本發明的目的在于提供飛行模擬器座艙，以解決上述的問題。
[0006] 在本發明的實施例中提供了飛行模擬器座艙，包括若干主管和若干連接件；每個 連接件用于將兩個主管連接在一起；若干主管圍成用于放置儀表、控制件及座椅的支撐架。
[0007] 進一步地，每個連接件包括連接桿、復位彈簧和連接凸起；連接桿上設置有用于容 置連接凸起的容置槽；連接凸起與容置槽之間設置有復位彈簧，復位彈簧用于使連接凸起 復位；每個主管上均設置有用于與連接凸起相配合的連接孔；連接桿設置在主管內，連接 凸起在復位彈簧的作用下卡設在連接孔中，用于將兩個主管固定。
[0008] 進一步地，主管和連接桿的橫截面均為圓形；連接桿的外徑和主管的內徑相等。
[0009] 進一步地，連接桿的兩端均設置有用于容置連接凸起的容置槽；連接桿的一端插 入至一個主管內，另一端插入至另一個主管內，兩個連接凸起分別從另一個主管的內部卡 設于連接孔中，用于將兩個主管固定。
[0010] 進一步地，連接桿的一端設置有用于容置連接凸起的容置槽，另一端設置有阻擋 塊；一個主管上還設置有用于供連接桿通過的通孔；另一個主管上設置有連接孔；連接桿 設置有連接凸起的一端穿過通孔，連接凸起卡設至連接孔內；阻擋塊抵接在通孔的邊沿上， 用于將兩個主管固定在一起，且兩個主管呈"Τ"形。
[0011] 進一步地，連接件還包括彈性內套管；連接桿上，位于連接凸起與阻擋塊之間，套 設有彈性內套管，彈性內套管穿設在通孔中。
[0012] 進一步地，主管的兩端均上設置有若干連接孔；若干連接孔以主管的中心線為圓 心，圍設在主管上。
[0013] 進一步地，主管上設置有用于安裝儀表的安裝底座。
[0014] 本發明實施例提供的飛行模擬器座艙，由于其通過若干連接件將若干主管組成的 用于安裝儀表、控制件和座椅等的支撐架，而且能夠根據使用者的需要組裝成適用于模擬 戰斗、客機或者直升機的座艙，所以如果使用者訓練或者試驗另一種機型時，不許需要購置 或者組裝模擬另一種機型的飛行模擬器，只需要將若干主管通過若干連接件重新組裝一下 即可，從而降低了使用成本。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0015] 圖1為本發明提供的飛行模擬器座艙中的若干主管組裝后的結構示意圖；
[0016] 圖2為本發明提供的飛行模擬器座艙中的兩個主管呈"T"形連接的示意圖；
[0017] 圖3為本發明提供的飛行模擬器座艙中的主管與連接件的連接示意圖；
[0018] 圖4為本發明提供的飛行模擬器座艙中主管上的連接孔的分布示意圖；
[0019] 圖5為本發明提供的飛行模擬器座艙中兩個主管稱直線形連接的示意圖；
[0020] 圖6為本發明提供的飛行模擬器座艙中連接件的結構示意圖。
【具體實施方式】
[0021] 下面通過具體的實施例子并結合附圖對本發明做進一步的詳細描述。
[0022] 圖1為本發明提供的飛行模擬器座艙中的若干主管101組裝后的結構示意圖；如 圖1所示，本實施提供的飛行模擬器座艙，包括若干主管101和若干連接件；每個連接件用 于將兩個主管101連接在一起；若干主管101圍成用于放置儀表、控制件及座椅的支撐架。 其中，主管101的橫截面的形狀可以為多種，例如：圓形、正方形、長方形等。其材質也可以 為多種，例如：鋁合金、鋼材、木材等等。另外，連接件的結構有很多，例如：連接件可以為卡 箍；連接件也可以為連接管，連接管與主管101上設置有相互配合的螺紋；連接件也可以為 法蘭等等。此外，利用連接件將若干主管101連接在一起，將主管101組合成用于放置前儀 表板的放置區105,左控制臺放置區106、右控制臺放置區107和舵、桿及座椅放置區108。 并且使用者可以根據自己的需要將若干主管進行組合，例如：組成能夠模擬戰斗機、客機或 者直升機大小的座艙，然后將需要的儀表、控制件和座椅等所需要的部件設置在通過若干 主管101組成的支撐架上。
[0023] 本實施例中的飛行器模擬座艙，由于其通過若干連接件將若干主管101組成的用 于安裝儀表、控制件和座椅等的支撐架，而且能夠根據使用者的需要組裝成適用于模擬戰 斗、客機或者直升機的座艙，所以如果使用者訓練或者試驗另一種機型時，不許需要購置或 者組裝模擬另一種機型的飛行模擬器，只需要將若干主管101通過若干連接件重新組裝一 下即可，從而降低了使用成本。
[0024] 圖2為本發明提供的飛行模擬器座艙中的兩個主管101呈"T"形連接的示意圖； 圖5為本發明提供的飛行模擬器座艙中兩個主管101稱直線形連接的示意圖；圖6為本發 明提供的飛行模擬器座艙中連接件的結構示意圖；如圖2、圖5和圖6所示，在上述實施例 的基礎上，進一步地，每個連接件包括連接桿102、復位彈簧和連接凸起103 ;連接桿102上 設置有用于容置連接凸起103的容置槽；連接凸起103與容置槽之間設置有復位彈簧，復位 彈簧用于使連接凸起103復位；每個主管101上均設置有用于與連接凸起103相配合的連 接孔110 ;連接桿102設置在主管101內，連接凸起103在復位彈簧的作用下卡設在連接孔 110中，用于將兩個主管101固定。其中，兩個主管101之間的連接方式有很多種，應用較 多的兩種連接方式：一是兩個主管101之間呈直線連接，另一種是兩個主管101呈"T"形連 接。
[0025] 如圖5和圖6所示，當兩個主管101之間需要連接成一條直線時，連接桿102的兩 端均設置有用于容置連接凸起103的容置槽；連接桿102的一端插入至一個主管101內，另 一端插入至另一個主管101內，兩個連接凸起103分別從另一個主管101的內部卡設于至 連接孔110中，用于將兩個主管101固定。連接桿102上設置有兩個用于容置連接凸起103 的容置槽，每個連接凸起103和每個容置槽之間均設置有復位彈簧。連接桿102的一端插 入至一個主管101中，其另一端插入至另一個主管101中。此時連接桿102上的兩個連接 凸起103會被壓縮，從而使得復位彈簧發生形變。而當連接凸起103移動至連接孔110的 位置時，復位彈簧回復原狀并將連接凸起103插入至連接孔110中，從而將兩個主管101連 接成一條直線。此種連接方式，其結構簡單、使用方便，連接主管101的過程中，不需要借助 其他的外界工具即可以完成主管101之間的連接。
[0026] 圖3為本發明提供的飛行模擬器座艙中的主管101與連接件的連接示意圖；如圖 2和圖3當兩個主管101呈"T"形連接時，連接桿102的一端設置有用于容置連接凸起103 的容置槽，另一端設置有阻擋塊104 ;-個主管101上還設置有用于供連接桿102通過的通 孔；另一個主管101上設置有連接孔110 ;連接桿102設置有連接凸起103的一端穿過通 孔，連接凸起103卡設至連接孔110內；阻擋塊104抵接在通孔的邊沿上，用于將兩個主管 101固定在一起，且兩個主管101呈"T"形。其中，連接件還包括彈性內套管109 ;連接桿 102上，位于連接凸起103與阻擋塊104之間，套設有彈性內套管109,彈性內套管109穿設 在通孔中。另外，阻擋塊104的尺寸大于通孔的尺寸。此外，通孔也可以有兩個相對設置在 主管101上的兩個連接孔110構成。連接桿102的一端穿過其中一個主管101的通孔，使 彈性內管套與通孔緊貼合，再插入至另一個主管101的一端。此時，連接桿102上的復位彈 簧被后一個主管101壓縮變形，連接凸起103運行至后一個主管101的連接孔110的位置 后，復位彈簧回復原狀并將連接凸起103插入至連接孔110中，同時阻擋塊104也抵接在前 一個主管101的連接孔110的邊沿上。從而將兩個主管101固定在一起，即完成了兩個主 管101之間的連接。此種連接方式，其結構簡單，使用方便。在連接主管101的過程中，無 需借助外界工具既可以完成主管101之間的連接工作。而且在連接桿102上設置有彈性內 管套能夠保證，兩個主管101之間不會發生晃動，進一步的提高了主管101之間連接的穩定 性。
[0027] 其中，主管101和連接桿102的橫截面均為圓形；連接桿102的外徑和主管101的 內徑相等。由于連接桿102的外徑和主管101的內徑相等，能夠使連接桿102與主管101 之間緊貼合，從而保證了若干主管101之間連接的穩定性，使得通過若干主桿連接而成的 支撐架不會發生晃動，便于使用者使用。
[0028] 圖4為本發明提供的飛行模擬器座艙中主管101上的連接孔110的分布示意圖； 如圖4所示，在上述實施例的基礎上，進一步地，主管101的兩端均上設置有若干連接孔 110 ;若干連接孔110以主管101的中心線為圓心，圍設在主管101上。其中主管101的一 端設置若干排連接孔110,若干排連接孔110以主管101的中心線為圓心圍設在主管101 上，且若干排連接孔110之間相互平行呈陣列式，而且每排連接孔110可以設置有若干連接 孔110。通過在主管101上設置有若干的連接孔，從而使得主管101之間的連接的角度更 加的多變，不僅可以通過若干主管組裝出用于放置前儀表板的放置區105,左控制臺放置區 106、右控制臺放置區107和舵、桿及座椅放置區108 (如圖1所示）。另外，由于每個主管上 的若干連接孔110,所以使用者在前儀表板的放置區105,左控制臺放置區106、右控制臺放 置區107的上方再連接通過若干連接件將若干主管101，并組裝成用于放置頂部儀表的頂 部方式區，從而能夠模擬更多的型號和種類的飛行器。
[0029] 進一步地，主管101上設置有用于安裝儀表的安裝底座。其中，安裝底座與主管 101的連接方式有很多種，例如通過螺絲緊固，也可以通過卡箍緊固等等。而安裝底座可以 為與儀表相配合的卡槽。當安裝完主管101之后，將安裝底座連接在主管101上，然后將儀 表卡在安裝底座上，從而實現快速安裝。
[0030] 以上所述僅為本發明的優選實施例而已，并不用于限制本發明，對于本領域的技 術人員來說，本發明可以有各種更改和變化。凡在本發明的精神和原則之內，所作的任何修 改、等同替換、改進等，均應包含在本發明的保護范圍之內。
【權利要求】
1. 飛行模擬器座艙，其特征在于，包括若干主管和若干連接件； 每個所述連接件用于將兩個所述主管連接在一起；若干所述主管圍成用于放置儀表、 控制件及座椅的支撐架。
2. 根據權利要求1所述的飛行模擬器座艙，其特征在于，每個所述連接件包括連接桿、 復位彈簧和連接凸起； 所述連接桿上設置有用于容置所述連接凸起的容置槽；所述連接凸起與所述容置槽之 間設置有復位彈簧，所述復位彈簧用于使所述連接凸起復位； 每個所述主管上均設置有用于與所述連接凸起相配合的連接孔；所述連接桿設置在所 述主管內，所述連接凸起在所述復位彈簧的作用下卡設在所述連接孔中，用于將兩個所述 主管固定。
3. 根據權利要求2所述的飛行模擬器座艙，其特征在于，所述主管和所述連接桿的橫 截面均為圓形； 所述連接桿的外徑和所述主管的內徑相等。
4. 根據權利要求2所述的飛行模擬器座艙，其特征在于，所述連接桿的兩端均設置有 用于容置所述連接凸起的容置槽； 所述連接桿的一端插入至一個所述主管內，另一端插入至另一個所述主管內，兩個所 述連接凸起分別從另一個所述主管的內部卡設于所述連接孔中，用于將兩個所述主管固 定。
5. 根據權利要求2所述的飛行模擬器座艙，其特征在于，所述連接桿的一端設置有用 于容置所述連接凸起的容置槽，另一端設置有阻擋塊； 一個所述主管上還設置有用于供所述連接桿通過的通孔；另一個所述主管上設置有連 接孔；所述連接桿設置有連接凸起的一端穿過所述通孔，所述連接凸起卡設在所述連接孔 內；所述阻擋塊抵接在所述通孔的邊沿上，用于將兩個所述主管固定在一起，且兩個所述主 管呈"T"形。
6. 根據權利要求5所述的飛行模擬器座艙，其特征在于，所述連接件還包括彈性內套 管； 所述連接桿上，位于所述連接凸起與所述阻擋塊之間，套設有所述彈性內套管，所述彈 性內套管穿設在所述通孔中。
7. 根據權利要求2所述的飛行模擬器座艙，其特征在于，所述主管的兩端均上設置有 若干所述連接孔； 若干所述連接孔以所述主管的中心線為圓心，圍設在所述主管上。
8. 根據權利要求1所述的飛行模擬器座艙，其特征在于，所述主管上設置有用于安裝 所述儀表的安裝底座。
【文檔編號】G09B9/08GK104091486SQ201410363456
【公開日】2014年10月8日 申請日期:2014年7月28日 優先權日:2014年7月28日
【發明者】熊先澤, 王川, 蘇長兵, 王森 申請人:熊先澤