專利名稱：飛行模擬器綜合信號燈盒的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及信號燈具領域，具體涉及一種飛行模擬器綜合信號燈盒。
背景技術：
飛機的機載設備中使用了許多告警燈、信號燈，它們是由各種傳感器控制。在飛行過程中，飛機通過傳感器收集各種數據信息，收集的數據信息通過飛機中的各種設備處理后傳輸給警告燈、信號燈的接收端控制警告燈、信號燈的開啟和熄滅。通過警燈、信號燈的提示，飛機駕駛員或者機務人員能夠及時掌握信息，處理飛行過程中的各種問題保證飛行安全。為了掌握飛機上各種警告燈和信息燈亮起時代表的信息含義，飛行員在正式上崗工作之前都需要經過長時間的訓練。訓練期間很重要的一項訓練內容就是在飛機模擬器中模擬飛機駕駛中各種警告燈或信息燈的啟滅，以訓練飛行員判斷和處理警告燈或信息燈亮起時所代表的相應飛行中出現的問題的能力。飛機中的警告燈和信號燈由于沒有外來傳感器提供的數據信息是無法提供給飛行員模擬訓練時使用的。為此需要設計制造一種模擬真實飛行環境，能夠發出警告信息和信號信息的綜合信號燈盒，以滿足飛行員模擬訓練時使用。
實用新型內容為解決上述技術問題，我們提出了一種綜合信號燈盒，其目的是，為飛行員模擬訓練時提供一種模擬真實飛行環境能夠發出警告信息和信號信息的綜合信號燈盒幫助飛行員進行飛行訓練。為達到上述目的，本實用新型的技術方案如下一種飛行模擬器綜合信號燈盒，它包括盒體，所述的盒體包括前盒體和后盒體，所述的前盒體上設置有燈板，所述的燈板包括前面板，其上開設有一個或者多個槽孔，所述的槽孔后設置有相互獨立的冷光源電路板；所述的盒體內部設置有控制板和擴流開關板，所述的擴流開關板的一極與控制板連接，另一極與冷光源電路板連接；所述的后盒體上設置有插頭，所述插頭與控制板電聯接；所述的控制板連接有電位器，所述的電位器與前盒體上設置的調節旋鈕連接。優選的，所述的槽孔上設置有玻璃罩，其內設置有濾光片。優選的，所述的插頭為航空插頭。優選的，所述的前面板上設置有一層透明橡膠防護墊。優選的，所述的燈板通過螺栓固定在前殼體上。 優選的，所述的槽孔的數目為40個。通過上述技術方案，本實用新型取得的有益效果在于盒體中設置有控制板，控制板根據設定的控制程序控制擴流開關的啟閉進而控制相互獨立的冷光源板上光源的亮起或者熄滅。前面板上開設有槽孔，冷光源放射出的光線從槽孔中放射出來。信號燈盒根據不同槽孔中冷光源的亮起或者熄滅表達不同的警告或者信號信息。在所述的槽孔上安設有玻璃罩，所述的玻璃罩中設置有濾光片。冷光源放射出來的光線經過濾光片的濾光可以顯示出不同顏色以方便操作人員辨認不同信息。在前面板上設置有透明的防護墊，透明的防護墊能夠保護前面板不受磨損同時又不會妨礙信號光源的傳播。盒體內部還設有電位器其能夠調節冷光源板上的光源亮度。本實用新型結構合理，能夠模擬真實飛行環境向飛行員發出代表警告信息和信號信息，幫助飛行員進行模擬飛行訓練。
為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。圖1為本實用新型實施例中所公開一種綜合信號燈盒的立體圖；圖2為圖1的主視圖；圖3為本實用新型實施例中所公開一種綜合信號燈盒的結構示意圖；圖4為圖1的后視圖。圖中數字和字母所表示的相應部件名稱1.燈板2.前面板3.槽孔4.控制板5.擴流開關板6.航空插頭7.電位器8.調節旋鈕9.透明橡膠防護墊
具體實施方式
下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有作出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。下面結合實施例和具體實施方式
對本實用新型作進一步詳細的說明。本實施例如圖1至4所示，一種飛行模擬器綜合信號燈盒，它包括盒體，所述的盒體包括前盒體和后盒體，所述的前盒體上螺栓固定有燈板1，所述的燈板I包括前面板2，其上開設有40個槽孔3，所述的槽孔3上設置有玻璃罩其內設置有濾光片，濾光片后設置有相互獨立的冷光源電路板；所述的盒體內部設置有控制板4和擴流開關板5，所述的擴流開關板5的一極與控制板4電聯接，另一極與燈板I的冷光源電路板電聯接；所述的后盒體上設置有航空插頭6，所述航空插頭6與控制板4電聯接；所述的控制板4連接有電位器7，所述的電位器7與前盒體上設置的調節旋鈕8連接，所述的前面板2上設置有一層透明橡膠防護墊9。本實施例中盒體中設置有控制板4，控制板4根據設定的控制程序控制擴流開關板5的啟閉進而控制相互獨立的冷光源板上光源的亮起或者熄滅。前面板2上開設有槽孔3，冷光源放射出的光線從槽孔3中放射出來。信號燈盒根據不同槽孔3中冷光源的亮起或者熄滅表達不同的警告信息或信號信息。在所述的槽孔3上安設有玻璃罩，所述的玻璃罩中設置有濾光片。冷光源放射出來的光線經過濾光片的濾光可以顯示出不同顏色以方便操作人員辨認不同信息。在前面板2上設置有透明的防護墊9，防護墊9能夠保護前面板2不受磨損同時又不會妨礙信號光源的傳播。盒體內部還設有電位器7其通過設置在前盒體上的調節旋鈕8調節冷光源板上的光源亮度。上述的實施例中，可以采用STM32(單片機)作為控制板，其包括一個嵌入式ARM(Cortex-M3)內核控制板和移值嵌入式UCOS-1I (V2. 86)實時操作系統，通過軟件程序完成對信號燈的控制及與上位機的協議通訊；按下檢燈按鈕，經控制板數據采集處理后，控制獨立的冷光源板的光源的亮起或者熄滅；同時旋轉電位器的調節旋鈕，冷光源的亮度可調節；松開檢燈按鈕，光源板的光源全部熄滅，處于待命狀態；通過串口接收命令，可以分別或同時點亮冷光源板的光源；通過串口與上位機通訊，對當前狀態可隨機進行交互式查詢。本實用新型結構合理，能夠模擬飛行環境提供警告和信號信息幫助飛行員進行模擬飛行訓練。以上所述的僅是本實用新型的優選實施方式，應當指出，對于本領域的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型創造構思的前提下，還可以做出若干變形和改進，這些都屬于本實用新型的保護范圍。
權利要求1.一種飛行模擬器綜合信號燈盒，它包括盒體，所述的盒體包括前盒體和后盒體，所述的前盒體上設置有燈板(1)，所述的燈板(I)包括前面板(2)，其上開設有一個或者多個槽孔(3)，所述的槽孔(3)后設置有相互獨立的冷光源電路板；所述的盒體內部設置有控制板(4)和擴流開關板(5)，所述的擴流開關板(5)的一極與控制板(4)電聯接，另一極與燈板(I)的冷光源電路板電聯接；所述的后盒體上設置有插頭，所述插頭與控制板(4)電聯接；所述的控制板(4)連接有電位器(7)，所述的電位器(7)與前盒體上設置的調節旋鈕(8)連接。
2.根據權利要求1所述的一種飛行模擬器綜合信號燈盒，其特征在于，所述的槽孔(3)上設置有玻璃罩，其內設置有濾光片。
3.根據權利要求1或2所述的一種飛行模擬器綜合信號燈盒，其特征在于，所述的插頭為航空插頭(6)。
4.根據權利要求1或2所述的一種飛行模擬器綜合信號燈盒，其特征在于，所述的前面板(2)上設置有一層透明橡膠防護墊(9)。
5.根據權利要求1或2所述的一種飛行模擬器綜合信號燈盒，其特征在于，所述的燈板(I)通過螺栓固定在前殼體上。
6.根據權利要求1或2所述的一種飛行模擬器綜合信號燈盒，其特征在于，所述的槽孔(3)的數目為40個。
專利摘要本實用新型公開了一種飛行模擬器綜合信號燈盒，它包括盒體，所述的盒體包括前盒體和后盒體，所述的前盒體上設置有燈板，所述的燈板包括前面板其上開設有一個或者多個槽孔，所述的槽孔后設置有相互獨立的冷光源電路板；所述的盒體內部設置有控制板和擴流開關板，所述的擴流開關板的一極與控制板連接另一極與冷光源電路板連接；所述的后盒體上設置有插頭，所述插頭與控制板電聯接；所述的控制板連接有電位器，所述的電位器與前盒體上設置的調節旋鈕連接。本實用新型能夠為飛行員模擬訓練時提供一種模擬真實飛行環境發出警告信息和信號信息，提高了飛行員飛行模擬訓練的效果。
文檔編號F21W111/00GK202852599SQ20122046452
公開日2013年4月3日 申請日期2012年9月13日 優先權日2012年9月13日
發明者楊明 申請人:昆山航理機載設備有限公司